Сообщений в теме: 142

[Соскочивший с дороги]

Лин (19.08.2010 - 23:32) писал:

Цитата(OlegSS @ 19.08.2010 - 22:57)

при этом можно замутить оптимизацию маршрутов



Переделывать всю сеть - а оно нам надо? Может нафиг этот билет, а?

Надо. Ибо "эффект Головачёва" - это зло: куча редкоходящих маршрутов, ни на кого из которых нельзя положиться, пачками ходят чаще, чем поодиночке.

[D.V.]

Лин (19.08.2010 - 23:32) писал:

Цитата(OlegSS @ 19.08.2010 - 22:57)

где-то раздробить длинные вязнущие в пробка на стабильные короткие


Все что можно уже раздробили.

Ага, только платить за такой раздробленный маршрут теперь надо двумя поездками.

[D.V.]

Лин (19.08.2010 - 23:32) писал:

Цитата(OlegSS @ 19.08.2010 - 22:57)

при этом можно замутить оптимизацию маршрутов
*

Переделывать всю сеть - а оно нам надо? Может нафиг этот билет, а?

Ну разумеется, не надо. Вот ещё, оптимизировать чего-то, из-как каких-то там пассажиришек себя лишней работой нагружать, улучшать условия проезда. И так сойдёт. Не нравится - езжайте на такси. "Вас много, а я одна". В общем, совок неистребим.

Сообщение отредактировал D.V.: 20 Август 2010 - 08:19

[Лин]

Соскочивший с дороги (20.08.2010 - 00:30) писал:

куча редкоходящих маршрутов, ни на кого из которых нельзя положиться, пачками ходят чаще, чем поодиночке.

Это где? В смысле куча...

D.V. (20.08.2010 - 09:03) писал:

Ага, только платить за такой раздробленный маршрут теперь надо двумя поездками.

Вот только на весь маршрут уже давно ездили только извращенцы фанаты, угу.

D.V. (20.08.2010 - 09:14) писал:

В общем, совок неистребим.

Естественно, что реформа ради реформы лучше Даешь стандартный маршрут в пять остановок.
Заметьте, что я не спрашиваю, за чей счет банкет...

Сообщение отредактировал Лин: 20 Август 2010 - 12:46

[Remr]

Кстати, вы тут обсуждаете, и МГТ услышал и выдал такие новости.
http://www.mosgortra.../news_17518.htm

[Cypok]

Ещё бы БСК на 3 дня ввели для полного счастья!

[Лин]

Cypok (21.08.2010 - 02:37) писал:

Ещё бы БСК на 3 дня ввели для полного счастья!

Лучше бы кстати не бСК, а обычные магнитки на 1, (3), 5, 10 дней.

[Cypok]

Бумажные карты с магнитной полосой недолговечны, одноразовы и их легко повредить, чего не скажешь о БСК на пластиковом носителе.

Если уж на то пошло, то МГТ мог бы ввести одноразовые ультралайты как это сделал ММ, в таком случае время прохода через турникет немножечко, но уменьшилось бы.

Сообщение отредактировал Cypok: 22 Август 2010 - 01:10

[q-w-e-r-t-y]

Cypok (22.08.2010 - 02:08) писал:

в таком случае время прохода через турникет немножечко, но уменьшилось бы.

Да да , конечно - и в итоге они будут как единые тупить и тормозить срабатывать с задержкой (несколько прикладываний либо вобще не срабатывать ) , так что это затея не имеет смысла...

Сообщение отредактировал q-w-e-r-t-y: 22 Август 2010 - 02:18

[Антон Чиграй]

Cypok (22.08.2010 - 02:08) писал:

Бумажные карты с магнитной полосой недолговечны, одноразовы и их легко повредить

Для однодневного билета это вряд ли имеет значение бОльшее, чем для, например, существующего 20-поездочного

[Дмитрий Комаров]

Варшаве, где все билеты до 7 дней либо магнитные, как первые билеты ММ у нас, либо на телефоне, это не мешает.
В Праге и Кракове они вообще бумажные.

[Виталий Шамаров]

q-w-e-r-t-y (18.08.2010 - 17:22) писал:

пользуйтесь безлимитной ТК как я и никаких проблем - да кстати на неё можно положить и поездки 1, 2 соответственно они действуют три дня с момента продажи

Какая цена за 2 поездки? Я просто не пользовался транспортной картой из-за нерегулярности пользования "Мосгортрансом". Летом часто хожу пешком, а зимой избегаю автобусов из-за темноты.

