8
viirt сказал:
начнем с того, что приезжие в большинстве своем на трехсменках не работают. им это не выгодно по деньгам.На трехсменках как раз чаще всего трудятся москвичи.
Неправильное начало. На трёхсменках полно работает приезжих, причём не только из регионов, но и из СНГ.
viirt сказал:
ответственно относится к выполняемой работе
А к какой другой работе это нельзя применить ?
viirt сказал:
но надо иногда сдерживать себя
В чём ?
viirt сказал:
По поводу взаимотоношений в парке с начальством, механиками, слесарями...имея подкованный язык, упорство, желание работать можно найти взаимопонимание со всем коллективом и не обязательно через денежные отношения. Всё строится на человеческих отношениях.
Как поможет желание водителя работать во взаимоотношениях с указанными персонажами ? Я хочу работать на исправной технике, которую мне парк обязуется предоставить, но не предоставляет. В ремзоне моё желание работать и зарабатывать тоже никого не волнует, и если не начать действовать самому (деньги платить, самому что-то делать, бегать искать кого-то или чего-то), то воз не сдвинется. Если автобус ожидают на линии, то с грехом пополам ремонтники и могут что-то лениво ковырнуть, но по большей части их работа сводится к лишь бы какому ремонту, а их начальству надо не отремонтировать машину, а выпихнуть её любой ценой из ремзоны, дабы не портить статистику. Плюс, дружба дружбой, а для хорошего ремонта необходимы запчасти и должная квалификация ремонтников, что наблюдается далеко не всегда. Скажем так, некоторых парковских слесарей в нормальный автосервис разве что дворниками возьмут.
viirt сказал:
Любую свою провинность на линии можно обосновать
Что не вернёт удержанных денег, разве что через суд.
viirt сказал:
А читая посты водителей в соседних темах про прокрутку вертушки на конечных для увеличения проходов в былые времена, умышленной затяжки графиков по всему маршруту(якобы пробки,когда на деле ее может не быть, но водителю(ям) захотелось потянуть..), понимаешь, что не такие вы белые и пушистые.
Никто и не говорил, что все автобусники белые и пушистые, более того, это далеко не так, но вы назвали единичные случаи нарушений, не упомянув регулярные и систематические, что ещё раз подтвеждает незнание вами Мосгортранса на деле. А так в любой профессии есть и хорошие люди, и плохие. Глупо считать, будто в какой-то профессии нет тех или других.
viirt сказал:
А потом удивляетесь почему поставили камеры
Из них реально нужная лишь одна - видеорегистратор. Причём нужная всем людям абсолютно, а гаишникам особенно.
viirt сказал:
почему урезали на маршруте время
Потому что с большими нагонами ездят некоторые. Одна из причин.
viirt сказал:
Поэтому не так все печально
Всё нормально. Разве нет ?
viirt сказал:
Честнее надо быть и претензий никогда не будет ни к кому
Ну, с этой фразой вы, батенька, извините, в лужу пёрнули. Вы ж не проповедь для даунов читаете.
viirt сказал:
Работать водителем в системе МГТ можно, притом без потерь в з/п.
Как именно не терять её ? Желательно способами, не потворствующими коррупции.
JR1994 сказал:
5 дней,выходные сободны,за редкими исключениями могут выдернуть в выходной или праздник на какой нить пазик или 5292.
Это график несмертельный, но всяко в будние дни стандартное работа-сон.
