Jump to content

Кирилл

Постоянные участники
  • Content count

    726
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Кирилл

  1. Кирилл

    Развитие Московского метрополитена

    Зашел в коем-то веке на форум, понял, что тридцать страниц не осилю, зашел на последнюю - а тут про барыг. А хотел про метро. Слушайте, а тупо тираж увеличить и дать во все кассы города не судьба?
  2. Ви таки мне будете раскгазывать? Она действует ПО ВСЕЙ стране у ВСЕХ перевозчиков, и даже обещают скоро на маршрутки распространить её действие.
  3. В Израиле она не где-то, а по всей стране. Одна карта "Рав Кав" на всю страну, соответственно электронный кошелёк карты тоже один на всю страну. Вот проездные для каждого региона свои надо на нее записывать. Всего на карте восемь слотов памяти,то есть возможна запись до восьми контрактов. Не то, чтобы ниши не пересекались, с анонимной картой невозможно следующее - Восстановление контента при потере карты - Запись на карту месячного/тридцатидневного проездного - Запись льготных билетов/тарифов Во всём остальном, включая ареал использования, абсолютно идентичен.
  4. В вот в Твери хрен приедешь: приезжающие автобусы высаживают пассажиров перед забором автовокзала. Чтобы попасть внутрь, надо пройти через рамку. Но это ещё не всё, там и на перрон выпускают по билетам, а билеты у них по паспортам на любой междугородный рейс. Хотя без паспорта проскочить на перрон можно, для этого надо купить билет на пригородный рейс, они не по паспортам. ЗЫ. Круче всего в Калязине, там и на пригород билеты по паспортам. Видимо в местных деревнях крепко обосновались боевики ИГИЛ. Ага, самое смешное, что дальше по остановкам, включая в самой Твери, автобусы сажают вполне себе, разумеется, безо всяких паспортов.
  5. Кирилл

    304

    Cлушайте, а давно таблички стали аншлагами называть?? Аншлаг - это полностью заполненный зрительный зал в моём понимании всегда был Трафареты ещё слышал. Это хоть как-то привычно. Хотя табличка она и есть табличка. Сори за офтоп.
  6. Кирилл

    Тройка

    У нас тут в Израиловке почти все пользуют именные карты, ибо - Только на именную карту льготникам начисляется увеличенный бонус за пополнение денежного баланса - Только на именную карту возможна запись студенческого проездного - Только на именную карту можно записать проездной на месяц. На день или неделю можно и на анонимную. - Разумеется, только содержимое именной карты можно восстановить, если вы её продолбали. Между тем у меня в загашнике парочка анонимных карт также лежит - для приезжающих в гости на короткий срок.
  7. Сегодня обнаружил возможность оплаты картой на Баррикадной, вестибюль, по ходу дела, откапиталили (за их ремонтом я не слежу, а был там последний раз довольно давно). Исходя из этого подозреваю, что теперь картой можно оплатить и на Бауманской, плюс Котельники и Технопарк. А где-то еще поставили терминалы в кассах?
  8. В Риме автобус из аэропорта Да Винчи - 4 евро, Леонардоэкспресс - 14 евро, обычный поезд где-то посредине, но приходит не на центральный вокзал Термини, а на Трибутину (кажется так).
  9. Кирилл

    Развитие Московского метрополитена

    Лиссабон (метро), Бремен (трамвай), Таллин, Рига, Вильнюс (автобус). Так движение теперь по обоим путям или по прежнему челноки?
  10. Кирилл

