Jump to content

р522тв

Постоянные участники
  • Content Count

    659
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by р522тв

  1. Есть такое замечание. У многих икарусов 280 парка сильно повреждены бампера в районе проушин соединения с жесткой сцепкой. Это было и 10 лет назад, и сейчас.
  2. Как раз такая мелочевка чаще всего и встречается на новых машинах. Сужу о нашем автопроме в целом.
  3. Это что-то типа обои держат потолок. Пена применяется для гермитизации - чтоб не дуло и тепло держало в кабине.
  4. Я видел еще одну - 2111+2113. Правда без пассажиров.
  5. Да, виноват водила автобуса (про таких говорят "чайник") - не учел наледь на асфальте. Пострадало только "железо".
  6. 1 февраля водила Конекто еа289 (а/к 1789 Ивантеевка) при маневрировании на к/ст ВДНХ(северная) хорошо разогнался и вылетел на проезжую часть, где стояли машины на светофоре. Автобус собрал 4 тачки. Основной удар пришелся в правый бок Газели дорожной службы, далее по цепочке : легковой Форд, ВАЗ 2109 и грузовой микроавтобус VW. Последние две машины пострадали незначительно, чего не сказать о первых двух. Получить код этого сета
  7. Так открывать дверь, не посмотрев в зеркала (в смысле не на себя красивую, а убедиться, что мимо не проезжает транспортное средство), очень любят женщины.
  8. Снова на маршруте одиночные татры. Как минимум две.
  9. А зачем эта связь нужна через МКАД? Лосей что-ли подвозить? Чем Тр11 не устраивает + А172,244?
  10. По словам парней, работавших на Мерсах в конце 90-х, начале 2000-х в 6 а.п. это самая беспроблемная машина.
  11. Сейчас практически никто (ни автовладельцы, ни водители НОТа) не задумываются ни разу о других участниках движения.
  12. Низкий поклон ХОРВАТАМ. Ну а наши опять играли хрен знает как. Не думаю, что к финальному турниру нашим удастся создать боеспособную команду.
  13. И так закончился матч Израиль - Россия 2:1. Игра нашей команды произвела угнетающее впечатление. Более-менее активно сыграл только Сычев, остальные - просто стояли. Отмечу также удивительно бездарную игру Игнашевича - центр обороны не держал, тормозил наши атаки и после этого торможения отдавал точные пасы соперникам или мальчикам, подающим мячи.
  14. 18120 это М2, как и 18241. НО раскраска у 18241 немного другая : http://img44.imagevenue.com/img.php?image=...4_122_812lo.JPG К тому же 18241 имеет ряд наворотов, которые даже на видео такого низкого качества можно было бы увидеть. В общем это скорее всего 18120 сгорел.
  15. Уже пора системы из КТМов составлять! А тут опять татры.
  16. Предположу, что это был 18120: http://img141.imagevenue.com/img.php?image..._7_122_80lo.JPG
  17. Не обязательно. Запотевание стекол зависит от влажности воздуха в салоне (которая непосредственно связана с влажностью воздуха за бортом) и от количества пассажиров в салоне (чем больше людей - тем обильнее запотевание). Например сегодня на улице небольшой минус, процент относительной влажности невысок, в трамвае не жарко - стекла абсолютно чистые.
  18. Не знаю, что там написано в инструкциях по поводу температуры за бортом, при которой надо включать отопление в салоне. Если действительно при -5, то это безусловно маразм. Например мой случай : на улице примерно +1+2, сильный порывистый ветер, мелкая неприятная морось. Приходит практически пустой трамвай (в полном хоть от толпы тепло), садишься и еще греешь своей (_!_) холодную сидушку - ощущения ниже плинтуса. Хорошо, что в электричке топили нормально - в ней отогрелся.
  19. Значит прошлой зимой имели право не включать отопление практически 2/3 зимы? Многие уже не первую неделю включают хотя бы подогрев сидений. Уже жить можно.
  20. Ту недавно проехался по Осташковскому шоссе - Енисейской улице. И тут гады все перекопали !!! Мало стоящей Ярославки и пр. Мира !!!
  21. Сегодня рано утром (6:30) ехал с работы. Минут 10 на Эйзенштейна (в сторону Медведково) постоял - пришел 2012, холодный как морозильник, даже подогрев сидений не был включен. Экономят ? Зато пишут красивые отчеты про полную готовность к зимнему сезону.
×
×
  • Create New...