Сообщений в теме: 117

[КОНТРОЛЕР]

Нужен ли такой редко ходящий автобус как 692?

[Тутанхамон]

Нужен, нужен. А интервалы надо бы меньше сделать!!!

[Феофилакт]

Вообще это не только 692, но и всех редких касается. Я утверждал, утверждаю и буду утверждать, что городской автобус с большими интервалами движения - это нонсенс!

ЗЫ. Был очень удивлён, узнав, что 183 автобус, согласно справочникам, имеет оборот всего 44 минуты. Я думал, оно долгий-долгий...

[Паштет]

Проголосовал за уменьшение интервалов, тк это облегчило бы жизнь Петровско-Разумовского проезда, да и межрайонная связь наладилась как в старые добрые времена

[Зеркало]

Не нужен. Ибо крайне ненадежен - перечисление пробок на его пути займет целую страницу.

[Антон Чиграй]

Я им иногда пользуюсь. Но считаю, что закрыть его было бы полезнее, т.к. маршрут категорически ненадёжный и посему собственный пассажиропоток потерявший.

[Феофилакт]

Зеркало (5.10.2006 - 11:57) писал:

Не нужен. Ибо крайне ненадежен - перечисление пробок на его пути займет целую страницу.

Ну 275, положим, тоже в пробках стоит. И я вчера на 27м от Большого Симоновского до Текстилей час ехал...
Может, переиначить вопрос: нужен ли в принципе такой редкий маршрут, никем особо не дублируемый? Т.е. в идеальных условиях, когда пробок нет, и он ходит по своему графику?..

[Антикарг]

Проблема с 692 сродни проблеме с 740. И от того, и от другого толку, как с козла молока.

[Антон Чиграй]

portenos (7.10.2006 - 11:49) писал:

Можно 692 отменить, 82 продлить по Алтуфьевскому шоссе до микрорайона 4-д Отрадное.

Не надо. Там вечная пробка, в которой можно на час-полтора застрять.

[Зеркало]

Превратить его в единственный выход по закольцовке Хачатуряна - Каргопольская - Декабристов. И все. Остальное - в анналы истории.

Феофилакт (6.10.2006 - 19:36) писал:

Ну 275, положим, тоже в пробках стоит. И я вчера на 27м от Большого Симоновского до Текстилей час ехал...

Ну мало ты ехал, можно гораздо дольше...
Можно долго спорить и о нужности 275, но лично я им воспользовался бы вне Орехова только в выходной день.

[Феофилакт]

Зеркало (10.10.2006 - 13:04) писал:

Можно долго спорить и о нужности 275, но лично я им воспользовался бы вне Орехова только в выходной день.

Не, 275 в будни в межпик - это довольно неплохой вариант поездок по Каширке (от метро "Каширская")-Варшавке-далее везде. Регулярно на нём ездил и проблем не возникало.
Так что вопрос о его нужности глупо даже ставить.

Касательно закольцовки. Прошу прощения за мою отрадную безграмотность, но... Разве предлагаемая связь так уж сильно нужна? От Хачатуряна до Декабристов и Каргопольской тяжело ехать? Может, тогда просто его грохнуть, да и всё?

[Зеркало]

Феофилакт (10.10.2006 - 18:44) писал:

От Хачатуряна до Декабристов и Каргопольской тяжело ехать?

По Каргопольской нет и никогда не было транспорта вообще. А до метро там далековато.

[Соскочивший с дороги]

Зеркало (11.10.2006 - 13:32) писал:

По Каргопольской нет и никогда не было транспорта вообще.

А вот и неправда.

[Аккорд1970]

Считаю, что не нужен. С такими пробками толку от него - ноль. На метро куда быстрее будет. Да и интервалы у него совсем не слабые, а выполнять расписание невозможно. возит он в основном случайных пассажиров, больше 10 человек в нём не видел.

[portenos]

Сколько ещё в Москве маршрутов с частотой движения как на 692 (выходящие за МКАД и на неё не учитывать)? Я знаю 783 и 38. Про необходимость 783 автобуса уже обсуждается в разделе "Восток КФЛ - Восток АПЛ. Связь в обход Щёлковского шоссе".
38 тоже возможно отменить, а в Терехово сделать конечным 243 автобус. Он тоже по расписанию, но чаще, чем 38.

