заработная плата
#61
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 22:13
В..



#62
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 22:57
http://strtu.ru/?p=5
#63
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 23:14
Валерий Кислов (17.12.2008 - 22:13) писал:
Посмотрим, как бы ты работал на автобусе с пробегом 400 тысяч километров, оборудованном АСКП, когда на весь маршрут даётся 46 минут в два конца. Ты бы там не хуже меня опаздывал, тем более что опаздывают в час пик просто все.#64
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 00:21
Pilot Volkov (17.12.2008 - 20:40) писал:
При 200 часах в месяц (а больше БД отработать не даст, да и водителей в ДПАТП последнее время достаточно) - порядка 40 тысяч. До столба там не докапываются, рублем наказывают только за серьезные косяки. А вообще, я уже 3 месяца как оттуда перевелся.#65
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 07:31
Куликов Антон Валерьевич (17.12.2008 - 23:14) писал:
А ты думаешь, что я в первый день работы в парке получил новый автобус? Я еще на скотинке покатался. ПРичем, на одной из самых почетных.Да, АСКП при мне не было, но я не опаздывал практически никогда, даже когда весь выпуск стоял в пробках около моста и т.п. А вот как я это делал, тебе не понять и не повторить - ты же со мной ездил и можешь кое-что сравнить.
И на московским мастере я показывал нечто то, что мало кто может повторить.
В..



#66
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 11:32
Куликов Антон Валерьевич (17.12.2008 - 23:14) писал:
Валерий Кислов (18.12.2008 - 07:31) писал:
Лично я придумал 3 варианта: перепрыгнуть или перелететь пробуку (но это невозможно, автобусы так не умеют), объехать по встречке (тротуару, или просто по неправой полосе), объехать по соседней улице или через дворы . Неужели есть ещё способы?Валерий Кислов (18.12.2008 - 07:31) писал:
Попробую угадать: а победил тот, кого заранее назначили?В. Ерофеев. Москва-Петушки
#67
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 11:58
karelalex (18.12.2008 - 11:32) писал:
Причем из года в год практически одни и те же парки побеждают#68
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 13:41
Валерий Кислов (18.12.2008 - 09:31) писал:
Ну, к примеру в Долгопе на 368-м все водители - гонщики. Пробки, выпуск - 18 машин, интервалы мизерные. Но ничего, выдерживают. Жалуются, конечно, мол, "достали эти гонки на Речке", но терпят. А что делать?#69
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 13:54
Hrzan (18.12.2008 - 13:41) писал:
Ну уж точно не надо делать по-МГТшному. Ибо тянутые графики с закладом на всевозможные пробки - это отстой. Да и если на автобусе для разгона надо только сильнее жать на газ - то погонять не так уж и сложно. Хотя с нормальным водилой И-280 делает Л-6212. (Изв. за ОФФ прошу не развивать)В. Ерофеев. Москва-Петушки
#70
Отправлено 18 Декабрь 2008 - 13:57
karelalex (18.12.2008 - 15:54) писал:
Ну, время рейса на 368 в зависимости от времени суток и дня недели - все же варьируется. Но - в пределах разумного. Бывают дни, когда на круг вместо полутора часов уходит шесть - что ж теперь, эту цифру в график закладывать?#71
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 01:45
TROLZA (15.12.2008 - 17:51) писал:
Gary (15.12.2008 - 23:02) писал:
Ну скажем, цифра 17057,97 получилась посредством вычитания всех отрицательных значений (они с минусом) из значения НДФЛ (30%), равного 48385,00. Но откуда оно-то взялось, и что вообще такое "НДФЛ 30%"?
Ч.3 ст. 224 Налогового кодекса: Налоговая ставка устанавливается в размере 30 процентов в отношении всех доходов, получаемых физическими лицами, не являющимися налоговыми резидентами Российской Федерации
Но если человек нерезидент (т.е. находится на территории РФ менее 183 дней в году), то с чего там выше указано: "НДФЛ 13%"? - т.е. ставка НДФЛ, взимаемая с резидентов? Нельзя же с человека драть и как с резидента, и как с нерезидента!
Но самое чудесное - это то, что эти самые 48385,00 - положительное значение! Можно было бы предположить, что это какая-нибудь задолженность парка перед работником (например, раньше неверно высчитывали), но с какой стати ее в удержания-то воткнули, раз это начисление?!
Еще интересно, каким макаром 13%-ный НДФЛ вылез почти в 26 тысяч? - для этого порядка 200000 заработать нужно.
Я совсем не бухгалтер, а налогов по работе разве что краешком и изредка касаюсь, поэтому кому-то мои вопросы могут глупыми показаться. Но если кто разбирается - прошу точки над Ё расставить.
TROLZA, а Вас прошу, чего доброго, не подумать, что я деньги Ваши и суженого Вашего считаю (хотя вообще-то считаю
Но просто хочется разобраться, как же все-таки зарплату рассчитывают. Тем более, что разобраться, мне кажется, для всех полезнее было бы. Если сможете разъяснить хоть что-нибудь, чего я не понял, будет интересно.
Кстати, сам я когда в парке работал, пару раз ходил к расчетчицам. Приходил прямо и говорил, что ничего не понимаю, но хочу знать, почему я именно столько получил. Они с недовольными физиономиями, но все же объясняли.
#72
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 06:46
В..



