Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'транспорт'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Дискуссионный раздел
    • Транспортные дискуссии
    • Текущие изменения маршрутной сети
    • Маршруты, остановки
    • Московская область
    • Оплата проезда, АСKП
    • Мир метро
    • Железнодорожный транспорт
    • Маршрутное такси
    • История транспорта
  • ОТ других городов
    • Общественный транспорт вне Москвы
    • Воронежский транспорт
    • Липецк, Липецкая область
    • ОТ Северо-Западного ФО (Санкт-Петербург, Лен область, Kарелия и т.д.)
    • Kурск
  • Форумы транспортных сайтов
    • Музей ЛиАЗ 677
    • Архив форумов транспортных сайтов
  • Kлуб Свободных тем
    • Транспортный, околотранспортный или совсем не транспортный офф
    • Туризм, путешествия и отдых
    • Барахолка
    • Поинтовка
    • Москва
    • Авто/мото/вело форум
    • HI-TECH форум
    • Спорт
  • Административный раздел
    • Объявления администрации
  • Форум ГУП МО Мострансавто

Blogs

  • Мои записки
  • ТехноБлог Админа
  • daskudra's блог
  • Берсеркер's блог
  • Совместный проект: Трамвайный макет
  • algorkk's блог
  • mariannapro's блог
  • блог ЦНТИ "Прогресс"
  • diaomut's блог
  • Приглашаю отдохнуть на море
  • dimamaster's блог
  • Georg's блог
  • blogs_blog_15
  • дима21ru's блог
  • дима21ru's блог
  • Блог Кристи
  • Стас Закуто's блог
  • Павел Волков's блог
  • Павел Волков's блог
  • Elena38's блог
  • Блог фаната зенита
  • Старая Слободка
  • Дайте ключ от Trainz 09

