Jump to content

Отчаянный

Постоянные участники
  • Content count

    915
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Отчаянный

  1. К сожалению, не имею возможности посетить данную выставку (узнал о ней только вчера, что стало для меня полной неожиданностью. Обычно вроде попозже бывает. А завтра я уезжаю). Кто имеет возможность сходить - выложите, пожалуйста, здесь фотоотчет. Особенно интересует 2-этажный вагон и с 6-местными купе, фотки интерьера, и побольше бы. По 2-этажному интересует также, от чего осуществляется основное отопление (все тот же водяной котел, или перешли наконец на что-то более современное) и электроснабжение (подвагонный генератор, централизованное, или и то, и другое), расположение туалетов, есть ли "титан" и сколько их на вагон, насколько удобно подниматься с багажом на второй этаж и вообще, не слишком ли тесно по сравнению с классическим 36-местным. Желаю приятного посещения!
  2. Ехал в купе поезда 75 Москва-Адлер. Вот этот вагон: http://fotkidepo.ru/...vPF/707016w.jpg http://fotkidepo.ru/...vPF/707028w.jpg был уверен, что это обычный Аммендорф с кондиционером серии 47к/к, пока не увидел заводскую табличку: http://fotkidepo.ru/...vPF/707017w.jpg до этого думал, что Гёрлиц делал только РИЦы. А тут вышло из серии "найти 10 отличий от Аммендорфа" Собственно, в чем между ними в таком случае разница?
  3. Свершилось: ЭП2к дошли до Балезино, и уже, очевидно, не в опытной, а в регулярной эксплуатации ЭПшки правда все равно барабинские, но их вчера в Балезино заметил даже больше, чем ЧС2. Сам приехал на 68 поезде под ЭП2к-110. Шел бодро (хотя в Свердловск все равно на 5 минут умудрились опоздать). Вчерашние фото (подача ЭП2к-110 под поезд 68 Москва-Абакан): http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/721883w.jpg http://fotkidepo.ru/photo/694928/321687dBprazvPF/721884w.jpg
  4. Сегодня приехал из Свердловска 15-м поездом под ЧС7-222 ТЧ-1. Как он там оказался и часто ли такое бывает?
  5. @rvu, Да это похоже форум такой мерзкий, что мне сказать вообще ничего невозможно - сразу в грязь втаптывают вне зависимости от позиции. Почему вот про ЖД никто не говорит что они "ноют" с убыточностью пассажирских перевозок? Хотя если разобраться, то и дотации не нужны чтобы не повышать цены быстрее инфляции. Что вы подразумеваете под "нытьем"?????????? ! Предупреждение: Мерзкий? Значит и делать тебе нечего на мерзком форуме Отправляемся в бан. П.В.
  6. Добраться тетеньке до своих грядок Вы считаете несравнимо более полезным делом, чем добраться простому работяге, инженеру, учителю, врачу до престарелых родителей, проживающих в другом регионе? Потому и пишу, что один в поле - не воин. Вот выразят письменно свое несогласие миллионы пассажиров - тогда уже будет эффект.
  7. Не собираюсь утолять ненасытные аппетиты pid-а, пресмыкаться перед ним. Всему должен быть свой разумный предел.
  8. , Вам видимо тоже доставляет удовольствие повышение стоимости услуг транспорта?
  9. @Фыва Цукен,@NikOl, Что вы подразумеваете под "нытьем"??? Я всего лишь высказал свое мнение что это крайне неприятная новость и посоветовал тем, кому эта тема не безразлична, писать письма в соответствующие ответственные органы (именно так можно обратить внимание ответственых лиц, ибо молчание - знак согласия, как известно). После чего на меня буквально накинулись. Вот только какой процент потери стоимости данных механизмов в следствие износа приходится на одного перевезенного человека...
  10. Достали уже со своим буквоедством! Не любите ЖД - так и не пишите сюда. Потому что это всего лишь билет на перемещение из пункта А в пункт Б, а не сложный высокотехнологичный товар длительного пользования. Где написано что социальная ответственность государства касается только детей, пожилых и инвалидов? И вообще, уж не в p/d-е ли работаете, что так сильно заинтересованы в этом подорожании? Ибо для любого нормального пассажира при любой зарплате в разумных пределах существенное подорожание и без того недешевой услуги, как минимум, неприятно. И кто имеет деньги, в плацкарте и не поедет ни в жизнь. Есть купе, СВ и ВИП. А скорее даже как раз полетит, бизнес-классом.
  11. Терпеть не могу деньги!!! И терпеть не могу платить!!! А себестоимость плацкарта вполне объективно невысока, уж точно ниже чем на самолете и личном автомобиле.
  12. А плацкарт что, бизнес-классом вдруг стал? Это и есть та самая "копейка" применительно к ЖД перевозкам, самый низший и соответственно самый дешевый вариант.
  13. Транспорт как раз из таковых. Но тут всегда есть альтернатива. Не хватает денег на новый мерседес - есть подержанная "копейка". Свои функции как легкового автомобиля она вполне выполняет. В ОТ дальнего сообщения такой альтернативой всегда был плацкарт. Квартплата, городской и пригородный транспорт, плацкарт - из социально важных услуг, тарифы на которые не должны устанавливаться произвольно и не должны превышать себестоимости.
  14. 1. Уровень затрат несравнимый 2. Есть такое понятие как социальная ответственность. А в нашей стране экономика провозглашена социально ориентированной.
  15. Развитие Отечественного авиастроения это отнюдь не замена собой мира. Цены все равно быстрее зарплаты растут. А они итак стоят дешево (есть варианты на любой вкус и кошелек), и только дешевеют, в отличие от тарифов. К тому же сравните по уровню сложности и затратам: изготовить автомобиль или же перевезти человека по ЖД из пункта А в пункт Б.
