Сообщений в теме: 242

[Фыва Цукен]

Власти Москвы намерены пустить по рекам пассажирские катамараны




Московские власти намерены разгрузить транспортные магистрали города и переключить часть пассажиропотока на водные артерии столицы. Как сообщили ИТАР в городской администрации, проект организации пассажирского движения по Москва-реке будет рассмотрен уже в этом году.
Для скоростной перевозки пассажиров планируется определить пять основных маршрутов, по которым можно будет во время навигации перевозить до 2,5 тыс. пассажиров за один рейс, или 300 человек за 1 час.
"Как наиболее приемлемый для этих целей, в качестве водного "автобуса" будет использован маломерный мелкосидящий скоростной катамаран, разработанный АОЗТ "Нептун-Судомонтаж", – отметил источник. Он уточнил, что планируется использовать более 60 таких катамаранов, которые развивают скорость до 35 км/ч и могут перевезти сразу 50 человек. //ПРАЙМ-ТАСС

[Железнодорожник]

Фыва Цукен (19.04.2006 - 15:03) писал:

ля скоростной перевозки пассажиров планируется определить пять основных маршрутов, по которым можно будет во время навигации перевозить до 2,5 тыс. пассажиров за один рейс, или 300 человек за 1 час.

А от куда до куда они будут ходить?

[pro]

redbull (19.04.2006 - 14:24) писал:

А от куда до куда они будут ходить?

Оттуда же, откуда и скоростные трамваи.

Сообщение отредактировал Игорь Пронин: 19 Апрель 2006 - 15:25

[житель ЗАО]

Идея заманчива. Вопрос сколько ждать реализации.
p.s. интересно сколько-значными будут борта у таких судов

[rvu]

А столь любезное сердцу мэра АСКП в них будет?

[Фыва Цукен]

вот подумал, где реально в москве такой транспорт может пригодиться. наиболее очевидная линия - строгино-киевский вокзал (с остановками около хорошёвского и карамышевского мостов, а также около метро фили - как минимум). конечно, она будет иметь смысл только при движении по спрямлениям, а не по основному руслу москва-реки, иначе уж очень заковыристо выйдет. сюда, думаю, можно пускать полноценные скоростные суда со вместимостью 100-150 человек.

в принципе, можно было бы сделать линию от капотни до краснохолмского моста... но тут уже не знаю - кривулей по пути слишком много.

по центру, думаю, такой транспорт если и будет востребован, то только какие-нибудь мелкие судёнышки. большого пассажиропотока тут, имхо, явно не будет.

отдельный вопрос - яуза. вообще всякая мелочь по ней плавает. правда, не знаю, докуда там можно на чём-то вместимостью хотя бы человек 20 доплыть. а вообще было бы полезно тут устроить линию от красного богатыря до павелецкого вокзала с остановками у всех мостов. пассажиропоток будет как раз под всякую мелочь - небольшой, но устойчивый.

[Фыва Цукен]

Дима (21.04.2006 - 14:19) писал:

Тем не менее, Олимпийский комитет на это не повёлся...

да и фиг бы с этим самым комитетом. лично мне не особо-то и хотелось, чтобы повёлся а вот линия строгино-киевский городу, имхо, явно бы не помешала, и линия по яузе - тоже. если последняя, конечно, технически возможна.

[ЛЕВ]

Цитата

Московские власти намерены разгрузить транспортные магистрали города и переключить часть пассажиропотока на водные артерии столицы. Как сообщили ИТАР в городской администрации, проект организации пассажирского движения по Москва-реке будет рассмотрен уже в этом году.
Для скоростной перевозки пассажиров планируется определить пять основных маршрутов, по которым можно будет во время навигации перевозить до 2,5 тыс. пассажиров за один рейс, или 300 человек за 1 час.
"Как наиболее приемлемый для этих целей, в качестве водного "автобуса" будет использован маломерный мелкосидящий скоростной катамаран, разработанный АОЗТ "Нептун-Судомонтаж", – отметил источник. Он уточнил, что планируется использовать более 60 таких катамаранов, которые развивают скорость до 35 км/ч и могут перевезти сразу 50 человек. //ПРАЙМ-ТАСС

Ну ведь бред ...... Зачем это надо??? А зимой как будет?? Какой от них смысл???? Пусть лучшеостанутся наши добрые старые прогулочные "трамвайчики"... Нельзя речной транспорт превращать в ГОТ!!!

[Фыва Цукен]

ЛЕВ (21.04.2006 - 18:58) писал:

Ну ведь бред

это почему?

ЛЕВ (21.04.2006 - 18:58) писал:

Зачем это надо???

пассажиров возить.

ЛЕВ (21.04.2006 - 18:58) писал:

А зимой как будет??

если москва-река замёрзнет (что в черте города бывает далеко не каждую зиму - то никак. а если не замёрзнет - то так же, как и летом (например). а можно и вне зависимости от этого на зиму отменять. ничего ужасного в этом не вижу.

ЛЕВ (21.04.2006 - 18:58) писал:

Какой от них смысл????

пассажиров возить (см. выше)

ЛЕВ (21.04.2006 - 18:58) писал:

Пусть лучшеостанутся наши добрые старые прогулочные "трамвайчики"...

хм. а их кто-то отменять собрался? да и маршрут у них основной - от киевского до новоспасского моста, что с маршрутами, могущими быть востребованными пассажирами, почти не пересекается.

ЛЕВ (21.04.2006 - 18:58) писал:

Нельзя речной транспорт превращать в ГОТ!!!