[q-w-e-r-t-y]

Виталий Шамаров (22.08.2010 - 10:49) писал:

Какая цена за 2 поездки? Я просто не пользовался транспортной картой из-за нерегулярности пользования "Мосгортрансом". Летом часто хожу пешком, а зимой избегаю автобусов из-за темноты.

Такая же как и на бумажных билетах с магнитной полосой - 48 рублей а вобще тарифы все тут

[Виталий Шамаров]

q-w-e-r-t-y (22.08.2010 - 14:17) писал:

Такая же как и на бумажных билетах с магнитной полосой - 48 рублей

А, и на льготу пожадничали, и срок действия мизерный... Мало толку от транспортных карт. Потому и не знал про порядок их использования.

[Лин]

Виталий Шамаров (22.08.2010 - 17:57) писал:

Мало толку от транспортных карт.

5/10 поездок на 45 дней 90/180 р.

[Юрий А]

Cypok (22.08.2010 - 02:08) писал:

Бумажные карты с магнитной полосой недолговечны, одноразовы и их легко повредить, чего не скажешь о БСК на пластиковом носителе.

Если ими, пардоньте за мой французский, одно место вытирать, то конечно да. При использовании же их по прямому назначению - вполне себе надёжны и долговечны в пределах своего срока использования.

Cypok (22.08.2010 - 02:08) писал:

Если уж на то пошло, то МГТ мог бы ввести одноразовые ультралайты как это сделал ММ

1. Чтобы ещё увеличить стоимость проезда рублей на 10, или сколько там нынче стоит один УЛ?
2. Пусть сначала МГТ устранит глюк со списанием нескольких поездок за раз (сам лично на это нарвался, после чего пользоваться поездочными БСК прекратил), а потом уже переводит всех на БСК.

[q-w-e-r-t-y]

Виталий Шамаров (22.08.2010 - 17:57) писал:

А, и на льготу пожадничали, и срок действия мизерный... Мало толку от транспортных карт.

Ошибаетесь.

Лин (22.08.2010 - 19:56) писал:

5/10 поездок на 45 дней

Не совсем так.

Действуют 3 дня с момента продажи

1 поездка - 24 рубля

2 поездки - 48 рублей

Действуют 45 дней с момента продажи

5 поездок - 90 рублей

10 поездок - 180 рублей

20 поездок - 350 рублей

60 поездок - 700 рублей

Действуют без ограничений числа поездок

30 дней - 770 рублей

90 дней - 1980 рублей

365 дней - 6700 рублей

Стоимость бумажного проездного с магнитной полосой на календарный месяц 830 рублей

Так что вывод очевиден.

Сообщение отредактировал q-w-e-r-t-y: 22 Август 2010 - 20:03

[Виталий Шамаров]

q-w-e-r-t-y (22.08.2010 - 21:00) писал:

вывод очевиден

Смотря для кого. За 30 дней я не оправдаю и 770 рублей. Как ни старайся, выйдет не больше 40 поездок. Дешевле покупать бумажные билеты на 5, максимум на 10 поездок.

[Лин]

Виталий Шамаров (22.08.2010 - 22:19) писал:

Дешевле покупать бумажные билеты на 5, максимум на 10 поездок.

Вы за 45(сорок пять) дней делаете всего 10 поездок?

[Юрий А]

Лин (22.08.2010 - 22:21) писал:

Вы за 45(сорок пять) дней делаете всего 10 поездок?

А что в этом удивительного? Я сам МГТ пользуюсь от случая к случаю, причем по большей части в покатушечных целях, так что Виталия прекрасно понимаю. Кто-то рядом с метро живёт и работает, кто-то бобики юзает, кто-то (например я) ездит в основном на МТА, а некоторые и вовсе на машине рассекают.

[Лин]

Юрий Аралов (22.08.2010 - 22:54) писал:

А что в этом удивительного?

Ничего, вот только причем здесь проездные?

[Е.В.Гений]

Как известно, годовая БСК (как ТАТ, так и метро), оформленная накануне Нового года, окупается за 5...7 месяцев. А то и быстрее.

[q-w-e-r-t-y]

Е.В.Гений (24.08.2010 - 15:45) писал:

Как известно, годовая БСК (как ТАТ, так и метро), оформленная накануне Нового года, окупается за 5...7 месяцев. А то и быстрее.

Чуть ошиблись - окупится за 8 месяцев и полтора дня если учитывать что обычный ТАТ стоит 830 рублей