Jump to content

Vasya Pupkin

Постоянные участники
  • Content count

    125
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Vasya Pupkin

  1. Такой пункт реально существует. Эту шнягу ты можешь повторить хоть стопиццот раз - от этого ничего не изменится. В отличие от тебя, дружище, Инструкция у меня лично на руках есть, а у тебя нет - и я МОГУ ГАРАНТИРОВАТЬ, что того бреда, что ты несешь, там просто НЕТ. Блин ну хватит.В инструкции водителя нет, а вот в инструкции диспетчера по организации движения -такое есть-то.........
  2. А я видел. Только это был ЗИУ-9 ныне уже списанный. Штанги снял и скатился,да?.потому как по другому никак на ЗИУшке то..
  3. Есть такая служба-Служба движения так вот состоит она из 9 территориально диспетчерских отделов,каждый отдел обслуживает определённую территорию города Москвы(1-отдел-центральный округ.. ну и т.д и т.п),в каждом отделе есть начальник у него есть заместители,человек 5.Так вот двое из этих замов и должны периодически осматривать закреплённый за ним участок территории отдела-на наличие и состояние маршрутных указателей и соответственно писать заявку если указатель исписан поломан или его вовсе нет.А там уж как повесят,у трафаретчиков чуть ли не 2 машины на всю москву..вот так вот плохо развита эта служба Короче красят одни а указатели вешают другие А вешают высоко что б всякие дибилоиды не раскрашивали их не ломали и не срывали
  4. "А турникеты?" -А что турникеты?...в новом подвижном составе их нет?...Планируют пускать в центре Москвы....хм... ну короче они для нас останутся только мечтой...будем так же ездить с плохими печками без табло и объявления остановок ах да и без тёплого пола(интересно кому он нужен?) интересно посмотреть на толпу заправляющуюся по пол часа метаном...Считаю что с такими вандалами и неплательщиками,которые пользуются нынешним транспортом,Москве нельзя новый подвижной состав закупать
  5. как раз таки по инструкции и сказано что уже при плюс 5 надо включать печки..так что водителю ничего не остаётся ....... В итоге крайний водитель
  6. Да какая разница....сейчас бригадира кому ни попадя практически дают.Всё равно тех функций которые были раньше у бригадира,у нынешних нет..
  7. Сегодня 2682 на Хохловке (из парка) столкнулся с вылетевшем на встречу камазом,последний видимо уснул
  8. Фантазировать изволите. По поводу?
  9. Вы имеете в виду водителей мосгортранса?.Если да,то оплата за час у всех на линии одинаковая(ну конечно не считая тех у кого длинная машина..и пр.).Ну давайте уберём всех у кого нет московской или подмосковной прописки..и что дальше?..Москвичи сейчас "зажрались" до такой степени что ни один,практически, (придя в мосгортранс для работы водителе)дай боже пару месяцев,не отработает,-с такими условиями труда ,таким начальством и такой должностной инструкцией(в которой даже по хендс фри нельзя говорить).....Вы посмотрите,мне так кажется что 70 процентов из 100 приезжие ребята и кстати есть такие которые даже лучше работают чем некоторые(обнаглевшие)москвичи(проверено на опыте).................. а по поводу забастовок так это просто-в одном троллейбусном парке(в одном городе "N" водители(что б ни дай бог никто лишний не проскочил)просто напросто заварили выездные ворота парка и никто не выехал,после этого им выплатили все долги Извините если немного не по теме
  10. 2 автобусный-есть таблички-бригадир маршрута-например 51-02658; 177-02292 ;209-02686 ;99-02644 и т.д.... В лохматые времена водитель с первым классом мог подписывать возвраты а сейчас никакой бригадир не имеет право никаких возвратов подписывать,иначе его там в парке высушат и .. бригадир подчиняется так же как обычный линейный водитель кроме нач.колонны-на линии-диспетчеру конечной станции,диспетчеру по организации движения и прочим перечисленным лицам описанных в должностной инструкции водителя :-)
  11. Ээээ ребята,где она там есть?там кроме газона(по идее где она должна быть(как это объявляется))ничего нет Зайдите на тот же сайт московского автобуса,нет её-2-й остановки метро Авиамоторная,это бред 2-го авт.парка ,звуковая неправильная(народ в заблуждение только вводят) а исправлять никому не надо.....кстати высадки где то тут и там у светофора опасны ударом по карману за-высадку пассажиров в неустановленном месте ...
