Jump to content
DASHISH

Автобус в Кожухово, Северных Люберцах и Некрасовке

Recommended Posts

Сразу оговариваюсь, что я ни разу не эксперт по тем краям, просто мысли по карте.

417 - с его интервалами он смысла не имеет. Перевести его трассу 747, где маленькие интервалы и не нужны, а автобусы, работающие на 747, отправить на другие маршруты.

872 - по трассе 417. Обеды на Выхино. Связь всей Святоозёрской улицы с Выхиным кратчайшим путём.

773 или 787 - трасса в Кожухове по предложению Коренного (через улицу Татьяны Макаровой).

841, 893 - оставить трассы как есть, а вот выпуск срезать. 

744, 808 - фтопку, тут иных вариантов быть не может.

855 - пустить через всю улицу Дмитриевского рядом с жилыми домами.

14 - своей трассой от Новокосина до Святоозёрской, далее Святоозёрская - Лухмановская - Люберецкие поля по трассе 885. Последний отменить. Кстати, заодно образуется связь Люберецких полей с одной из главных улиц Кожухова - Святоозёрской.

613, 722, 723, 726, 772, 773/787, 792, 821, 849, 885 - как есть.

 

Освободившийся выпуск потратить на что-нибудь полезное (можно отобрать 662/760 у 10 АП в пользу НАТП и запустить 783, можно перенаправить 615 до Рязанского проспекта/Ветакадемии, можно просто прокачивать действующие маршруты - одним словом, здесь возможны 100500 вариантов). 

Более интересный вопрос с гармонями - куда их девать с 14, 841, 893?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, кстати, я об этом тоже сейчас подумал.

Можно продлить часть рейсов 792, можно оставить 885 на участке 3 мкр Новокосина - метро "Новокосино, можно продлить 560 (само собой, с ежедневным режимом) до 3 мкр Новокосина, связав две части Суздальской улицы вместе. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, delvechio сказал:

Типо 4-мкр. - ул. Рудневка - П-ка 78 - ул. Т. Макаровой - Святоозерская - Дмитриевского - Т.Макаровой (как 14) и прямо на Рудневку?

Нет. Я предлагал так: 4 мкр. - ул. Руднёвка - П-ка 78 - Татьяны Макаровой - Дмитриевского (в обе стороны) - разворот у метро. 

4 часа назад, FanatOT сказал:

417 - с его интервалами он смысла не имеет.

Парадоксально, но с его интервалами на нём ездят БВ. Так что можно в принципе укоротить трассу с уменьшением интервалов. Хороший пример с частниками уже был - 333.

3 часа назад, FanatOT сказал:

можно оставить 885 на участке 3 мкр Новокосина - метро "Новокосино, можно продлить 560 (само собой, с ежедневным режимом) до 3 мкр Новокосина, связав две части Суздальской улицы вместе. 

885 я бы оставил как есть нынешней трассой (без изменений в Кожухово и Новокосино), он же везёт Люберецкие Поля до Калининской линии. Лишние крюки ему ни к чему. Всё равно будут у него остановки у станций метро "Лухмановская" и "Ул. Дмитриевского". А вот 560 стоило бы продлить до "нормальной конечной", тем более что освободятся кубики с 744 и 808.

14 и 792 менять не стоит, тоже альтернативный транспорт до соседней линии метро. Только срезать выпуск надо будет.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, FanatOT сказал:

можно перенаправить 615 до Рязанского проспекта/Ветакадемии

Обязательно нужно, особенно в свете грядущего открытия станции метро Окская улица. Допускаю даже, что можно его оставить текущей трассой, но продлить по Красному Казанцу после Выхино, чтобы в пробках на Юности не стоял, где выделенной полосы нет и не будет. А 133-ий тогда завернуть через метро Новогиреево по Зелёному и Свободному. Участок по Фрязевской пусть его собрат 833 обслуживает (хотя с нынешним количеством выходов он скорее сдохнет).
Дептрансик, разумеется, считает что у 615 сложившийся пассажиропоток, и менять его нецелесообразно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

55 минут назад, Corennoy сказал:

885 я бы оставил как есть нынешней трассой (без изменений в Кожухово и Новокосино), он же везёт Люберецкие Поля до Калининской линии

В ЛюЛях появится метро. Те, кому Некрасовская линия не устраивает, а потребуется Калининская, могут потратить лишние пять минут на Святоозёрскую. Ну а отсюда уже вполне логичным кажется объединение 14 и 885 в один маршрут.

А вот на Руднёвке и в 9 мкр Кожухова метро не будет, посему бы я 792 оставил как есть и выпуск на него не снижал.

