Сообщений в теме: 671

[Милостивый Государь]

Димон С. сказал:

автобусный ПС закупается у одного производителя

Оно-то, конечно, правильно, что ПС закупают и что у производителя одного - тоже хорошо. Однако с нашими ремонтами это новьё куда раньше желаемого срока начнёт сыпаться, и всё закончится не так радужно... Закупка новой техники не лекарство, а лишь отсрочка; болезнь нужно лечить полностью, а не только её временные обострения.

[ZVV]

Давайте уточним диагноз болезни!!! В каждом парке - филиале МГТ - существует промзона - где производится ТО и ремонт подвижного состава.

[Милостивый Государь]

В некоторых парках болезнь можно вылечить только полным уничтожением всех ею поражённых и сжиганием в большом костре всего, что несёт хотя бы напоминание о заразе.

[top]

А мне вот интересно, почему не списывают 280 Икарусы, хотя 435-е уже практически пропали, хотя намного лучше предшестенника?

[Вперёдсмотрящий]

top (14 Март 2012 - 22:21) писал:

А мне вот интересно, почему не списывают 280 Икарусы, хотя 435-е уже практически пропали, хотя намного лучше предшестенника?

Возможно старички надёжнее?

[top]

В которых практически нет света и отопления в прицепе?

[Вперёдсмотрящий]

top (14 Март 2012 - 22:27) писал:

В которых практически нет света и отопления в прицепе?

Да уж, зимой в них не очень (хотя при СССР в них было ещё хуже, иной раз был столь обморожен, что лишь примерно понимал где едешь, считал повороты, все окна в не хилом слое инея)...

[Ховринский маньяк]

top (14 Март 2012 - 22:21) писал:

А мне вот интересно, почему не списывают 280 Икарусы, хотя 435-е уже практически пропали, хотя намного лучше предшестенника?

При этом в 11АП, до сих пор ещё ходят Икарусы-435 1999-98 г. в., в то время как Икарусы-280 этих же годов выпуска списали

[Милостивый Государь]

top сказал:

А мне вот интересно, почему не списывают 280 Икарусы, хотя 435-е уже практически пропали

Оставшиеся 280-е в основном помоложе 435-х - это раз. Ну и с запчастями проблемы на 415-х и 435-х всегда были...

top сказал:

В которых практически нет отопления в прицепе

Вообще у 280-го Икаруса при исправном котле прицепа можно и печки не включать, жарко будет от хвоста до кабины. 280-е намного теплее низкополов.

[top]

Покажите мне такой, 280-е 17 и 18 парков при сильных морозах этой зимы ходили как БВ - в прицепе никого не было!
Вопрос: есть ли испраный котел прицепа в каком-либо Икарусе-280 МГТ?

[GrekOFF]

top (15 Март 2012 - 21:28) писал:

Покажите мне такой, 280-е 17 и 18 парков при сильных морозах этой зимы ходили как БВ - в прицепе никого не было!
Вопрос: есть ли испраный котел прицепа в каком-либо Икарусе-280 МГТ?

За эту зиму: 16245, 13648 - парилка в прицепе стояла еще та, похлеще новых 5292.21. Да и в других 280-х 13 и 16 парков особо не замерзал.

[Вперёдсмотрящий]

В принципе когда я последний раз ехал в 280-ом я простудился (как раз полоса морозов была)...

[Милостивый Государь]

top сказал:

Вопрос: есть ли испраный котел прицепа в каком-либо Икарусе-280 МГТ

4314, 4507, 4537, 4552, 4588.

Икарусы сейчас не ремонтируют толком, запчастей не выделяют, типа как списание не за горами...

[El_scorcho]

top сказал:

Вопрос: есть ли испраный котел прицепа в каком-либо Икарусе-280 МГТ?

Есть и много. Если тебе не попадались, то не значит, что их нет

[Дон Корлеоне]

Милостивый Государь (16 Март 2012 - 02:50) писал:

Икарусы сейчас не ремонтируют толком, запчастей не выделяют, типа как списание не за горами...

А почему старые 280-е практически не продают в более бедные регионы, хотя Икарусов 415, Мерсов О325, Лиаз 5256 прилично распродали? Никому ОБВ не нужны?

[Володя13401]

Милостивый Государь сказал:

Икарусы сейчас не ремонтируют толком, запчастей не выделяют, типа как списание не за горами.

А не Икарусы сейчас нормально ремонтируют? По субъективным ощущениям, ПАЗикам 16 парка сильно поплохело за последнее время...Ну по крайней мере, двум - который глохнет всё время и который вчера обильно полил охлаждайкой Шипиловский проезд...

