Транспортное Обслуживание Большой Москвы - Как
#61
Отправлено 16 Февраль 2012 - 14:26
#62
Отправлено 09 Март 2012 - 12:39
Жители расширяемых территорий Москвы не могут попасть в мегаполис из-за плохой дороги
Тысячи жителей одного из микрорайонов города Московский Ленинского района страдают из-за отсутствия общественного транспорта. Люди лишены нормального сообщения с Москвой и часами вынуждены стоять в очередях на маршрутки. Транспортная ситуация ухудшается, так как численность населения района растет. Проблема упирается в отсутствие дорог, со строительством которых никак не могут разобраться местные власти.
Сейчас между ближайшей станцией метро «Юго-Западная» и микрорайоном «Град Московский» курсируют лишь десять пассажирских «Газелей» на восемь мест каждая. При этом в квартале проживают около 20 тыс. человек, большинство из которых работают и учатся в столице. Ежедневно на Валуевском шоссе при выезде из города Московский образуются огромные многокилометровые пробки. В районе плохо развита социальная инфраструктура, поэтому в условиях отсутствия нормальных дорог попасть в поликлинику или отвезти ребенка в детский сад для жителей — целая проблема, рассказал «МН» лидер инициативной группы местных жителей Игорь Драндин.
Микрорайон «Град Московский» находится в 8 км от МКАДа по Киевскому шоссе. После присоединения к столице подмосковных земель он станет частью «большой Москвы».
Жители микрорайона неоднократно обращались к местным властям с просьбой пустить по маршруту рейсовые автобусы. В министерстве транспорта Подмосковья им ответили, что на выезде из микрорайона имеется непригодный для общественного транспорта участок дороги длинной 500 м, который нуждается в расширении и ремонте.
В администрации Ленинского муниципального района утверждают, что ремонтом данного отрезка дороги должен был заниматься застройщик микрорайона «Региональная управляющая компания». Однако компания затянула с исполнением условий инвестиционного контракта, рассказала «МН» начальник отдела благоустройства, дорожного хозяйства, транспорта и связи Татьяна Шахнюк.
В администрации также утверждают, что компания «Мосавтодор» вовремя не ввела в эксплуатацию шесть проездов. «Они так ничего и не сделали, хотя мы проводили сотни совещаний, писали письма губернатору Громову, — отметила Шахнюк, — «Мосавтодор» заверял нас, что в 2011-м все будет готово. Но пока мы получаем только расплывчатые отписки».
Между тем в «Мосавтодоре» заявляют, что свои обязательства по строительству проездов они «выполнили в полном объеме». «Проезды полностью готовы к эксплуатации, — заверил «МН» начальник отдела по ремонту и строительству дорог Андрей Макаров. — Дополнительные подъезды к микрорайону, к которым мы отношения не имеем, должны были строиться за счет инвесторов, существует соответствующий контракт».
Компания-застройщик ООО «Региональная управляющая компания» не смогла предоставить «МН» оперативный комментарий.
Пока чиновники и строители перекладывают ответственность друг на друга, ситуация в микрорайоне становится все ближе к критической. «Дома в микрорайоне растут как грибы: идет уплотнительная застройка, неподалеку началось возведение нового квартала. При этом о строительстве дорог, необходимой инфраструктуры все забыли, — отметил Драндин. — Проблема не решается годами, местные власти обвиняют застройщиков, мы слышали много оправданий. Но я не понимаю, что им мешает отремонтировать хотя бы небольшой участок дороги в полкилометра». Жители «Града Московского» организовали сбор подписей под коллективным обращением к губернатору Московской области Борису Громову, под ним подписались уже около тысячи человек.
http://mn.ru/big_mos.../312922857.html
P.S. В настоящее время огромный микрорайон обслуживает только три коммерческих маршрута:
1). б/н Град Московский - метро Юго-Западная (нелегальный перевозчик с 8-местными газелями);
2). № 985 город Московский - платформа «Солнечная»
3). №894 город Московский - метро Ясенево
Сообщение отредактировал Pilot: 09 Март 2012 - 12:46
--------------------------------------------------
Я рожден в Советском Союзе. Сделан я в СССР!!!
Движение в радость!
Уберем нелегалов-маршруточников с улиц Москвы?!
