Сообщений в теме: 89

[FIPS]

igla сказал:

Не волнуйтесь, натыкают - дело-то сверхприбыльное!

Нельзя их натыкать на каждый километр по три штуки! Если меньше - толку ноль! Как только камеру проехали - выезжаем на полосу, при приблежении к зоне фиксации следующей - перестраиваемся в свой ряд. И так по кругу!

igla сказал:

Вот они-то те шлагбаумы и поставят, чтобы посторонние к ним не ломились.

Там не частная территория! Это все ваши фантазии...

igla сказал:

Никто его туда не тянет: весь трёп проплачен местными риэлторами для повышения цен на строящееся жильё.

Поживем-увидем!

igla сказал:

Уже всё. До встречи через четыре года!

Городские еще не проводились!

igla сказал:

особой разницы нет, а вот что вы этим хотите сказать, не понимаю.

От мэра Долгопрудного зависит. Нынешний все только разбазаривает!

igla сказал:

Внеплановая остановка аэроэкспресса ничего не даст: за пригородные перевозки ПИД никакой ответственности не несёт.

Пассажиры опаздали на самолет! СМИ бурно обсуждают. Кто поедет на таком аэроэкспрессе? Самолет ждать не будет...

igla сказал:

Вариантов несколько: автобусы, электрички.

НА ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ. Однозначно! Срать все хотели на Собакина и К"

igla сказал:

В пиковое время - минут 20 в час, примерно как сейчас. Суммарный размер движения увеличивается аж на целую одну пару в час.

Реально получится 15 минут в час... Долгопрудный и Северный просто встанут! Лихачевское шоссе не доделано, Дмитровское встает на реконструкцию. Слава ПИД-у и Собакину! Север встал!

igla сказал:

Никогда в ПИДе ещё не составляли расписаний с учётом требований тех, кто ездит через переезд. А предписаний в адрес горкома о необходимости строительства моста они и так сделали уже не один десяток.

Кепка хотел строить путепровод на Новодачной. Собакин уже не хочет... У МО денег нет.

igla сказал:

те же, кто и сейчас платит. Им-то деваться будет некуда. Плюс

Они тогда лучше в такси заранее поедут! Вынесут их вещи в таком поезде и глазом не моргнут!

igla сказал:

По всем не надо, хотя и можно - на времени хота это никак не отразится, а вот на Тимирязевской, Лианозове и Долгопрудной я бы останавливал. Какой-то местный поток (приемуществоенно с такси) можно будет привлечь.

Золотой состав получиться - по одному кондуктору и охраннику на вагон! Иначе как от Лианозова до Долгопрудной обилетить? Даже на участке Долгопрудный -Москва утром практически не успевают всех обелетить! Да и пускали подобные поезда - воздух возили и зайцев.

Сообщение отредактировал FIPS: 19 Февраль 2012 - 17:14

[Ефимов Павел]

Можно заблокировать двери в первом и последнем вагоне чтобы в таковые проходили те, кто едет от и до конечной (в час пик блокируем также и смежную дверь следующего вагона, чтобы нереально было схитрить, во внепик спускаемся только по билетам на соответствующий маршрут. Причëм в идеале за счëт камеры (как в "Русиче") это может дать и увеличение на 2 вагона сверх длины платформ.

[FIPS]

Ефимов Павел сказал:

Можно заблокировать двери в первом и последнем вагоне чтобы в таковые проходили те, кто едет от и до конечной (в час пик блокируем также и смежную дверь следующего вагона, чтобы нереально было схитрить, во внепик спускаемся только по билетам на соответствующий маршрут.