[igla]

Дон Корлеоне сказал:

Никому ОБВ не нужны?

Ну разве что Северодвинску. Все остальные "бедные регионы" предпочитают брать новьё на ЛиАЗе, либо жертвовать вместимостью автобусов, причём, зачастую, в пользу частоты движения (так например, Переславль 10 лет назад избавился от почти новых ХБИ на городе, заменив их на ПАЗики-4234, но зато увеличив выпуск чуть ли ни вдвое).
Кроме того, продавая свой хлам б/у, МГТ хотел за него весьма некислые бабки, еврохлам, а позже, поюзанные корейцы, обходились значительно дешевле, при том, что работали надёжнее.

Сообщение отредактировал igla: 18 Март 2012 - 16:30

[Милостивый Государь]

Дон Корлеоне сказал:

А почему старые 280-е практически не продают в более бедные регионы, хотя Икарусов 415, Мерсов О325, Лиаз 5256 прилично распродали? Никому ОБВ не нужны?

Много причин может быть. Но так да, ОБВ в провинции не очень котируется. По крайней мере там, где я бывал.

Володя13401 сказал:

А не Икарусы сейчас нормально ремонтируют?

Где как. Но по крайней мере, на них запчасти какие-никакие закупают. Но в общем и целом качество ремонта стремится к нулю.

Володя13401 сказал:

По субъективным ощущениям, ПАЗикам 16 парка сильно поплохело за последнее время

3237 - ужасный автобус ! Проблемный и неудачный.

Володя13401 сказал:

который глохнет всё время

Не знаю, как в 16-м, а у нас ПАЗики массово отдавали чурбанам, поэтому практически все они не раз и не два были перегреты. Может, форсунки помирают после очередного подогревания, вот и глохнет.

Володя13401 сказал:

который вчера обильно полил охлаждайкой Шипиловский проезд...

Охлаждайка - это тосол/антифриз что ли ? Патрубок лопнуть может у любой машины. Единственный раз в жизни, когда я видел сломанный ГолАЗ, был в Кожухове на Лухмановской улице - как раз рванул патрубок.

[El_scorcho]

Милостивый Государь сказал:

Может, форсунки помирают после очередного подогревания, вот и глохнет.

Ага, а новая форсунка на ПАЗик стоит 57к рублей. Я обалдел, когда у нас её на подзаборный ПАЗик заказали и привезли. Даже на САТ 3126 она так дорого не стоит, хотя от ЛиАЗа-6212 пользы больше, чем от ПАЗика, причём где-то раза в три

[Проверяющий]

El_scorcho (18 Март 2012 - 18:32) писал:

Ага, а новая форсунка на ПАЗик стоит 57к рублей.

Так то от специального поставщика, выигравшего конкурс. Может в соседних автозапчастях лучше поискать?

[El_scorcho]

Проверяющий сказал:

Так то от специального поставщика, выигравшего конкурс. Может в соседних автозапчастях лучше поискать?

Оригинальная Камминсовская насос-форсунка? Сомневаюсь. Это ведь не Газель чинить. Из 5 тендерных фирм нашли только в одной. Если уж у тендерных такая проблема, то что говорить про прочих

[Чернышов А. Ю.]

igla (18 Март 2012 - 16:28) писал:

Переславль 10 лет назад избавился от почти новых ХБИ на городе, заменив их на ПАЗики-4234, но зато увеличив выпуск чуть ли ни вдвое.

Я, будучи в Переславле в 2004 году, катался на ХБИ, которые ходили с интервалом 10 мин. по м-ту №1, по №2 катался единственный скотовоз, как и по №№ 4 и 5, по №3 ходило что-то иномарочное. Муниципальные ПАЗики тогда могли быть только на сельских маршрутах. Ещё в Переславле имелась коммерция, которая каталась вся по трассе 1-го маршрута, обычно это были капотные КаВЗы, но один раз попался ПАЗ-3205, видел также один бычок, одну Газель и один РАФик.

[igla]

Чернышов А. Ю. сказал:

Я, будучи в Переславле в 2004 году

Буквально через год я там ни одного ХБИ не застал, одни ПАЗики. Что касается социалки/коммерции, то тут я не доглядел, бо как-то наличие льгот меня не волновало.

[Милостивый Государь]

El_scorcho сказал:

Ага, а новая форсунка на ПАЗик стоит 57к рублей

По-моему, на 5256 ещё дороже.

