Jump to content
Ег(Пассажир)

О воздушном транспорте

Recommended Posts

3 минуты назад, GrekOFF сказал:

Предложат переехать в Новую Москву (найдут место, где не шумят) :)

Мне в ваших местечковых истериках на Яндекс-районе больше всего понравились посты про сброс топлива перед посадкой над жилыми районами.

 

 

Видишь ли мне лично шум самолетов тоже не мешает, хотя бы потому что от коридора закрывает дом плюс перекрывает шум улицы но я прекрасно понимаю людей кто живет чуть южнее и на верхних этажах, у кого нет улицы под окнами. 

    Впрочем вроде как ситуация уже начала немного меняться - если правильно понимаю часть рейсов пошла выше немного, часть - с облетом  Москвы с запада. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.10.2019 в 10:33, Mazzy сказал:

В волжанах есть багажные отсеки? Ну и до них работали 5292, да.

 

Кроме того, сидячих мест в этих автобусах  не хватает. Так что 308 сильно ухудшился, и всё из-за халявщиков.

 

Пару месяцев назад вот на таком 308 (черном, со льготами) ехал от аэропорта:

http://fotobus.msk.ru/photo/2195119/?vid=480887

Просто шикарный автобус. С багажными отсеками, идет мягко и бесшумно. Остановки по требованию. Останавливались на гостинице, в Коробово и на совхозе, где я вышел.

Никаких стоячих, естественно в этом автобусе не было. Загрузка 90% по отправлению, по пути село человека четыре.

 

К тому же, никогда не слышал, чтобы на 308 когда-либо работали волжане, а тем более, 5292.

Лет 7-10 назад были в основном Конекто, а также даже MAN Lion Coach.

Один раз попал на ГолАЗ трехосник (бывший сочинский), багажные отсеки открывали.

 

В 26.10.2019 в 10:46, workweek сказал:

Хорошо, давай позанудствуем))

Объективная реальность нам говорит, что до постройки М11 существовали и М10, и Дмитровка, которые тоже дают возможность приехать в Шарик.

 

Честно говоря Дмитровка, до постройки эстакады в Хлебниково, вообще не годна была для движения в аэропорт, ибо там были вечные пробки из фур на нефтебазу и склады. Сейчас намного лучше. Большинство таксистов с востока Москвы едут в Ш-1 (терминал В) как раз по Дмитровке.

Но там еще можно кое-чего сделать, но вряд ли сделают, ибо есть М11, аэроэкспресс и Ликсутов.

В 27.10.2019 в 10:33, Mazzy сказал:

Кроме того, сидячих мест в этих автобусах  не хватает. Так что 308 сильно ухудшился, и всё из-за халявщиков.

 

Какие халявщики? Их на моей памяти никогда не было на 308, т.к. там всегда водитель брал деньги и выдавал (или не выдавал) билеты (хоть на черном хоть на красном), кондукторов там не было.

15 часов назад, Krendel79 сказал:

 

    Впрочем вроде как ситуация уже начала немного меняться - если правильно понимаю часть рейсов пошла выше немного, часть - с облетом  Москвы с запада. 

 

Схему в последнее время не меняли, как летают с набором от ШРМ и разворотом над Митино-Химками, так и летают. Разрешено официально.

Раньше обычно вылетали с разворотом севернее, схему насколько я понимаю в свое время изменили в связи с открытием ВПП-3, чтобы не мешать взлету-посадке на ней.

На ВПП-3 между прочим заходят и взлетают прямо над многоэтажками Лобни, и что-то такого воя от лобненцев, как от митинцев я не замечал.

Edited by Дон Корлеоне

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

К тому же, никогда не слышал, чтобы на 308 когда-либо работали волжане, а тем более, 5292.

Вчера я ехал из аэропорта на высокопольном двухдверном Волжанине. Вот таком: http://fotobus.msk.ru/photo/2114790/

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

Какие халявщики?

Льготники, имеющие право бесплатного проезда.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, sai сказал:

Льготники, имеющие право бесплатного проезда.

И какие у тебя ко мне претензии?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никаких. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда почему ты назвал меня халявщиком?

Или это такой изысканный комплимент, которого я просто не понял?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тебя халявщиком нигде не называл.  И считаю, что называть халявщиками льготников, которые заслужили право бесплатного проезда, некорректно. Что я и хотел сказать выше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

 

Схему в последнее время не меняли, как летают с набором от ШРМ и разворотом над Митино-Химками, так и летают. Разрешено официально.

