Jump to content

Роман

Постоянные участники
  • Content count

    58
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Роман

  1. Роман

    Call Of Duty

    Лично я гамал во второй Call где-то полгода. Потом надоело. А как вам?
  2. Роман

    АК№*****

    Максимальные известные мне номера- 1490 в Новороссийске, по-моему, 1491 в Майкопе и 1492 в Армавире.
  3. Лично я отдам голос за старенький ЛАЗ-699Р, надежность которого проверена десятилетиями, но...
  4. Серия МА еще выдвалась в Магадане в середине 80-х.
  5. Меня уже приглашал работать на автобус мой отец на пригородный маршрут. Шутки шутками, но я это предложение буду иметь ввиду. Мало ли как жизнь повернется...
  6. Роман

    Кто играл в Gta

    В Сан-Андреас еще и не такое бывает 91940[/snapback] Был бы у меня Сан Андреас, скачал бы себе такой. Занятно погонять на ЛАЗе где-нибудь в Сан-Фиерро по китайскому кварталу... Но жаль, удалил ГТА окончательно и бесповоротно. Теперь только в клубе буду играть... Добавлено ЗЫ: этот ЛАЗ какой-то ненатуральный. По ходу, не сильно разбирались в деталях салона.
  7. Роман

    Кто играл в Gta

    В Сан-Андреас еще и такое бывает:
  8. Интересно, видел кто-нибудь из форумчан этот автобус в Москве?. На юге их очень много, а в столице я видел его только один раз. Так же любопытно узнать о впечатлениях когда либо ездивших на нем.
  9. ИНТРЕЙС выпустил новые машины на 9 маршрут. Фордов там сейчас большинство, ГАЗели остались работать 2 или 3, если не ошибаюсь. Добавлено
  10. Роман

    икарусы башавтотранса

    ЧАВДАР видел года три назад в Москве на стоянке в Лужниках. Как он там оказался- не знаю, но больше я его никогда там не видел. Видимо, челноков возил до поры до времени, а потом либо под нож, либо продали... Автобус очень убитый был, гнилое железо чуть ли не отваливается.
  11. Летом в Крыму на трассе между Алуштой и Ялтой впервые увидел автобус ЛАЗ-695А! Это просто нечто потрясающее! Жаль, что не было фотоаппарата под рукой. Причем, на стекле стоит трафарет с надписью "УЧЕБНЫЙ", а возле водителя сидит инструктор. Дааа.... Крым- заповедник какой-то для старинного ОТ.
  12. Ярославский, потому что в течение года разрываюсь между местом прописки в Ярославле и местом постоянного проживания в Москве.
  13. Вчера около 22.00 на Ботанической улице возле остановки "Ул. Кашенкин Луг" мной был замечен троллейбус 73 маршрута с разбитыми задними стеклами. Штанги были опущены, водитель, по всей видимости, дожидался приезда милиции и представителей 6 ТП. Характер повреждений стекла был таков, что в него попали либо булыжником, либо расстреляли резиновыми пулями. К сожалению, я не запомнил бортовой номер тролля. Может, он подрезал кого нибудь и разъяренный водитель так отомстил "рогатому", или же просто повеселились хулиганы. Вот это загадка...
  14. В Краснодарском крае были буквы ККЦ, ККЧ, ККЮ, ККБ и т.д. В Адыгее- АФА. Причем номера ККЦ, ККЧ и ККЮ сохранились в Белореченском ПАТП Краснодарского края до сегодняшних дней. Их даже не меняют на желтые номера. Интересно, как эти автобусы проходят ТО? Добавлено С желтым номером ходят только "дальнебойные" белореченские Икарусы на Москву. Добавлено Немного не в тему... Между прочим, бывая на юге, я заметил четкое распределение флажковых номеров по районам и городам. Например, город Майкоп имеет номера серии В***ОО, А***АА, В***РА, Н***АК. Далее по районам республики - ВС, ТЕ, МА, МС, МР. Это самые распространенные. Республика Адыгея очень маленькая по размерам, поэтому распределение номеров проследить не очень сложно. Из желтых там пока открыты только АА*** и ВВ***. В Крае уже есть КХ*** и КН***
  15. Роман

    АВТОБУС "КУБАНЬ"

