karelalex (20.06.2007 - 17:18) писал:
Новый разворот для троллей
#61
Отправлено 20 Июнь 2007 - 23:45
Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#62
Отправлено 21 Июнь 2007 - 04:50
anton121 (21.06.2007 - 00:45) писал:
karelalex (20.06.2007 - 21:52) писал:
#63
Отправлено 21 Июнь 2007 - 08:14
Нихто (21.06.2007 - 05:50) писал:
Не будет.karelalex (20.06.2007 - 19:13) писал:
#64
Отправлено 21 Июнь 2007 - 14:53
Нихто (21.06.2007 - 05:50) писал:
Точно не знаю, но точно появилась остановка в сторону области у метро сокол (скорее всего с надписью "посадки нет", точно не помню)В. Ерофеев. Москва-Петушки
#65
Отправлено 21 Июнь 2007 - 16:48
karelalex (21.06.2007 - 15:53) писал:
"Я.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера проехал от ул. Лизы Чайкиной до
> Полежаевской. Заняло это у меня 30 минут. Думал,
> что 86-й как и раньше развернется у Сокола, а
> далее пойдет по Новопечаной. Так нет - теперь
> разворот происходит аж на Ленинградском шоссе под
> мостом Победы, где трамваи ходят. С двумя
> дополнительными остановками "Институт
> Гидропроект".
> И информатор уже настроили:
> "Остановка "Институт Гидропроект". Следующая
> остановка "Институт Гидропроект"" :-)))
#66
Отправлено 21 Июнь 2007 - 20:21
Цитата
Правда для того чтобы попасть со стороны Волоколамского шоссе непосредственно к метро есть более частоходящие троллейбусы 12, 70, 82. Но они тоже в пробках у Сокола стоят. И 6 трамвай давно уже лучше перебросить на Войковскую с продлением 30 трамвая до Михалково (но тогда придётся на 23 маршруте интервалы увеличивать).
Что такое дилижанс? Это автобус, запряжённый лошадьми! (ответ на уроке в мои школьные годы)
#67
Отправлено 21 Июнь 2007 - 22:29
portenos (21.06.2007 - 21:21) писал:
Лучше кому? пассажирам? Точно нет, весь выпуск 88 ставить в пробку не нужно, а она, когда всё раскопают, будет похлеще, чем до начала "реконструкции". Так что тот вариант организации движения, какой нам предлагает МГТ, видимо, самый удачный, хотя большой вопрос, сколько автобусы будут тусить в пробке на Панфилова.portenos (21.06.2007 - 21:21) писал:
опять же кому лучше? Жителям Тушино и покровского-стрешнево, которым надо будет ехать лишнюю станцию в метро?portenos (21.06.2007 - 21:21) писал:
А это зачем?В. Ерофеев. Москва-Петушки
#68
Отправлено 22 Июнь 2007 - 19:37
Цитата
Лучше кому? пассажирам? Точно нет, весь выпуск 88 ставить в пробку не нужно, а она, когда всё раскопают, будет похлеще, чем до начала "реконструкции". Так что тот вариант организации движения, какой нам предлагает МГТ, видимо, самый удачный,
А 30 трамвай придётся продлять до Михалково, потому что разворотное кольцо у Войковской вряд ли справится более чем с двумя маршрутами (второй из них - перебрасываемый туда 6 трамвай). По времени же поездка из Покровско-Стрешнево и Тушино через Войковскую вряд ли будет больше. На трамвае - время то же самое, а ждать на пешеходном светофоре и на тротуаре пробираться - это даже дольше, чем ехать "лишний" перегон на метро. Ещё и на станцию Сокол бывает невозможно войти, если там два поезда одновременно останавливаются.
Что такое дилижанс? Это автобус, запряжённый лошадьми! (ответ на уроке в мои школьные годы)
#69
Отправлено 23 Июнь 2007 - 00:23
Самый скоростной трамвай - это 6-ка, идущая в депо!
#70
Отправлено 23 Июнь 2007 - 20:35
anton121 (23.06.2007 - 01:23) писал:
Вот если они задержатся там на постоянку, тогда будет смысл реанимировать остановку "Ул. Панфилова, 17", которая там была у 794-го. Да и то, радости от нее не особо много будет, если связь с ближайшей станцией метро будет только односторонней.#71
Отправлено 24 Июнь 2007 - 14:13
В. Ерофеев. Москва-Петушки
#72
Отправлено 18 Июль 2007 - 14:01
Поэтому не нужно ли 43 маршрут троллейбуса разделить? Один - от Карамышевской до Полежаевской (такие рейсы имеются в час-пик), другой - от Войковской до Прибрежного проезда (вот только как он отмечаться будет? Останавливаться на Беломорской?)
Что такое дилижанс? Это автобус, запряжённый лошадьми! (ответ на уроке в мои школьные годы)
#73
Отправлено 20 Июль 2007 - 14:44
В. Ерофеев. Москва-Петушки
#74
Отправлено 20 Июль 2007 - 16:21
Изменение маршрута троллейбуса №46
Со 2 августа 2007 года на маршруте троллейбуса №46 при следовании от Велозаводской ул. будет организован оттянутый левый поворот с Варшавского шоссе на Нагатинскую ул. путем движения по Варшавскому шоссе с разворотом над эстакадой в начале Каширского шоссе. Длина маршрута составит 11,1 (+1,0) км. На новом участке маршрута (движение от Велозаводской ул.) будет организовано 5 дополнительных остановок: "Платф. Нижние котлы", "Университет", 1-й Нагатинский пр. - Каширский двор-2 (2 остановки), "Университет".