Раньше обычно вылетали с разворотом севернее, схему насколько я понимаю в свое время изменили в связи с открытием ВПП-3, чтобы не мешать взлету-посадке на ней.

На ВПП-3 между прочим заходят и взлетают прямо над многоэтажками Лобни, и что-то такого воя от лобненцев, как от митинцев я не замечал.

 

Не знаю. Вчера специально периодически мучил Флайтрадар - такое ощущение что изменения все же есть. Во всяком случае сейчас в основном взлёт идёт утром и поздно вечером. Днём много бортов (во всяком случае южных) облетают Москву с запада, уходя на юг сразу. 

    Раньше, когда это все только началось они шли один за одним. 

    Ну а в плане различий - тут да. В окрестностях аэропорта то покупали квартиры уже сразу с «озвучкой» а в Митино во всяком случае в тихих дворах не выходящих на трассы ситуация годами была другая. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Krendel79 всё равно надо думать. В Кунцево пусть переезжают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.10.2019 в 08:29, sai сказал:

Льготники, имеющие право бесплатного проезда.

 

Для перевозчика это никакие не халявщики, им исправно платят из бюджета Москвы или МО на основании соцкарты, которую они прикладывают к терминалу.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Таких шикарных автобусов на 308 по-моему всего два. В основном ходят коротыши-лажанины и пазики. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Живодерская компания Аэрофлот. Лучше летать Победой. 

 

50 минут назад, Mixalblch сказал:

В аэропорту Шереметьево слишком упитанного кота не пустили на рейс, вес животного — 10 килограммов, это на два килограмма больше разрешенного, рассказал хозяин кота Михаил Галин.

 

https://news.mail.ru/society/39396946/?frommail=10

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, rvu сказал:

Лучше летать Победой. 

Представил процесс засовывания кота в калибратор и обрезания лишнего прямо на месте :)

 

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, GrekOFF сказал:

Представил процесс засовывания кота в калибратор и обрезания лишнего прямо на месте :)

 

 

В Победе можно докупить платную ручную кладь прямо на месте. А в Аэрофлоте, видишь, кота только в багаж. 

Кстати, в Аэрофлоте тоже калибраторы есть, если ты не знаешь. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, rvu сказал:

Кстати, в Аэрофлоте тоже калибраторы есть, если ты не знаешь. 

Меня ими ни разу не попросили воспользоваться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 минут назад, GrekOFF сказал:

Меня ими ни разу не попросили воспользоваться.

 

И что? Меня тоже. Меня и в Победе обычно не просят. 

Edited by rvu

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, rvu сказал:

И что? Меня тоже. Меня и в Победе обычно не просят. 

Ты без кота летаешь ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, GrekOFF сказал:

Ты без кота летаешь ;)

 

 

А ты?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, rvu сказал:

А ты?

А я его не планирую откармливать до размеров калибратора ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.11.2019 в 07:13, rvu сказал:

 

В Победе можно докупить платную ручную кладь прямо на месте. А в Аэрофлоте, видишь, кота только в багаж. 

Кстати, в Аэрофлоте тоже калибраторы есть, если ты не знаешь. 

Здравствуй, я ваша тётя... В Победе уже давно нельзя докупить РУЧНУЮ кладь, можно сдать в багаж. Ввели тогда же, когда ограничили размеры РК(ручной клади), т.к. размеры РК обосновали безопасными размерами для типа ВС. Ну а нарушать безопасность за деньги нельзя))

Хотя не знаю, может, именно животных и можно.. Потому что сам то кот с удовольствием в калибратор залезет, но вот его переноска - вряд ли.

В 07.11.2019 в 20:57, rvu сказал:

10 килограммов, это на два килограмма больше разрешенного, рассказал хозяин кота Михаил Галин.

Но вообще, как я и помню и сайт Аэрофлота говорит, вес ручной клади в нем - 10кг, кот бы влез :)https://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/preparation/luggage

8 кило - это у Люфтваффе. Даже у Изи 10 вроде. Но один фиг, измеряют вес, скорее по привычке, только в случае сдачи багажа только в России. А как это будет делать ИзиДжет на выходе - слабо представляю, безменом из кармана?

