Jump to content

А-76

Постоянные участники
  • Content Count

    83
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by А-76

  1. ПАЗ 652 в 60-х ходили такие.Когда ещо ЮЗ района не было 7ка разварачивалась на Хользунова,где Лизюкова поворот,дальше шла песчаная дорога и пара ёлочек.
  2. Кто тут есть постарше может помнит кладбище автобусов в 70-х-80-х годах за ж/д линией где ю-з кладбище??
  3. Я тоже видел,один у ворот стоит,С надписью Губ программа поддержки гор пассажир транспорта
  4. Я на них (280) с 78 года работал по 1996
  5. Это на котором голубые китайцы ходят ? или газели? Китайцы - это на 1КС/1КН. А речь про просто "К". В воронеже простых путей для индексации маршрутов не ищут Я сам в них постоянно путаюсь, в чем отличие 1, 1К и 1В. Они сейчас все до больницы-8? Или какой-то только до Машмета? Ещо и до Берёзовки кажется ходили единицы.
  6. В 5 часто меняли маршруты.40 маршрут появился толи в 85-86 году 2 основных 1 разрывной с 24 затем с 37.В 91 после присоединение земель к воронежу появился 40Э Маршака-Подпольный 1 утром 1 днём 1 вечером с 6-15 до 17-30.
  7. На схеме 97 года,не могу найти конечку 40А Речной-???? И что за маршрут делал разворот у Гаражей в Отрожке,там затёрто.Точно не 69.
  8. Сегодня на 9КС ехал в обрубке.Кромк водилы никого.Оплата при выходе.Средняя дверь всегда открыта.....Садись и свободно выходи.А в час пик то что? Идиоты!? Да и ЛиАЗ новый белый на 55 видел.
  9. В 70-х годах замечал странные рельсовые так сказать круги на димитрова ,вокруг рынка к ВАТУ и во дворы,что там было? И рельсы на Коммунаров это что там было?
  10. А кто помнит такой маршрут 67 и 46 из ПАТП№5 у которых было по одному разрывному?
  11. Татру Т3 не видел? ! Предупреждение:+10% не видел? Смотри. За бессмысленный пост. 20% не будет - будет бан. В.К.
  12. Скорее всего троллейбус хотели пустить в Сомово(Боровое)
  13. Улица Антокольского,там ещё ПАТП№3 рядом филиал был.
  14. Х142ЕМ видел 23 06 08 у России ,цвет зелёный состояние на 4.
  15. Ох,так! ЗиЛ-157 в автошколе ЗиЛ-131 в армии ГАЗ-51 в колхозе на работе ГАЗ-53 там же ДТ-54 там же МТЗ-80 там же с братом Иж-Юпитер-3К там же с братом Икарус-280 в ПАТП на работе БТР-60 в армии 2 года отьездил ВАЗ-2103 личное авто Днепр-МТ-10 личное мото Урал-375 в армии ДТ-75 в колхозе с братом СК-4 в юности до армии СК-5 Нива на братовой К-700 с братом К-701 с ним же ЛиАЗ-677(М)в ПАТП на работе ЛиАЗ-5256 там же ПАЗ-3205 на маршрутке кода работал ЛАЗ-699Р в патп ЛАЗ-699в патп ПАЗ-672 в УККАТ Воронежа 1970 год АЗЛК-2140-117SL у брата ВАЗ-2121 у шурина УАЗ-469 у друга МАЗ-537 в армии у ремонтников на учениях пока мой БТР без моста везли М-408 в автошколе 1967 год Ну и всё.
  16. А вот КПП у 5256 не трогай! У ПАЗа потвоему лучше? Мягкое переключение класс (эт я про ЛиАЗ-5256).
  17. В прошлый понедельник у России и у МП в промежутке 6-8 часов утра видел два служебных ЛиАЗ-677 зелёный и жолтый да номера позабыл. У ПАТП №3 5256 ходилт на 28Э и 124 бело-жолтый,нане АМ 499 135 Воронеж-ГорВыселки. У ПАТП№5 5256 ходили на 2,20 кажется 43 бело-жолтые и бело-красные У ПАТП №4 на 31 проходил недолго как ина 76 и 13,гиблые автобусы были.
  18. Вообще есть такое желание. Реализуемое! Пройти на территорию ПАТП4 с кем нибудь из провереных здешних и глянуть как там щас. По поводу Икарусов скажу так: тяжко им, в ПАТП4 исессно правят частники, ремонт и обслуживание Икарусов по остаточному принципу. Короче ушла просто их эпоха. В жизни каждого понимающего здешнего был свой 12й, 5ка, 14й,26й, 35й или 77й. Нет уже давно этих маршрутов и машины потихоньку уходят. Но это жизнь... Но эпоху нормальных городских автобусов в Воронеже типа легендарного Вольво АУ474 мы наверное хрен когда дождемся особенно после проигрыша на ЧЕ 2008 сборной швеции.
×
×
  • Create New...