ДТП и аварии с участием НОТ
#1
Отправлено 12 Октябрь 2004 - 13:17
Результат: у баса помят бампер и побита светотехника, у АУ промяты обе двери внутрь салона.
К 06:50 ГИБДД отсутствовало. Тб 53 выехать с 1-й Владимирской не мог. Движение нулей 30, 64, 68, 77 по шоссе остановилось. Их очередь выстроилась почти до остановки "Главная аллея". А/м с 1-й Владимирской просачивались в 2 ручейка, т.к. сабж загородил собой выезд с улицы, а АУ стоял поперек шоссе, занимая оба левых ряда.
#2
Отправлено 14 Октябрь 2004 - 20:26
#3
Отправлено 17 Октябрь 2004 - 15:57
#4
Отправлено 17 Октябрь 2004 - 21:34
...teu barco passa...
a morte chega...........
#5
Отправлено 17 Октябрь 2004 - 21:45
В..



#6
Отправлено 18 Октябрь 2004 - 05:57
Цитата
#7
Отправлено 18 Октябрь 2004 - 11:07
Цитата
...teu barco passa...
a morte chega...........
#8
Отправлено 18 Октябрь 2004 - 16:36
#9 Гость_Алексей_С._*
Отправлено 18 Октябрь 2004 - 16:46
Цитата
Ну такая наверняка высушит и прогладит...
#10
Отправлено 28 Октябрь 2004 - 11:40
#11
Отправлено 28 Октябрь 2004 - 13:44
#12
Отправлено 28 Октябрь 2004 - 19:12
#13
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 09:39
#14
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 12:51
#15
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 13:22
#16
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 13:27
#17
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 15:54
Антон Евгеньевич (29.10.2004 - 14:27) писал:
а какова прчина пожара?
помню я ехал как то на 08588 по 688-м в сторону Озерной, не доезжая остановки - "Аминьевское шоссе,17" пассажиры с задней площадки почувствовали запах гари, сказали водителю, тот остановился - и через несколько минут после этого из под второго колеса (перед узлом сочленения) повалил дым - пламени не было водитель вовремя залил огнетушителем, к тому времени подоспели и другие водители.
#18
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 17:05
Антон Евгеньевич (29.10.2004 - 14:27) писал:
Это 5256.25А и НЯЗ не было с ним такого
#19
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 21:39
#20
Отправлено 29 Октябрь 2004 - 21:45
Антон Евгеньевич (29.10.2004 - 22:39) писал:
В каком году был сгоревший?
#22
Отправлено 30 Октябрь 2004 - 00:21
В 3 АП это 03495.
#23
Отправлено 30 Октябрь 2004 - 08:13
Зеркало (29.10.2004 - 10:39) писал:
Вчера в Вестях показали (причём не московских, а федеральных). Какой-то урод на Ниссан-Инфинити с какого-то бодунища (но вроде вменяемый) периодически на встречку вылезал. Пострадало, в том числе от отвалившихся деталей джипа и прочих рикошетов, 14 машин. Водитель джипа пытался скрыться, но безуспешно - менты его схватили тёпленьким. Впрочем, как мрачно заметил кто-то из пострадавших водителей, далеко он не ушёл бы и без милиции.
#24
Отправлено 30 Октябрь 2004 - 11:58
Антон Евгеньевич (29.10.2004 - 22:39) писал:
Да, это было во 2-м парке в начале декабря 2002 года. Номер автобсуа был 02312.
#25
Отправлено 07 Ноябрь 2004 - 13:23
#26
Отправлено 07 Ноябрь 2004 - 18:32
В..



#27
Отправлено 08 Ноябрь 2004 - 21:25
Жалко автобус . Мог бы еще немного народ покатать . Лучше бы добирался в парк без всякой ТЕХПОМОЩИ - целее был бы
#28
Отправлено 08 Ноябрь 2004 - 21:38
Это сделано для того, чтобы при аварийном падении давления автобус мог бы остановиться. В ЛиАЗе-677 такого устройства не было и автобус без сжатого воздуха можно было остановить лишь только с помощью ручника (при огромном везении).
При буксировке автобуса с заглушенным двигателем от компрессора тягача через шланг и специальный штуцер пневматического контура автобуса подается воздух для того, чтобы давление в тормозном контуре поднялось и аварийная система торможения полностью отпустила колодки.
Если ехать когда колодки труться о тормозные барабаны, последние сильно перегреваются, что и вызывает возгарание.
Кстати, такие возгарания, на самом деле, случаются очень часто, особенно на Икарусах 2хх, где зазор между барабаном и колодкой регулируется не автоматически, как на ЛиАЗах 52хх и 6212, а с помощью эксцентриков. Зачастую, если вовремя увидеть задымление, можно просто залить барабан водой, чтобы понизить температуру и предотвратить пожар.
Многие из вас и сами могли сталкиваться с угрозой такого возгарания, когда, проезжаю в автобусе чувствовали пренеприятнейший запах подгоревших накладок тормозный колодок. Это первый признак, что до пожара осталось буквально несколько градусов.
В..



#29
Отправлено 08 Ноябрь 2004 - 23:24
#30
Отправлено 06 Апрель 2005 - 09:36
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


