    В свете всего сказанного, мне представляется любопытная картина, как в былое время из Краснодара КУБАНЬ перегоняли на работу в Москву или Нечерноземье. Интересно, как автобус выдерживал такое путешествие, а главное, как приходилось водителям? Мой отец работал на КУБАНИ в пору доармейской юности, и отзывался об этом автобусе не очень хорошо: "летом жарко, а зимой очень холодно". Так что зимой, на трассе... Кстати, отцу пришлось в советское время гнать из Кургана новый КАвЗ в Краснодарский край. Тоже очень впечатляюще... Просто представьте это.
  16. О Державине. Смотрел недавно концерт МАШИНЫ и ВОСКРЕСЕНИЯ по телику. Очень классно там Державин играет на клавишных, вот это настоящий уровень МАШИНЫ. Просто он хороший музыкант. Поэтому, наверное, его взяли в группу.
  17. Из секонд-хэнда есть автобусы, которые ездят по маршруту Майкоп-Москва в Лужники и на Черкизово. Это 3 или 4 автобуса Setra, причем один пригнан из Петербурга (надпись Hotel Baltiyskaya на борту), 3 Неоплана 89-92 года выпуска и 1 новый Неоплан, недавно пригнанный из Германии, кажется. Это еще ничего, вот из сосоеднего Белореченска в Москву ездит 256 Икарус из местного ПАТП. Меня очень позабавило, когда я увидел этот агрегат на стоянке в Лужниках. Кстати, в Майкоп и обратно езжу только на автобусах (16 часов вольного полета). Новых ЛиАзов там вообще нигде нет, и даже из Краснодара они туда не ездят.
  18. Этим летом целый месяц пробыл в городе Майкопе, куда езжу уже не первый год. Приглядывался к общественному транспорту. Для нужд города работают 2 крупных предприятия- Автоколонна 1491 и ОАО "ТрансЮгМонтаж". По городу ездят Л677 с механической коробкой передач (подавляющее большинство), Икарусы (с "гармошкой" и с отрезанным прицепом), 3 ЛАЗ-695 и дизельные ЛАЗы (которые там называют ХБИ). В прошлом году городская администрация повелела убрать с маршрутов автобусы ПАЗ-672 и КАвЗ, принадлежавшие частным перевозчикам и РАФики, которые полностью заменены ГАЗелями. Троллейбусы ездят собственного производства (МТРЗ), которые собирают в одном из боксов троллейбусного депо. Эти тролли унифицированы с ЗиУ. Сочлененных троллейбусов нет. Да они там и не нужны. Троллейбусных маршрутов 11, автобусных- 6. Самые оживленные и коммерчески прибыльные- 1 и 2, идущие от Привокзальной площади к Западному жилому району и обратно. На пригороде работают ПАЗ-672, ПАЗ-3205, ЛАЗ-695Н и пара ЛАЗ-699Р. пригород по адыгейским меркам- 30 км. Большинство пригородных маршрутов обслуживает АК 1491, но есть частные маршруты. На межгороде работают в основном ЛАЗ-699Р и ЛАЗ-695Н. Ездят маршрутки, которые конкурируют с автобусами. Стоимость проезда в госе- 5 рублей, в маршрутках- 7. Туристические маршруты обслуживает ОАО "Майкопавтотурист"- бывшая автобаза "ТУРИСТ". 16 автобусов, из них 4 Икаруса-256, 1 КАвЗ, 1 ПАЗ, 1 ЛАЗ-695Н, остальные ЛАЗ-699Р, большая часть из которых сдается в аренду частным организациям или распродается собственным водителям. Предприятие обслуживает 4 междугородних маршрута.
  19. Немного не в тему- о ЛАЗовских рычагах переключения коробки передач. На частном автобусе ЛАЗ-695Н, принадлежащем моему отцу, мне довелось увидеть специальный тумблер, с помощью которого водитель при включении заднего хода включает указатель на габаритах. Без такой штуки ТО-1 не пройти по-любому... В другом ЛАЗе водитель при включении 5 передачи "загонял" кочергу в довольно большой металлический крюк, прикрепленный к панели. Крюк не давал рычагу соскочить с 5 скорости. Эта любопытная деталь меня очень позабавила.
  20. Ну да, тем более что открыть этот люк не так то просто из-за толстого резинового уплотнителя. Надо подлезать через "бардачок" снизу правой торпеды и умудриться не задеть провода, тянущиеся к фарам.
  21. Я ездил на 695Н, и мне схема переключения очень даже понравилась, во всяком случае, к ней быстро привыкаешь. На 699Р меня немного смущает переход с 3 на 4 передачу, но тоже привыкнуть можно. "Гонять рычаг по всему салону" вовсе не обязательно, если отрегулировать кулису в коробке передач. Так что замечания по поводу "черезжопной" мне кажутся странными. Если конечно сравнивать с коробкой передач от ГАЗ-53, что стоит на ПАЗиках. В остальном- нда, что то был невнимателен, соглашусь.
  22. Не может этого быть. ЛАЗ не может спускаться с горы на первой передаче, иначе водитель просто может порвать коробку передач. Насколько я знаю, там достаточно включить "нейтралку", у. Первая, к вашему сведению, на ЛАЗах используется только для буксировки другого транспортного средства. Я бы на вашем месте сначала изучил "лазовскую" схему переключения передач, прежде чем говорить про "кошмар какой-то"
  23. Вот на этом снимке, например, очень хорошо видно откидную крышку на "морде" автобуса. Правая часть "торпеды" автобуса демонтировалась, убирались поручни, сидения, и автобус был готов к приему раненных. Данная деталь есть на машинах 695 модели до 1991 года.
  24. Раскопал недавно вот эти модели для GTA San Andreas. Жаль они не были доступны для скачивания. Впечатляющее зрелище... Добавлено Хотя меня смущает перегородка в салоне, как у ЛАЗ-695Н. Интересно, что за прототип у этой модели?
  25. Года полтора назад работала тетенька на 803 автобусе (5256, разумеется), которую я не сразу идентифицировал как женщину. Мужеподобное существо.
×