Jump to content
DASHISH

Автобус в Кожухово, Северных Люберцах и Некрасовке

Recommended Posts

602 часом не отменили? На трафарете его что-то не узрел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Совсем недавно на глаза попадался, да и на pass3 есть.

 

Хотя да, маршрут давно пора отменить за полной ненадобностью. Если быть точным, то смысл в нём исчез одновременно с открытием метро Новокосино.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Хотя да, маршрут давно пора отменить за полной ненадобностью
Он и так раз в час ходит, зачем его держат, когда есть стабильный 79. Даже не знаю, где там в Новокосино можно встать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Даже не знаю, где там в Новокосино можно встать.

 

Возле метро можно ещё как. Впрочем, смысла 602-му это не добавляет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я помню времена когда 602 был основой. Жила дама прям напротив кольца фабрика. 602 ждали заранее, очередь была первый-второй-последний. Причём не только у фабрики, но и на Выхино. Бились боем за места. Современным тф фих объяснишь это спустя 15 лет. Они поди даже не в курсе, что 602 это 737к...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я помню времена когда 602 был основой. Жила дама прям напротив кольца фабрика. 602 ждали заранее, очередь была первый-второй-последний. Причём не только у фабрики, но и на Выхино. Бились боем за места. Современным тф фих объяснишь это спустя 15 лет. Они поди даже не в курсе, что 602 это 737к...

737к?.. Неплохо...

Edited by Александр Московски

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Современным тф фих объяснишь это спустя 15 лет. Они поди даже не в курсе, что 602 это 737к...
так ничего удивительного, раньше метро в Новокосино не было, а 737 зарезали в 90-е, вот и толпились люди. Сейчас опять 737 возродился. Кстати, а он до Новокосино не доезжал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доезжал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, я уже забыл, а до 737к какой у него был номер? 310к что ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как будто прочитав этот раздел, 602 всё-таки отменили.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/otmenjaetsja-marshrut-avtobusa-13/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юр, в первую очередь тебя хочу спросить, как аборигена: а это всегда так у вас? Я про 501. Какой на нем ПС при такой-то частоте? И что, реально наполняется?

post-2186-0-23548000-1446741196_thumb.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой на нем ПС при такой-то частоте?

 

5292 и 6212. В последнее время часто на Выхино бываю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

что, реально наполняется?
Да. Когда интервал быть побольше, 5 минут - были в мясо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

5292 и 6212. В последнее время часто на Выхино бываю.

Не очень часто, иначе срисовал бы 6228, которые тоже частенько на него ставят, хотя да, 5292 и 6212 в заметно больших количествах присутствуют.

 

Наполняемость очень хорошая, в час пик по потоку бывает и мясо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юниверсы на него больше не ставят надеюсь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раньше ставили, в последнее время не видно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

иначе срисовал бы 6228, которые тоже частенько на него ставят

6228 вот не видел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати вон на Викироутес деревня Марусино себе отдельный автобус до Котельников требует. Собрали какое-то запредельное количество подписей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати вон на Викироутес деревня Марусино себе отдельный автобус до Котельников требует. Собрали какое-то запредельное количество подписей.

А потому что там окаянную кучу малоэтажных домиков построили, и они вселились, сделали ремонт и пытаются жить. А транспортного обслуживания как не было, так и нет.

 

У меня коллега там покупала квартиру, пыталась жить, ездить оттуда и на маршрутке - (_|_), и на машине даже до перехватывающей парковки надо еще доехать, пробки дикие, причем в основном как раз по дороге из Марусино к ЛюЛям.

Потом она с мужем развелась и теперь долго и без особого успеха пытается эту квартиру продать. Слишком много предложений и слишком плохо с транспортной доступностью.

 

Она и нас терзает вопросом: "ребята, а никому не нужна квартира?", но она же нам рассказывала про транспортную доступность, пока не знала, что продавать будет, так что "с таким настроением ты слона не продашь"...

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

А потому что там окаянную кучу малоэтажных домиков построили, и они вселились, сделали ремонт и пытаются жить. А транспортного обслуживания как не было, так и нет.

