Jump to content

InDaFtoor

Постоянные участники
  • Content count

    681
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by InDaFtoor

  1. У метро Беговая сегодня видел маршрутку 41 неизвестного перевозчика - Метро "Беговая" - Ледовый дворец (через редакцию газеты Красная звезда и Ходынский бульвар), притом ходит видимо уже несколько дней - при мне 4 человека сразу в нее сели, а маршрут 24 Метро "Сокол" - Ледовый дворец (через Песчаные улицы и улицу Гризодубовой) обслуживала сегодня рыжая ГАЗель Констант Кампани.
  2. Цель чисто фанатская ) Покататься на уходящих моделях ОТ )
  3. На самом деле огонь аддончик. А возможно ли реализовать поиск по модели ТС?
  4. Господа, подскажите, а можно ли как-то на транснави в десктопной версии отфильтровать конкретную модель ТС или конкретный парковый? Да, при приближении сайт показывает все ТС, попадающие в окно, но, допустим, по всей Москве полную выборку получить невозможно..
  5. Только капельку поторопился) Не понимаю, какой атрибут там за модель отвечает)
  6. Ух, не знал про такую функцию, спасибо!
  7. А как на Нави смотреть автобусы по моделям?
  8. Греется, увы. Похоже на ситуацию с первыми ЛиАЗами - кондиционер достаточно сильно смешен вперёд, отверстий под вывод охлажденного воздуха очень много и в конец салона он доходит с трудом. В электробусах Камаза , кстати, сделано все в разы лучше - индивидуально можно направить кондиционер и при желании вообще закрыть воздухоотвод. Почему в автобусах было сделано иначе - неочевидно
  9. Окей, вернемся в конструктив. Расскажи пожалуйста, чем технически сложна система? В трамвае,например, водитель нажимает одну кнопку для разблокировки двери и активации для открытия по кнопке. Ну и второй раз для закрытия/блокировки. На МЦК, как я понимаю, что-то похожее. Как процесс выглядит на ЛиАЗе?
  10. Твоё "аргументированное" мнение, почему на других видах, в том числе наземного транспорта это работает и успешно, а на автобусе на вот никак? Надеюсь, ты тоже скоро получишь новый автобус, на котором обяжут их использовать
  11. Может я невнимателен, но тему про данный транспортный объект не нашел.. 15 февраля состоялось техническое открытие, то есть людей на посадку в автобусы стали пропускать именно через это волшебное здание. Турникеты внутри пока что не работают, так что посадке в автобус "вход через переднюю дверь". Также пока не достроены стеклянные барьеры между перронами, и для того, чтобы попасть на ряд автобусов не надо залезать на второй этаж, и потом с него спускаться снова на первый. В полсилы работают табло навигации с гордой надписью ГЛОНАСС, показывающие время прибытия автобуса, врут не то чтобы капитально, но привирают. Кто там еще побывал, поделитесь впечатлениями.
  12. Слушайте, а собираются что-то делать с дымом от котлов на улицу и в салон от автобусов 2017-2018 годов поставки? При включённом котле ну просто капец начинается. Или в тепле ехать, или в газовой камере? Электробусы, кстати, не меньше дымят и пахнут, котёл видимо тот же. Но за год никто ничего даже и не думал сделать.
  13. InDaFtoor

    831

    По данным сайта расписаний Мосгортранса вводится с 1го октября по будням с 7 до 20 с весьма средним интервалом 20-50 минут... По-моему в том районе и так транспорта более чем достаточно,а улица Красного Маяка по количеству автобусных маршрутов скоро Волоколамку в районе Тушинской догонит:-)
  14. Магистральный маршрут с интервалами по 26 минут. Интересно в ДТ головой думают вообще?
  15. Я видел только 05203... Один раз на 691, второй раз на 626...
  16. С 12 марта 2008 года в целях повышения регулярности движения маршрутов, учитывая затруднения при осуществлении левого поворота с Варшавского шоссе на улицу Академика Янгеля, изменяются маршруты в районе Чертаново Южное: * Автобус № 118 - со стороны Остафьевской улицы будет следовать с Варшавского шоссе по улицам Газопровод, Дорожной и Россошанской, далее своей трассой на улицу Академика Янгеля. В обратном направлении движение сохраняется; * Автобус № 668 - вместо Россошанской улицы, Россошанского и 3-го Дорожного проездов будет следовать по Дорожной улице; * Автобус № 682 - от метро «Улица Академика Янгеля» до платформы Красный Строитель будет следовать в обоих направления по улицам Россошанская и Дорожная; * Организуется новый маршрут автобуса № 643 Улица Академика Янгеля - 3-й Дорожный проезд с трассой следования односторонним кольцевым движением по улицам Академика Янгеля, Россошанской, Дорожной, Газопровод, Варшавскому шоссе, Россошанской улице, Россошанскому и 3-му Дорожному проездам, улицам Дорожная, Россошанская и Академика Янгеля. Обращаем внимание, что у метро «Улица Академика Янгеля» на одной остановке автобус будет останавливаться 2 раза - и при следовании к платформе Красный Строитель, и при следовании к 3-му Дорожному проезду. Режим работы нового маршрута - только по рабочим дням с 7:00 до 20:00. Постоянный адрес этой новости: http://www.tr.ru/news/3749 Более запутанный маршрут, чем этот 643-й представить себе сложно Согласны ли уважаемые форумчане?
  17. А тем временем с 23 июня 243 автобус, судя по объявлениям на остановке, продлевается до метро Охотный ряд. От 1905 по Красной Пресне, Баррикадной, Никитской, далее кольцом по Тверскому бульвару, Тверской улице и Моховой.
  18. По банковской карте, кстати, тоже 33. Сегодня попробовал и приятно удивился.
  19. Сам сказочник. Это действительно так. И по всей Москве уже более чем достаточно примеров, где в автобусах новой последней поставки задержки при открытии нет. Кстати в новье экс-5 парка по КЖЦ аналогично.
  20. Дефицит вагонов в Баумана
  21. http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=tram&way=16&date=0000011&direction=AB&waypoint=all 16 до Новоданиловского
  22. В рамках КЖЦ, или ещё нет?
  23. Ну на 318 9 машин было даже многовато. А 597 сколько не поставь, все на Жукова забьются
  24. А с какого маршрута переключение?В последнее время замечал, что на него ставят БВ, вместо ОБВ, хотя народу едет не мало. 681 вроде
  25. Троллейбусы стояли из-за аварии у Сокола. Последнее время при таких сбоях 904 и 905 отправляют со всеми остановками, что весьма неплохо.
×