Jump to content
Alex-57

Велосипед в городе

Recommended Posts

Ну тут кто-то заикнулся о сломанном в двух местах двухподвесе Джамисе, а это как раз у веломанов произошло и обсуждалось там же

Share this post


Link to post
Share on other sites

произошло... было дело.

зря я слики поставил что то погода не очень

к обрыву любви может кто и ездил. а я нет. болею сильно...

Edited by -BOBR-

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто-то тут весьма слабо представляет техническую сторону покатушек на велах.

192699[/snapback]

Да уж конечно! Куда там мне, я ваще ничего тяжелее ручки в руках не держал.

Но, если прокол случился где-нибудь ближе к полуночи в самой *опе лосиного острова, до городских кварталов километра три не совсем понятно в каком направлении, а в кармане почему-то не завалялась схема расположения и графиков работы шиномонтажей в СВАО? )))

192699[/snapback]

Ну до дома добраться всегда можно. Да и ближайшие шиномонтажи и график их в голове держать полезно. А если не знаешь - что, спорсить у кого-нибдь нельзя?

Уж лучше 15 минут поковыряться и ехать дальше как ни в чем не бывало.

192699[/snapback]

Ага, так себе и представляю, как ты в 12 ночи в самой жопе Лосиного острова за 15 минут прокол заделаешь!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем идти, когда можно ехать?

192565[/snapback]

На проколотом колесе?

 

Туристу, в зависимомти от его состояния, место либо в музее, либо во вторчермете.

192565[/snapback]

Ну это уж каждый сам решает где место его велосипеду. Не могу сказать, что я большой фанат "Туристов" и "Спутников" но пока не накопил на "Стелс" пользовался тем, что есть.

 

По поводу езды в ОТ: как ездить в НОТ я вообще не представляю... С введением турникетов НОТ считай исчез для велосипедистов.

192699[/snapback]

Да какие проблемы, говоришь водителю, чтоб вторую дверь открыл и проходишь. У меня ни разу никаких проблем не было, главное не забудь билет провалидировать. Всяко лучше, чем с метро связываться, там где-то 60% вероятности, что погонят, ещё и собачиться с ними.

 

Лучше использовать в непиковое время (до 9 по выходным или после 23).

192699[/snapback]

Имел опыт перевозки велосипеда в метро, в самый что ни на есть час пик, причём ехал с окраины :D пришлось, правда, вернуться на конечную станцию и там застолбить место у стены в первом вагоне. В общем ничего, доехал как то.

 

Ага, так себе и представляю, как ты в 12 ночи в самой жопе Лосиного острова за 15 минут прокол заделаешь!

192832[/snapback]

Камеру другую поставил и едешь себе дальше. Это то сделать не так сложно и в жопе Лосиного острова :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

На проколотом колесе?

192834[/snapback]

Разумеется. См. выше, Chicken'а. На нормальных ободах - никаких проблем. И им, и мной это дело применялось неоднократно.

пока не накопил на "Стелс"

192834[/snapback]

:)

Камеру другую поставил и едешь себе дальше. Это то сделать не так сложно и в жопе Лосиного острова

192834[/snapback]

Я и говорю: не покатушки, а техничка на выезде. Ну я еще понимаю на машине возить с собой инструменты и кое-какие запчасти с расходниками (все не на своем горбу, да и эвакуатор не такие уж копейки стоит) - но тут-то на хрена? В конце концов, лучше один раз при поломке (которые при нормальной эксплуатации байка случаются крайне редко) дотащить байк на себе, чем каждый раз таскать на себе хренову тучу разного хлама.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В конце концов, лучше один раз при поломке (которые при нормальной эксплуатации байка случаются крайне редко) дотащить байк на себе, чем каждый раз таскать на себе хренову тучу разного хлама.

192841[/snapback]

Прямо одна запасная камера, насос и пара ключей, это куча хлама. Надорвёшься с собой возить :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

К тому же прокол не такая уж редкая вещь особенно весной. а про техничку в походе когда у кого то вел разваливается они как то практически счастливы что у кого то есть необходимый инструмент

Share this post


Link to post
Share on other sites

Chicken

цепи сильно не по 300 рублей, но чтоб ее хватило более чам на 2000 км , сомнительно, то есть конешно если не хочешь спилить растянутой цепью кассету раньше срока

2000 км это месяц или меньше.

я конешно знаю людей которыйе и год и пять лет на одной цепи но велег у них выкатывается вечром около дома на 5 - 10 км

про вредность для половых органов это прогон, с ними все слишком впорядке, и после 200, и после 400 км, а про 100 и говорить смешно, это не расстояние, седушка правильная должна быть, и сидеть надо правильно и иногда зад отрывать. так что проблема из области мифов, скорее проблеммы с геморройем и органами от сидения в офисе на стуле начнутся.

