Jump to content

Ktm5nashevse

Постоянные участники
  • Content Count

    454
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Ktm5nashevse

  1. Никто не знает, Павелецкую открыли сегодня, как обещали?
  2. Б1 и Б2 именно только улицы? А то конкретно с улицами только одну сомнительную пару нашёл.
  3. Странно, что курскую товарную не тронули.Ну и Люблино в Кубанскую переименовывать бред, когда есть более информативное название Печатники.
  4. Илья Яшин: РЖД положит рельсы прямо под окнами москвичей https://newizv.ru/news/city/06-06-2019/ilya-yashin-rzhd-polozhit-relsy-pryamo-pod-oknami-moskvichey?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Коротко о прогрессивности взглядов оппозиции... Ждём повторения истории со Школьной улицей?
  5. А что с 28ым будет, никто не в курсе?Всё-таки в 8-ой вернут?Не будут снимать?
  6. И введут ли вообще... Я бы не хотел,чтоб Москва стала вторым Лондоном На электричках от этих зон в пределах Москвы избавились, а метро наоборот, регрессирует? Да не, бред
  7. Московское метро начало разработку системы оплаты по зонам Московский метрополитен заказал разработку новой системы оплаты, при которой цена поездки будет зависеть от зоны, куда едет пассажир. Сумма контракта — 670 млн руб. Поэтапное внедрение системы начнется с 2020 года Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/technology_and_media/05/02/2019/5c585da79a79471facb3c528?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
  8. @Путевой Объездчик мда.....ну видно ,какой из меня путешественник,раз стороны света путаю.Позор!
  9. @Вперёдсмотрящий ну там хотя бы две линии Метро+весь троллейбусный ПС в Афинах обновили.У нас же по транспортному профилю всё не так гладко...
  10. Из-за ЧМ бюрократическая машина набрала такой ход,что невозможно до его окончания выдать ордер на устранение аварии Дубининской подстанции.До ЧМ ещё две недели,но всё равно целый месяц трамваи будут вынуждены ходить с пеоебоями ,а часть автобусов сдираться с рейсов для компенсации. Вот это реальный негатив из-за ЧМ.
  11. @BeetleJuice ага конечно,когда примерно половина рейсов ездит не по полному ,кольцевому маршруту пользы прям выше крыши.Может ещё велосипед предложишь брать с собой,чтоб твою любимую "последнюю милю" от конечной до метро Смоленская преодолевать. На Новом Арбате метро даже нет,а выводить остановки почему-то надо.Пересадка на м2 не стоит того,чтоб по 300 секунд стоять и ждать проезда. А троллейбусы нормально ходили,даже если были рейсы в парк, то с пассажирами,без выкидывания их посреди маршрута. Когда 4тп был,вообще шоколадно всё было.
  12. В статье много правильных вещей,но при этом много и странных решений.Неужели автор не понимает,что выводом "Б" из туннеля под Новым Арбатом работу маршрута никак не улучшишь? И так погано стал ходить после вывода из туннеля около Октябрьской,так ещё и тут поднасрать предлагают. А вот по поводу рейсов до Лужников и бывшего Смоленского Бульвара горькая правда.Неоднократно плюю на всё и километр до метро пешком дохожу,а иначе никак,водители по 10 минут ждать предлагают порой.Казалось бы,автобусы более гибкий транспорт,а вот фигушки.Троллейбусы на конечной больше 5 минут ,на моей памяти,никогда не стояли.
  13. Можно вместо тесной однушки нормальный дом купить за те же 5 миллионов. https://www.cian.ru/sale/suburban/163894781/ Посёлок Восточный,нормальная транспортная доступность,115 м² + участок ещё. Весьма интересное предложение.
  14. Уверен,что с КжЛ будет та же история,что с Рижским и Калужским радиусами в 50-60е. Только там до кольцевой линии делали,а сейчас до БКЛ.Уверен,лет через 20 мы увидим на схеме метро Рублёво-Кожуховскую линию.