Интересная вещь из правил Аэрофлота (по той же ссылке)

"В случае, если общий вес багажа пассажира, включая ручную кладь, не превышает 10 кг, то количество мест регистрируемого бесплатного багажа не ограничивается."

Шо они курили?

Это значит можно сдать 10000 ватных палочек в багаж бесплатно?)) Может, слетать в Питер ради этого цирка:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, неспящий пассажир сказал:

В Победе 

 

Полез копаться в их правилах и вдруг: животное не более 8 кг. Наверное, и в Аэрофлоте такие же правила.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Авиакомпания "Аэрофлот" исключила из своей программы лояльности пассажира, который обманом провез толстого кота на борту самолета Москва – Владивосток.

 

"Принято решение исключить данного пассажира из программы лояльности "Аэрофлот Бонус". Все мили, накопленные за все время участия в программе, будут аннулированы, а счет участника – закрыт", – резюмировали в компании.

 

https://www.m24.ru/news/obshchestvo/12112019/96966

  • Haha 2
  • Sad 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне в этой истории больше кота жалко. Нужно ли было так мучить животное? 

Когда брат перевозил кошку в Германию, они с сыном поехали поездом, выкупив всё купе. По деньгам это было дохрена, но мучить кошку самолетом они не решились.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, rvu сказал:

но мучить кошку самолетом они не решились.

А в чём проблема, если в салоне?

Я когда в командировки на Дальний Восток летал, периодически видел живность, и собак, и кошек.

С Сахалина как-то летел на Ил-96 "Домодедовских", так тётенька везла сибирского кота тоже килограммов за 10. Он спокойно возлежал, а временами с интересом гулял по проходу. 

За неделю в поезде животное куда больше очумеет.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, art_b сказал:

Принято решение исключить данного пассажира из программы лояльности "Аэрофлот Бонус"

Вот кстати отличный повод нашим депутатам принести пользу обществу: написать закон о программах лояльности. Ибо сейчас они не регламентируются ничем, что позволяет аэрофлоту (другие пока в этом не замечены) весьма вольно распоряжаться баллами пассажиров. Тут вот чувак их типа обманул (а должен был пойти нах со своим котом, НЯП), в прошлый раз кого- то оставили без баллов за негативный отзыв в своей(!) жежешечке. В общем произвол налицо - и ведь всё в рамках правил...

1 час назад, art_b сказал:

Все мили, накопленные за все время участия в программе, будут аннулированы

Справедливости ради, после покупки за мили билета в бизнес-класс от Москвы до Владика за день до отправления, аннулировать там скорее всего было особо нечего.

1 час назад, rvu сказал:

Мне в этой истории больше кота жалко

Кота-то чего? С ним как раз всё хорошо :)

Пожалеть можно разве что кошку, которую возили в Шеремуху для участия в шоу...

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, igla сказал:

Тут вот чувак их типа обманул (а должен был пойти нах со своим котом, НЯП), в прошлый раз кого- то оставили без баллов за негативный отзыв в своей(!) жежешечке. В общем произвол налицо - и ведь всё в рамках правил...

Это говорит о "компетенциях" аэрофлотовских пиарщиков.

Вместо того, чтобы мягко пожурить чувака и раскрутить кота в рекламе (кот-то классный), выставили "родную контору" на очередное посмешище.

В этом отношении, что у нацпера, что у дочки "Беды" очень тяжко с мозгами у работников бэк-офиса.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, GrekOFF сказал:

А в чём проблема, если в салоне?

 

Перепады давления. Человек знает как с ними бороться, а как кошке объяснить? Я, кстати, не сразу узнал, как-то уши капитально заложило в Ростове, было очень хреново. Но как раз попутчиком оказался недоучившийся летчик, он всё популярно рассказал. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, rvu сказал:

 

Перепады давления. Человек знает как с ними бороться, а как кошке объяснить? Я, кстати, не сразу узнал, как-то уши капитально заложило в Ростове, было очень хреново. Но как раз попутчиком оказался недоучившийся летчик, он всё популярно рассказал. 

На современных самолётах это уже редкость. 

Отличались этим Як-42 и Ту-134, даже в 154-м у меня практически не закладывало уши.

Неделя в поезде - для животины тоже хреново, здесь не угадаешь.

Но это, опять же про перевозки в салоне, видел в Петропавловске-Камчатском собачку после перелёта в клетке в багажнике, она была настолько офигевшая, что ну, нафиг, такие эксперименты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×