Jump to content

леха282

Постоянные участники
  • Content Count

    2,400
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by леха282

  1. Надо развивать и дневные поезда приходящие к вечеру в города. Ну такие как Самара, Саратов. Почему бы и нет? Не всем по душе приезды под утро. Автобусы ходили днём и пустые не ездили. Спрос был. Правда цены подскочили на автобусы последнее время. Да и рейсов стало меньше. Почему бы ржд не занять эту нишу? Вполне что и та же сидячка дневная будет отличаться по цене от того же автобуса. Но вот у Эколайнса не пошли дневные рейсы в Минск и обратно. Вернули ли сейчас хз. Ночники ходят но сейчас не об этом.
  2. Раньше ВИП вагоны именовались на сайте РЖД как Мягкие. А Люкс как СВ. По мне ехать одному в Питер в таком вагоне может и стоит но только на накопленные баллы если таковые есть. А так конечно не стоит он этих денег. Даже за баллы лучше проехать в Купе до Питера и баллы поэкономить.
  3. Связано это наверное с тем что в падлу вагоны Пражского ПДСа под которым и идет этот 151/152 гонять на Курок. А я как раз взял билет на этот поезд отправлением в пятницу 20 июля до Питера и сдал в этот же день по причине что резко поменялись планы.
  4. А какой примерно год когда сняли четвертый путь и тупик? Что за переезд который сняли в начале 1970х? Там проходила узкоколейка от Торфобрикетного предприятия? Насколько я знаю дорогу скотопрогонную она пересекала. Осталась просека. И о какой пешеходной тропинке идет речь? Их там пруд пруди))
  5. Четвертый путь же был неэлектрифицирован и помню на нем вагоны с углём. Разве от него было ответвление на торфобрикетное предприятие? Не могу вспомнить когда убрали четвёртый путь? И как давно пролежали подъездные пути к заводу? Да уж. У меня как раз въезд в кооператив на дачу около вышеупомянутого рынка и дорога эта незаасфальтированная - просто жесть. Когда после дождей только подвеску ломать. Никогда ее не заасфальтируют. Предвыборные сказки.
  6. Восстановительные работы когда запланированы не в курсе?
  7. Интересно. Спасибо. Купе В нем РИЦы? Я извиняюсь за невежество. А поезд 21/22 отменили или вагоны туда другие поставили?
  8. Спасибо! А откуда инфа? Что то не выводится у меня ничего дешевле 2000 р( Или ждать утра? Как раз планировал уехать в Питер ночью в субботу 21 июля с приездом утром. Но раз реально действует скидка то буду ориентироваться именно на 151 поезд. Ни разу ни ехал в Питер таким экзотическим вариантом. Так что с ценой? Когда можно будет купить со скидкой?
  9. После того как автобус 692 пустили до Верхних Лихобор вместо Отрадного его смысл потерялся насовсем. К тому же это получается туподубль 82 маршрута. Отменять надо 692 маршрут и все. Чувствую что и Отрадненские ВОСовцы не особо им пользовались ибо по хорошему надо было его продлевать до Юрловского по Северному бульвару или хотя бы довести до метро Отрадное. Толку было бы больше. Особенно для автобуса с таким интервалом.
  10. Интересный поезд с Киевского. Мне как раз нужно быть 21 июля в Питере. Но что это за бред? В поезде в продаже только вагоны Люкс и Купе?? Почему нет плацкарта?
  11. Мда. Когда то во времена советов многие маршруты с САО ездили в центр. Например тот же 87 маршрут можно было бы сделать до Лубянки.
  12. В районе Отрадное есть на углу пр. Якушкина и ул. Декабристов не демонтированная опора Бесукудниковской жд ветки. Ее привели в порядок. Повесили фонарь и поставили кусок жд полотна с колесной парой и что то под стилизацию паровоза. Смотрится красиво. Просто надо знать как это сделать не абы как а красиво. То что на Адмиралтейском даже рядом не лежало с тем про что я пишу выше. Если захотеть то можно было бы перетрясти сеть. И сохранить трамвай хоть в каком то виде. Это не же не Москва где куча развязок и магистралей благодаря которым трамвай пал скажем на Шмитовском пр и ул. Беговая? В Ногинске можно было все продумать. Было бы желание.
  13. Вот и все. В Ногинске местами начался демонтаж трамвайных путей. Например начался демонтаж частично на ул. 3 Интернационала для якобы какой то парковки у дома пионеров и около депо. Вагоны 3 и 6 порезаны! Теперь уже Ногинчане думают не о восстановлении движения а о том как бы оставить хотя бы в памяти добрый трамвай который худо бедно но до последнего стараниями самих жителей ходил по зеленым улицам города и перевозил людей. Мне кажется хорошим памятником будет где то не демонтированный участок рельс. Или какой нибудь опоры. Вагон (?) тот который гоняли для показухи буксиром тоже гниет и ждет участи своих коллег. С иронией так и подумаешь. Вот бы Собянина в Ногинск. Он бы там его точно довел до ума. Сейчас даже списанные КТМы из Москвы можно было бы подарить Ногинску. И проблема с ПС уже была бы решена. Но доводить до ума само движение и ликвидировать самострои которые выросли на протяжении линии никто не собирается.
  14. А обслуживание тепловозов разве не дешевле паровозов?
  15. А отменять пассажирский 661/662 будут на время? Там трамвайный поток есть из Кинешмы и не малый. Ласточка ночная будет ходить так же через Владимир? Если отменять этот 661/662 то нужна ласточка с Яр вокзала через Александров или Ярославль. Участок Ярославль - Иваново под проводом?
  16. В прошлом году же была прямая связь Вильнюса и Риги. Или поезда шли не через Даугавпилс? Поясни.
  17. Ого. Летом прошлого года движение поездов на участке Вильнюс - Рига возобновилось. Появился прямой поезд до Риги из Вильнюса через Турмантас я так понимаю. Этот поезд пойдёт так же? Через Турмантас - Земгале - Даугавпилс? Ранее движение было законсервировано а когда то поезд СПБ - Вильнюс ходил именно так то есть по этому участку через Даугавпилс - Турмантас. С трудом правда верится что пассажиры найдутся. Межгос даст о себе знать. Учитывая хотя бы пересечение границы с РБ.
  18. ЧС6 был приписки УЗ? Или РЖД? Не особо помню где цепляли ЧС6 и до какой станции они тянули проходящие с Крыма.
  19. Вот даже интересно какие жд маршруты будут ходить в Крым. Связь с Москвой будет и Питером точно. С какими ещё городами свяжет новый жд мост?
  20. Решили сэкономить или нет пассажиропотока ?
  21. Чс7 видел на Москве октябрьской в сплотке с ЧС2Т в прошлом году на прямом Питерском отсыпном поезде.
  22. Пассажиропоток штука спорная. Вот мой один знакомый предпочитает не пользоваться Нижегородцем из за его дороговизны. Ещё бы. Плацкарт зимой в него стоил около 1200 рублей. Альтернативой ему был и есть СПБ - Челябинск. Прибывает в НН не совсем нормально но плацкарт можно было уловить за 800 р.
  23. Закрывать ТЧ-1 бред. Самое старое депо и там приписаны почти все Чехи. Не гонять же их в Барабинск. В ТЧ-8 приписаны почти все ЭП2К. Сомневаюсь что закроют. Если только не сделают какой нибудь филиал. А что с ЧС2К? В Ожерелье и в ТЧ Самара их нету? Или все меньше и меньше?
×
×
  • Create New...