  15. Ну,вообще,и в Иваново ,и в Рязани весьма неплохие троллейбусные системы. А вот Воронеж да,стремится на дно.Трамвай убрали,остаткам троллейбуса явно долго не жить.Метро наверное будет ,как в Омске,из одной станции.Основной транспорт-автобусы малой вместимости.
  16. Подозреваю,что некоторые О.П в черте Москвы типа Битцы и Станколита могут быть тупо закрыты под предлогом низкого пассажиропотока.
  17. @om2002,ну если действительно так,то звездец.Современная мода на Англию не должна отражаться на транспорте и на реформах транспорта,ибо любому специалисту(не Варламову) очевидно,что транспорт в Англии очень далёк от идеала. Вывод:в дептрансе нет специалистов. А вообще брали бы пример лучше с Афин.Там и метрополитен удобный,и троллейбусы ходят(20 маршрутов ходят примерно),и трамвай строят.Цены по европейским меркам дешёвые:всего 10 евро за безлимит на 5 дней(на все виды транспорта распространяется).Казалось бы,город на порядок беднее Лондона,а по транспорту уже давно его обскакал.
  18. Я ,когда сравнивал,имел в виду не эти дурацкие цифры,а метрополитены в общем.В Лондоне зато никаких цифр нет,но даже если бы они были,их метро не перестало бы быть лютым отстоем с опозданием поездов и позонной оплатой проезда.Такое ощущение,что у ЦППК есть заморский филиал,ей Богу. Суть не в этом.Суть в том,что бесполезно передирать с запада всё подряд,такие мелочи,как цифры вместо названий линий ничего не изменят.
  19. Ты,видимо,из тех людей,которые готовы поломать всё,лишь бы было как на западе. Я не сноб,некоторым вещам нам действительно стоит поучиться у них,но в случае метрополитенов учиться стоит как раз таки им у нас.Метрополитены Лондона,Парижа и Нью-Йорка не сравнить с метрополитенами Москвы,Петербурга и Киева. P.S Кстати,в том же Лондоне у каждой линии своё собственное название.Никакими номерами там даже и не пахнет.Возможно это связано с большой консервативностью и традиционностью общества.У нас в России примерно такая же ситуация.Поэтому слова всяких "новаторов-yрбанистов" о том,что названия ж/д станций "Москва-3","Болшево" и "Подлипки-Дачные" вызывают смех,поднимают на смех самих же этих урбанюг...
  20. @om2002,а давайте не будем применять известный приём демагогии,заключающийся в некорректном сравнении А с В?
  21. https://www.cian.ru/sale/flat/166641651/ Бывают же такие предложения Что лучше,студия за 3 миллиона в коммунарской новостройке или студия за 5 миллионов в разваливающемся доме,но зато внутри Садового? Стоят ли два миллиона пары часов лишнего сна,возможности добираться до работы пешком и понтом перед коллегами,что ты из ЦАО?
  22. А поподробней можно?Смысл постройки данного о.п при наличии Кунцевской?Связь электрички и НОТа на Кутутзовском?Будут ли ещё другие другие о.п на Белорусском направлении,например около Минской улицы?
  23. https://youtu.be/puSAIgh74Cg https://youtu.be/OPM62PdoXKE Группа неравнодушных людей из Астрахани приехала в Москву подавать обращение в АП по поводу восстановления их троллейбуса.Молодцы!Вот так надо бороться за свой город и за нормальный транспорт. Не поленились такое расстояние преодолеть. Конечно это мало что даст,но если примеру астраханцев последуют липчане,воронежцы,волгоградцы,дзержинцы,жители Благовещенска и Комсомольска-на-Амуре,то глядишь сверху приструнят региональные власти,которые ежегодно разваливают электротранспорт.
  24. @Вперёдсмотрящий,ты же Электричкинг почитываешь,там такие сокращение сплошь и рядом используют,в том числе и администрация.Вроде всё понятно:Белка,Рижка,Ставок,Ярик,Ленка,Казанка/Рязанка,Курок,Горьковка,Павелюга,Кивуха/Кивон
×
×
  • Create New...