Jump to content

ТГМ4А-0963

Постоянные участники
  • Content count

    3,947
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Everything posted by ТГМ4А-0963

  1. Туда планируют запустить согласованные с ивановскими "Ласточками" РА-3 с малым количеством остановок, ориентировочно за 1.40.
  2. http://gcheb.cap.ru/news/2020/02/17/dorogi-trollejbusi-nn100-i-20-novie-obschestvennie А вот ещё исчерпывающее заявление на сегодняшнем совещании: "Глава администрации Чебоксар обозначил, что при существующей организации маршрутной сети и большом числе автобусов малого класса на линии «Чебоксары-Новочебоксарск» город не видит потребности в перевозке пассажиров троллейбусами."
  3. Итоги первого месяца работы - https://moygorod-online.ru/city/city_43761.html
  4. В свежей редакции она до сих пор на месте. Распоряжение Правительства РФ от 19.03.2013 N 384-р (ред. от 30.01.2020) <Об утверждении схемы территориального планирования Российской Федерации в области федерального транспорта (железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта) и автомобильных дорог федерального значения> II. Сведения о видах, наименованиях, назначении планируемых для размещения объектов федерального значения 2-го этапа (до 2030 года) 1. Железнодорожный транспорт Строительство новых железнодорожных линий: 52. Приволжск - Плес протяженностью 17 км http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=344423&fld=134&dst=100768,0&rnd=0.3609757285251849#05008730688291387
  5. А вот в Новосибирске так и называется - Ипподром.
  6. ТГМ4А-0963

    Пресса про ОТ

    Там ключевое: "для прокладки новых трамвайных линий у города своих денег нет, поэтому вполне возможно, что будет привлечён волшебник инвестор."
  7. Перечень поручений по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя. 5 февраля 2020. 6. Правительству Российской Федерации подготовить совместно с органами государственной власти Республики Крым и г.Севастополя при участии заинтересованных организаций и представить в установленном порядке предложения о реализации начиная с 2020 года мероприятий по архитектурно-строительному проектированию и строительству: а) электрифицированной железной дороги, соединяющей международный аэропорт г.Симферополя с инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога», определив объёмы перевозок пассажиров и график движения поездов; б) электрифицированной железной дороги в обход Свято-Климентовского Инкерманского мужского монастыря; в) электрифицированной железной дороги, соединяющей международный аэропорт г.Анапы с инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования, в том числе в целях организации перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в сообщении с Республикой Крым, определив объёмы перевозок пассажиров и график движения поездов. Доклад – до 1 июня 2020 г. Ответственные: Мишустин М.В., Аксёнов С.В., Развожаев М.В. http://kremlin.ru/acts/assignments/orders/62737
  8. Появились некоторые подробности - https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=436219#p436219 и https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?p=436232#p436232
  9. ТГМ4А-0963

    Поезд Москва - Новомосковск

    Интересно, к какой платформе его принимают. Если к той, что ближе к городу, а не к привокзальной (которая может быть занята ночующим РА), то она короткая - даже 4 вагона не влезут. Возможно, с этим связано.
  10. Для поездов, связывающих РФ и РБ, продажа открывается не раньше, чем за 60 суток. То есть на конец апреля-начало мая нужно смотреть через месяц.
  11. Смотрю, через несколько дней его неслабо так ускорят - аж на час в каждую сторону. И в Сальске, получается, смены бригады после перехода на РА3 не будет.
  12. Согласованная с РА на Ржев, так что желающие могут продолжить поездку и получить ШаРж по итогам
  13. Над маршрутом Владимир - Тумская вновь нависла угроза сокращения или полной отмены: на этот год средства худо-бедно заложены, что будет дальше - непонятно. В администрации Владимирской области пока что подумывают вернуться к прежнему перевозчику - Волго-Вятской ППК. Если в 2019 году экономически обоснованный тариф составлял 2,80 руб. пасс. км (и был един для всех маршрутов на территории области у ЦППК), то в текущем посчитали отдельно: поезда до Тумы "подросли" аж до 6,48 (постановление - https://dtek.avo.ru/documents/33396/1775192/№+53_1+от+26.12.2019.pdf/ ), а все остальные направления отметились незначительным ростом до 2,90. К слову, ЦППК уже с начала 2020 хотела отказаться от обслуживания этого участка: видимо, когда в процессе декабрьских переговоров "обрадованные" необходимостью дополнительных субсидий представители дептранса были не сильно сговорчивы.
  14. ТГМ4А-0963