А про легкие беда, согласен, буду спасаться респиратором. хотя я когда на веле еду дышу не так часто как например когда по эскалатору поднимаюсь, и судя по количеству всякой гадости в носу после поездки ее одинаково что после общественного траспорта и перемещения пешком, что после поездке на веле, тока когда на веле по верху едешь чуствуешь себя лучше гораздо чем в метро, и приезжаешь не такой убитый. я после метро еще часа два в себя прихожу обычно, на духоту плохо реагирую. раньше в метро отрубался регулярно.

192715[/snapback]

Ну прогон-непрогон это тебе решать, но как ни крути, а вибрации никто не отменял А пользу они никак не могут принести. А насчет цепи можешь мне не рассказывать, я в курсе, в сокольниках куча подобного говна продается :) Сам последний раз срамовскую купил в районе косаря стоила.

Прямо одна запасная камера, насос и пара ключей, это куча хлама. Надорвёшься с собой возить

192842[/snapback]

И смотришься как идиот и потеешь больше...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну до дома добраться всегда можно. Да и ближайшие шиномонтажи и график их в голове держать полезно. А если не знаешь - что, спорсить у кого-нибдь нельзя?

Ну, всё это можно конечно, но гораздо проще поменять камеру. :) Да и у кого спрашивать- те, кто ходят пешком навряд ли знают о шиномонтажах (я к примеру только одну знаю, в ближайших гаражах).

Можно еще влезть в метро/НОТ и поехать менять камеру домой ))) или в мастерскую, но мне искренне жаль людей, которые в 7 часов вечера пытаются влезть с велосипедом в вагон где-нить на Пушкинской, всего-навсего из-за спущенного колеса :D

 

лучше один раз при поломке (которые при нормальной эксплуатации байка случаются крайне редко) дотащить байк на себе

Нормальная эксплуатация - это в радиусе 3 км от дома в светлое время суток, со скоростью пешехода и останавливаясь перед каждым бордюром? Человеческий фактор еще никто не отменял - за всем не уследишь.

 

И смотришься как идиот

по мне так наоборот - идиотами выглядят люди которые без всего ездят (и без денег тоже) и при любой пустяковой нештатной ситуации обретают гемморой. :D

 

Да какие проблемы, говоришь водителю, чтоб вторую дверь открыл и проходишь. У меня ни разу никаких проблем не было, главное не забудь билет провалидировать. Всяко лучше, чем с метро связываться, там где-то 60% вероятности, что погонят, ещё и собачиться с ними.

Ну не знаю, как-то стремно все равно в автобус. И в метро да, проблемы возникают порой...

В принципе радиус действия автобусов таков, что спокойно можно обойтись и без них (ну будет на 10 минут дольше своим ходом, чем на автобусе). Я три раза ездил в НОТ с великом - один раз, когда надо было проехать стремную развязку на улице Свободы, один раз проколол колесо (в тему как раз :( ) - ехал на 626 из Крылатского в Строгино, причем сел далеко не в первый автобус, после этого стал возить с собой запасную камеру, и один раз был ливень...

А вот когда через весь город надо ехать поздно вечерком, то лучше всего метро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если уж попал то конечно уже пофигу. ;)

 

по мне так наоборот - идиотами выглядят люди которые без всего ездят (и без денег тоже) и при любой пустяковой нештатной ситуации обретают гемморой.

193042[/snapback]

А я тока шестигранники вожу, больше и не нужно. У меня лично ничего не ломается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я вожу по ситуации, в зависимости от дикости местности куда еду информации об износе компонентов и узлов и возможности эвакуации в случай чего на элестричке, но к шестигранникам всегда имею монтажки и камеры, кстати шестигранники точно реже нужны чем монтажки. и спицевым ключем не стоит пренебрегать, мало ли куда влетишь, а он маленький

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если проколешь колесо и нет запаски, то ничего не спасет. Придется пешком катить до ближайшей электрички.

Edited by AnZr

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я вожу по ситуации, в зависимости от дикости местности куда еду информации об износе компонентов и узлов и возможности эвакуации в случай чего на элестричке, но к шестигранникам всегда имею монтажки и камеры, кстати шестигранники точно реже нужны чем монтажки. и спицевым ключем не стоит пренебрегать, мало ли куда влетишь, а он маленький

193333[/snapback]

Вообще-то у нас речь шла о городе, если ты забыл. Никто не говорит, что не надо с собой брать что-либо, отправляясь пкорять колхозы. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то у нас речь шла о городе, если ты забыл. Никто не говорит, что не надо с собой брать что-либо, отправляясь пкорять колхозы. ;)

Можно подумать, в городе нельзя оборвать цепь или проколоть колесо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно подумать, в городе нельзя оборвать цепь или проколоть колесо...