[Проверяющий]

El_scorcho (18 Март 2012 - 20:02) писал:

Если уж у тендерных такая проблема, то что говорить про прочих

В Яндексе не пробовал директор парка поискать?
http://www.autoalt.r...el_CUMMINS/324/
Первое попавшееся...
Если бы мне нужна была насос-форсунка, а не отмывать бабло, то я бы её нашел, ту которую надо и далеко не за 57к. В Америке тоже магазины запчастей, уж там думаю найдется, с доставкой по всему миру.
Вопрос № 2 зачем нужна оригинальная
Вопрос № 3 даже если оригинальная, зачем новая
Вопрос № 4 они еще и ремонтируются, насос-форсунки, не только меняются. Не пробовали?

В Подольске подсказать хороший сервис? Пусть чурбан, который убил машину, туда её и отгонит. Правда этот сервис тендер не выиграл...

Сообщение отредактировал Проверяющий: 18 Март 2012 - 21:48

[Милостивый Государь]

Проверяющий,
А эта форсунка на ПАЗик подойдёт ?

[Проверяющий]

igla (18 Март 2012 - 20:35) писал:

Что касается социалки/коммерции,

На социале там еще МАЗы ползали (две штуки, вроде)

Милостивый Государь (18 Март 2012 - 21:45) писал:

Проверяющий,
А эта форсунка на ПАЗик подойдёт ?

Я просто для примера. Нужна бы была мне на мой ПАЗик форсунка, я бы её нашел не выходя из дома, думаю не больше чем за пол дня.

Сообщение отредактировал Проверяющий: 18 Март 2012 - 21:51

[El_scorcho]

Проверяющий сказал:

В Яндексе не пробовал директор парка поискать?

Форсунка по ссылке не для того двигателя, который стоит в 3237, вообще двигателей Камминс уйма. И директор парка такими вещами не занимается. Этим снабжение занимается.

Проверяющий сказал:

Если бы мне нужна была насос-форсунка, а не отмывать бабло, то я бы её нашел, ту которую надо и далеко не за 57к. В Америке тоже магазины запчастей, уж там думаю найдется, с доставкой по всему миру.

А потом начальник ОМТО будет полгода объяснять местной бухгалтерии и главку, почему он её там заказал, почему доставка такая долгая, и что он будет делать, если вдруг пришлют не то, что надо. С местными фирмами порядок такой: они привозят запчасть, если есть сомнения в её пригодности, то вызывается парковский специалист (моторист, например) и говорит, то привезли или не то.

Проверяющий сказал:

Вопрос № 2 зачем нужна оригинальная

Затем, что она оригинальная, а значит, что 100% подходящая

Проверяющий сказал:

Вопрос № 3 даже если оригинальная, зачем новая

Пока у МГТ нет договора с какой-либо фирмой на ремонт Камминсовских форсунок. Вот по САТовским договор есть.

Проверяющий сказал:

Вопрос № 4 они еще и ремонтируются, насос-форсунки, не только меняются. Не пробовали?

За всё время существования ПАЗиков в нашем парке её заказали впервые. Значит, уже была неремонтопригодной. Остальные как могут ремонтируются в парке местными слесарями.

Проверяющий сказал:

В Подольске подсказать хороший сервис? Пусть чурбан, который убил машину, туда её и отгонит. Правда этот сервис тендер не выиграл...

Чтобы доказать, что её убил водитель, а не такая сама по себе плохая машина, надо сильно постараться. И потом, если в парке захотят сломанный ПАЗик повесить на водителя, хрен ты кого потом заставишь на ПАЗике работать.

Милостивый Государь сказал:

По-моему, на 5256 ещё дороже.

Да ладно? У нас форсунка на САТ 3116 с ремонта стоит дешевле 3126-й.

Проверяющий сказал:

Я просто для примера. Нужна бы была мне на мой ПАЗик форсунка, я бы её нашел не выходя из дома, думаю не больше чем за пол дня.

У нас искали те же полдня. Не нашли. Заказали в Академии

[Проверяющий]

El_scorcho (18 Март 2012 - 22:05) писал:

Чтобы доказать, что её убил водитель, а не такая сама по себе плохая машина, надо сильно постараться. И потом, если в парке захотят сломанный ПАЗик повесить на водителя, хрен ты кого потом заставишь на ПАЗике работать.

Это только в МГТ. В другой фирме водителю бы выдали трудовую книжку, если он что-то против имеет, и все доказательство.

[El_scorcho]

Проверяющий сказал:

Это только в МГТ. В другой фирме водителю бы выдали трудовую книжку, если он что-то против имеет, и все доказательство.

Всем, кто откажется сесть на потенциально разорительную машину, выдать трудовую и погнать? Тогда водителей в фирме не останется. И фирма накроется. Никто ни в какой фирме так делать не будет, потому что владельцы прекрасно понимают, что водитель с категориями D(E) уж работу какую-нибудь себе найдёт.