Сообщений в теме: 335

[ГЭБЭШНИК]

продление возможно только с увеличением выпуска, сейчас пришло много автобусов БВ, поэтому резервы можно изыскать

[Феофилакт]

Увы и ах, но продление 55 и 30 маршрутов в таком варианте не представляется возможным ввиду того, что метро "Братиславская" и Цимлянская улица - конечные станции у обоих маршрутов.
К тому же, 30 настолько призрачный, что его прокачать неплохо было бы.

Гораздо лучше, на мой взгляд, маршрут от той же Братиславской по Перерве-Перервинскому-Марьинскому парку до 14го микрорайона. Можно и ещё один магистральный маршрутец - от метро "Марьино" по Поречной-Перервинскому и далее хоть к Семашко (через Перерву-Белореченскую-Новороссийскую; можно и через Новомарьинскую-Белореченскую, хотя первый вариант лучше, т.к. сейчас прямой связи начала Перервинского и окрестностей метро "Люблино" нет, а связь Белореченской и метро "Люблино" худо-бедно имеется в виде 728).

[ГЭБЭШНИК]

Феофилакт (03 Апрель 2012 - 14:00) писал:

Увы и ах, но продление 55 и 30 маршрутов в таком варианте не представляется возможным ввиду того, что метро "Братиславская" и Цимлянская улица - конечные станции у обоих маршрутов.
К тому же, 30 настолько призрачный, что его прокачать неплохо было бы.

Гораздо лучше, на мой взгляд, маршрут . Можно и ещё один магистральный маршрутец - от метро "Марьино" по Поречной-Перервинскому и далее хоть к Семашко (через Перерву-Белореченскую-Новороссийскую; можно и через Новомарьинскую-Белореченскую, хотя первый вариант лучше, т.к. сейчас прямой связи начала Перервинского и окрестностей метро "Люблино" нет, а связь Белореченской и метро "Люблино" худо-бедно имеется в виде 728).

Согласен, разумно рассуждаете. Раз такое дело, проще новый маршрут организовать, особенно вариант, предложенный вами "от той же Братиславской по Перерве-Перервинскому-Марьинскому парку до 14го микрорайона". Тем более, что в 14-м микрорайоне ожидается ввод конечной. Только вот разве у 55-го "Платформа Перерва" не является конечной станцией? Он бы мог подобно 762-му маршруту (у которого только одна конечная станция) огибать кольцом 11-ый микрорайон и иметь там условную конечную станцию с маршрутом следования "платформа Перерва" - "11-ый микрорайон Марьинского парка". А по призрачности вообще беда, 30 и 35 маршруты являются слишком редко ходящими. 30-ку путём продления и добавления выходов как-раз и можно было бы сделать более стабильным и частым маршрутом в ЮВАО (получился бы межрайонник для связи сразу трёх районов Печатники-Люблино и Марьино). По трассе 242 продлить не получится, он закольцован уже у метро Люблино. Так что варианты нарисовываются только с продлением 30, 55 или 658-го маршрутов, либо с открытием нового.

Сообщение отредактировал ГЭБЭШНИК: 03 Апрель 2012 - 14:50

[Аккорд1970]

У 55 платф. Перерва просто конечный пункт, без диспетчерской, отмечается он на Братиславе.

[Сергей™]

Аккорд1970 (03 Апрель 2012 - 21:14) писал:

У 55 платф. Перерва просто конечный пункт, без диспетчерской, отмечается он на Братиславе.

а отмечается ли? там разве не убрали диспу? не на АСУ ли они все?

[Паштет]

55 на АСУ, обеды и прчие отстои на Братиславской. На Братиславской диспетчера нет, только комната отдыха и вроде фабрика-кухня.

Сообщение отредактировал Паштет: 04 Апрель 2012 - 19:17