 

А может сначала надо было думать, а потом покупать там квартиры? А то как всегда,  видят цену в 1,5-2 раза ниже рынка и хватают, а потом оказывается, что транспортное обслуживание очень важный фактор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Кстати вон на Викироутес деревня Марусино себе отдельный автобус до Котельников требует. Собрали какое-то запредельное количество подписей.

А потому что там окаянную кучу малоэтажных домиков построили, и они вселились, сделали ремонт и пытаются жить. А транспортного обслуживания как не было, так и нет.

 

У меня коллега там покупала квартиру, пыталась жить, ездить оттуда и на маршрутке - (_|_), и на машине даже до перехватывающей парковки надо еще доехать, пробки дикие, причем в основном как раз по дороге из Марусино к ЛюЛям.

Потом она с мужем развелась и теперь долго и без особого успеха пытается эту квартиру продать. Слишком много предложений и слишком плохо с транспортной доступностью.

 

Она и нас терзает вопросом: "ребята, а никому не нужна квартира?", но она же нам рассказывала про транспортную доступность, пока не знала, что продавать будет, так что "с таким настроением ты слона не продашь"...

Железкинцы ездят по этой дороге и довольны как слоны, т.к по ней быстрее, чем по Носовихе. Видимо Ваша знакомая раньше жила рядом с метро и привыкла к прелестям цивилизации. Что касаемо автобуса до Котельников - требовать мало, оплачивать они его готовы и наполнять? Далековато будет + добавляется весьма неприятная пробка по Люберцам. До Выхино, по ходу, быстрее будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Юр, в первую очередь тебя хочу спросить, как аборигена: а это всегда так у вас? Я про 501. Какой на нем ПС при такой-то частоте? И что, реально наполняется?

А там ещё и Стаффтранс есть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А еще Трансроуд/МаршрутТрансАвто. Они за счет козырной точки на Выхино даже побольше Стаффов везут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ещё "почти-дублёр 501-го" - 888, новостройки на Красной Горке? Да, он их и вывозит.
Кстати почему-то ни одна из маршруткоконтор (Стафф и пр. из северных Люберец) не пожелала перевести пассажиров на метро "Котельники".
Или туда бобики не пускают, или пассажиры как всегда не любят новую станцию (а-ля "Тропарёво").​

Share this post


Link to post
Share on other sites

888, в отличии от нелегального 887, "почти-дублёром 501-го" не является, а ходит по своей уникальной трассе, довольно ощутимо отличающейся от 501-го.

 

Ну а что касается Котельников, то маршрутки туда с Севера ходят ещё с тех времён, когда о метре там даже и не мечтали. Причем целых 2 маршрута. Только вот лично мне ехать до Выхино на 501 10 минут с практически 100% гарантией отсутствия пробки на пути, в то время как до Котельников маршруткой в лучшем случае полчаса и никакой гарантии того, что нигде по пути не застрянешь, при этом приеду я ещё и на 3 станции дальше от центра. Ну и нафига мне эти Котельники сдались?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот частным 870, 940 и 941 не стоит вводить заезд в метро "Котельники" (только Балашихинскому 47 можно сделать и полезно в перерыв между поездами по Желдору).
Так как этот заезд отнимет время и нарушит "межрайонность" областных маршрутов.
Кому надо с Северных Люберец в Котельники дождутся 431 или поедут через Жулебино и Лермонтовский.
Кстати в Люберцах на О​ктябрьском, 112 скоро откроют ТЦ "Выходной", который тоже будет притягивать определённую часть жителей Люберецкого района.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Игорь, я вот читаю твои посты и в голове только один вопрос: ты точно в наших краях обитаешь, или просто мимо пробегал? По последним двум постам полное ощущение, что второе, ибо с местностью, маршрутной сетью и её спецификой знаком явно очень поверхностно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Единственный плюс Котельников (не для нас, а для пенсионеров, например) заключается в том, что там можно "застолбить сидячку", кстати сейчас там очереди на посадку как на Пражской, что актуально для аудитории, едущей на север ТКЛ (висеть с Выхино до, примерно, Полежаевской на поручне не так комфортно).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×