  12. Не будьте дураками просто напросто и во первых смотрите предъявил ли тот самый человек,что просит путёвку,удостоверение,или же свой нагрудной знак.диспетчер по организации движения обязан иметь при себе и предъявлять водителю нагрудной знак.вот и всё,всё легко и просто...Посмотрели, прочитали,фото сходится значит можно давать путевой А "ревизоры" имеют и "владеют" так что не сомневайтесь просто не всем дано.. Я, конечно, понимаю, что большинство ревизоров знают в лицо, но все равно это полный маразм от МГТ. В последнее время это как?..Вообще то "ревизор" обязан одевать жилет только во время "перевозок" то бишь к примеру метро Выхино (будни)с 17.00-21.00 или же на дежурствах связанных с "перевозками" различного типа-кладбище,закрытие метро(перевозка пассажиров на специально организованных экспрессах от закрытой станции метро до открытой к примеру)ну и т.д. и т.п.... А так если честно денег в Мосгортрансе на людей("ревизоров"),работающих и в мороз(при - 20) и в дождь,нет и не будет это как сто процентов (парки и те своим "контрам" какую никакую форму пошили ...)а в службе движения "воз и ныне там".. Экстримальное предложение думаю не каждый сидящий на этом форуме решит спалиться.....
  13. А также 02649 сегодня замечен на 703-м маршруте Точно 2649 вчера видел на 703 ,хотел сфотографировать не стал,машина вся грязная как поросёнок дождёмся сухой погоды
  14. тем более что 2270 постоянно кому нибудь,с завидной периодичностью,даётся(видать хозяин 8 марта всё ещё празднует ...)
  15. Цитата (NikOl' @ 6.03.2011 - 00:05) Это тоже появилось не сразу. В советские времена (да и после распада СССР тоже, общественный транспорт превратился в халяву во второй половине 1990-х) и в Москве такого не было. И еще: я много раз говорил, что надо немного идти навстречу пассажирам, а бороться только штрафами и усиленным контролем - бесполезно. Вот, в транспорте Ростова-на-Дону в 1990-х гг. тоже было много зайцев, потому что он ходил плохо, был вечно забит и т.д. Однако власти стали с этим бороться не усиленным контролем и астрономическими штрафами, а путем увеличения машин на маршруты. В итоге транспорт стал ходить несравнимо лучше, перестал быть вечно забитым и народ стал честно оплачивать проезд водителю при выходе, как и положено, хотя выйти в среднюю или заднюю дверь без оплаты было раз плюнуть. Это вы к чему?К тому что если прибавить подвижной состав,то "зайцы"начнут оплачивать проезд?!.... бред....В Москве подвижной состав хороший пускать нельзя,(то есть с тем же белым салоном и красивой обивкой на сидениях)так как вся эта красота изуродуется в течении месяца двух..
  16. давно пора штрафы повышать и контроль.Был я на Украине,так там зайцев нет-в тех же автобусах.потому как люди там просто на просто приучены и знают что платить надо...а в Москве просто все привыкли -что общественный особенно наземный транспорт это ХАЛЯВА..да и в той же Америке говорят,водители не знают что такое"заяц"попробуй не заплати!.. Да и вообще Если б весь наземный транспорт был коммерческим,то и зайцы бы пешком ходили,да скорее всего не ходили -платили бы!
  17. Нет,в Мосгор трансе могут доплачивать только за работу на старой машине за прицеп и за классность.уф,вроде всё :-)
  18. есть самоконтроль у которого диспетчер(рядом находящейся конечной станции) отмечает путевой лист по прибытии из парка и при отправлении в парк,ну и по моему при постановке на обед(с обеда),но опять же такая система отметки действует не у всех "фиатных" маршрутах(надо уточнять) Там точно самоконтроль, а не АСУ ? И что, доплачивают за это как-то ? ФИАТы с "Перово" и "Молостовых" ездят под контролем диспетчера. Не не "АСУ" (к примеру "МЕГА"-она,опять же,не по АСУ,а по специальной системе навигации ездит, которая контролируется из самого парка)АСУ стоит только на автобусах. ФИАТы со 169 (Саратовская)тоже ездят с отметкой д.к.с. в путевом листе.....
  19. Vasya Pupkin

