Сообщений в теме: 156

[Remr]

Сегодня на многих остановках увидел объявление Мосгортранса, которое гласит, что с 31 мая или 1 июня( точно не помню) в связи с более эффективным использованием подвижного состава, 287 и 766 укорачиваются до 7-м/р Орехово-Борисово, а 148 до станции метро Каширская.

[житель москвы]

Собственно говоря, я с интересом жду того момента, когда по проспекту Андропова и Каширскому шоссе автобусы станут ходить раз в 30 минут
А на самом деле, на участке Кооломенская - Каширская, на мой взгляд, достаточно метро и 67-го Да и Каширку надо немного проредить... Ведь 766 - почти 148, кому он такой нужен

Кстати примерно там же

Цитата

Для обеспечения работ по строительству станционного комплекса станции «Шипиловская»
Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
с 01июня 2010 до 31 декабря 2010 будет закрыто сквозное движение автотранспорта
на участке улицы Шипиловская от улицы Муссы Джалиля до Кустанайской улицы.

(информация с форума mymetro.ru, а туда она попала с сайта префектуры ЮАО http://uao.mos.ru/textform.aspx?docid=4630...52,12707,46306). Пока об изменениях транспорта молчат...

Сообщение отредактировал житель москвы: 29 Май 2010 - 23:51

[xdc]

По моему изменения очевидны: 291, 704 пустят в объезд по Задонскому, а 287 скорее всего вернут на историческую трассу по Мусы Джалиля

Сообщение отредактировал xdc: 30 Май 2010 - 00:55

[Remr]

житель москвы (30.05.2010 - 00:45) писал:

Собственно говоря, я с интересом жду того момента, когда по проспекту Андропова и Каширскому шоссе автобусы станут ходить раз в 30 минут
А на самом деле, на участке Кооломенская - Каширская, на мой взгляд, достаточно метро и 67-го Да и Каширку надо немного проредить... Ведь 766 - почти 148, кому он такой нужен

Кстати примерно там же

Цитата

Для обеспечения работ по строительству станционного комплекса станции «Шипиловская»
Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена
с 01июня 2010 до 31 декабря 2010 будет закрыто сквозное движение автотранспорта
на участке улицы Шипиловская от улицы Муссы Джалиля до Кустанайской улицы.

(информация с форума mymetro.ru, а туда она попала с сайта префектуры ЮАО http://uao.mos.ru/textform.aspx?docid=4630...52,12707,46306). Пока об изменениях транспорта молчат...

А куда 608, 299 девать? Они там все необходимы. Вечером оттуда исходит большой поток, так что зря они это сделали, так как эти два автобуса мимо дома моего проезжали...

[Володя13401]

Ни 608, ни 299 не ходят по Шипиловской в этом месте.

На самом деле, по вечерам на Андропова очень приличный пассажиропоток до Коломенской, правда он состоит из студентов МИФИ, а среди студентов много зайцев. А обратно надо все автобусы вместе с троллейбусом надо повернуть на Коломенский проезд и без пробки проезжать Каширскую потому что на Каширской обычно стоит мент и пропускает 5-10 минут Каширку и 1 минуту максимум Андропова. Хотя, на Каширке в это время едут машины со скоростью 60-70, а на Андропова стоят длинной очередью от 3 кольца.

[abr]

А 7-й микрорайон - это где?

[Remr]

abr (30.05.2010 - 12:52) писал:

А 7-й микрорайон - это где?

Это там где Ашан, не доезжая до Борисовских прудов.

[Чебурашка]

Т.е 766 теперь ни к одной станции метро не подходит?

[xdc]

Чебурашка (30.05.2010 - 13:18) писал:

Т.е 766 теперь ни к одной станции метро не подходит?

Ну по видимому он нужен только чтобы к Ашану народ подвозить с Домодедовской улицы, иначе его бы вообще отменили.

[Володя13401]

766 нужен чтобы возить много народу по Домодедовской улице. В основном, пенсионеров. Ашан им совершенно не нужен. Вообще, его надо было кольцом делать по Шипиловской-Маршала Захарова-Каширскому шоссе и Шипиловской. Это быстрее, чем выезжать на Каширское шоссе по Шипиловской.

