Отчаянный 2 Report post Posted October 16, 2011 Он пошутил.Байка (как и история про "Татру" или "Колхиду" от которой пожарников гнали ломом) 305844[/snapback] История эта была в Ставрополье, и от Колхиды водитель действительно отгонял пожарных монтировкой, пока та не сгорела дотла. Офф: а Татра-то чем провинилась? Прекрасный грузовик вроде, думал наоборот, любили и ценили их и старались на них попасть. Share this post Link to post Share on other sites
Плавбокс80 2 Report post Posted August 17, 2012 У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве. Share this post Link to post Share on other sites
Дон Корлеоне 197 Report post Posted August 19, 2012 Хороший ЛИАЗ - это дизельный. В Обнинске раньше была одна такая частная машина, с дизелем и МКПП, ходила по коммерческим маршрутам по городу. Share this post Link to post Share on other sites
Отчаянный 2 Report post Posted September 25, 2012 У Татры, если я не ошибаюсь, воздушное охлаждение. За городом это идеально, но не в Москве. А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются. Кстати, были и автобусы Магирус (уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?) с воздушным охлаждением. Share this post Link to post Share on other sites
Kanec 85 Report post Posted May 23, 2013 В Конаково Тверской области до сих пор ходит, и весьма бодренько так, ЛиАЗ-677, гаишный номер АВ 367 69RUS ! Последний он остался там, видимо, линейный. Довелось проехаться в нём на днях- уж и уверен не был, что когда-то где-то проеду на таком именно на линии! Но вот.. Очень интересно, что остался ЛиАЗ-677 в городе, который совсем недалеко от Москвы Дай Бог ему подольше побегать... ..газовый, однако. Ездит действительно неплохо, и по ощущениям- не развалина. Вот видео моё из него: http://www.youtube.com/edit?video_id=ji1KJX8xaIs&video_referrer=watch&ns=1 Share this post Link to post Share on other sites
Alexandr 22 Report post Posted May 26, 2013 Там ещё один есть линейный точно.А может и два. Share this post Link to post Share on other sites
Rexby 0 Report post Posted June 19, 2013 Кстати, были и автобусы Магирус Да, модель, аналогичная Mercedes О305 и ещё подобному MAN'у, но значительно более редкая. (уж не та ли модель, с которой дизайн классических ЛАЗов скопировали?) То было гораздо раньше. А в Москве чем плохо? Наоборот, в пробках двигатели воздушного охлаждения не греются. А шум как же? Вообще грузовики с двигателями воздушного охлаждения закупали для районов с холодным климатом (те же Магирусы для БАМа, а Татры на Колыме уже в 50-х годах работали, если не в 40-х). с воздушным охлаждением. А у Магируса вся техника с воздушным охлаждением или нет? Share this post Link to post Share on other sites