#73
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 10:28
#74
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 12:31
Валерий Кислов (18.12.2008 - 07:31) писал:
Валерий Кислов (18.12.2008 - 07:31) писал:
В этом предложении вместо слова "но" надо поставить "поэтому" на самом деле.karelalex (18.12.2008 - 11:32) писал:
Уважаемый, я не такси вожу, а автобус. Там как-то поумереннее быть надо. Ну, там, чтобы пассажиры по салону не летали, на остановках останавливаться, машины впереди едущие не бить. И потом, не забывай, что есть такое понятие, как перерасход топлива. И тот стиль, который ты предлагаешь, он этот перерасход неплохо увеличивает. Поэтому если и летать, то надо делать это всё-таки плавно, и если чётко уверен, что успеваешь сделать круг вовремя. Поэтому я выбираю: или круг сделать вовремя, или сделать, ну допустим, три круга за время четырёх.karelalex (18.12.2008 - 11:32) писал:
На двадцать первом конкретно есть некоторые способы, но я сознательно не буду их озвучивать.#75
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 15:15
Куликов Антон Валерьевич (19.12.2008 - 12:31) писал:
#76
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 15:45
Дмитрий Комаров (19.12.2008 - 15:15) писал:
Допустим. Но у меня нет данных ни о том, с какого месяца и какого года работал Валера в 4АП, ни о том, на каких конкретно машинах он ездил. Поэтому прокомментировать твой вопрос я никак не могу.#77
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 17:10
TROLZA (19.12.2008 - 10:28) писал:
Таким образом, объективной зарплатой за ноябрь следует считать начисленные 38552,62 минус 13% НДФЛ с этой суммы (5011,84), минус аванс и взносы (5134). Итого на руки полагалось бы приблизительно 27400. Вот собственно, по моим расчетам, и есть получка. С авансом в 4000 получается зарплата около 31400.
Кажется, разобрались. Осталось лишь выяснить, откуда взялось 378 со знаком "минус".
Валерий Кислов (19.12.2008 - 06:46) писал:
#78
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 20:08
Куликов Антон Валерьевич (19.12.2008 - 12:31) писал:
Много раз попадал к водилам, которые и быстро ездили, и при этом никто по салону не летал. Один раз вообще вечерком минут за 15 от строгина до дому доехал. Так что аргумен не катит.Сообщение отредактировал karelalex: 19 Декабрь 2008 - 20:45
В. Ерофеев. Москва-Петушки
#79
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 21:07

