Сообщений в теме: 15

[NikOl]

Как оптимально доехать с Киевского вокзала до Теплостанского проезда? Я нашел 3 варианта (исключая метро).

1. Троллейбус № 34 до Юго-Западной + куча автобусов, идущих от ЮЗ до этой остановки.
2. Автобус № 902 до Озерной ул. + автобус № 718 до конечной (9 микрорайон Теплого Стана - оттуда до нужного дома пройти даже чуть меньше, чем от Теплостанского проезда).
3. Автобус № 902 до ул. Шолохова + автобус № 844 до Теплостанского проезда.

Какой из этих вариантов, на ваш взгляд, лучше всего?

[AlekcDolche]

NikOl сказал:

2. Автобус № 902 до Озерной ул. + автобус № 718 до конечной (9 микрорайон Теплого Стана - оттуда до нужного дома пройти даже чуть меньше, чем от Теплостанского проезда).

Вот это вармант думаю проще,так как 844 автобус не дождешся иногда на ЮЗ,

Сообщение отредактировал AlekcDolche: 07 Декабрь 2011 - 20:23

[rvu]

NikOl сказал:

Автобус № 902 до Озерной ул. + автобус № 718 до конечной

Я бы выбрал этот вариант.

[NikOl]

Спасибо! Наверное, так и сделаю.
Конечно, кратчайшим был бы А902 до ДСК-3 + А816 до Теплостанского, но под этот А816 не подстроишься

[maverik]

Да, однозначно 902 до Озерной.
Замерял сам, днем Киевский - ЮЗ на 34 занимает 1ч 15 мин, а на 902 + куча всего менее 45 мин...

[OlegSS]

не понял почему 718-й а не 66-й

[maverik]

Да, кстати. 718 много километров по теплому стану накрутит...
Кроме 66 до 9 мкр Теплого Стана (быстрее всего) можно еще и на 720 до Теплостанского проезда. Последний ходит чаще, но ехать на 2 остановки (около 5 минут) дольше.

[NikOl]

Да, кстати, а я совсем забыл про А66 и А720 Спасибо, что напомнили.
Вообще жалко, что А844 ввели все остановки от Рассказовки до Теплостанского проезда. Без них, наверное, вариант с его использованием был бы самым быстрым, хоть это и крюк. Да и на Шолохова пересаживаться удобнее...

[maverik]

Я думаю, что все зависит от времени суток (утро - день - вечер - ночь).
Потому как на вьезде - выезде можно сильно постоять.
И кстати, вечером, какой-нибудь смешной вариант типа 34Т до Университета + трамвай до Ленинского + троллейбус до Миклухо-Маклая + куча всего до 9 мкр Теплого стана или Теплостанского проезда может оказаться быстрее.
Как тут уже писали наблюдается стояк в начале Мичуринского (между Косыгина и Ганди) и от ЮЗ до Теплостанского.
На Ленинском пробок меньше (все же спецтрасса...)
902 + 66 соберет ВСЕ пробки в том районе вечером.
Утром наверное 902+66/720 оптимальнее, днем можно попробовать и через Шолохова - в области остановки длиннее, да и народу там меньше.

[NikOl]

Вчера проехал по этому маршруту. Обидевшись на кучу введенных остановок 902-му, все-таки поехал на 34-м троллейбусе. Доехал за час. И ни один 902-й на участке Киевский вокзал-Патентное ведомство нас не обогнал. Так что, видимо, все-таки самый лучший путь в эту сторону - Тб34 + куча автобусов от ЮЗ до Теплостанского. Вот в обратную да, так не поездишь, с отстоем 34-го троллейбуса на Кравченко (интересно, построят ли когда-нибудь для 34-го троллейбуса нормальную диспетчерскую на ЮЗ или Киевском, чтобы убрать этот отстой?).

[Georg]

Кстати, а действительно, чего за бред отмечать 34 на Кравченко, когда на ЮЗ есть хорошая диспетчерская? Кто вообще придумал маразм вклинивать диспу на середине маршрута? Ладно бы у маршрутов на самоконтроле это было, так ведь нет.

[El_scorcho]

Georg сказал:

когда на ЮЗ есть хорошая диспетчерская?

На ЮЗ диспетчерская еле-еле вмещает в себя троллейбусы 62-го и 84-го троллейбусов, а если туда впихнуть 34-й, то водители час будут только стоять в очереди на отметку.

NikOl сказал:

И ни один 902-й на участке Киевский вокзал-Патентное ведомство нас не обогнал.

А должен был?

[Georg]

El_scorcho сказал:

На ЮЗ диспетчерская еле-еле вмещает в себя троллейбусы 62-го и 84-го троллейбусов, а если туда впихнуть 34-й, то водители час будут только стоять в очереди на отметку.

Да ладно, подумаешь пара-тройка лишних машин бы там стояло. Если уж совсем плохо - можно какие-нибудь автобусы оттуда убрать.

Сообщение отредактировал Georg: 14 Март 2012 - 20:28

[El_scorcho]

Georg сказал:

Да ладно, подумаешь пара-тройка лишних машин бы там стояло. Если уж совсем плохо - можно какие-нибудь автобусы оттуда убрать.

у троллейбусов есть одно важное ограничение: контактная сеть. Если там будет ещё больше троллейбусов, то возможны отказы подстанций. Я думаю, не просто так 34-го там нет, иначе давно бы сделали

[NikOl]

El_scorcho (14 Март 2012 - 20:25) писал:

NikOl сказал:

И ни один 902-й на участке Киевский вокзал-Патентное ведомство нас не обогнал.

А должен был?

Ну зная, что они обычно ходят один за другим (а до ухода моего 34-го троллейбуса их действительно штуки 3 прошло, потом они кончились), это было несколько странно. Но вообще хочу сказать, что на 902-й действительно выстроилась длинная очередь, а мой троллейбус был не особо наполненным, как, впрочем, и 17-й.

[Denis L.]

Georg (14 Март 2012 - 20:27) писал:

El_scorcho сказал:

На ЮЗ диспетчерская еле-еле вмещает в себя троллейбусы 62-го и 84-го троллейбусов, а если туда впихнуть 34-й, то водители час будут только стоять в очереди на отметку.

Да ладно, подумаешь пара-тройка лишних машин бы там стояло. Если уж совсем плохо - можно какие-нибудь автобусы оттуда убрать.

Во-первых, парой-тройкой никак не обошлось бы.
Во-вторых, 611 и 272 оттуда уже убрали - просторнее стало не намного.
В-третьих, там и без того проблемы вечные пробочного характера на участке от Вернадского до Рузской. Там только не хватало еще и дополнительных троллейбусов с трехминутными интервалами, запирающих все движение позади себя при повороте на станцию.