Сообщение отредактировал Володя13401: 30 Май 2010 - 13:35

[Аккорд1970]

Remr (29.05.2010 - 22:08) писал:

Сегодня на многих остановках увидел объявление Мосгортранса, которое гласит, что с 31 мая или 1 июня( точно не помню) в связи с более эффективным использованием подвижного состава, 287 и 766 укорачиваются до 7-м/р Орехово-Борисово, а 148 до станции метро Каширская.

Смысл 766-го вообще теряется, да и 287 тоже...

[Володя13401]

У 766 смысл остаётся на то же уровне, что и сейчас. Основной его поток-от остановки Шипиловская улица до остановки Домодедовская, 46.

[Паштет]

Добавлю в кучу, что с 1 июня укорачивается 633-й до метро Автозаводская.
Видимо 16АП решил подрезать многие свои маршруты. Интересно в чью пользу?

[xdc]

Аккорд1970 (30.05.2010 - 16:47) писал:

Смысл 766-го вообще теряется, да и 287 тоже...

Согласен на все 100%. Если Ашан тут не причем, их надо убирать обоих, они давно уже потеряли свою актуальность.

[saroavto]

xdc (30.05.2010 - 23:27) писал:

Аккорд1970 (30.05.2010 - 16:47) писал:

Смысл 766-го вообще теряется, да и 287 тоже...

Согласен на все 100%. Если Ашан тут не причем, их надо убирать обоих, они давно уже потеряли свою актуальность.

766 - это старый 148. Поэтому 148 надо по старой трассе пускать, а 766 пускай по Маршала Захарова крутится, как тут предлагали.
А 287 - это уникальный маршрут и трогать его на территории Орехово-Борисово нельзя.

Сообщение отредактировал saroavto: 30 Май 2010 - 22:56

[xdc]

saroavto (30.05.2010 - 23:55) писал:

766 - это старый 148. Поэтому 148 надо по старой трассе пускать, а 766 пускай по Маршала Захарова крутится, как тут предлагали.
А 287 - это уникальный маршрут и трогать его на территории Орехово-Борисово нельзя.

Кому нужен 148-й по старой трассе? на то она и старая
А в чем уникальность 287-го? В его громадных интервалах, каких то невообразимых кругалях и в том что он воздух возит по большей части своего маршрута. Да уж дейстивтельно уникальный маршрут - обзорная экскурсия по Орехову-Борисову, осталось только экскурсовода рядом с водителем посадить.

Сообщение отредактировал xdc: 30 Май 2010 - 23:10

[Феофилакт]

Паштет (30.05.2010 - 21:00) писал:

Добавлю в кучу, что с 1 июня укорачивается 633-й до метро Автозаводская.
Видимо 16АП решил подрезать многие свои маршруты. Интересно в чью пользу?

А там разве такие выпуски, чтобы их было в чью-то пользу корректировать?

xdc (30.05.2010 - 23:27) писал:

Аккорд1970 (30.05.2010 - 16:47) писал:

Смысл 766-го вообще теряется, да и 287 тоже...

Согласен на все 100%. Если Ашан тут не причем, их надо убирать обоих, они давно уже потеряли свою актуальность.

Актуальность не актуальность, 287 всё же сгодится как внутрирайонная подвозка к метро "Домодедовская" и "Красногвардейская". С такими интервалами он погоды, конечно, не делает, но всё же.

[Паштет]

Феофилакт (1.06.2010 - 22:08) писал:

А там разве такие выпуски, чтобы их было в чью-то пользу корректировать?

Ну со 148-го и 766-го по выходу забрать думаю бы вышло при желании

[Чебурашка]

Паштет (1.06.2010 - 22:32) писал:

Феофилакт (1.06.2010 - 22:08) писал:

А там разве такие выпуски, чтобы их было в чью-то пользу корректировать?

Ну со 148-го и 766-го по выходу забрать думаю бы вышло при желании

А зачем? Так хоть нормальные интервалы появятся. 766 так в 2 раза чаще ходит. 148 тоже стабильности не помешает

[ВАЗ 21053]

Нет бы кого-нибудь на Кожуховскую завернули... Связь с Коломенской там плохая.