1 час назад, Corennoy сказал:

Так что можно в принципе укоротить трассу с уменьшением интервалов.

4 мкр Кожухова - метро "Улица Дмитриевского"? Ну можно, да. Правда, тогда Святозёрская без связи с метро "Выхино" остаётся. 

17 минут назад, Snark сказал:

А 133-ий тогда завернуть через метро Новогиреево по Зелёному и Свободному.

Не согласен. Во-первых, это потеря времени для едущих на нём в Вешняки. Во-вторых,  от Щёлковского шоссе до Федеративного проспекта скоро появится 449, а уж от Федеративного проспекта до метро "Новогиреево" рукой подать. В-третьих, он сейчас очень удобно подъезжает к платформе, это кратчайшая связь улицы Молостовых с Фрязевской улицей и Горьковским направлением. 833 в расчёт не брать, с его интервалами и кракозябристой трассой - это позорище, а не маршрут. Его надо изменять/отменять, но это уже разговор не для этой темы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, FanatOT сказал:

Те, кому Некрасовская линия не устраивает, а потребуется Калининская, могут потратить лишние пять минут на Святоозёрскую. Ну а отсюда уже вполне логичным кажется объединение 14 и 885 в один маршрут.

Ну смотри, трассы 14 и 885 в Новокосино различаются кардинально. На тех связях уже устоялся пассажиропоток. В ЛюЛя едут не только от метро Новокосино, но и от Салтыковской, с Суздальской. Если отменять 14, то Новокосинская останется без прямой связи с Горьковским направлением ж/д. Если 885, то будет потеряна куча внутрирайонных связок, я даже побоюсь считать, сколько.

20 минут назад, FanatOT сказал:

А вот на Руднёвке и в 9 мкр Кожухова метро не будет, посему бы я 792 оставил как есть и выпуск на него не снижал.

Мысль правильная.

20 минут назад, FanatOT сказал:

4 мкр Кожухова - метро "Улица Дмитриевского"? Ну можно, да. Правда, тогда Святозёрская без связи с метро "Выхино" остаётся. 

Тут вопрос, нужно ли нынешнее количество маршрутов до "Выхино" оставлять как сейчас. Сейчас каждая улица имеет свой маршрут до "Выхино": Руднёвка (821), Святоозёрская  (417), Дмитриевского (до перекрытия ее связывал с Выхино 855), также есть извилистый 872. В Митино оставили почти все маршруты до Тушинской при открытии метро, в Кожухово другая история. После открытия СВХ люди ненавидят "Выхино" из-за пеших круголей. Поэтому будут предпочитать садиться в вагон метро НекЛ и дальше пересаживаться на ТКЛ. Это предсказуемо. Поэтому минимум один маршрут нужно оставить до Выхино, допустим, 855. А остальные как-то порезать/отменить. Также и с 841/893. Зачем два маршрута оставлять до Выхино, тем более по пробочному Косинскому шоссе? Их же остановка сильнее всего пострадала от постройки СВХ. Один маршрут оставляем, другой режем и превращаем во внутрирайонник. В ЛюЛях много улиц заселены или готовятся к заселению, но НОТа не имеют вообще.

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Corennoy сказал:

Ну смотри, трассы 14 и 885 в Новокосино различаются кардинально. На тех связях уже устоялся пассажиропоток. В ЛюЛя едут не только от метро Новокосино, но и от Салтыковской, с Суздальской. Если отменять 14, то Новокосинская останется без прямой связи с Горьковским направлением ж/д. Если 885, то будет потеряна куча внутрирайонных связок, я даже побоюсь считать, сколько.

Ну давай продлим часть рейсов 792 до 3 мкр Новокосина (заодно диспетчерская, которая у него сейчас в середине маршрута). Какие связи теперь теряются? Люля - Салтыковская? Да, но зато приобретается Люля - Новокосинская.

Ещё устраняется парадокс, что из Люлей можно попасть в Кожухово лишь на Лухмановскую улицу и Салтыковскую. Объединение 14 и 885 создаёт связь ЛюЛя - Святоозёрская.

10 минут назад, Corennoy сказал:

Сейчас каждая улица [Кожухова] имеет свой маршрут до "Выхино": Руднёвка (821), Святоозёрская  (417), Дмитриевского (до перекрытия ее связывал с Выхино 855), также есть извилистый 872.

Из всего богатства явный кандидат на вылет 872 с его кракозябрами и 417 с его интервалами. Остаются 821 и 855. Пускай они и остаются, тем более что у них на Выхино диспетчерская (855 при этом пустив по Дмитриевского). Святоозёрская, ладно уж, пускай остаётся без связи с Выхиным.

