Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически     

  1. Последний час
  2. Зеленоград, если правильно помню, формально вроде как зона Б, для которой сделано исключение с билетами зоны А... А в тамошних киосках продают только Единые, и ничего кроме Единых, а билеты "Единый" работают в обеих зонах. В киосках Зеленограда билетов зоны Б нет. А какие билеты ТАТ пишут на тройку в Зеленограде - не знаю, но помню жалобу что кому-то на Тройку, вместо ТАТ60 зоны А, записали аналогичный билет зоны Б, только не помню где дело было. Вроде да. В прошлом году, помнится, слышал жалобы на закрытые киоски... Похоже, что в Зеленограде кассы есть только у платформы Крюково (с чужих слов) и на Центральном проспекте (видел сам - открыты обе) Но к ним хотят вернуться
  3. Дмитрий Касаткин

    Что происходит с тёткобудками?

    А также он не расписывает, почему кассы с монетками в итоге убрали...
  4. Вот это удивительно, потому что в принципе на МЦК существуют и свои отдельные билеты, по которым бесплатная пересадка на метро не предусмотрена. Я знаю таких как минимум два - это разовый билет для студентов и школьников за половину тарифа и бесплатный разовый билет для федеральных льготников.
  5. Кстати, о монетках. Игорь расписывает как классно их кидать в кассу. А мне, например, чтобы раздобыть эти монетки надо такую туеву кучу телодвижений совершить, что оторопь берет "упаси, господь"!
  6. art_b

    71-934 "Лев"

    Опыт Волгограда показывает, что да, возможно. Но линия должна быть полностью обособлена.
  7. Так что, в Зеленограде будки также массово позакрывали, как и в Москве???
  8. Проблема в том, что во время последней билетной реформы (исчезновение ТАТ-90 и ТАТ-365) про замкадышей в очередной раз забыли. Забыв, заодно, что Зеленоград относится к бывшей "Зоне А", и билеты там действуют абсолютно те же, что и в "большой" Москве.
  9. Ага, и пятачки в метро. Я и в настоящее время не вижу ни малейших проблем с оплатой проезда. Кинуть денег на "Тройку" до обнуления баланса - это несложное занятие.
  10. МГТ, думаю, сейчас и юридически на это не имеет право.
  11. Возможно, но видимо не очень нужно. Долгосрочные единые - это было насильное дофинансирование НОТа за счет тех, кому он нафиг не уперся. На этом казна ничего не теряла. С компенсациями льгот сложнее.
  12. Михаил_123

    71-934 "Лев"

    Интересно, а можно ли на наземной линии трамвая применять метрошную АЛС-АРС?
  13. Так пирог с долгосрочными едиными успешно разделили, хотя он поболе будет. Значит все возможно. У них своя свадьба и свои будки. Естественно, мы речь ведем про старую Москву.
  14. Могли бы объединить - давно бы объединили. Скорее всего тут проблема в дележке компенсаций выпадающих доходов, когда значительно проще каждому получить свою сообразно количеству проданных билетов, чем до хрипоты спорить, какую долю от общего пирога он должен откусить
  15. А теперь это скажите жителям Зеленограда или Новой Москвы. Особенно первым, где чуть ли не половина из активных пользователей ОТ в метро бывает в лучшем случае пару раз в месяц.
  16. art_b

    71-934 "Лев"

    Была готовая схема окраски для Витязя, её и использовали на Льве.
  17. Сюда входит дубляж на английский?
  18. Заместитель начальника Московского метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов сообщил о том, что Московский метрополитен на 70 процентов сократит число аудиосообщений. Данное решение было принято после проведения опросов пассажиров о качестве предоставляемых услуг. В поездах, на станциях и эскалаторах больше не будут звучать сообщения о необходимости соблюдать правила пользования подземкой, рекламные предложения, а также информация о сбоях в работе поездов. - Стало сильно тише, и количество объявлений и разных предупреждений уменьшилось. Большую часть времени пассажиры сейчас слушают тишину. Мы ровно над такой же историей работаем сейчас над платформами МЦК, чтобы там уменьшить количество объявлений, - цитирует Романа Латыпова агентство «Москва». https://vm.ru/news/546604.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
  19. Сегодня
  20. Невозможно. Они только недавно заключили с Микроном контракт на три года на поставку карт, там до конца 2020 года запланировано более-менее равномерное поступление в кассы Троек в количестве 400.000 шт/месяц. В последние месяцы 2020, правда, снижение, но скорее всего на всякий случай и с перспективой перекрытия поставками уже очередного контракта, как это обычно бывает. Собственно, данные по госзакупкам открытые, вот они http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001417001464 Очевидно, что если бы в ближайшей перспективе планировались какие-то отмены, то на уж на три года заключать бы не стали, а хотя бы на год, как раньше делали. В той же закупке можно посмотреть, порядка 41 рубля у них сейчас себестоимость. Мне кажется это очень вредный стереотип, что случайный пассажир - это тот, у кого мерседес сломался Случайный пассажир - это прежде всего тот, у кого нет необходимости ежедневно мотаться на работу на другой конец города, а в эту категорию попадают и люди работающие на дому или в более-менее пешеходной доступности от дома, и люди перебивающиеся случайными заработоками, и огромный пласт приезжих на короткие сроки по разным необходимостям. Это всё люди, у которых пачки денег из штанов не вываливаются. Про разовых - правильная оговорка )) Потому что проездные понижали, как это ни удивительно. В принципе, было бы разумно отказаться от "единости" этих билетов, то есть от возможности их использовать в метро, и понизить до 50. А уж что решат, я и сам не знаю. Предположу, что поднимут до 60. Подъем до 100 кажется мне абсолютно невероятным в нынешней ситуации. Снижение, честно говоря, тоже.
  21. Просто старожилы общественного транспорт мелочь кидают на тройку, а явно случайные пассажиры, условно говоря, только что из такси, дают водителю купюры...
  22. igla

    Пресса про ОТ

    Евпаторийский трамвай в 80-е годы.
  23. А понижения стоимости разовых билетов я вообще в истории не припоминаю.
  24. А пока появился 039 Зацепская-ЧП. С 20.10
  25. Не вижу связи мелочевки и троек, ну да ладно. А мелочи - да, вижу много. Это философия из серии "мы все рано или поздно умрем" Не уверен. Я вот заметил, что сейчас без крайне необходимости стараются народ не злить.
  1. Загрузить ещё активность
×