При посадке в Долгопрудном в РЭКСе обилечивают прямо в вагонах! Собственно после Долгопрудной кондуктора в количестве 6 человек и 4 охранников с разных концов состава начинают проверять билеты у тех кто сел в Лобне и обилечивать тех, кто сел в Долгопрудном. Когда народу мало уже к Бескудникову-Дегунину все обилечены. А вот в пик и до вокзала могут не успеть! Как в таком случае этими силами обилечивать всех входящих до шереметьево? Посадить двух кондукторов на вагон и двух охранников? Золотой поезд - право слово! Спецкассу открывать экономически невыгодно, да и неудобно для пассажиров будет, т.к. на той же Долгопрудной касса только на платформе "в Москву". Мне вот непонятно почему за покупку билета в вагоне обычной зеленой электрички я должен заплатить на 50 копеек ДОРОЖЕ, чем за билет на экспресс!!!!!! Почему сбор составляет именно 50 рублей? Чтобы содержать всю эту лимит-араву? Сколько раз пассажиры уже ругались, что они готовы заплатить за билет, Но вот платить за обилечивание больше стоимости билета в вагоне электрички они не готовы! Поэтому так и популярны РЭКСы!

[Mazzy]

FIPS сказал:

Мне вот непонятно почему за покупку билета в вагоне обычной зеленой электрички я должен заплатить на 50 копеек ДОРОЖЕ, чем за билет на экспресс

Билеты надобно покупать в кассе. Там есть различные абонементы. Билет можно купить туда и обратно, есть предварительная продажа до 10 дней.

[igla]

FIPS сказал:

Нельзя их натыкать на каждый километр по три штуки!

Почему нельзя? Ещё как можно! Есть вариант попроще: навесить камеры на автобусы - и они сами будут палить тех, кто им мешает.

FIPS сказал:

Там не частная территория! Это все ваши фантазии...

Это жЫзнь: если качественно пошерстить уже посталвенные шлагбаумы, обнаружится, что подавляющее большинство их стоит на общедоступной территории и должно быть немедля демонтировано, однако, договорившись с нужными людьми, вполне себе можно держать шалгбаум и дальше.

FIPS сказал:

Городские еще не проводились!

У города денег нет ни на что.

FIPS сказал:

Пассажиры опаздали на самолет! СМИ бурно обсуждают. Кто поедет на таком аэроэкспрессе? Самолет ждать не будет...

Ну во-первых, смотря кого: несостоявшегося кандидата в президенты Мезенцева как-то подождал. И хотя СМИ "обсуждали", тому всё как с гуся вода. Во-вторых, вектор обсуждения также можно задать: из-за каких-то лентяев, которые не хотят ехать в Москву по Лихачёвскому шоссе, люди опаздывают на самолёт. Стало быть, нужно закрыть переезды нафиг...

FIPS сказал:

НА ЛИЧНЫЙ ТРАНСПОРТ

Да черт с ними.

FIPS сказал:

Срать все хотели на Собакина и К"

Это всё до той поры, пока Собакин не начнёт их колымаги увозить на штрафстоянки...

FIPS сказал:

Долгопрудный и Северный просто встанут! Лихачевское шоссе не доделано, Дмитровское встает на реконструкцию. Слава ПИД-у и Собакину! Север встал!

Причем тут ПИД и Собакин? Это долгопин горком не строит мост, хотя уже десять лет как пора. Ату засранцев!

FIPS сказал:

Кепка хотел строить путепровод на Новодачной.

Кепка? Не слышал. Да и на хрена это ему?

FIPS сказал:

Собакин уже не хочет...

Вполне естественно. На кой ему заботиться о жителях чужой области?

FIPS сказал:

Они тогда лучше в такси заранее поедут!

Ну пущай.

FIPS сказал:

Вынесут их вещи в таком поезде и глазом не моргнут!

А они сами бухие что ли едут? Что за поставленным над креслом чемоданом уже уследить не в состоянии?

FIPS сказал:

Золотой состав получиться - по одному кондуктору и охраннику на вагон!

если убрать кассиров на станциях и турникеты, вполне нормально выйдет. Кондюшки же в автобусах как-то обилечивают.

FIPS сказал:

Да и пускали подобные поезда - воздух возили и зайцев.

Два раза в день по будням? естсетвенно, воздух, бо далеко не ко всем самолётам они подходили. А если каждые 15 минут, то уже совсем другой коленкор.

Mazzy сказал:

Билеты надобно покупать в кассе.