#63
Отправлено 09 Март 2012 - 13:11
#64
Отправлено 09 Март 2012 - 15:45
Сообщение отредактировал Irbiss: 09 Март 2012 - 15:48
#65
Отправлено 09 Март 2012 - 15:46
С учетом того, что микрорайон строился с нуля и того, что тогда это была не Москва, а Московская область, надеяться не то чтобы на развитую, но хоть на какую-либо приемлемую инфраструктуру было излишне самоуверенно.
#66
Отправлено 09 Март 2012 - 17:45
#67
Отправлено 09 Март 2012 - 18:13
#68
Отправлено 09 Март 2012 - 19:38
#69
Отправлено 10 Март 2012 - 09:55
Дон Корлеоне (09 Март 2012 - 19:38) писал:
И в этом смысле Мортон тоже в общем-то хорош. Первым делом начали трубить в рекламе, что они продают квартиры с будущей московской пропиской. И цены вроде подняли, куда же без этого. Причем до кучи раструбили и про Бутово-парк ,который область отдавать в Москву отказалась. Им еще тогда надо было подумать о том, как они будут инвестконтракт продлевать, предупредить покупателей еще непостроенного о возможных проблемах, предложить поменять эти квартиры на какую-нибудь другую мортоновскую площадку, а теперь они типа белые и пушистые, а московское правительство злое и чего-то от них хочет.
И наверняка тут еще подгаживает и работа Мортона на других площадках. Ибо компания эта строит дома в области для тех людей, которые будут пользоваться московской инфраструктурой. Самый наглядный пример - тот же Бутово-парк, жители которого поедут домой по Варшавке на машинах и на московских автобусах, пойдут лечиться в московских поликлиниках и поведут детей в московские детсады и школы, сохранив московскую прописку у каких-нибудь родственников. В проекте микрорайона есть детсады, школы и поликлиника, но вот построят их в последнюю очередь. И детсады вполне могут стать коммерческими, недоступными людям, которые покупали квартиру на деньги от продажи какой-нибудь старой, и полезли в область только из-за того, что это дешевле, чем в Москве. А в поликлинику никто не пойдет работать, потому что в области зарплаты врачей в два раза ниже московских. И то если она будет муниципальной. Потому что в Солнцево-парке они ищут инвесторов для строительства коммерческого медцентра, который по ОМС, естественно, работать не будет. (UPD: посмотрел на их сайте, в Бутово-Парк тоже партнера для коммерческого медцентра ищут, так что не будет там поликлиники).
И при этом, поскольку квартиры расхватывают хорошо, Мотрон собирается там строить многоэтажки в Дрожжино и, по слухам, на месте совхоза имени XXI съезда КПСС.
Вполне возможно, что не продлевают как раз из-за паразитической политики по обстройке Москвы. В новостях Мортон как раз пинали за массовое строительство где-то около Щербинки.
А могут банально из-за того, что они в Солнцево-парке инфраструктуру не построили и откладывают ее на далекое будущее.
Сообщение отредактировал Иван Садовский: 10 Март 2012 - 10:57
#70
Отправлено 10 Март 2012 - 10:44
GrekOFF (09 Март 2012 - 15:46) писал:
С учетом того, что микрорайон строился с нуля и того, что тогда это была не Москва, а Московская область, надеяться не то чтобы на развитую, но хоть на какую-либо приемлемую инфраструктуру было излишне самоуверенно.
Новое Кожухово, стадия массового заселения. Какая-то женщина начинает приставать с расспросами:
- Извините, а где здесь метро строят, что-то не вижу?
- ???
- Мне, когда я покупала квартиру в этом доме, риелторы сказали, что здесь уже метро во всю строят и через год оно будет прямо вот тут, в центре района и даже карту показали.
- Вас обманули, метро тут не строят, оно лишь нарисовано в Генплане и то не здесь, а вон там, на поле. Строить его не начинали и когда начнут никто не знает.
- Вы ничего не знаете! Как риелторы могут обманывать??? Это Вы меня обманываете и ничего не знаете, раз они сказали что здесь будет метро, значит оно тут будет!!!!!
1) Собственно любители транспорта
2) Безбашенные транспортные фанатики
#71
Отправлено 10 Март 2012 - 11:04
#72
Отправлено 10 Март 2012 - 11:16
А так, всё в том же Кожухово люди, которые, справедливо не веря сказкам от продавцов квартир, именно нормально расспрашивали и выясняли что здесь и как на самом деле, после чего искренне благодарили за объективное описание ситуации в районе, нам также попадались.
1) Собственно любители транспорта
2) Безбашенные транспортные фанатики
#73
Отправлено 10 Март 2012 - 11:21
#74
Отправлено 10 Март 2012 - 11:33
#75
Отправлено 10 Март 2012 - 14:28
#76
Отправлено 10 Март 2012 - 16:21
Юрий А (10 Март 2012 - 10:44) писал:
Новое Кожухово, стадия массового заселения. Какая-то женщина начинает приставать с расспросами:
- Извините, а где здесь метро строят, что-то не вижу?
- ???
- Мне, когда я покупала квартиру в этом доме, риелторы сказали, что здесь уже метро во всю строят и через год оно будет прямо вот тут, в центре района и даже карту показали.
- Вас обманули, метро тут не строят, оно лишь нарисовано в Генплане и то не здесь, а вон там, на поле. Строить его не начинали и когда начнут никто не знает.
- Вы ничего не знаете! Как риелторы могут обманывать??? Это Вы меня обманываете и ничего не знаете, раз они сказали что здесь будет метро, значит оно тут будет!!!!!
Короткий и очевидный путь не всегда самый быстрый.
#77
Отправлено 11 Март 2012 - 13:01
krepish (10 Март 2012 - 14:28) писал:
В Московском на месте теплиц строят еще одни микрорайон (самый большой в городе). А его транспортном обеспечении вобще пока никто не думал!
--------------------------------------------------
Я рожден в Советском Союзе. Сделан я в СССР!!!
Движение в радость!
Уберем нелегалов-маршруточников с улиц Москвы?!
#78
Отправлено 11 Март 2012 - 17:01
"Расширение границ города требует первоочередного развития Курского и Киевского радиальных направлений, а также участка между ними для обеспечения транспортного обслуживания присоединяемых территорий. Мы рассматриваем перспективы организации там движения скоростных поездов, конкретные проекты уже прорабатываются", - написал глава РЖД.
Кроме того, компания намерена заняться реконструкцией дороги до аэропорта "Домодедово", запустить "Аэроэкспресс" до станции Усово и организовать движение скоростных поездов до Новопеределкино, решив таким образом транспортные проблемы 200 тысяч жителей районов Новопеределкино и Солнцево.
Коснулся Якунин и вопросов реконструкции и развития Малого кольца Московской железной дороги. По его словам, на МКЖД будет построено 30 остановочных пунктов, 19 из которых начнут работать в составе транспортно-пересадочных узлов, в результате чего у москвичей появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу. Запуск сквозного кольцевого движения намечен на конец 2015 года, а отдельные участки будут вводиться в эксплуатацию по мере готовности. Участок Пресня – Канатчиково, где уже начаты строительно-монтажные работы, планируется запустить к 2014 году.
Как стало известно, в 2012 году РЖД планирует приступить к организации ускоренного пригородного сообщения со строительством новых линий. В рамках проекта уже в этом году начнется строительство нового пути от аэропорта "Домодедово" до города Домодедово. Также планируется построить третий путь от Белорусского вокзала до Рабочего поселка и реконструировать путь от Рабочего поселка до Усово.
Также в Москве может появиться специальная инфраструктура для пригородного железнодорожного транспорта, включая дополнительные пути, которые будут служить как своеобразные выделенные полосы для электричек. Одни из них могут разместиться в полосе отвода железной дороги, а землю для других подберет город.
http://newsmsk.com/a...e_kievskoe.html
#79
Отправлено 11 Март 2012 - 18:13
#80
Отправлено 17 Март 2012 - 22:05
Димон С. (11 Март 2012 - 18:13) писал:
Спутник это еще по Лужковской программе. Сейчас это обзовут по другому. Но смычсл от этого не поменяется. Да скоростной пригородный электропоезд-экспресс.
--------------------------------------------------
Я рожден в Советском Союзе. Сделан я в СССР!!!
Движение в радость!
Уберем нелегалов-маршруточников с улиц Москвы?!
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

