[Александр Гуров]

Паштет (30.05.2010 - 21:00) писал:

Добавлю в кучу, что с 1 июня укорачивается 633-й до метро Автозаводская.
Видимо 16АП решил подрезать многие свои маршруты. Интересно в чью пользу?

Только как мне сказали, на 633 теперь 2АП

[saroavto]

ВАЗ 21053 (2.06.2010 - 00:18) писал:

Нет бы кого-нибудь на Кожуховскую завернули... Связь с Коломенской там плохая.

701к, 2 рейса в день. К тому же там маршрутка 764м.
Вместо Коломенской лучшее бы 8 до Кожуховской продлили, а 9 до Южного Порта

Сообщение отредактировал saroavto: 02 Июнь 2010 - 00:19

[Паштет]

Александр Гуров (2.06.2010 - 00:30) писал:

Только как мне сказали, на 633 теперь 2АП

Вчера из 4 увиденных мною машин, только одна была 2 АП и скорее всего подмена с 650-го, остальные 16 АП

saroavto (2.06.2010 - 01:17) писал:

Вместо Коломенской лучшее бы 8 до Кожуховской продлили, а 9 до Южного Порта

У меня вообще мысля летает о том, чтобы сделать кольцевой маршрут: по 8-ке от Южного порта выходим к метро Кожуховская поднимаемся по Южнопортовой - 7-я Кожуховская/6-я Кожуховская и по 186-му до Велозаводской, последний похоронить, как и хотели в свое время.

Сообщение отредактировал Паштет: 02 Июнь 2010 - 06:25

[Lex Grant]

В целях улучшения транспортного обслуживания района ст. м. Коломенская и проспекта Андропова автобус 148 сократили до ст. м. Каширская, а в целях улучшения обслуживания ст. м. Каширская автобус 766 сократили до 7 микрорайона. Поздравляю! Теперь у нас появился ещё один маршрут, не заходящий ни на одну станцию метро!

Ура, товарищи! Ожидаем, когда же, наконец, загнутся эти бестолковые и никому не нужные маршруты 766 и 287!

[Володя13401]

766 теперь никогда не загнётся. Слишком большая сменяемость пенсионеров у него

[q-w-e-r-t-y]

Александр Гуров (2.06.2010 - 00:30) писал:

Только как мне сказали, на 633 теперь 2АП

Опять ?! был 2АП потом 16АП и теперь снова 2АП - долго тусовать то парки они будут ??!!

[Altaridey]

Такое ощущение, что все те, кто желает этим маршрутам скорой и мучительной, на юге-то как раз и не живут)) А вот мне, живущему в Сабурово, глубоко прискорбен сей факт укорочения и я буду писать и писать, пока ручка не отвалится. Всех неравнодушных призываю последовать моему примеру-покончил с произволом и тупостью парков!

[xdc]

Altaridey (2.06.2010 - 23:10) писал:

А вот мне, живущему в Сабурово, глубоко прискорбен сей факт укорочения и я буду писать и писать, пока ручка не отвалится.

Ну уж вам то жаловаться не на что, от Каширки до Сабурово ходит такая куча автобусов и троллейбусов, что минус две штуки даже и не заметно.

[Altaridey]

Типичный ответ типичного чиновника. Вы на юге Москвы живете? Что за позиция такая "у вас и так хорошо,вам хуже сделают,вы этого и не заметите". Хочу сообщить,может для вас это тайна великая, но в начале 90-91 года по Каширке ходило в полтора раза больше маршрутов и в метро можно было спокойно дышать. А сейчас пробка видимо мне кажется под окном,а раньше все эти люди ехали на НОТе.

[Аккорд1970]

К сожалению, из-за пробок эти маршруты стали нецелесообразными. Попробуем вспомнить, какие маршруты изчезли из Сабурова с 1989 года: 204,758,280,764,287,766,94,117,95,274,787. Причём 280-й вернулся правда в другой версии. Просто из Орехова народ стал ездить на метро из-за непредсказуемости времени поездки на НОТе. А в Сабурово как вереницы ходили, так и ходят.