Сложней ситуация с ЛюЛями, потому что там диспетчерской нет. Если ты одного из них хочешь сделать внутрирайонником, то где у него тогда будет диспетчерская? На 4 микрорайоне? Получить огрызок Лухмановская - пырпыр 598 - ЛюЛя?

Share this post


Link to post
Share on other sites
35 минут назад, FanatOT сказал:

Ещё устраняется парадокс, что из Люлей можно попасть в Кожухово лишь на Лухмановскую улицу и Салтыковскую. Объединение 14 и 885 создаёт связь ЛюЛя - Святоозёрская.

Ну не знаю. Сейчас из 841 и 893 никто не выходит на трёх остановках "Лухмановская", "Кожухово" и "Косинское" из ЛюЛей. А вот из 885 как ни странно выходят, я не знаю, почему. Окей, в объединении 14 и 885 есть какой-то толк, убедил. Тогда трассу в ЛюЛях нужно подправить, завести куда-то по новым улицам, я выше обозначал их. Инфраструктура готова. Тогда отдельный внутрирайонник без диспетчерской не потребуется. В ЛюЛях маршрутов мало (841, 885, 893), улиц много, а диспы нет. Если к открытию НекЛ ничего по ним не пустят, это будет нонсенс, противоположный Рассказовке, где смогли родить НОТ в Татьянином Парке (720), в Московском (333), ну ещё усилили обслуживание новых ЖК на юге (886, 887).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще, наверное, появится туева хуча маршруток из железки (всякие Павлино, Темниково…)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Corennoy сказал:

Нет. Я предлагал так: 4 мкр. - ул. Руднёвка - П-ка 78 - Татьяны Макаровой - Дмитриевского (в обе стороны) - разворот у метро. 

Боюсь, что жителям Святоозерской добираться до новых станций метро будет тяжело без 872. Идти пешком - не все захотят. Ждать 14/773/787 тоже не очень, у 872 в час-пик интервалы меньше

3 часа назад, FanatOT сказал:

Ну давай продлим часть рейсов 792 до 3 мкр Новокосина (заодно диспетчерская, которая у него сейчас в середине маршрута).

В  диспетчерскую в 4 мкр он заезжает только на обед

2 часа назад, Corennoy сказал:

885 как ни странно выходят, я не знаю, почему

Они доезжают до Лухмановской и пересаживаются на 855/872 до Выхино, т.к. не всегда умудряются влезть в 841, 893

3 часа назад, FanatOT сказал:

Объединение 14 и 885 создаёт связь ЛюЛя - Святоозёрская.

А нужна ли она? Только если к ТЦ ехать.

Если 14 продлевать до Люб.полей, то можно 941 вместо Новокосинской направить по Суздальской, а 885 - утиль

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, delvechio сказал:

Боюсь, что жителям Святоозерской добираться до новых станций метро будет тяжело без 872. Идти пешком - не все захотят. Ждать 14/773/787 тоже не очень, у 872 в час-пик интервалы меньше

Нужен внутрирайонник 4 мкр Кожухова - Лухмановская - Святоозёрская - Салтыковская. Либо это укороченный 417 с тремя (не помню точно) БВ. либо МГТ со сколько угодно автобусами на маршруте. Существующий 872 с его круголями всё равно отменять. 

А вот улицу Татьяны Макаровой, как уже писал, лучше поручить 773 или 787, у которых в Кожухове одинаковые трассы. Лучше последнему, у него интервалы меньше.

 

Кстати, потребуется ли организовать связь 9А мкр Кожухова с ближайшей станцией метро - "Лухмановская" или будет достаточно 821 до более далёкой "улицы Дмитриевского"?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, FanatOT сказал:

А вот улицу Татьяны Макаровой, как уже писал, лучше поручить 773 или 787, у которых в Кожухове одинаковые трассы. Лучше последнему, у него интервалы меньше.

Как раньше по-сути получится. После Святоозерской 2 будут выезжать направо на Наташи Кучуевской + 821 туда же можно вернуть, как раньше он ехал через Н.Кучуевской

6 минут назад, FanatOT сказал:

9А мкр Кожухова с ближайшей станцией метро - "Лухмановская" или будет достаточно 821 до более далёкой "улицы Дмитриевского"?

