Mazzy

Рекламирующий алкомаркеты запостил дешёвого пропагандона. Бывает.

Почему долго? Социалку или стрелку прислоняешь к валидатору - и проходишь. На выходе снова прислоняешь, чтобы максимальная сумма не списалась. Или не прислоняешь, если едешь и так на максимальную сумму. Иногда даже во все двери пускают.

Свадьба и тараканы похожие. Вот тебя не смущает цена билета у водилы - 55 рублей? Вводя "новое тарифное меню" делали 90-минутник по 50, чтобы сдачу не отсчитывать, но потом повысили 1-поездочник до 55. Руководятел, продвигавший это решение, явно виды на наличную выручку у водилы. 50 ему было мало, 60 много, а вот 55 - в самый раз.

У меня контактная. Ну вот был на городском форуме товарисч, который скулил, как его задерживают платящие налом (особенно в выходные таких, понятное дело, много).

НЯП, только с возможностью бесконтактной оплаты.

Ну вот в области оплата налом типа нежелательна, есть наценка 15 рублей 8 копеек, оплачивающие задерживают очередь (да, в Москве дурь сняли, а у нас внедрили, без турникетов, но всё равно со входом в переднюю дверь), но при этом наличка желанна, говнострелку сейчас просто так не купишь, информацию о том, что надо платить говнострелкой, стараются убрать. Даже в ответах на добродятле в своё время не писали, что платить надо говнострелкой. При этом на 348 если раньше кондуктора могли легко дать сдачу с тысячи, особенно не на первых рейсах, то теперь это проблема, то есть наценка не гарантирует что ты расплатишься без проблем. Маршруты на субподряде или частники - отдельная песня, они ещё больше заинтересованы в нале, а если ещё брать с наценкой... Про то, что говнострелки временами не срабатывают - разговор отдельный. Поэтому сразу скажу Сергею, если он будет предлагать продавать в области разовые билеты за нал по 100 рублей - я буду материться.

Сегодня около 18-00 на ТКЛ ёжик поломался на Таганской при следовании в сторону Пролетарской. Всех высадил и уехал в тупик со сменой направления.

НЯЗ, у водителей даже был план продажи билетов.

Нам - да, МГТ - нет, бо денег хочется.

Никак нет. Все эти руководятлы, рассуждающие про заградительные тарифы налом, "чтобы пользовались картами", один хрен задней мыслью имеют выручку от продажи билетов по завышенным тарифам. А если сделать тариф совсем заградительным - эта выручка сойдёт на нет, бо такси будет дешевле.

У меня один раз съел - позвал кассира, она открыла, отдала мне застрявшее моё и ещё чьё-то.

Лучшая трата мелочи - в автоматах: билетных железнодорожных и кофейных.

Проездные, так понимаю, не учитываются? Например, на Калитниках приличный пиковый поток, жутко сомневаюсь, что все по разовым.

Хорошо бы. А когда?

Переманить немного пассажиров. Любители бобиков привыкли кататься на 1266к, а в Котельниках народ при наличии автобуса идёт только на автобус. О классической демпинговой войне речи не идёт. Более того, специально ждять 1204к, чтобы сэкономить - занятие неблагодарное.