тут понимаешь ли, всё упирается в то, что аэроэкспресс - это не ЦППК, а значит, и билеты на аэроэкспрессовский поезд ЦППКшная кассирша с того же терминала продавать не может, ибо тому поставлена масса законодательных барьеров. А кассовых окошек в Долгопе аж целых два, и тех не хватает.

[FIPS]

Mazzy сказал:

Билеты надобно покупать в кассе. Там есть различные абонементы. Билет можно купить туда и обратно, есть предварительная продажа до 10 дней.

Билеты надо покупать там, где удобно пассажиру! Это может быть касса, интернет-продажа, и покупка в вагоне поезда. Это общемировая практика! ИХМО я не знаю заранее когда и во сколько я поеду. Каким образом абонемент мне поможет?

[awdeew]

FIPS сказал:

Каким образом абонемент мне поможет?

Как каким? Он пускает всегда, когда бы вы не поехали.

[Mazzy]

FIPS сказал:

Это общемировая практика!

Не везде, а где есть - с наценкой. Во Франции прикольно: если ты сел в поезд без билета - ищи контра, если ты его нашел - платишь наценку, если он тебя - штраф.

[FIPS]

igla сказал:

Почему нельзя? Ещё как можно! Есть вариант попроще: навесить камеры на автобусы - и они сами будут палить тех, кто им мешает.

Пока этого нет и не предвидется!

igla сказал:

Это жЫзнь: если качественно пошерстить уже посталвенные шлагбаумы, обнаружится, что подавляющее большинство их стоит на общедоступной территории и должно быть немедля демонтировано, однако, договорившись с нужными людьми, вполне себе можно держать шалгбаум и дальше.

Это зависит от количества жалоб. Иначе под их напором нужных людей поменяют!

igla сказал:

У города денег нет ни на что.

Тогда зачем вы всех постоянно в Долгопрудненский горком отправляете?

igla сказал:

Во-вторых, вектор обсуждения также можно задать: из-за каких-то лентяев, которые не хотят ехать в Москву по Лихачёвскому шоссе, люди опаздывают на самолёт. Стало быть, нужно закрыть переезды нафиг...

Для начала нужно достроить Лихачевское шоссе! Нет там полноценного выезда пока! Мусорная куча мешает. Затраты на ее рекультивацию получаются астрономические. Так что пока процесс встал...

igla сказал:

Да черт с ними.

Горком жечь пойдут!

igla сказал:

Это всё до той поры, пока Собакин не начнёт их колымаги увозить на штрафстоянки...

Это нереально все колымаги вывезти!

igla сказал:

Причем тут ПИД и Собакин? Это долгопин горком не строит мост, хотя уже десять лет как пора.

Условия строительства линии в Шереметьево предпологали строительство 3-х путепроводов. Ни один так и не начали строить! Дорога в аэропрт построена и без проблем работает без путепроводов

igla сказал:

Кепка? Не слышал. Да и на хрена это ему?

Был проект обхода МКАДа. Вместо него построили урезанный дублер Дмитровского шоссе.

igla сказал:

А они сами бухие что ли едут? Что за поставленным над креслом чемоданом уже уследить не в состоянии?

Сейчас многие в проходах вещи ставят и на креслах у прохода лежат. Когда будет иное население и остановки - так уже не положешь!

igla сказал:

если убрать кассиров на станциях и турникеты, вполне нормально выйдет. Кондюшки же в автобусах как-то обилечивают.

Я ж не против! Только один состав равен десяти-двенадцати автобусам!

igla сказал:

если убрать кассиров на станциях и турникеты, вполне нормально выйдет. Кондюшки же в автобусах как-то обилечивают.

igla сказал:

Два раза в день по будням? естсетвенно, воздух, бо далеко не ко всем самолётам они подходили. А если каждые 15 минут, то уже совсем другой коленкор.

Как быть с обилечиванием? Всегда найдется умник, который с обычным биетом в этот поезд сядет! Пока разбираться будут - половина зайцами доедет или будет бегать по вагонам.

igla сказал:

А кассовых окошек в Долгопе аж целых два, и тех не хватает.