  16. Тут спектр разный просто. Понятие "резонансные частоты" знакомо? США, Германия, Япония однако совсем не что-то одно производят. Что я их, нарисую что ли??? И не должен обычный билет на поезд стоить по цене метрового телевизора, не должен!!! ГДЕ ВЫ ЭТО ВИДИТЕ???? Я лишь прошу не повышать настолько сильно цены на плацкарт, не более того! Абсолютно адекватное желание. Что вы тут накинулись?
  17. Когда 1.5 года назад ради интереса проехался "Россией" по маршруту Москва-Ебург (в плацкарте, естественно) в вагоне 5 человек ехали полный маршрут. Одна пожилая пара кстати как и я - с пересадкой из Сочи. Сколько ни наблюдал взлетающие аппараты в Адлере - боинги тоже отнюдь нельзя назвать бесшумными. А что нужно производить? Сырье? Ну уж нет, спасибо! Типичный хамский ответ И еще раз повторяю. Ситуация когда проезд в транспорте стоит дороже дорогого товара длительного пользования - совершенно ненормальна. Надо знать меру. И социальная ответственность, опять же.
  18. Для меня отдых без смены обстановки - не отдых. Вот закупками боигнов и скинули в эту Ж. А очень просто. Я очень люблю тепловозы. Они такие живые и могучие! Чего стоит один только этот мощнейший сокрушительный бас, который не может создать ни один другой вид техники: Или этот красивый, музыкальный свист Электровозы скучны, бездушны, особенно постоянники. Однако выбирая между поездом под электровозом и боингом однозначно выбираю первое! Вот и у меня так же. Да и сам предпочитаю ездить трижды: на новогодние, майские праздники и в сентябре. Недождетесь! Лучше знакомим последний иностранный самолет с "Авиавторресурсом"
  19. Ничем. Но выбирая между отечественный ЖД ПС - иностранная авиатехника (как сейчас) и иностранный ЖД ПС - Отечественная авиатехника (как было при СССР) , я однозначно выбираю второй вариант. Авиатехника традиционно наш конек, имеет более высокую стоимость и требует более высоких технологий, тесно связана с оборонными технологиями. Спасибо за информацию!
  20. Т.е., даже если занято только 5 мест при общем количестве 150 - рейс все равно состоится? Это пока. Важно что принципиально электроэнергия может вырабатываться иными способами чем сжиганием органического горючего. Самолеты же летать по-другому не умеют. На батарейках почему-то только модели и мелкие беспилотники летают. Сочи-Екатеринбург-Сочи пешком? Если поездка к родителям для Вас "бессмысленное перемещение", тогда не знаю что и говорить еще... Опять же, смена обстановки. Право на отдых тоже закреплено Конституцией. Может стоить разумно. Как уже ни раз отмечали - ОТ во всем мире дотируется.
  21. В том-то и дело, терпеливый народ, плохо возмущается. Забомбили бы письмами госдуму с президентом, нефтяные компании, были бы массовые акции протеста, бензиновые бунты (как в Европе) - подешевел бы как миленький! Ей-Богу, лучше бы продолжали закупать вагоны ПДС в ГДР, электровозы и трамвайные вагоны в Чехословакии, НО при этом авиатехнику - исключительно Отечественную! Что, скажете, практики уплотнения авиарейсов не существует в принципе??? На электропоездах и под электровозами. Ибо электроэнергию можно получить не только сжигая углеводородное топливо. Но и от АЭС, от энергии Солнца, ветра, воды и т.п. Так что ЖД - самый совершенный вид транспорта. В отличие от боингов, которые летают исключительно сжигая взрывоопасное углеводородное топливо, как в каменном веке. "Успокоили" называется Да итак уже сократил больше некуда! В конце концов свободно передвигаться по своей стране - мое конституционное право.
  22. Что суть одно и то же. Под боингом понимается любой буржуйский. А мне нравится 2 дня любоваться видами из окна, видеть родную страну, а не облака сверху. И гораздо спокойнее сесть и уехать по расписанию, а не как в песне Высоцкого "Отсюда не пускают, сюда не принимают". Сейчас и куча других причин для задержки появилась относительно советского времени - то же уплотнение рейсов к примеру, как в маршрутке на конечной, пока не заполнится - стоишь и ждешь. Тише едешь - дальше будешь... Жду-недождусь когда нефть кончится. Рано или поздно это должно произойти. Вот тогда ни один боиг не взлетит и железке вообще не будет альтернативы. Тепловозами правда тоже придется пожертвовать, впрочем, маршруты поездов 101/102, 103/104, 011/012, 015/016, 067/068 один фиг на 100% электрифицированы. Конкретно этот называется "Железнодорожный транспорт". См. выше пример про рыбаков и законопроект о платной любительской рыбалке.
  23. А вообще, сделали бы 50% скидку на верхние полки в купе (пусть одновременно с условием покупки ранее чем за 30 дней) постоянной, было бы нормально. Глядишь и необходимость подорожания плацкарта отпала бы сама собой (как и дефицит плацкарта).
  24. Самое хреновое что это повлечет за собой и подорожание и без того безобразно дорогого купе. Сейчас хоть как-то вынуждены сдерживаться, а то и акции предлагать, иначе придется возить воздух.
  25. ,@rvu,@top, Все-таки до чего тут не дружный народ! Как будто сами в p/d работаете и очень заинтересованы в этом подорожании. Выше приводил уже пример: Любительская рыбалка же для большинства - не способ выжить, а хобби.
×