а это почему?

[ЛЕВ]

Цитата

пассажиров возить.

У нас что, Венеция??? Денег просто все дороги чинить и расширять нет, вот и придумываютерунду..... Реки - наше достояние! пусти по ним подобие ОТ - всё СОВСЕМ загадят!

[Фыва Цукен]

ЛЕВ (21.04.2006 - 19:31) писал:

У нас что, Венеция???

я правильно понимаю - с вашей точки зрения венеция является единственным местом на земле, где может использоваться водный транспорт?

ЛЕВ (21.04.2006 - 19:31) писал:

Денег просто все дороги чинить и расширять нет, вот и придумываютерунду

а зачем тратить деньги, если есть возможность их не тратить?

ЛЕВ (21.04.2006 - 19:31) писал:

пусти по ним подобие ОТ - всё СОВСЕМ загадят!

это почему? да и, потом, загадить москва-реку где-нить в районе курьянова или ту же яузу - это сильно постараться надо

[Фыва Цукен]

redbull (21.04.2006 - 19:49) писал:

Ещё предложите по яузе такой водный транспорт пустить

а чего, по ней мелочь всякая плавает. я когда казанской дорогой активно пользовался, около электрозаводской регулярно какие-то баржи мелкие видел. и пассажиропоток по яузе как раз для мелких судов бы был - небольшой, но устойчивый. не знаю, конечно, насколько технически возможен пассажирский транспорт по яузе. ну, если невозможен - так и ладно бы.

[ЛЕВ]

Цитата

а чего, по ней мелочь всякая плавает. я когда казанской дорогой активно пользовался, около электрозаводской регулярно какие-то баржи мелкие видел. и пассажиропоток по яузе как раз для мелких судов бы был - небольшой, но устойчивый. не знаю, конечно, насколько технически возможен пассажирский транспорт по яузе. ну, если невозможен - так и ладно бы.

Ну плавает, согласен....
Но власти или Вы, похоже, не осознаёте, что всё это плавает более чем недалеко!!! На Яузе точно есть не один шлюз, корректирующий уровень воды на разных участках её в Москве! Там просто физически невозможно проплыть!

Сообщение отредактировал житель ЗАО: 02 Апрель 2007 - 20:48

[Фыва Цукен]

ЛЕВ (21.04.2006 - 20:02) писал:

Там просто физически невозможно проплыть!

дык я же в который раз уже пишу - если это технически невозможно, то и ладно (хотя жаль). про наличие шлюзов я знаю, конечно, но не всякий шлюз является непреодолимым препятствием для судна.а какие именно на яузе шлюзы - не знаю.

[Павел Волков]

На Яузе шлюзы с камерами. Соружения копии шлюзов Канала им Москвы, симатичные такие! Так что судоходство возможно, как и возможно повысить в ней уровень, ведь Яуза подпитывается водой!

[rvu]

Здесь уже первые схемы маршрутов публикуют.

[Павел Волков]

Кстати с зимней навигацией проблемы можно решить с помощью специальных речных ледоколов, коли вкладывать деньги так вкладывать!

[Фыва Цукен]

Павел Волков (21.04.2006 - 21:08) писал:

Так что судоходство возможно, как и возможно повысить в ней уровень, ведь Яуза подпитывается водой!

ну вот. и это хорошо.

rvu (21.04.2006 - 21:15) писал:

Здесь уже первые схемы маршрутов публикуют.

хм. странные какие-то маршруты, имхо...

[житель ЗАО]

Павел Волков (21.04.2006 - 21:19) писал:

Кстати с зимней навигацией проблемы можно решить с помощью специальных речных ледоколов, коли вкладывать деньги так вкладывать!

зачем ледоколы? существует же технология судов на воздушной подушке которые и по льду будут тебе скользить

[Фыва Цукен]

Павел Волков (21.04.2006 - 21:19) писал:

с зимней навигацией проблемы можно решить с помощью специальных речных ледоколов

паш, да я не думаю, что это так уж актуально. москва-река в черте города мёрзнет весьма редко. ну и потом, действительно, суда на воздушной подушке есть...

[Павел Волков]

Ну пока там проблемы какие-то, так что можно и ледоколы пока.

[pro]

Фыва Цукен (21.04.2006 - 10:59) писал:

вот подумал, где реально в москве такой транспорт может пригодиться. наиболее очевидная линия - строгино-киевский вокзал (с остановками около хорошёвского и карамышевского мостов, а также около метро фили - как минимум). конечно, она будет иметь смысл только при движении по спрямлениям, а не по основному руслу

На Карамышевской шлюз, так что ничего не выйдет.

[Павел Волков]

А чем шлюз мешает пассажирской навигации? Только временем затрачиваемым на шлюзование..

[pro]

Павел Волков (23.04.2006 - 09:27) писал:

А чем шлюз мешает пассажирской навигации? Только временем затрачиваемым на шлюзование..

Угу, полчаса стоять шлюзоваться.

[Павел Волков]

Такое даже на Волге не всегда бывает!

[pro]

Павел Волков (23.04.2006 - 20:23) писал:

Такое даже на Волге не всегда бывает!

Чего не бывает?

[Metalian]

Еще одна монохрень, блин...

[ЛЕВ]

Цитата

Еще одна монохрень, блин...

Во-во, я о том же

[Фыва Цукен]

ЛЕВ (24.04.2006 - 17:25) писал:

Цитата:




Еще одна монохрень, блин...



Во-во, я о том же

неубедительно.