    Контроль и водитель.

    мда.краткость сестра таланта,культура то так и прёт ..так прёт(по поводу бутылки в голову-так это как раз таки водителю и досталось,практически после этого запретили с открытой кабиной кататься).
  20. Отклонение от маршрута приравнивается к изменению маршрута и карается лишение премии на 100%,строгим выговором,а при повторном инцеденте-увольнением.В инструкции сказано,что водителю запрещено не при каких обстоятельствах изменять маршрут.А в случае препятствия,вызваннного ДТП-сообщить диспетчеру и ждать ликвидации для дальнейшего следования Да уж,у нас всё серьёзно,это вам не хухры мухры... А так отклонение разрешено только если ц.д.о. дало согласие,ну или отдел службы движения по данному округу дал добро(что уж вообще всё не встало...ну или что то на подобии того )
  21. Самоконтроль-это самоконтроль,(не работа с диспетчером "АСУ" или с простым д.к.с.)то есть водитель сам пишет в путевом листе время отправления ,соответственно если он уже выбился из расписания то пишется другое время отправления(чуть позже,или же чуть раньше,в зависимости конечно от времени отравления в следующий рейс по расписанию)... отстаиваться более чем 20 мин.запрещено.143ф-самоконтроль,59ф,29ф,625ф,44ф...
  22. нормально....мне нравится экипаж с 2295,-то на 2258 работали потом на 2285 теперь 2295
  23. Vasya Pupkin

    Контроль и водитель.

    Ужасно оплачивается только там, где всем на это наплевать. У меня на маршруте тоже раньше ездили хлопцы из Евроцемента исключительно нахаляву. Я смотрел на это пару месяцев с постоянно растущим раздражением и когда чаша терпения переполнилась, я им сказал "стоп". Некоторое время продолжались словестные перепалки с высадкой из салона или покупкой у меня талонов. Сейчас все бывшие халявщики ездят с проездными и никто даже не пытается просочиться даром, потому что знают, что всё равно ничего не получится. Есть некоторые упертые граждане, которые принципиально не хотят платить за проезд, но и они не суются ко мне в автобус, а даже не подходят к нему, предпочитая подождать следующего или идут на остановку другого маршрута. Я тоже в эти байки не верю. Не далее, как вчера днём, у меня в почти пустом салоне, контролеры отловили и продали зайцам три талона. Что уж говорить про полный рабочий день. серёга тебя не поймёшь то у тебя зайцев нет а то целых троих контры отловили.......и вообще,был тут один нарвался-стеклянной бутылкой по голове в итоге сотрясение а начальство сказало -сам виноват-не суйся
  24. Vasya Pupkin

    МЕГА

    сняли несколько выходов-типа народа мало меге...
  25. эт точно-какие?выдержки им запретили делать,то запретили,сё запретили..короче со всех сторон грызут как могут,поэтому и машины с интервалом в 5 минут могут пустить,только потому как деваться просто некуда Все претензии лучше направлять вышестоящему руководству,всё зависит именно от них Ясное дело! как диспетчер напишет так водитель(а как же ещё!?) и поедет,если маршрут не на самоконтроле конечно...... Но я слышал, что эту норму уже года два как отменили. Отменили.Вы коляныч не вводите народ в заблуждение!что за сборник вы там читаете?!..
×