Независимый эксперт (24.03.2008 - 08:51) писал:
Давно его не видел. Но если работает, то обычно на 575.
12 Автобусный парк МГТ
#62
Отправлено 24 Март 2008 - 09:54
Человеколюбию я учился у Сталина. А ненависти к людям - у Егора Гайдара.
КПРФ придет к власти, когда Зюганов скажет "Есть такая партия"
Светлая память об Иосифе Виссарионовиче - единственное, что заставляет меня оставаться на территории исторического недоразумения под названием Российская Федерация.
Россия теперь находится там, где Грузия, Фиджи, Тонга и Самоа
#63
#64
#65
Отправлено 28 Март 2008 - 00:08
( Обратите внимание на гос номер )
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Niemand: 28 Март 2008 - 00:09
#66
Отправлено 28 Март 2008 - 00:12
Цитата
( Обратите внимание на гос номер )
#67
Отправлено 28 Март 2008 - 00:37
Niemand (28.03.2008 - 00:08) писал:
Вот это весчь!!!Давай его на Фотобас или в ФОТовскую галерею - для истории нужно обязательно! А то со временем он тут забудется и затеряется.
Вот мы и получили фотоподтверждение. А сабж, скорее всего, экс-12110. Непонятно только, почему у него сохранился советский гос.
Кстати, что-то опять шалить начали. 12111 (вероятнее всего, отличительный признак - перевареный задок), стал 12104 (а я-то удивился после того, как последний появился почти что из небытия).
Вместо Икара-415 12130 бегает экс-12127.
Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#68
Отправлено 28 Март 2008 - 11:50
Влад319 (28.03.2008 - 00:12) писал:
Не всё так просто, там история гораздо более тёмная, связанная с троллейбусами СВАРЗ-Икарус.#69
Отправлено 28 Март 2008 - 16:12
Дмитрий Касаткин (28.03.2008 - 11:50) писал:
Ну рассказал бы.
А давно вообще он перестал работать, а то машина внешне в приличном состоянии, а впереди уже фотки МАЗов - значит стоит недавно и фотография не очень старая.
#70
Отправлено 28 Март 2008 - 17:01
Независимый эксперт (28.03.2008 - 16:12) писал:
Ну так это не так давно списанная М-ка (вчера я писал свои соображения на счет того, что это могло быть). Думаешь, всё это время он стоял и пылился? Откатала свое, нанесли этот всеми забытый борт и советский гос. Обратите внимания, что самого этого номерного знака на нем нет.
Вот он спереди. См. сообщение №14 в этой теме.
Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#71
Отправлено 28 Март 2008 - 18:06
anton121 (28.03.2008 - 17:01) писал:

Вот он спереди. См. сообщение №14 в этой теме.
А зачем? Чтобы списать под старым номером?
#72
#73
Отправлено 28 Март 2008 - 23:06
Независимый эксперт (28.03.2008 - 18:06) писал:
Разумеется.Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#74
Отправлено 01 Апрель 2008 - 22:48
Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#75
Отправлено 07 Апрель 2008 - 12:11
#76
Отправлено 07 Апрель 2008 - 19:53
anton121 (1.04.2008 - 23:48) писал:
Фотографию бы...
Дмитрий Касаткин (7.04.2008 - 13:11) писал:
Зачем? То есть под какой маршрут?
#77
#78
Отправлено 07 Апрель 2008 - 20:26
#79
Отправлено 13 Апрель 2008 - 02:21
Независимый эксперт (7.04.2008 - 21:26) писал:
P.S.
видео 11Мб, строгинцы узнают
http://stream.ifolder.ru/6134388
#80
Отправлено 16 Апрель 2008 - 00:17
Независимый эксперт (7.04.2008 - 21:26) писал:
Ну не сказал бы, что лучших. Просто одним из первых откатал пробег, значит много работал на трехсменках. ИМХО, 12317 получше будет. И конечно, всем известный 12247.Autobus (13.04.2008 - 03:21) писал:
Чем, если не секрет? Какие еще 415 от нас ушли (кроме известных уже 326 и 127)?Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#81
Отправлено 16 Апрель 2008 - 20:14
anton121 (16.04.2008 - 01:17) писал:
12319 и 12248.А лучший 415-й в парке - 12113!
#82
Отправлено 16 Апрель 2008 - 20:19
#83
Отправлено 16 Апрель 2008 - 23:08
Независимый эксперт (16.04.2008 - 21:19) писал:
Их всего 6 штук. И явно не самых плохих по сравнению с другими. Самые старые - это 12315 (видел не так давно) и 12141 (редко могу видеть, т.к. маршрутами 1-й колонны почти не пользуюсь. К тому же он одно время простоял на приколе, так что еще не должен был отбегать).Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#84
Отправлено 16 Апрель 2008 - 23:26
#85
Отправлено 17 Апрель 2008 - 07:03
anton121 (17.04.2008 - 00:08) писал:
#86
Отправлено 19 Апрель 2008 - 18:53
Даёшь 260 маршрут в 2-ой АП! Всё равно ихние ПАЗики к нам в ЗАО пустыми катаются, а так хоть польза будет!
#87
#88
Отправлено 20 Апрель 2008 - 20:45
Независимый эксперт (19.04.2008 - 20:19) писал:
Независимый эксперт (19.04.2008 - 20:19) писал:
А ответ вполне логичный. Заказчик захотел катать рекламу на ОБВ по 631-му, а кроме 12245 вроде ничего свободного и нет (Икарус-435, МАЗ-107 и ЛИАЗ-6212 под рекламу решили не пускать).#89
Отправлено 20 Апрель 2008 - 23:48
Дмитрий Касаткин (20.04.2008 - 21:45) писал:
Помню только предыдущую и эту...
Цитата
12223 тоже уже в рекламе?
Тем более, что 12245 на 631 не всегда катался, совсем не всегда. Теперь, видать, на время там поселится...
Вообще помню его года 3 на 687, как раз с бригадой из усатого водителя и с неправильным прикусом (торчащей нижней челюстью). Потом они, как говорил, перешли на 12207 и постоянно катались на нём на 687, тоже года 2...
#90
Отправлено 21 Апрель 2008 - 08:06
Независимый эксперт (21.04.2008 - 00:48) писал:
Ещё до капиталки носил какую-то жёлто-зелёную рекламу.Независимый эксперт (21.04.2008 - 00:48) писал:
Щука.Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных































