Проверяющий (17 Февраль 2012 - 07:31) писал:
#31
Отправлено 17 Февраль 2012 - 11:11
#32
Отправлено 17 Февраль 2012 - 13:33
Корсар (16 Февраль 2012 - 16:15) писал:
Ээээээ... А 26-й химкинский чем не подходит?
#33
Отправлено 17 Февраль 2012 - 14:58
viirt (17 Февраль 2012 - 11:11) писал:
И каков их маршрут? Я их там пасти не собираюсь, ибо это действительно бред, просто интересно. Наверняка инициатива 7АП
92-й бы уж сделали тогда от ЛЭМЗа, ну и 53 и 637 до кучи по 92-му.
А вот про 259,606 и 290 я сам буду проталкивать идею - нули по 282 с пассажирами. Стоишь как дурак по 40-50 минут, а мимо тебя двухсменки табуном валят в парк и весь люд разъезжается на "Легковтрансе"
Сообщение отредактировал Проверяющий: 17 Февраль 2012 - 15:00
#34
Отправлено 17 Февраль 2012 - 15:33
Проверяющий (17 Февраль 2012 - 14:58) писал:
viirt (17 Февраль 2012 - 11:11) писал:
И каков их маршрут? Я их там пасти не собираюсь, ибо это действительно бред, просто интересно. Наверняка инициатива 7АП
#35
Отправлено 18 Февраль 2012 - 16:20
Что такое дилижанс? Это автобус, запряжённый лошадьми! (ответ на уроке в мои школьные годы)
#36
Отправлено 21 Февраль 2012 - 20:39
#37
Отправлено 23 Февраль 2012 - 20:46
#38
Отправлено 24 Февраль 2012 - 09:54


Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами!
#39
Отправлено 24 Февраль 2012 - 10:13
Когда наконец реализуется заезд к Волоколамской, скорее всего придётся выпуск увеличивать.
#40
Отправлено 24 Февраль 2012 - 16:45
rs-basique (17 Февраль 2012 - 13:33) писал:
Ну надо полагать что 1) редко ходит 2) не принимают московские проездные, а ведь полно народу из Митино, надо полагать, работают в Химках и Красногорске, там сейчас много офисов, складов и торговых центров построили.
К слову слышал, что Куркино хотят передать в Химки в обмен на юго-западные территории, которые хотят от области в Москву передать. Но это все еще писями по воде виляно, как впрочем и передача территорий т.н. большой Москвы в город из области, никакие официальные указы пока еще не приняты.
Сообщение отредактировал Дон Корлеоне: 24 Февраль 2012 - 16:46
#41
Отправлено 24 Февраль 2012 - 17:02
#42
Отправлено 24 Февраль 2012 - 17:14
#43
Отправлено 01 Март 2012 - 07:32
Дон Корлеоне (24 Февраль 2012 - 16:45) писал:
Сообщение отредактировал Ефимов Павел: 01 Март 2012 - 07:33
#44
Отправлено 02 Март 2012 - 18:17
#45
Отправлено 15 Апрель 2012 - 13:49
Чернышов А. Ю. (23 Февраль 2012 - 20:46) писал:
http://maps.yandex.ru/-/CNUyQQL6
Ну или так:
http://maps.yandex.ru/-/CNa3i099
http://maps.yandex.ru/-/CNa3iLoQ
http://maps.yandex.ru/-/CNa3mE~m
А 62й трогать просто нельзя! Это лучший маршрут внутритушинский. И не знать этого можно только не живя здесь. То что он не заходит ни к одному метро - это его офигенный плюс. Ничего нет лучше при поездке с нижней Свободы на Туристскую, чем подловить 62й. Быстро и приятно. Это вам не 96й полный бабок, стоящий в пробке на Химбуле и 10 минут у метро на посадке. Плюс на нижней Свободе в сторону центра он уникален - по минимуму заезжает в мерзкий бестолковый быдлятник по имени Вишнёвая ул./ст.Тушино. 62й надо усиливать наоборот. Или просто изменить трассу 199го. Зачем на Райниса 25тыс. маршрутов как клоны идут по одной трассе? Плюс 199й и 212й дублируют друг-друга от МКАД до Донелайтиса! Пустить 199й прямо по Сходненской ул. и далее на Фабрициуса - вот вам и усиление 62го. Жители западной части Фабрициуса скажут огромное спасибо.
Сообщение отредактировал vodkins: 15 Апрель 2012 - 13:58
#46
Отправлено 15 Апрель 2012 - 14:52
#47
Отправлено 15 Апрель 2012 - 14:54
#48
Отправлено 15 Апрель 2012 - 15:01
1) Собственно любители транспорта
2) Безбашенные транспортные фанатики
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

