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Интересы


Имя Отчество


Фамилия

Found 4 results

  1. Привет! Я только что начал(а) петицию "Метшин Ильсур Раисович: Не повышать тарифы за проезд в общественном транспорте г. Казани" и мне очень необходима ваша поддержка, чтобы запустить кампанию. Может быть, у вас есть 30 секунд сейчас, чтобы подписать эту петицию? Вот ссылка на нее: https://www.change.org/p/метшин-ильсур-раисович-не-повышать-тарифы-за-проезд-в-общественном-транспорте-г-казани Вот почему это важно: Перевозчики, под очередные заявления об убыточности и повышении качества услуг, требуют роста цен за проезд. Как пробный шар, закинули весной информацию о 28 рублях за поездку. Теперь после критики Мэра г. Казани о стоимости в 28 рублей за поездку, совместно с исполкомом г. Казани перевозчики направили письмо в госкомитет по тарифам "о повышении стоимости проезда в общественном транспорте до 26 рублей". Понятно, что и психологический момент здесь присутствует, дескать, устаканится всё на 26 р., все и рады будут, что не так сильно тариф вырос. Какое качество услуг по перевозке оказывается, и насколько оно повысилось - все мы видим ежедневно что лично, что в рубрике "происшествия" в новостях. Тут и рубля будет много! То что перевозчики, как они заявляют, из года в год работают себе в убыток - мы не верим! Цена за проезд в маршрутном транспорте в 2016-17 годах должна оставаться на уровне 20 рублей. А администрация города Казани и Республики Татарстан должна предпринимать максимально возможные и эффективные шаги по дальнейшему развитию муниципального городского транспорта. С учётом всего вышеизложенного: Мы, как и все подписавшие данную петицию, просим Мэра г. Казани Метшина Ильсура Раисовича, председателя комитета по транспорту исполкома г. Казани Абдулхакова Айдара Камилевича, председателя Государственного комитета Республики Татарстан по тарифам Зарипова Марата Ривгатовича, а также Президента Республики Татарстан Минниханова Рустама Нургалиевича принять меры по неповышению тарифов на проезд в городском общественном транспорте г. Казани, а также повысить качество оказываемых перевозчиками услуг. Да, а если власть будет колебаться, принимать сторону народа, или коммерсантов, видимо, придется объяснять ей свою позицию не сбором подписей, а акциями "за отмену повышения стоимости проезда!" Вы можете подписать мою петицию, нажав здесь. Спасибо! Иван Климов
  2. Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, как можно проехать от метро Электрозаводская до метро Бауманская с 5:30 до 6:00 утра на наземном транспорте? Дело в том, что метро Бауманская закрывают на 1 год, а у мамы там работа. Раньше она ездила от Семёновской до Бауманской на метро. Теперь на общественном транспорте можно добраться только до Электрозаводской, а как же доехать до Бауманской в столь раннее время? Заранее спасибо Вам за информацию. Самое удивительное, что никакой информации толком найти не получается. Говорят, что будут компенсационные автобусы и троллейбусы, но где их расписание? Мама очень переживает.
  3. Интересно узнать, что думаю форумчане про проведение массовых мероприятий в городе. В Москве ИМХО, полный разброд и шатание в этом плане: то, допустим не пускают на велосипедах, то пролезает куча байкеров, то ключ острый, то я с ножом прошел. Я бы выделил следующие аспекты: 1)Защита от драк, террористов и т.п. 2)Защита от давки 3)Обеспечение удобства посетителей в транспортировке. По 1) скажу следующее: Вчера был на смотровой площадке МГУ на салют: ментов встретил только на выходе из м. Университет, возможно где-то были на площади, но в глаза не бросались. С другой стороны на митингах организуют полный досмотр с выбрасыванием всего колющего, режущего и проч. Причем, НЯП, на митингах независимо от количества народу, могут и на 1000 чел-к оградить площадку и поставить рамки. На массовом митинге оппозиции, кстати с рамками выходит абсурд - толпа до рамок намного больше, чем за рамками, террористы рады. Так что имхо, рамки и полный досмотр в таком режиме-перебор. С другой стороны не очень радует перспектива быть расстрелянным каким-нибудь придурком или взорванным довольно примитивным террористом(что стоило спокойно пронести на смотровую площадку бомбу), так что безопасность всё же не лишняя. ИМХО по этому поводу надо ставить что-то типа многоуровневой системы- проходишь сквозь толпу полицейских, они смотрят на морду лица и могут отправить на тотальный досмотр, далее у кого сумки большие - тоже автоматом на тотальный досмотр, но не гнать всех через рамки, иначе либо рамок надо километр ставить, либо толпа будет до рамок. По 2) Тоже как-то у нас постоянно непонятно что. На том же митинге перед рамками довольно плотно народ стоял, если б не разум, то могла возникyemn давка, в то же время иногда непойми почему делают змейки, крюки, перекрытия, закрытие метро. Может оно и надо ограничить вход в метро, но имхо не перекрывать,а сказать, что туда можно идти только пенсионерам и пассажирам с детьми, либо сделать как раз змейку(т.е. растянуть толпу). Стоит также держать !прозапас заграждения и метнов на случай необходимости разделить толпу, ограничить проход. У нас иной раз тупо закрывают сразу, а толпы и нет. по 3) у меня больше всего претензий. Что 2 года назад, что вчера на Воробьёвых на салют после на Университетском и Ломоносовском и улицах МГУ стояли дикие пробки. Народ напарковался везде, где можно. В этом году вообще ужас: приехала толпа мотоциклистов прямо на площадку, очень "круто" было нюхать их соляру, уворачиваться от байков и терять место на их аппараты. Запаркованы авто были не только Лебедева, но и Косыгина с Университетским в 2 ряда!, причем народ подъезжал уже к 21, чуть позже догадались перекрыть. В полдвенадцатого(салют до 22-20 где-то) всё еще стояла пробка везде. ИМХО с транспортом надо так: запрет парковки на 3-4 километра с начала дня, обеспечивать усиленным нарядом ГАИ(умеют, бульварное на митинг было абсолютно свободно). За 3-4 часа перекрывать проезд по допустимым для перекрытия улицам в районе проведения массового мероприятия, чтобы потом не оказалось, что всё-таки запарковались. При этом НОТ не перекрывать по максимуму, выделять полосу, снижать скорость, но оставлять. Более того НОТ до и после мероприятия надо пускать с учетом мероприятия, а не расписанием выходного дня после 22. Т. е. с 3-5 минутным интервалом для максимальной разгрузки УДС и ближайшей ст. метро. Метро тоже стоит пускать с минимальным интервалом по проходящей линии, хотя м. б. это как раз и сделано было - не понятно совпадение или специально интервал, когда ехал туда был 1:40, что немного для СЛ. А НОТ безобразно работает: УДC забита, выпуск выходной, народу тьма, водилы бедные в парк опаздывают. На такие случаи ИМХО даже стоит делать бесплатным НОТ, чтобы была посадка во все двери, по аналогии с кладбищенскими перевозками - если не делать бесплатным, то от ЛА будет много проблем.
  4. Почти каждый день езжу в метро - и частеньков вижу надписи маркерами в салоне вагонов. Самая "жесть" творится на Люблинской линии! 98% вагонов напрочь разрисованы. В депо моют так, что стирается и сам пластик (ну пластик имеет же разные цвета, желтый, кремовый и т.п.), а тут трут так, что он становится белого цвета. 81-717.6 уже тоже прилично разрисованы, да и пластик там тоже не айс для уборщиков... Даже стёкла во всю царапают, как в своё время в Ежах на АПЛ. Почему именно на ЛДЛ такой высокий уровень вандализма? Как с этим бороться? Сажать сразу несколько полицейский в каждый состав после 21.00? (Я рассуждаю теоретически)
×