Давно ж вы там не были! Уже целых три и два автомата по продаже билетов, правда все на одной платформе!



!

Mazzy сказал:

Не везде, а где есть - с наценкой. Во Франции прикольно: если ты сел в поезд без билета - ищи контра, если ты его нашел - платишь наценку, если он тебя - штраф.

Вопрос в размере наценки!

awdeew сказал:

Как каким? Он пускает всегда, когда бы вы не поехали.

За одну поездку заплатить месячный или годовой абонемент? Очень умно!

[Дон Корлеоне]

igla (19 Февраль 2012 - 13:59) писал:

А прецедентов передачи сельсоветов из одного района в город областного подчинения в МО за последние 40 лет не было.

Ну к примеру Купавна (которая не Старая Купавна, а просто поселок Купавна) была не так уж и давно передана из Балашихинского района в город областного подчинения Железнодорожный.

[Антон Чиграй]

FIPS сказал:

Нет там полноценного выезда пока! Мусорная куча мешает. Затраты на ее рекультивацию получаются астрономические. Так что пока процесс встал...

Процесс как раз пару недель назад резко активизировался на местности, в общей куче со строительством ввода в Москву новопитерского шоссе.

[igla]

Дон Корлеоне сказал:

Пока этого нет и не предвидется!

Предвидится тотальное патрулирование выделенок.

FIPS сказал:

Тогда зачем вы всех постоянно в Долгопрудненский горком отправляете?

Чтоб из Москвы ушли.

FIPS сказал:

Для начала нужно достроить Лихачевское шоссе! Нет там полноценного выезда пока!

пущай достраивают. Это не проблемы Москвы.

FIPS сказал:

Условия строительства линии в Шереметьево предпологали строительство 3-х путепроводов.

Это скоростной. Но построили обычную. Поэтому, строить путепроводы за счёт государства не стали. Нехай горком изыскивает средства.

FIPS сказал:

Был проект обхода МКАДа.

Обхода МКАДА вокруг Долгопрудного? "Казалось бы, причем здесь Лужков?"

FIPS сказал:

Когда будет иное население и остановки - так уже не положешь!

Положат как во всех электричках кладут.

FIPS сказал:

Только один состав равен десяти-двенадцати автобусам!

Если аэроэкспрессовские билетерши не справляются с потоком желающих отдать им денег, то логично увеличить число билетерш. Впрочем, это проблемы "аэроэкспресса".

FIPS сказал:

Всегда найдется умник, который с обычным биетом в этот поезд сядет!

Заплатит разницу, только и всего.

FIPS сказал:

Уже целых три и два автомата по продаже билетов, правда все на одной платформе!

Автоматы промыслового значения не имеют, бо ооочень часто глючат. Хотя, у "аэроэкспресса" там сумма простая, могли бы простой автомат (а-ля жетонный в питерском метро) поставить: пассажир кидает стольник - ему выдается билет и рубль сдачи.

[Дон Корлеоне]

igla (20 Февраль 2012 - 12:44) писал:

FIPS сказал:

Тогда зачем вы всех постоянно в Долгопрудненский горком отправляете?

Чтоб из Москвы ушли.

Тогда пусть дачники из области уходят. Нечего тут мусорить и каждые выходные летом пробки создавать. Поставить посты ГАИ с другой стороны МКАД и для начала, по пятницам пускать не по федеральным дорогам только с регистрацией в МО. Москвичи и транзитники пусть стоят в пробках на федералках.

Так, что ли лучше будет? А что, вполне реальная ситуация, если Собянин посмеет че-то там вякнуть по поводу ограничения въезда в Москву.

[awdeew]

FIPS сказал:

За одну поездку заплатить месячный или годовой абонемент? Очень умно!

Один раз в год можно приехать на станцию на 15 минут пораньше, постоять в очереди и купить билет.

[igla]

Дон Корлеоне сказал:

Так, что ли лучше будет?

Не знаю, считать надо. Но здесь я писал про то, чтобы долгопинцы перестали требовать от московских властей строительства дорог в Долгопрудный.

