Jump to content

Зеркало

Модераторы
  • Content count

    9,001
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Everything posted by Зеркало

  1. Зеркало

    История водителя

    Лет 8 назад дело было... 182-й км Брестской трассы, деревня Воронки, время около 9 вечера, автобусы в Малоярославец только завтра, ловлю попутку... А тут бойцы-гайцы пристроились скорость замерять, ну понятное дело - какой тут при них автостоп... отхожу от них метров на 100, может кто остановит там. Так нет же, через 5 минут им это место тоже более плодородным показалось, и они за мной переместились. Подъехали, я им с улыбкой: мужики, вы мне там всю рыбу распугали, теперь сюда пришли! Они: а тебе куда, в Москву? Да без проблем... переходит на мою сторону, тормозит первое что попалось (а попался Гольф): мужик, в Москву едешь, тебе не скучно одному? Возьми попутчика... ну в общем действительно весело доехали с товарищем, он даже от гонорара отказался, правда, полсумки яблок я ему все же отсыпал.
  2. Ехал я когда-то давно из школы в Татре 39-го маршрута на заднем сиденье... И тут на остановке в салон через заднее стекло около моего уха въезжает стрела автокрана... ощущения непередаваемые, я вам скажу. Шок у пассажиров был такой, что никто даже гос его не запомнил, а тот не будь дурак - сдал назад, свернул в переулок и был таков...
  3. Ну ты и вспомнил... я сам живу там почти всю жизнь, и то уж забыл что там было такое. В середине 70-х его оттуда убрали, точнее год не скажу.
  4. Ну и задница же этот транспортный узел... один из самых противных светофоров в Москве.
  5. Созрела мысль в ходе обсуждения одной из тем. Почему бы не попробовать вот что. От Гостиничной ул. (где мостик под МКМЖД) до Дмитровского ш. организуется два односторонних движения - туда по Сигнальному, обратно по Станционной. Естественно, два синхронизованных световора под мостом на Дмитровке с возможностью левых поворотов. Сам упомянутый мостик тоже становится односторонним. Пересечение Дмитровки на 3-м Нижнелихоборском ликвидируется вместе со светофором. Зачем все это: 1) Получаем две нормально функционирующих односторонних двухполоски вместо забитой тудасюдайки на Станционной и Локомотивном. 2) Оба очка под Савеловской ЖД получают одинаковую нагрузку, а не как сейчас - в южном Ж, а северное мало кому нужно. 3) Разгружаем геморрой у П-Разумовской хотя бы в одну сторону, получая прямой левый поворот с Сигнального на Дмитровку. Итак, мнения и особенно возражения в студию...
  6. Зеркало

    МК МЖД

    А почему не рассмотрят вариант протянуть контактный рельс и пустить номерные? Вроде колея такая же?
  7. Зеркало

    Monohren' kaput

    Да не там эту хрень строить нужно было, вот и все, а где-нибудь, где устойчивый пассажиропоток...
  8. Зеркало

    отмена маршрутов

    да 22 надо пустить почаще тогда уж, а не его... а мне кажется и не надо Хорошо, уговорил, оставить в том же режиме от Полежаевской для работников ТЭЦ и т.п. А на Пресню не надо его, хватит там 6 и 64 пробки собирать. Ну вот зачем он, объясни? Ну лет 40 назад может и жили в Рублево - Мякинино работники санатория МПС...
  9. Зеркало

    Мы с Тамарой...

    Фигня, я и 4 штуки подряд 196-х видел... правда, лет 25 назад. Да эти могут и больше ровным строем идти, особенно против потока. А вообще самый интересный рекорд я наблюдал опять же лет 25 назад на остановке "ул. Губкина", где в сторону центра прошло подряд 7 штук 39-го маршрута, причем не цепочкой, а с интервалом 3 - 5 минут. Ни столь же частоходящего в те времена 14, ни чуть более редкого 12 не наблюдалось.
  10. Зеркало