А смысл? От ул. Дмитриевского им будет меньше на 1 станцию ехать до Косино, а до Лухмановской могут за 2-3 минуты дойти до реки Рудневки и сесть на 855

Улица Дмитриевского

HryF-tc2OKw.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я совсем не знаток тех мест, но, опираясь на опыт многих предыдущих десятилетий, почему бы не схлопнуть маршруты, идущие к Выхину из Кожухова и ЛюЛей между собой? Например (именно в качестве идеи, не обязательно так), 855 с 893, 821 с 841, а 872, как охватывающий бОльшую часть Кожухова, оставить до Выхина для тех, кому нужно не метро, а пересадка на другой транспорт. Ну и ЛюЛя совсем не оставлять без связи с Выхином, а оставить 841но с бОльшими интервалами. Т. е. по ЛюЛям будет ходить и 821 и 841, причём их можно как-то развести по разным улицам. Не А маршруты до НК оставить, как есть, их потоки сформированы, возможно, они уменьшатся, но не до такой степени, чтобы резать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

а 872, как охватывающий бОльшую часть Кожухова, оставить до Выхина

872 не охватывает часть Кожухова за Руднёвкой - 9 и 9а микрорайона. 

Лучше, если оставлять один маршрут, то 821, если два - то 821 и 855, охватывающие почти всё Кожухово и не имеющие диспетчерских в нём (она у них только на Выхино). Оба также будут работать на подвоз к НекЛ: один - от мкр 9А до метро "улица Дмитриевского", другой - от 9 мкр до метро "Лухмановская".

8 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну и ЛюЛя совсем не оставлять без связи с Выхином, а оставить 841но с бОльшими интервалами.

В ЛюЛях внутрирайонники до метро нужны. Проблема с диспетчерской, придётся на обеды отдельно на 4 мкр Кожухова ездить.

А на внешние связи будет достаточно метро, нынешего 849, 14+885 для связи с ТЦ в Кожухове и Новокосиным, и одного маршрута до Выхина.

 

То есть в итоге до Выхина я б оставил 821, 855 и один из 841 и 893. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@FanatOT Я повторюсь, что просто привёл примеры. Смысл был в идее сократить маршруты до Выхина и организовать обслуживающие одновременно Кожухово и ЛюЛя. 

Edited by Путевой Объездчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть еще варианты: 3 м/р. Новокосино - Старостина (или по району) - Большая Косинская - м.Косино далее на выбор

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.11.2018 в 10:38, FanatOT сказал:

744, 808 - фтопку, тут иных вариантов быть не может.

А не проснётся ли в них новая жизнь, ведь к метро будут подъезжать, а ф топку можно что-нибудь выхинское, и не одно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Аккорд1970 сказал:

А не проснётся ли в них новая жизнь, ведь к метро будут подъезжать, а ф топку можно что-нибудь выхинское, и не одно.

так они дублируют метро. скорее их обрубят по дмитриевского, а точнее сольют с обрубками 821/855

Share this post


Link to post
Share on other sites

Косино - пересадочный узел не только для метро, тут и ж.д., и район Жулебино

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, AндрейM сказал:

Косино - пересадочный узел не только для метро, тут и ж.д., и район Жулебино

Северная сторона - это пересадка только на ж/д. До метро и района там шкандыбать и шкандыбать, проще будет на Дмитриевского в метро спуститься, проехать один перегон и выйти сразу на Лермонтовский проспект.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и новая информация по изменению маршрутов в связи с открытием КожЛ:

808 - "9 А микрорайон Кожухово - к/ст "Метро Лухмановская",

855 - "9 микрорайон Кожухово- к/ст "Метро Лухмановская",

893 - "Метро Лухмановская" далее своим маршрутом по Рождественской, далее по Вертолетчиков в старую Некрасовку (Вольская...),

726 - "4 микрорайон Кожухово-ул Рудневка-Татьяны Макаровой-Святоозерская-Метро Лухмановская далее своим маршрутом, без заезда во 2 Красковский,

872 - "9 микрорайон Кожухово далее своим маршрутом по улице Дмитриевского к Выхино (продолжение кракозябры),

821- без изменений с организацией доп остановки "Метро Дмитриевского",

773 - в сторону Реутова- по Н Качуевской далее своим маршрутом, 

14- по Дмитриевского затем Н Качуевской, 

417 - будут изменения, скорее всего укорот до Дмитриевского,

613+744= 5 автобусов 613 по Дмитриевского вместо Косинского шоссе. (744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе)

841- без изменений с уменьшением выпуска,

792 - без изменений, 

885 - без изменений

787 - данные отсутствуют т к он частник (скорее всего дубль 773 как раньше)

 

с16 - данные временно отсутствуют.

Edited by Yuriy
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

а 808 и 855случайно объединить не собираются?

