Jump to content

К.Костя

Вечная память
  • Content Count

    245
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by К.Костя

  1. 123, 53, 129, 297, 35, 92 я ещё могу предположить для чего они могли быть открыты. Хотя не все открыты в этот промежуток времени, но это не так уж и важно. Но, например, может кто подскажет зачем нужен был №695 в его первой модификации (Новаторов - Варги)?
  2. "Дзержинская", конечно, а не "Лубянка". Вторая половина 30-х годов. Вроде все три там крутились.
  3. - "Школа №28" и "ул. Архитектора Власова". - "Лубянка", похоже А у меня такой вопрос. Много ли открывалось маршрутов автобуса в интервале 1960-2000 годы, которые не подходили ни к одной станции метро, жд станции?
  4. У метро "Калужская" до сих пор висит указатель на 805-й. Его в своё время и живьём-то мало кто видел.
  5. По моим прикидкам получаем, что есть ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ следующее количество проектируемых проездов в Москве по округам. ВАО: 7 ЗАО: 10 ЗелАО: не берусь посчитать САО: 16 СЗАО: 19 ЮАО: 4 ЮВАО: 13 ЮЗАО: 19 Итого не менее 88 проектируемых проездов, не считая Зеленограда Можно обназываться до самого неболуйся.
  6. В Южном Бутово собираются строить храмовый комплекс, вот пусть там и назовут и улицу и будущую станцию лёгкого метро и всё, что душе угодно. А в центре и так есть объекты с "патриаршими" названиями. Это и пруды, и мост.
  7. + улицы Брусилова и Маршала Савицкого в Новой Щербинке. Вы заблуждаетесь. ул. Брусилова, Маршала Савицкого, парк им. Святослава Фёдорова. Это всё 2007 год.
  8. Тем времен в Москве за этот год из именных улиц появились: ул. Солженицына. ул. Николая Злобина. Если с первым всё понятно, то последний человек "прошёл" процедуру наименования полностью и заслуженно. Николай Злобин - строитель. Инициатор метода бригадного подряда в жилищном строительстве. Для более подробного ознакомления можно заглянуть, например, в Википедию. Но коротко, он принимал самое активное участие в возведении жилья в Зеленограде, где и была названа его именем улица. По прошествии 11 лет после его смерти. Есть некоторые данные и по области. Кроме всяких бестолковых Дальних, Зелёных и прочих за этот год появились и именные: ул. Маршала Сергеева - Одинцовский район ул. Грибовского - г. Коломна ул. Г.Г.Королёва - Дмитровский район Возможно, есть и ещё.
  9. Вроде как теперь ждать 10 лет не надо. Если комиссия по наименованию решила назвать по предложению президента или мэра, то называет. Вот и весь сказ. Документ прошёл первое чтение в сентябре, но, учитывая, что ул. Солженицина всё-таки появилась, то, похоже и все остальные чтения он прошёл.
  10. Как мне помнится, 510-й не новый, а полученный из области. Бывший №408 Видновского АТП
  11. посёлок им. Берия - нынешний Милицейский посёлок в Бутово. проезд Троцкого - часть Анадырского проезда, сначала "немного" переименованный в Троицкий проезд. Дело происходило ещё в будущность Бабушкина Лосиноостровским. Так что там Троцкий первичный. Тогда так любили развлекаться. Например, Смитовский проезд на Пресне "немного" переименовали в Шмитовский. Так стало революционнее, а всего одна буква изменилась.
  12. Да. И в пределах нынешней Москвы были объекты названные именами и Берии, и Троцкого. Только об этом почти все справочники умалчивают.