[Дон Корлеоне]

Так наверное требуют больше скорее не люди с пропиской в Долгопе, а люди с пропиской в Москве, которые купили квартиры в Долгопе, но пока там не прописываются, думают еще. Наверное чтобы что-то требовать и от тех, и от других. Тут в Реутове тоже такие есть, которые требуют что-то и от московских, и от областных. Причем даже требуют приема в местных соцорганах, а когда им говорят пропишитесь и требуйте - не хотят, потому что хотят что-то иметь еще и от московских, где жили раньше. На двух стульях не усидишь.

Не все конечно такие, у меня есть знакомые, которые купили квартиры в области и благополучно там прописались и живут, выписавшись спокойно из Москвы. А скандалистов в знакомых не имею. Хотя скандалисты в любом регионе бы что-то требовали. А не дай бог в каком-нибудь северном округе, где северные льготы обалденные. Но их там я думаю на место бы быстро поставили.

[igla]

Дон Корлеоне сказал:

Так наверное требуют больше скорее не люди с пропиской в Долгопе, а люди с пропиской в Москве

Тему внимательно читал? Здесь требуют жители Паведников провести им по московской территории дорогу и построить ОРП для комфортного попадания в Долгопу. Вот я и не понимаю, а какого собсна Москва должна их требования выполнять?

[Дон Корлеоне]

igla (20 Февраль 2012 - 17:04) писал:

Но здесь я писал про то, чтобы долгопинцы перестали требовать от московских властей строительства дорог в Долгопрудный.

А почему бы не перевести некоторые дороги, для начала МКАД и все федеральные трассы в границах Москвы, но за МКАД (Дмитровку до Северного, Новорязанку, Ленинградку, Варшавку, Щелчок до Восточного, Рублевку до Рублево, Киевку до аэропорта и т.д.). В разряд федеральных дорог. А в идеале вообще ТТК и все вылетные трассы в Москве перевести в федеральные дороги.
А что?
Москва - это такой же субъект федерации, как и любой другой. Соответственно, в нем должны быть магистральные федеральные трассы, связывающие его с другими субъектами. Которые должны находиться под контролем Росавтодора, а то вдруг что приспичит в голову неадекватному руководству субъекта и он не будет выделять деньги на ремонт этих трасс?

igla (20 Февраль 2012 - 17:19) писал:

Дон Корлеоне сказал:

Так наверное требуют больше скорее не люди с пропиской в Долгопе, а люди с пропиской в Москве

Тему внимательно читал? Здесь требуют жители Паведников провести им по московской территории дорогу и построить ОРП для комфортного попадания в Долгопу. Вот я и не понимаю, а какого собсна Москва должна их требования выполнять?

Честно говоря, не помню, чтобы тут жители Паведников просили отдельную дорогу в Северный из Паведников.

Сообщение отредактировал Дон Корлеоне: 20 Февраль 2012 - 17:27

[Проверяющий]

Дон Корлеоне (20 Февраль 2012 - 17:24) писал:

А почему бы не перевести некоторые дороги, для начала МКАД и все федеральные трассы в границах Москвы, но за МКАД (Дмитровку до Северного, Новорязанку, Ленинградку, Варшавку, Щелчок до Восточного, Рублевку до Рублево, Киевку до аэропорта и т.д.). В разряд федеральных дорог. А в идеале вообще ТТК и все вылетные трассы в Москве перевести в федеральные дороги.

Они и так федеральные, которые федеральные, и находятся в ведении Росавтодора. Ремонт какой-нибудь федеральной Сретенки за счет города - инициатива города.

[FIPS]

awdeew (20 Февраль 2012 - 13:21) писал:

FIPS сказал:

За одну поездку заплатить месячный или годовой абонемент? Очень умно!

Один раз в год можно приехать на станцию на 15 минут пораньше, постоять в очереди и купить билет.