193722[/snapback]

это не страшно в городе, да и цепь нужно еще убить, чтоб она порвалась...

Share this post


Link to post
Share on other sites

AnZr, а ты всегда катаешься вдоль железнодорожных линий? ;)

Edited by Gary

Share this post


Link to post
Share on other sites

чорт, это же противоречит технике безопасности :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня (формально вчера), наконец-то, попробовал велосипед в качестве транпорта http://karelalex.livejournal.com/6725.html только там многа буков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где знак "Велосипедисты ходят пешком". Это что ты имел ввиду?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знак zn3_9.gif (спёрт с сайта www.ppdd.ru). Висит он сразу за съездом с Кутузы на Рублвёку на столбе в паре с каким-то ещё знаком.

Edited by karelalex

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знак (спёрт с сайта www.ppdd.ru). Висит он сразу за съездом с Кутузы на Рублвёку на столбе в паре с каким-то ещё знаком.

214112[/snapback]

Ну подумаешь знак? И что? Что тебе менты сделают? Максимум выпишут сто рублей! Другой вопрос, что по Рублевке летают все, я лично меньше 110 там редко езжу. И на велике конечно немного напряжно ехать, когда мимо машины летят так... Короче надо быть наглее. А езда по тротуарам это не есть гуд. Во-первых пешеходы мешаются, во-вторых бордюры, а в-третьих машины из дворов вылетают. Меня один раз сбил такой идиот. Хорошо что я летел 40 и по инерции на боку пролетел. никаких повреждений, кроме ссадины на локте и огромного синяка на бедре, не было. И главное мы в этом случае оба неправы были. Велосипедистам не положено гонять по тротуарам, а машинам вылетать из дворов тоже. Лучше по дорогам все-таки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо что я летел 40 и по инерции на боку пролетел

215305[/snapback]

 

40 по тротуару? :) точно не стОит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

40 по тротуару? точно не стОит.

215361[/snapback]

Под горку по Ленинскому проспекту спокойно. А если бы ехал 20, то вписался бы ему прямо в борт, это было бы намного хуже... Edited by Chicken

Share this post


Link to post
Share on other sites

По тротуарам(если такие есть)

93299[/snapback]

Инфа устарела :( Отныне только по дороге, тем более так быстрее гораздо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как думаете, возможно ли в Москве облагородить дороги для велосипедистов?

 

Попробую поднять тему. 99% моих покатушек обычно происходит вне города, по свежему воздуху, по не сильно загруженным трассам. Все города, которые я проезжал (типа Шатуры или Егорьевска) не имеют такой агрессивной автомобилезации, и ездить там можно тоже вполне комфортно.

 

Сегодня я попробовал покататься по Москве. Доехал от дома в Орехово-Борисово до работы в Соколиной Горе. В принципе, всё нормально, за исключением того, что большую часть маршрута у меня заняла Люблинская улица. На проезжую часть выезжать я опасаюсь (поскольку все автобусы и троллейбусы обгоняют велосипедиста и встают под посадку на частых остановках, да и в пробке особо развернуться негде), а посему пришлось пилить по тротуару. Главная беда здесь заключается в том, что почти на всех перекрестках встречаются высокие бордюры, приходится останавливаться, снимать велосипед и переносить его снова на тротуар. Съезды встречаются, но что-то уж больно редко.

 

Как обстоит "у них". Еду по Мюнхену. Весь город за редким исключением наводнён велодорожками, по которым не могут ходить пешеходы. Светофоры: отдельно для велосипедов, отдельно для пешеходов. Везде встречаются съезды, на нерегулируемых перекрестках велосипеды всегда имеют преимущество. Вот приближаюсь к одному из таких маленьких перекрёстков, высовывает свой нос полицейская машина, намереваясь совершить поворот. Видя меня (предусмотрительно сбавляю ход - кто их знает?) , полицаи чуть-чуть сдают назад, пропуская мою скромную особу. После этого к немцам и их педантичности я испытал огромное уважение.

 

Что-то у нас в прессе этой весной бурлило по этому поводу. Даже в генплане Москвы что-то было заложено. Но насколько реально это выполнение? Почему бы действительно не посадить москвичей на велосипеды? Для здоровья, для экологии это было бы здорово. Да и транспортная ситуация разрядилась бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже мечтаю о велодорожках. По дорогам ездить страшновато даже в шлеме и с зеркалом.

А пока учитесь заезжать на бордюры, не слезая с велосипеда. У меня без особых проблем получается заехать на бордюр высотой до половины велосипедного колеса. Просто встаю, забрасываю передок, потом переношу вес на переднюю часть и подкручиваю педали - ничего сложного.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как думаете, возможно ли в Москве облагородить дороги для велосипедистов?

возможно,но тем,кто сверху это не нужно :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×