[Феофилакт]

portenos (12.10.2006 - 17:31) писал:

Сколько ещё в Москве маршрутов с частотой движения как на 692 (выходящие за МКАД и на неё не учитывать)? Я знаю 783 и 38. Про необходимость 783 автобуса уже обсуждается в разделе "Восток КФЛ - Восток АПЛ. Связь в обход Щёлковского шоссе".
38 тоже возможно отменить, а в Терехово сделать конечным 243 автобус. Он тоже по расписанию, но чаще, чем 38.

Дофига. 237 хотя бы (этот - чемпион, если считать весьма специфические 798 и 816 вне конкурса). Ещё есть 35, 252, 622. 183 тоже не частый гусь (хотя до 692 может не дотягивать, точно не уверен). Из числа редкоходящих можно вспомнить 218, 49-754, 740, 117, 196, 142, 780, 158, 18, 27, 39, 47, 57, 64. Правда, в ряде случаев эти маршруты дублируются более стабильными (ну вот 740 и 117, например - хотя 117 дублируется по частям).
786 года три назад был архиредкий (в своих дневниках нашёл запись, что у него было 13 рейсов в день - теперь больше).
Я считаю, что редкие автобусы не имеют большого смысла, и с ними что-то делать надо. Хотя погоды большой эти выходы не имеют, поэтому с ними можно и потом разобраться.

[Зеркало]

palsam (12.10.2006 - 17:57) писал:

А терехово до сих пор деревня?

Ага, как и Троице-Лыково. Пусть хоть две останутся в пределах МКАД. А ведь сколько их было 30 лет назад...

[Чебурашка]

ну с 38 ничто не сравнится

такие маршруты как 183, 117, 692 не нужны ходят раз в час. и никто ими не пользуется

[Антон Чиграй]

Аккорд1970 (11.10.2006 - 15:33) писал:

возит он в основном случайных пассажиров

Пришёл мне ответ на предложение отменить 692 и усилить 82. Сообщили, что на собственных остановках 692 он собирает 40% пассажиропотока, поэтому ничего отменять не будем. На претензию "высадил посреди маршрута и уехал" ответ был ещё более интересный - "водитель отрицает, раньше за ним такого не замечали, поэтому ничего делать не будем". Предложение официально обратиться в ГИБДД по поводу бардака на Сигнальном было просто проигнорировано.

[Зеркало]

Антон Чиграй (28.11.2006 - 08:51) писал:

Сообщили, что на собственных остановках 692 он собирает 40% пассажиропотока

интересно про какой это они пассажиропоток

Антон Чиграй (28.11.2006 - 08:51) писал:

Предложение официально обратиться в ГИБДД по поводу бардака на Сигнальном

а что ГИБДД сделает с этой клоакой...

[ЛиАЗ]

Я тоже отослал вопрос по поводу 692,а именно его сокращения до Гостиниц ВВЦ.А то что вам сказали ,что пассажиропоток 40% меня развесилило потомучто мне ранее ответили ,что он равен 15%.

[portenos]

Если у Окружной пробки, то 692 автобус можно еще от Башиловской улицы пустить по Дмитровскому проезду и улице Яблочкова к метро Тимирязевская. Объединять его с 23 автобусом нет смысла, всю трассу от Динамо до Отрадного быстрее преодолеть на метро. 23 же автобус используется в основном для проезда с восточного конца Отрадного на западный.
А на 183 автобусе даже при отмене двухчасовых дневных "окон" пассажиропоток не прибавился. Для проезда с Лосиноостровской в Свиблово предпочитают пользоваться 176 и 185 автобусами.

[ЛЕВ]

[ОФФ]
А давайте заведём тему "Нужен ли автобус номер 783??"
Я, честно говоря, не понимаю смысла таких тем типа "нужен ли.."
[/ОФФ]

[Скафер]

Уважаемый ЛЕВ.
А вы уверены, что всё вот это не бред?
Кстати, тема про 783-ый в вашем исполнении имеет место быть

Сообщение отредактировал Скафер: 03 Январь 2007 - 22:48

[леха282]

Думаю 692 автобус нужен. Итак мало маршрутов соеденяющих свао с сао.

[-Автобус-]

леха282 (4.01.2007 - 21:58) писал:

Думаю 692 автобус нужен. Итак мало маршрутов соеденяющих свао с сао.

Да уж. Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

[леха282]

-Автобус- (4.01.2007 - 22:00) писал:

леха282 (4.01.2007 - 21:58) писал:

Думаю 692 автобус нужен. Итак мало маршрутов соеденяющих свао с сао.

Да уж. Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

204ый наверняка сделан для разгрузки других маршрутов.Поэтому и сделан от войковской до петровско-разумовской.