Кстати, жителей Лобни прокатили в самый последний момент с абонементом "Большая Москва"! Видимо из-за РЭКСа

[FIPS]

Ответ из "Автолайна" пришел:
...Транспортные организации не имеют права ныне заниматься вопросами проектирования маршрутной сети, это прерогатива
органов власти субъектов федерации с последующей организацией конкурсов. Удел транспортников -лишь участие в конкурсе на право обслуживания.

С уважением,

Менеджер по маркетингу
Управляющей компании
"Автолайн-Транслайт"
Яцукович
Владимир Вячеславович

[El_scorcho]

FIPS сказал:

...Транспортные организации не имеют права ныне заниматься вопросами проектирования маршрутной сети, это прерогатива органов власти субъектов федерации с последующей организацией конкурсов. Удел транспортников -лишь участие в конкурсе на право обслуживания.

Перевод на простой русский: "Мы не смогли договориться с органами власти, чтобы они выбили конкурс под наш маршрут, в котором мы бы стали победителями и получили бы право на обслуживание маршрута"

[igla]

El_scorcho сказал:

Перевод на простой русский

Перевод на ещё более простой - обращайтесь в райком, они за это думать должны, а мы структура коммерческая, мы бабло зарабатываем...

[FIPS]

А между тем маршрут №836 уже застрял в пробках и будет изменен!
...Выездное совещание с участием представителей Мосгортранса по вопросу изменения маршрута автобуса № 836 в районе Северный (6-й микрорайон Бибирева — Северный — 9-й микрорайон Северный) принято решение о изменении с марта 2012 года маршрута автобуса № 836. Так данный маршрут будет ходить по дублеру Дмитровского шоссе, что значительно сократит время в пути от метро...
Источник: http://www.vsevernom...et-izmenen.html

[М.Е.]

Что за масштабные строительные работы ведутся на Лианозовском проезде? Будут по нему продлевать вышеупомянутый "дублер" до самой платформы Лианозово (фактически расширив Лианозовский проезд ~ в 2 раза), или там всего лишь перекладка теплотрассы?

[FIPS]

http://www.vsevernom...kogo-shose.html

[Проверяющий]

FIPS (13 Март 2012 - 12:57) писал:

http://www.vsevernom...kogo-shose.html

Ну и куда вся это толпа? На Алтушку и дальше либо через Яблочкова либо через Сигнальный-Станционную обратно на Дмитровку? Спасибо, без вас тесно.
Даешь сужение до одной полосы в каждую сторону в районе пересечения с МКАД!!! Дублер перекопать под видом перекладки коммуникаций.
Кому не нравится, не фиг было комнату в коммуналке где-нибудь в районе Новослободской менять на двушку в Северных всяких. На работу вон, в Кимры гоняйте.

Сообщение отредактировал Проверяющий: 19 Март 2012 - 16:09

[FIPS]

Как вариант - прокопать еще одну станцию метро за МКАД! От Алтуфьево, до Северного, вместо того, чтобы тянуть метро в Лианозово. Иначе подвесят Алтуфьево еще больше!

[DennisM]

М.Е. сказал:

Что за масштабные строительные работы ведутся на Лианозовском проезде? Будут по нему продлевать вышеупомянутый "дублер" до самой платформы Лианозово (фактически расширив Лианозовский проезд ~ в 2 раза), или там всего лишь перекладка теплотрассы?

Для начала нужно нафиг сносить торговый комплекс возле платформы Лианозово, построенный два года назад. А то мало того, что он вплотную к проезжей части построен, так ещё его посетители свои машины на автобусной площадке паркуют. Отчего выезд с неё в сторону Алтуфьево - как игольное ушко.

[Проверяющий]

DennisM (20 Март 2012 - 09:36) писал:

Для начала нужно нафиг сносить торговый комплекс возле платформы Лианозово, построенный два года назад. А то мало того, что он вплотную к проезжей части построен, так ещё его посетители свои машины на автобусной площадке паркуют. Отчего выезд с неё в сторону Алтуфьево - как игольное ушко.

Там рынок был раньше чем я родился, какие два года. Почему запомнил - там был пункт обмена газовых баллонов.

Сообщение отредактировал Проверяющий: 20 Март 2012 - 20:38