Опубликовано: 20-07-2007
http://www.mosgortra...s=press&ind=986
#75
Отправлено 20 Июль 2007 - 17:02
Цитата
Bandit (20.07.2007 - 17:21) писал:
Блин ,ну достали. Такое впечатление, что ГИБДД хочет отвадить людей от использования общ.транспорта, а особенно троллейбусов.
Кстати, интересно, а что мешает в случае всех оттянутых разворотов навесить вторую линию, где-нибудь на уровне второй-третьей полосы и пускать развораачивающиеся троллейбусы экспрессом по этим участкам?
#76
Отправлено 20 Июль 2007 - 17:28
Georg (20.07.2007 - 18:02) писал:
На примыкании улицы Царева (мост через рижский ход).А не проще было б просто по Царева пустить и не мучаться, сеть-то там есть, а то теперь все пробки собирают, ну а кому к Авиационному и Пищевому институту, то либо пешком, либо на трамвае, по-любому быстрее чем на троллейбусах.
#77
Отправлено 20 Июль 2007 - 18:38
Мы направляем свои машины к центру земного ядра...
--------------------
Сохраним столичные трамваи!
#78
Отправлено 20 Июль 2007 - 18:59
Паштет (20.07.2007 - 18:28) писал:
Бабки заклюют. Посему данное предложение поддерживаю частично: 12 и 70 по царёва, 82 с оттянутым разворотом.В. Ерофеев. Москва-Петушки
#79
Отправлено 20 Июль 2007 - 19:16
Bandit (20.07.2007 - 17:21) писал:
Изменение маршрута троллейбуса №46
Со 2 августа 2007 года на маршруте троллейбуса №46 при следовании от Велозаводской ул. будет организован оттянутый левый поворот с Варшавского шоссе на Нагатинскую ул. путем движения по Варшавскому шоссе с разворотом над эстакадой в начале Каширского шоссе. Длина маршрута составит 11,1 (+1,0) км. На новом участке маршрута (движение от Велозаводской ул.) будет организовано 5 дополнительных остановок: "Платф. Нижние котлы", "Университет", 1-й Нагатинский пр. - Каширский двор-2 (2 остановки), "Университет".
Опубликовано: 20-07-2007
http://www.mosgortra...s=press&ind=986
#80
Отправлено 21 Июль 2007 - 17:25
Цитата
Да, просто офигительно, куда уж там! Небольшая радость, что трамвай его почти дублирует и на одной остановке останавливается, а ждать пока машина сгоняет на экскурсию к Каширскому двору нафиг оно надо.
#81
Отправлено 21 Июль 2007 - 17:26
Павел Волков (21.07.2007 - 18:25) писал:
#82
Отправлено 21 Июль 2007 - 17:34
Цитата
Бэ! Мне это нафиг не нужно, я если надо доеду, это ваши проблемы (на Раушской или где, в ДТИСе) как пустить маршрут чтобы ПС пустым не ходил.
#83
Отправлено 21 Июль 2007 - 17:59
Bandit (20.07.2007 - 17:21) писал:
#84
Отправлено 21 Июль 2007 - 19:05
TimychKTR (21.07.2007 - 18:59) писал:
Bandit (20.07.2007 - 17:21) писал:
Сообщение отредактировал Чебурашка: 21 Июль 2007 - 19:35
#85
Отправлено 21 Июль 2007 - 19:30
Цитата
А ничего, что кроме как у трамвая, такой остановки ни у какого ОТ более нет? Да и потом, ничего что 46-й маршрут троллейбуса начинается от Велозаводской улицы?
#86
Отправлено 21 Июль 2007 - 19:34
Павел Волков (21.07.2007 - 20:30) писал:
Цитата
А ничего, что кроме как у трамвая, такой остановки ни у какого ОТ более нет? Да и потом, ничего что 46-й маршрут троллейбуса начинается от Велозаводской улицы?
А ниче что кому нужно с Велозаводской до начала Нагатинской улицы, могут и сделат крюк, не обломятся. Таких меньшмнство
#87
Отправлено 21 Июль 2007 - 19:55
Цитата
А ниче что кому нужно с Велозаводской до начала Нагатинской улицы, могут и сделат крюк, не обломятся. Таких меньшмнство
Правильный подход! Значит надо отменить трамваи №1 и 16, расширить Чертановскую улицу, а те кому надо доберутся. На чём найдут.
#88
Отправлено 21 Июль 2007 - 21:01
Павел Волков (21.07.2007 - 20:55) писал:
Цитата
А ниче что кому нужно с Велозаводской до начала Нагатинской улицы, могут и сделат крюк, не обломятся. Таких меньшмнство
Правильный подход! Значит надо отменить трамваи №1 и 16, расширить Чертановскую улицу, а те кому надо доберутся. На чём найдут.
#89
Отправлено 21 Июль 2007 - 21:12
Цитата
Это тебе я посоветую его включить. Давай тебя переселим куда-нибудь в посёлок Милицейский и отменим все автобусы, скажем а чего? Вас мало и нефиг кататься. Что, если мало народу надо сделать им плохо?
#90
Отправлено 21 Июль 2007 - 22:55
Павел Волков (21.07.2007 - 22:12) писал:
Цитата
Это тебе я посоветую его включить. Давай тебя переселим куда-нибудь в посёлок Милицейский и отменим все автобусы, скажем а чего? Вас мало и нефиг кататься. Что, если мало народу надо сделать им плохо?
достоин 2 с половиной автобусных маршрутов до ж\д и метро, как в Милицейском поселке
Сообщение отредактировал Чебурашка: 21 Июль 2007 - 22:55
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

















