Mazzy

На Комсомольской место посадки на КМ мало того что почти посредине перегона Комсомольская - Красносельская, дык ещё в месте, где тротуар самый узкий. Десять баллов!

А автомобилоиды пытаются сожрать не только трамваи, но и себе подобных. Начинают с фурщиков - сколько воплей с требованиями убрать их с глаз долой, продолжают грузовиками обычными. Если всех "мешающих" с дорог уберут - начнут друг друга жрать.

Забитая, да.

Если у тебя при чтении этих указателей появляется боль и жжение чуть пониже спины - значит информация достигла своей цели и мусором не является.

Сейчас актуальнее "Я и Путин". При коммунистах строили метро через центр, сейчас загогулинами. Без Ильича, боюсь, синусоидой по окраинам будут строить...

https://www.ivanovonews.ru/news/942389/ «Ласточку» в Ивановскую область могли пустить еще три года назад, если бы не бывшие подчиненные директора РЖД и прежний ивановский губернатор. Поручение о скоростном сообщении с нашим регионом директору РЖД тогда давал премьер-министр, но проблема не была решена. Сегодня президент РЖД Олег Белозеров публично покаялся перед Дмитрием Медведевым и рассказал о новых обстоятельствах, способствующих приходу «Ласточки». «Я хочу покаяться, Дмитрий Анатольевич. Вы мне давали поручение более чем три года назад разобраться, как можно быстро доехать в Иваново. Я честно говоря, тогда через небольшой промежуток времени с моими подчиненными писал вам, что это стоит очень много денег и сделать практически быстро невозможно. Но изменились обстоятельства. Пришел новый губернатор, я поменял подчиненных и вот... результат». Смена подчинённых - очень правильное решение. Давно пора было.

Затыки в основном перед Выхино. А на Текстильщиках, если понаблюдать за интервальными часами, то это сложно назвать штатной работой.

Последнее время в самый зверский утренний пик езжу редко. Но каждый раз когда еду (а еду я с Котельников) - обязательно в какой-нибудь сбойчик попадаю. Сегодня надо было ехать в контору к 9. ТКЛ на удивление ехала нормально, как следствие - мегажопы не было. И только я подумал, что вот таки может ТКЛ в пик работать без сбоев - в Текстильщиках увидел толпу. Поезд, видно, сломался. А там долгое закрытие дверей - и здравствуй, интервал в 2,5 минуты. Всё же не может в утренний пик ТКЛ работать без сбоев.

Полюбило их всё Мострансавто. Ими сначала хотели заменить старые Спринтеры, но Газелей оказалось намного больше, чем было Спринтеров и их и стали засовывать и вместо БВ. Как они идут на 443 - "типа вместо выходов коммерции" или просто лишь бы чем заткнуть - не знаю.

Да, это вариант Газели-некст.

@Александр Конотопцев это не моё, спрашивать надо здесь https://vk.com/dolgopacity?w=wall-30984094_1169310 Рядом с первым фото тоже есть ссылка Можно ещё здесь почитать https://vk.com/dolgopacity?w=wall-30984094_1144701

Туда же.

Читал один бложик, который выкинула лента дзена, там пишут, что чудо ласточку Петрозаводск - Великий Новгород собираются продлевать до Пскова, под тепловозом. Вот, кстати https://karelinform.ru/news/society/10-02-2019/novuyu-lastochku-zapustyat-v-kareliyu

И это к лучшему. В пик Москва не может закрыть двери временами по минуте, и потом - поехали задержки, по всей линии. Ёжики с этим справляются быстрее. Как-то ехал утром в пик - перед Выхино тормозили, потом на Выхино-Рязанском-Кузьминках двери закрывали, а в Текстильщиках поезд отправился с интервалом 3.15. Фактически целый поезд выпал из графика! Ну а следующий ёжик, понятное дело, у него на хвосте.