    Поезда дальнего следования

    Москва - Пекин остаётся - http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4065&refererVpId=1&refererPageId=704&id=95185
  15. "В Самаре стартует новый формат работы общественного транспорта. Для удобства пассажиров и улучшения транспортного сообщения между центральными и отдаленными районами по городу будут работать специальные маршруты в рамках проекта «М-шаттлы». Пилотный этап включает в себя автобусные подвозные маршруты к станциям метрополитена. Обращаем внимание горожан на то, что движение специальных автобусов до метро будет организовано в режиме экспресса – без промежуточных остановок. «М-шаттлы» начнут следовать с 3 февраля 2020 года. А 31 января будет осуществляться тестовый выезд по гибридным маршрутам «автобус-метро-автобус». Также предусматриваются поездки на «М-шаттлах» в форматах «автобус-метро», «метро-автобус». На первом этапе реализации проекта «М-шаттлы» спецавтобусы будут работать в режиме подвоза к двум станциям метро: «Московская» и «Юнгородок». При этом стартом поездки по гибридному маршруту может быть любая станция метрополитена, после чего у пассажиров есть возможность пересесть на автобус-шаттл. К важным преимуществам такого способа доставки относится и экономия на стоимости проезда - на маршрутах внедряется единый билет. Таким образом, пассажир разово оплачивает проезд в «М-шаттле» любого из действующих в рамках проекта маршрутов. И за эту стоимость едет, к примеру, сначала в специальном автобусе, затем после пересадки – в метро, после чего снова в автобусе. При этом дополнительно оплачивать проезд в указанных видах транспорта не требуется. Вместе с тем, исходя из специфики маршрутов и системы валидации поездок, в таком формате доставки пассажиров проезд предусмотрен только по транспортным и социальным картам. Стоимость проезда составляет 29 рублей. Льготники смогут оплатить проезд школьными и студенческими картами (соответственно, по льготным тарифам), а также всеми видами безлимитных транспортных карт. Оплата проезда за наличный расчет и по банковским картам не предусмотрена. Напомним, в случае необходимости приобрести транспортную карту можно на станциях метрополитена, в офисах продаж «Объединенной транспортной карты» либо в отделениях Почты России. Маршруты подвоза автобусами к метро в рамках проекта «М-шаттлы»: - М1 – железнодорожный вокзал (остановка общественного транспорта «Железнодорожный вокзал») - станция метро «Московская»; - М2 – пересечение улиц Владимирская и Пензенская (остановка общественного транспорта «Улица Владимирская») - станция метро «Московская»; - М3 – кинотеатр «Луч» (остановка общественного транспорта «Кинотеатр «Луч») - станция метро «Юнгородок»; - М4 – Восточный поселок (остановка общественного транспорта «Магазин» на Зубчаниновском шоссе) - станция метро «Юнгородок». Движение «М-шаттлов» предусмотрено только по рабочим дням. В дальнейшем, при положительном опыте и востребованности, будет рассмотрен вопрос об открытии дополнительных маршрутов. График работы «М-шаттлов»: - с 06:30 до 09:30 – по будним дням с интервалом движения в 10 минут; - с 16:00 до 22:00 – по будним дням с интервалом движения в 10 минут. Для беспрепятственного прохода пассажиров, оплативших проезд в «М-шаттле», на всех станциях метро будут работать отдельные турникеты. Такие специальные турникеты будут выделены на входах на станциях метро для пассажиров, совершающих пересадку на «М-шаттлы». При необходимости сотрудники метрополитена окажут консультативную помощь. Как пользоваться транспортом в рамках проекта «М-шаттлы»: - зайдя в шаттл, достаточно единожды оплатить проезд - поездка в формате «автобус-метро-автобус», «автобус-метро», «метро-автобус» засчитывается как одна; - для оплаты проезда в автобусе-шаттле нужно приложить транспортную карту к валидатору или предъявить социальную карту водителю; - для оплаты проезда в метро при входе необходимо пройти через специально выделенный терминал, на каждой станции обозначенный табличкой с символом метро и надписью «М-шаттлы», приложить транспортную или социальную карту к валидатору на специально выделенном турникете; - доехав на автобусе-шаттле до станции метрополитена, в метро нужно приложить карту к специальному турникету (повторной оплаты не будет - система автоматически распознает, что пассажир ехал на специальном подвозном автобусе), после чего дождаться зеленого сигнала турникета и пройти на посадочную площадку; - выйдя из метро, при необходимости пассажир сможет снова пересесть в автобус «М-шаттлы», предъявив социальную карту или приложив транспортную карту к валидатору (для фиксации поездки); - доехав изначально на метро до пункта пересадки на автобус-шаттл, в автобусе нужно предъявить социальную карту водителю или приложить транспортную карту к валидатору (повторной оплаты не будет - система автоматически распознает, что пассажир ехал на метро по маршруту «М-шаттлы»). https://samadm.ru/media/news/23532/
  16. Материал о деревянном вокзале в Урюпинске - https://www.fontanka.ru/2020/01/28/098/
  17. "Компания «Новапорт» намерена приступить к строительству нового терминала аэропорта Воронежа не позднее начала 2021 года и завершить работы к июню 2022 года, приурочив его открытие к 350-летию со дня рождения Петра I. Об этом во вторник, 21 января, сообщил гендиректор международного аэропорта Воронежа имени Петра I Роман Фроленко. «На проектирование нового терминального комплекса в 2020 году мы запланировали около 150 млн рублей. <...> Проектные работы должны быть закончены к концу года, после получения заключения Главгосэкспертизы сразу же начнутся строительно-монтажные работы, то есть это или конец этого года, или начало следующего. Губернатором поставлена задача к празднованию Дня рождения Петра I в 2022 году открыть новый терминал, будем выполнять эту задачу», - сказал Фроленко. Он добавил, что строительство нового терминала пройдет в течение полутора лет. По словам Фроленко, до сдачи в эксплуатацию нового аэровокзала планируется увеличить пассажиропоток до 1 млн человек, поэтому в старом здании аэровокзала пройдет косметический ремонт, будет модернизирована багажная система. В сентябре прошлого года компания «Новапорт» приобрела Воронежский аэропорт почти за 3 млрд рублей, она намерена вложить в его развитие около 5 млрд рублей - построить новый пассажирский терминал и почтовый хаб для Центральной России. https://www.mintrans.ru/press-center/branch-news/2163
  18. ТГМ4А-0963