    отмена маршрутов

    Никогда не видел заполненным ни тот, ни другой. Да зачем в них влезать? там близко либо Дмитровка, либо Тм27. 176/195 кем непонятно... там же везде пешком от ОП 5 - 10 минут.
  11. что-то подсказывает, что было немного не так - там под какой-то из Бирюлев (по-моему под Товарной) есть достаточно широкий тоннель, который весьма возможно когда-то использовался и для машин, как в Лоси. имхо гораздо раньше, как и у Старокаширского шоссе. а вот про этот проект слышу впервые... А вообще Павелецкое направление ничем не хуже других в этом смысле, не надо забывать, что появилось оно в те лохматые годы, когда Москва заканчивалась в Нижних Котлах. И то, что оно теперь так мешает транспорту, вина не проектировщиков ЖД, а градостроителей второй половины 20-го века. Савеловское, кстати, в этом смысле похлеще будет - между Руставели и Лианозовским мостом только маленькое очко под Окружной, которое проблему решить неспособно.
  12. А чего только Павелецкую? Все их в тоннель! А заодно и Москву-Реку в коллектор! Во лафа будет!
  13. Автомобильное движение через плотину закрыто лет 10 назад. А последние лет 5 там закрыт даже проход (видимо после терактов). Кстати, кто еще не в курсе... дорожки через Покровское-Стрешнево тоже не так давно заблокировали. А то сунулся я туда как-то по старой памяти... Теперь собственно по сабжу, что еще не называлось. 1) Ул. Ляпидевского - давно пора ее обслуживать не только 205-ми бобиками. 2) Каргопольская ул. - ну хоть бы убогий 692 туда завернули. 3) Проезд вдоль ЯрЖД слева - как его, Анадырский что ли - туда бы 176 завернуть, ибо нефига 185 дублировать. Или что-нить типа 174 продлить по нему до Лоси. 4) Там, где когда-то давно ходил 784 к Новому Драмтеатру. Ул. Ротерта, да? 5) Ул. Ивана Бабушкина как-нить связать с КРЛ. 6) Ул. Панфилова - там когда-то пускали маршрут, кажется 794, но быстро отменили.
  14. Монино, Фрязино, Фрязево, Щелково, Болшево, не знаю сохранились ли до Чкаловской и Колонтаево... останавливаются там вроде все.
  15. Непонятно вот что. Почему экспериментируют именно на И280? Модель, производство которой прекращено и которая лет через 7 неизбежно исчезнет с маршрутов навсегда. Логичнее было бы проделывать это с 5256 или 6212...
  16. Зеркало

    Ехал в маршрутке рядом с водителем...

    Я такую штуку еще лет 5 назад на 691 маршруте видел. Полное расписание выходов автобуса с Молодежки и с Сокола.
  17. Зеркало

    м.Беляево - м.Каширская

    А какой реальный на 688 - минут 5 или 7 я забыл? Так на эти маршруты спрос посильнее будет... но это все конечно если про пробки забыть. А с ними все равно народ на метро кататься будет - надежнее. Так что оставим это все в мечтах.
  18. Зеркало

    Идеи

    А это-то нафига?
  19. Зеркало

    м.Беляево - м.Каширская

    Ага. А еще 688 Крылатское - Варшавская. Только чтобы такие (действительно нужные!) маршруты эффективно работали, нужно закрывать движение другого транспорта по трассе их следования, как это делали на Вернадке два года назад. Иначе они сгниют во всех мыслимых и немыслимых пробках, особенно "Г". И еще - где столько ПС взять? Интервальчик-то надо будет 2 - 3 минуты поддерживать...
  20. Зеркало

    отмена маршрутов

    Из тех, что тут еще не назывались: 604 (с продлением 727 на Вучетича) 692, 87 (ибо нефига воздух возить) 618 (Ксенон, не ругайся, лучше усилим 771) 183 (больше 3 человек в нем не наблюдал) 39 (ну в крайнем случае обрезать до Полежаевской) 26, 129 (эти маршруты я просто не понимаю) 138/739 и 270 (с пуском 188/745 по Смольной вместо Дыбенки и усилением 673) чего еще вспомню - напишу
  21. Имхо все же были, и много. Но спорить не буду, потому что я тут просто имел в виду что еще не номерные.
  22. Зеркало

    Грамотеи

    "Поезд следует до станции Краснокаховская" Это было лет 20 назад, когда только открыли вилку на Каширке, и первое время маршрут объявлял машинист, а не автоинформатор.
  23. А я одну такую знаю - в Новоафонской пещере.
  24. Неа. Возьми любое расписание. С пропуском одной остановки или вообще не экономится, или 1 минута, очень редко когда 2. А вообще меня удивляет в этом отношении Ярославка. На участке от вокзала до Лосиноостровской подавляющее большинство неэкспрессных электричек пропускают ровно одну остановку, только все разную. Зачем - не могу понять уже на протяжении лет 30 наверное.
×