На 841 наверняка добавят остановку на Каскадной улице (стандартная де-экспресизация маршрутов-метродублей)

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Yuriy сказал:

к/ст "Метро Лухмановская",

Непонятна формулировка. Там будет полноценная конечная станция? Нигде не было об этом информации. Полноценный ТПУ должны открыть лишь через несколько лет.

6 часов назад, Yuriy сказал:

855 - "9 микрорайон Кожухово- к/ст "Метро Лухмановская",

Интересно, сколько на этом коротыше оставят выходов. Двух вполне хватит.

6 часов назад, Yuriy сказал:

893 - "Метро Лухмановская" далее своим маршрутом по Рождественской, далее по Вертолетчиков в старую Некрасовку (Вольская...),

Понятно. Кучу домов на Липчанского и Вертолетчиков оставят без транспорта. 

6 часов назад, Yuriy сказал:

872 - "9 микрорайон Кожухово далее своим маршрутом по улице Дмитриевского к Выхино (продолжение кракозябры),

Самое идиотское из списка изменение. Сначала дублирует 792, потом С16, потом едет до Выхино, непонятно зачем. Нужно было его отменять. На Дмитриевского из нормальных маршрутов останется 14-й, его будет достаточно. Еще С16 можно пустить по Дмитриевского, тогда 872 точно будет не нужен.

6 часов назад, Yuriy сказал:

14- по Дмитриевского затем Н Качуевской, 

Остановка на Татьяны Макаровой остается без транспорта? Молодцы.

6 часов назад, Yuriy сказал:

417 - будут изменения, скорее всего укорот до Дмитриевского,

Его бы загнать на Татьяны Макаровой насквозь такой трассой: 4 м/р - Рудневка - Татьяны Макаровой насквозь - метро "Дмитриевского"

6 часов назад, Yuriy сказал:

613+744= 5 автобусов 613 по Дмитриевского вместо Косинского шоссе. (744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе)

Вот это правильно. 613 хоть почаще станет ходить.

6 часов назад, Yuriy сказал:

Вот и новая информация по изменению маршрутов в связи с открытием КожЛ:

Если не секрет, из какого источника?

В итоге, до Выхино оставят почти все ныне ходящие маршруты, за исключением 855, 417 и ожидаемо 893. Люберецкий 501 тоже без изменений, интересно?

Я бы еще укоротил 772 до пл. Косино с организацией обедов на 4 м/р Кожухово или новой конечной станции "Лухмановская".

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Corennoy сказал:

В итоге, до Выхино оставят почти все ныне ходящие маршруты, за исключением 855, 417 и ожидаемо 893. Люберецкий 501 тоже без изменений, интересно?

Я бы еще укоротил 772 до пл. Косино с организацией обедов на 4 м/р Кожухово или новой конечной станции "Лухмановская".

Наверное, после Солнцево есть страх всё отменять... Тут ещё непонятно, когда линию откроют

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это скорее всего не окончательный вариант. К тому же возможны ситуативные корректировки уже после открытия метро, к это уже было в других районах

772 пускай остается как есть, во первых прямой выезд на Ухтомку, на Косино открывается похоже только с южным вестбюлем т.е. с Жулебинской стороны

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация от МосгортрансНИИпроект, которые занимаются изменениями маршрутов  в том числе и при вводе новых линий/станций, подсчитывают пассажиропотоки и на их основании определяют какое количество подвижного состава требуется..

855 будет выводящим маршрутом из 9 микрорайона, 808- выводящим из 9 А микрорайона. Это значит что интервалы будут вроде минимальными. У 821 после ввода Кож Л немного возрастут и при этом буду смотреть на рекакцию пассажиров чтобы в случае необходимости усилить маршрут. Они написали так.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Corennoy сказал:

Самое идиотское из списка изменение. Сначала дублирует 792, потом С16, потом едет до Выхино, непонятно зачем. Нужно было его отменять.

Это типа сохранение связи 9 мкр с Выхиным, только с такой кракозяброй, что проще доехать с пересадкой. Тогда уж его надо было пустить по трассе 417, а уже потом продлевать до 9 мкр Кожухова. Вот тогда бы получился прямой маршрут, связывающий и Святоозёрскую, и 9 мкр с Выхиным.

15 часов назад, Yuriy сказал:

744-в топку, номер маршрута присваивается до маршруту в др районе

Пока неизвестно, какому и где?

8 часов назад, Corennoy сказал:

Его бы загнать на Татьяны Макаровой насквозь такой трассой: 4 м/р - Рудневка - Татьяны Макаровой насквозь - метро "Дмитриевского"

Было бы неплохо. Ну, может ещё 773 или 787 пустят такой трассой...

Share this post


Link to post
Share on other sites

722 так и останется до Выхина?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×