Jump to content
Sign in to follow this  
Миша

ЛиАЗ-677 - это хорошо

Для Вас ЛиАЗ-677/677м это:  

175 members have voted

  1. 1. Для Вас ЛиАЗ-677/677м это:

    • Лучший в мире автобус
      41
    • Очень хорошая машина актуальная и сейчас
      35
    • Очень хорошая машина, но морально устаревшая
      67
    • Автобус, как автобус
      15
    • Полное г...
      17


Recommended Posts

Он пошутил.Байка (как и история про "Татру" или "Колхиду" от которой пожарников гнали ломом)

305844[/snapback]

История эта была в Ставрополье, и от Колхиды водитель действительно отгонял пожарных монтировкой, пока та не сгорела дотла.

 

Офф: а Татра-то чем провинилась? Прекрасный грузовик вроде, думал наоборот, любили и ценили их и старались на них попасть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хороший ЛИАЗ - это дизельный. В Обнинске раньше была одна такая частная машина, с дизелем и МКПП, ходила по коммерческим маршрутам по городу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве.

 

А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются.

 

Кстати, были и автобусы Магирус (уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?) с воздушным охлаждением.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 В Конаково Тверской области до сих пор ходит, и весьма бодренько так, ЛиАЗ-677, гаишный номер АВ 367 69RUS ! :)  Последний он остался там, видимо, линейный. Довелось проехаться в нём на днях- уж и уверен не был, что когда-то где-то проеду на таком именно на линии! Но вот.. Очень интересно, что остался ЛиАЗ-677 в городе, который совсем недалеко от Москвы :)  Дай Бог ему подольше побегать...  

  ..газовый, однако. Ездит действительно неплохо, и по ощущениям- не развалина.

 Вот видео моё из него:

   

 

http://www.youtube.com/edit?video_id=ji1KJX8xaIs&video_referrer=watch&ns=1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там ещё один есть линейный точно.А может и два.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Кстати, были и автобусы Магирус

Да, модель, аналогичная Mercedes О305 и ещё подобному MAN'у, но значительно более редкая.

 

 

 

(уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?)

То было гораздо раньше.

 

 

 

А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются.

А шум как же?

 

Вообще грузовики с двигателями воздушного охлаждения закупали для районов с холодным климатом (те же Магирусы для БАМа, а Татры на Колыме уже в 50-х годах работали, если не в 40-х).

 

 

 

с воздушным охлаждением.

А у Магируса вся техника с воздушным охлаждением или нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×