  13. Господа, держитесь рамок нормального общения. О "ул. Подбельского": "Подбельского пос., 1, 2, 3, 4 и 5-й проезды в Богородском Сокольнического района. Названы в память большевика, народного комиссара почт и телеграфов В.Н. Подбельского (1887-1920). Посёлок возник в первые годы после Октябрьской революции по инициативе работников связи" и ими же назван. Со временем в черту 3-го проезда влился и Синицынский проезд. (Подчёркиваю влился, а не раньше назывался, хотя в книге "улицы Москвы...." написано "назывался") Всё. Ивантеевская улица - выдумка переименовщиков 1992 года. Никакого села там не было. Автор статьи о Метрогородке заблуждается. Если копаться в страрых картах, то незадолго до прихода туда Москвы в этих местах было поле, где ещё в 1900 году тренировались в точности стрельбы. А рядом, чуть южнее, располагалась Холерная клинка. Так что с исторической точки здесь всё правильно. Другое дело, что название могло быть "Подбельская". По поводу улицы Кадырова. Имя дано в обход всех норм и правил наименования улиц города Москвы. По правилам, она, скорее, должна была называться Чернёвской улицей, так так продолжением оной и является, хотя первая и погибла под линией лёгкого метро, но официально ещё существует даже на указателях метро "Бунинская аллея" (Бунин тут тоже не к месту).
  14. Это не совсем правда. Старожилы, видимо не часто пользуются автобусом, так как на электричке до Домодедово и быстрее, и дешевле, и регулярнее. Однако, раз-два в год к вышеозначенной остановке перенаправляют маршрут №30, когда по каким-либо причинам закрыт переезд.
  15. Были маршрутные ЛАЗы, но, действительно не много. Но, это Москва. Только вот сцена в ЛАЗе, по-моему не Ярославское шоссе, а на выходе - Ярославское шоссе.
  16. Вот так "Известия" перепутали Коломну и Калугу.
  17. В Коломне работники трамвайного управления хотят поставить памятник трамваю КМ. А много ли памятников трамваев (думается, что кафе-трамвай у Белорусского вокзала к ним причилять не стоит)?
  18. Ярко выраженная автостанция в Ступино есть, только она не у железнодорожной станции. http://mostransavto.ru/maps/stupino.gif
  19. Сегодня "Омнилинк" "Автолайна" и троллейбус 85-го маршрута нашли друг друга у ст.м. "Ясенево". Бортами съехались.
  20. Может быть его существование как-то связано с существованием здесь центра Рентгенорадиологии. А может быть, просто так как в начале 80-х застраивались местные районы, то работникам ВКНЦ давали тут квартиры. Второе вероятнее, так как он всегда работал в часы пик.
  21. Принцип именования в большинстве случаев по направлениям. В некоторых случаях к датам. Например, большое количество Адмиралов в Бутово появилось к 300 летию флота. Тогда эти улицы были проектируемыми проездами. Также и некоторые другие улицы получали имя того или иного человека или события к дате с ним связанной. Как утверждает справочник то Варшавское шоссе строилось в 40-х годах на Варшаву, но через Подольск. Странная трасса.
  22. Не знаю на счёт нуля, но Икарус на маршруте я видел только вчера, а Львовян по городу перемещается достаточное количество (может Львовяне не на маршрутах, а на каких-либо перевозках?).
  23. Старенькие Икарусы коптят ещё небо Минска, но их мало. Мне очень понравились следующие знаки в ПДД: Дорожка для всадников, Обгон запрещё, если скорость обгоняемого ТС более определённой, Количество опасных поворотов, следующих один за другим, Вид опсаности (столкновение с автомобилем, переворот автомобиля, столкновение с пешеходом, столкновение с двухколёсным ТС). Ограничение на движение если нарушаются пункты (далее пункты, один из которых): габаритные рамеры по ширине: 2,63 метра для автомобиля КрАЗ, автомобилей-лесовозов МАЗ-509А, МАЗ-543. Велосипедисту и водителю мопеда запрещается: 153.2 двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках)
  24. Сегодня на ул. Адмирала Лазарева А213 борт 18311 не поделил встречную полосу с "Жигулёнком". Причём оба были на встречной полосе. У автобуса рухнул и развалился весь передний бампер.
×
×
  • Create New...