Перейти к содержанию
Авторизация  
Миша

ЛиАЗ-677 - это хорошо

Для Вас ЛиАЗ-677/677м это:  

175 проголосовавших

  1. 1. Для Вас ЛиАЗ-677/677м это:

    • Лучший в мире автобус
      41
    • Очень хорошая машина актуальная и сейчас
      35
    • Очень хорошая машина, но морально устаревшая
      67
    • Автобус, как автобус
      15
    • Полное г...
      17


Рекомендуемые сообщения

Он пошутил.Байка (как и история про "Татру" или "Колхиду" от которой пожарников гнали ломом)

305844[/snapback]

История эта была в Ставрополье, и от Колхиды водитель действительно отгонял пожарных монтировкой, пока та не сгорела дотла.

 

Офф: а Татра-то чем провинилась? Прекрасный грузовик вроде, думал наоборот, любили и ценили их и старались на них попасть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хороший ЛИАЗ - это дизельный. В Обнинске раньше была одна такая частная машина, с дизелем и МКПП, ходила по коммерческим маршрутам по городу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве.

 

А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются.

 

Кстати, были и автобусы Магирус (уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?) с воздушным охлаждением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 В Конаково Тверской области до сих пор ходит, и весьма бодренько так, ЛиАЗ-677, гаишный номер АВ 367 69RUS ! :)  Последний он остался там, видимо, линейный. Довелось проехаться в нём на днях- уж и уверен не был, что когда-то где-то проеду на таком именно на линии! Но вот.. Очень интересно, что остался ЛиАЗ-677 в городе, который совсем недалеко от Москвы :)  Дай Бог ему подольше побегать...  

  ..газовый, однако. Ездит действительно неплохо, и по ощущениям- не развалина.

 Вот видео моё из него:

   

 

http://www.youtube.com/edit?video_id=ji1KJX8xaIs&video_referrer=watch&ns=1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там ещё один есть линейный точно.А может и два.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

Кстати, были и автобусы Магирус

Да, модель, аналогичная Mercedes О305 и ещё подобному MAN'у, но значительно более редкая.

 

 

 

(уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?)

То было гораздо раньше.

 

 

 

А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются.

А шум как же?

 

Вообще грузовики с двигателями воздушного охлаждения закупали для районов с холодным климатом (те же Магирусы для БАМа, а Татры на Колыме уже в 50-х годах работали, если не в 40-х).

 

 

 

с воздушным охлаждением.

А у Магируса вся техника с воздушным охлаждением или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×