    Оплата билетов банковской картой

    У меня была карта, про которую банк заявлял, что там без пин-кода оплата невозможна. Я не любил вводить пин-код, и старался нажимать на красную кнопку чтобы авторизовываться по подписи. Но конкретно с этой картой эта штука не прокатывала. И вдруг в какой-то кафешке она спокойно проходит без пина без всяких дополнительных телодвижений. Я был в шоке. Позднее ситуация повторялась несколько раз. Во всех случаях карта была чипованная от Русского Стандарта, а эквайринг был от Московского кредитного банка. Насчет прерванных платежей - крайне желательно сохранять чеки с информацией об отказе, но и без этого стоит пойти в банк и написать опротестование транзакций - деньги вернут.
  11. надо подсчитать, сколько реально снялось с карты. Я ради интереса снял 50 гривен в банкомате, с меня списали ещё 38 гривен комиссии. А уже по какому курсы с меня вычли 88 гривен, я на смотрел. Вполне возможно, за те же рубли я смог бы купить не 50, а 100 гривен. К сожалению, уже не посмотреть - симка на которую приходили смски с паролями от сбера сдохла а в Россию я пока не собираюсь
  12. Вы таки будете смеяться, но я тут в Израиль ехал через Новозыбков-Гомель-Киев. На самом деле я не совсем с ума сошел и Киев был одной из точек, где я завис по плану дней на десять. Но выбор добираться до Киева именно таким путём был сделан по следующим причинам 1)Прямой поезд в Киев - дорого даже плацкарт плюс граница посреди ночи 1а)трансгранчных электричек на киевском направлении нет 2)Автобусом в ночь - ну нафиг 3)Самолёты по известным причинам не летают. В итоге благополучно доехал в ночь плацкартом до Новозыбкова, там через час автобус на Гомель (частники набирают четверых и везут по цене чуть выше автобуса). В Гомеле перепрыжка на автобус до Киева - между автобусами минут 20 что ли. Билеты в кассе в Гомеле продают в том числе по пластику, "зайчиками" можно не озабачиваться. Я взял прямой билет на автобус до Киева, можно было бы ещё сэкономить взяв только до Чернигова, но тогда надо было бы заранее думать о гривнах ну и лишний гемморой. На границе удовлетворились распечаткой мэйла от друга с текстом "Заезжай ко мне в гости по пути в свой Израиль, ФИО, адрес, телефон" P.s Задумался, нафиг я во время своих визитов собственно в Гомель нарезал круги через Смоленкс-Оршу.
  13. А что поменялось в Гудогае? С нового графика будет возможность выйти/сесть в Гудогае на экспрессах Минск - Вильнюс Например, посмотреть крепость в Ивангороде. Там контроль на вокзале и на автодороге. Или усадьбу "викингов" под Выборгом.
  14. Насколько помню, валидация билета в НОТе "закрывает" начатую поездку в метро/мцк/мр На всякий случай - при пользовании тарифом 90 минут на кошельке или попоездочнике при маршруте нот-метро/мцк/мр отсчет 90 мину на пересадку между метро, мр и мцк начинается с момента входа в метро/мр/мцк, то есть по факту последняя пересадка возможна через 178 (2 по 89) минут от входа в нот. А вот для маршрута нот-метро-нот 90 минут продолжают тикать с момента входа в первый нот (случаи терминалов НОТ на Калужской и Планерной не рассматриваем)
  15. Кирилл

    Тройка

    Так потому что с безлимитом пофиг, он же безлимит, а с попоездочником надо отличать пересадку от не пересадки
  16. Cобствено, выношу свой вопрос в отдельную тему 1) Можно ли с пригородным месячным проездным МГТ ездить на НОТе внутри Москвы? По логике должно быть можно. 2) Можно ли с месячным проездным А<->Б ездить на НОТ внутри Москвы? По логике, опять же, должно быть можно. 3) Что-то подсказывает, что по месячному пригородному проездному нельзя поехать А <->Б даже там, где маршрут идёт через область (400е, еще какой там через Подольск тысячник идет) и наоборот, по месячному А <->Б нельзя поехать на пригороде МГТ. Я прав? Хотя логично было бы их сделать равноценными раз уж цена месячного пригорода не зависит от количества зон. Да, и еще - если на 1004 билеты зоны А действуют до СаранчиКузнечиков (а официальная инфа где-то об этом есть?) то значит ли это, что билет зоны А действует не до конца зоны А а до начала зоны Б? Если так, то по крайней мере на Зеленоградском направлении при наличии безлимитки можно не покупать межзонный билет даже формально. Просто валидируем проездной второй раз где-то между зонами, и всё, у нас не одна поездка А-Б а А-область и область-Б. А за проезд внутри области на 1004 и 400х вообще формально можно не платить за отсуствием утверждённого тарифа.
  17. Кирилл

    Вагоны 81-765/766/767 "Москва"

    Блин, и вправду бы сто лет как интегрировали б электрички с метрошными билетами в пределах города и выровняли бы тарифы до любой московской станции.
  18. Кирилл

    Развитие Московского метрополитена

    Слушай, дорогой, не моё, конечно дело, но давай ты материться где-то в другом месте будешь? А то модераторы поступят с тобой как ты с турникетом.
  19. По хорошему надо 15 суток за умышленную порчу имущества, а потом уж извиняться за незначительное несоответствие заявленному режиму. Не понимаю подхода сначала побить стёкла или морду персоналу, а только потома объяснить за что именно Поддерживаю. А я бы еще и вломил бы на месте персонала.
  20. А в Тверь они как ходят? И не только в Тверь, в Крюково еще. Питер-Выборг еще, например, и еще куда-то там по мелочам, в Тосно вроде с Питера.
  21. А я помню как про Сапсаны говорили, что никто на них ездить не будет.
  22. Кстати на сайте Мосметро на схеме МЦК нет. Гы!
×