Нас невозможно сбить с пути!
Нам пофигу, куда идти!
#80
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 21:50
#81
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 22:09
karelalex (19.12.2008 - 20:08) писал:
Сообщение отредактировал Куликов Антон Валерьевич: 19 Декабрь 2008 - 22:10
#82
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 22:20
#83
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 23:14
Hrzan (19.12.2008 - 22:20) писал:
А у меня в голове рождается здравая мысль о том, как кто-то пытается судить либо по чужим словам, либо по необоснованным домыслам. А ещё всплывает цитата из фильма "Служебный роман": "Она думает, что дети рождаются уже взрослыми, по штатному расписанию, с должностью и окладом".#84
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 23:44
Куликов Антон Валерьевич (19.12.2008 - 15:45) писал:
karelalex (19.12.2008 - 20:08) писал:
+стомильон!Hrzan (19.12.2008 - 22:20) писал:
Меня опередили.Антон, я тут имел удовольствие прокатиться за тобой на машине. Так вот мой вывод: ты чайник на все 100%.
В..



#85
Отправлено 19 Декабрь 2008 - 23:58
А каким это рылом из "Начислено" вычли "Удержано" и получили сумму к выплате без учёта аванса? Профсоюзный взнос странный, обычно он равен 1% от начисленной суммы, или в МГТ не так? Джамшуд листочкамана делама?
Далее, об чём вообще базар, если Антон работал 11 дней, при полном рабочем месяце у него было бы почти в два раза больше, то есть 35 000. При отсутствии надбавок за стаж и прочих выплат, которые
#86
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 00:16
Валерий Кислов (19.12.2008 - 23:44) писал:
Уважаемый Валерий Александрович! Вы немножко не поняли...Куликов Антон Валерьевич (19.12.2008 - 15:45) писал:
я говорил касательноДмитрий Комаров (19.12.2008 - 15:15) писал:
и не более того.Валерий Кислов (19.12.2008 - 23:44) писал:
Да, в общем-то, твоё право не говорить, на чём работал в 4АП, согласен. Хотя в общем-то нет ничего предосудительного - огласить, чтобы мы хотя бы знали.Валерий Кислов (19.12.2008 - 23:44) писал:
Ну, это вывод. А на основании чего он был сделан?Higre (19.12.2008 - 23:58) писал:
Сообщение отредактировал Куликов Антон Валерьевич: 20 Декабрь 2008 - 00:16
#87
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 08:41
Куликов Антон Валерьевич (20.12.2008 - 00:16) писал:
Того, как неуверенно ты ездишь.В..



#88
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 10:52
Валерий Кислов (19.12.2008 - 23:44) писал:
А когда это было (время дата)? Я бы попытался бы поймать тов. на линии.И ещё глупый вопрос: а что, даже следуя за огромной железной коробкой, можно увидеть неуверенность водителя?
А вообще вспомнился мне случай: как то на тушке сел в 2-ку (старый И-280) так там был какой-то молодой водила, видимо только из учебки. Одну остановку до 15 АП его сопровождал другой водила, но потом он вышел. Ну ладно молодой передачи перетыкал долго, фиг с ним, что не всегда попадал (при этом, как многие знают, неприятный скрипящий звук разадётся), но когда он на горке не перешёл на более низкую передачу, и устроил нам медленноползущий вибростенд, мне процесс перестал нравится окончательно. Ну думаю, то, что перетыкал он передачи не очень разумно и что куча автобусов нас обогнала, это итак понятно.
Так вот к чему это я: на ХБИ коробка автомат и гармони нет.
В. Ерофеев. Москва-Петушки
#89
#90
Отправлено 20 Декабрь 2008 - 11:34
Куликов Антон Валерьевич (20.12.2008 - 00:16) писал:
Убираем из твоих начисленных больничные и приплюсовываем "депремирование" для чистоты эксперимента. Получаем 17800, помножаем на 15/11, получаем цифру в районе 24250. Плюсуем сюда ещё "доплату за работу в выходные", которая с вероятностью 100% при этом получится, а также учитываем то, что при отсутствии б/л работодатель гораздо охотнее платит премию. Далее, нашёл ещё у TROLZA'ы такую статью затрат, как "доплата за сверхурочные", у тебя её почему-то нет, если это не трёхсменка - не одно и то же, то тогда ещё плюсуем пару тысяч. Ну, може, не на 35, но на 30 тысяч при этом выходим. Опять-таки, это всё при условии полной месячной отработки, и чисто теоретически.
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

