    Савёловский Ход

    А вот и Роснано подоспело 23 января 2020 "Системы накопления энергии установят на участке Волховстрой - Бабаево Октябрьской железной дороги, на котором осуществляются, в том числе, грузоперевозки угля из Кузбасса в Усть-Лугу. Это позволит увеличить пропускную способность почти на 40%. До конца 2020 года станция-накопитель будет введена в опытную эксплуатацию, а в течение 2021 года примут решение о целесообразности распространения накопителей на всю контактную сеть железных дорог. Данный участок выбран пилотным проектом в рамках соглашения между АО «РОСНАНО», ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») и ООО «РУСЭНЕРГОСБЫТ», которое было подписано в июне прошлого года. Цель соглашения — совместная подготовка технических решений, способных повысить энергетическую и технологическую эффективность железнодорожного транспорта за счет применения накопителей энергии. Поставку аккумуляторных ячеек осуществит новосибирский завод «ЛИОТЕХ» (дочерняя компания АО «РОСНАНО»), который является единственным российским предприятием по выпуску аккумуляторных ячеек и батарей для промышленного применения. Участок Волховстрой-Бабаево испытывает недостаток электроснабжения: после прохождения тяжеловесных составов там происходит значительное падение напряжения в контактной сети, что снижает пропускную способность этого участка. При прохождении составов малой массы накопитель энергии будет заряжаться как от сети, так и за счет рекуперации энергии поездов. В случае более крупнотоннажного состава накопитель будет компенсировать падение напряжения, что позволит поезду быстрее проходить этот участок. На данный момент на участке Волховстрой-Бабаево при прохождении состава массой 6,3 тыс. тонн межпоездной интервал составляет девять минут, а при 9 тыс. тонн — 13 минут. Использование накопителя на базе литий-ионных ячеек позволит сократить этот интервал до нескольких минут, что увеличит пропускную способность на 30 пар поездов в сутки." https://www.rusnano.com/about/press-centre/news/20200123-liotech-litiy-ionnye-batarei-ustanovyat-na-pilotnom-uchastke-zheleznoy-dorogi
  19. Очень оперативно оповещают они об этом за несколько часов до прекращения движения, а не за 7-10 дней, как полагается... Цейтнот прям как при чрезвычайном происшествии. Объявления даже если и развесили сегодня, толку от них... Учитывая, что выходной день, для многих станет большим сюрпризом.
  20. Не "Ласточка", раз 45/46.
  21. После 7-летнего перерыва будет восстановлено движение Псков - Скангали. Поезд запустят с марта, правда, только два раза в неделю. В отличие от существовавшего всё это время рабочего состава будет утром привозить в Псков, а вечером отправляться обратно. https://informpskov.ru/news/313956.html
  22. Не такие, только противоречия здесь нет, так как последняя приведённая фотография относится к модельному ряду более ранней постройки (примерно на 10 лет). Расхождения внешнего вида продукции одного и того же завода, связанные как с временем поставки, так и с конкретным городом, не являются чем-то необычным. Что до Николаева, вот более подробные сведения о количестве переданных вагонов под открытие движения: http://bazar.nikolaev.ua/content/от-вокзала-по-глазенаповской "В июне 1914 года техникостроительный комитет МВД утвердил проектный чертеж открытого вагона электрического трамвая в Николаеве. Он вмещал "46 мест для пассажиров, из которых 32 места для сидений и по 7 мест на каждой площадке вагона". 25 закрытых и 15 открытых моторных вагонов, а также 2 прицепных были заказаны 8 апреля 1913 года "Русскому Балтийскому вагоностроительному заводу". Так что то самое. И фото по ссылке имеется.
  23. "Феникс" Рижского вагоностроительного завода.
  24. ТГМ4А-0963

    Где можно покататься

    Свежее из Унечи - https://vk.com/wall-40505940_28562 и https://vk.com/wall-40505940_28886
×