Jump to content
Зеркало

ЧП, аварии, происшествия в Метро

Recommended Posts

Сегодня ~ в 16-55 на Щелковской наблюдал такую картину: "Русич" задним ходом (спереди включены красные огни, но и фары тоже работали, вход в кабину машиниста с "неправильной" стороны) выезжает с оборотника на путь в центр. Из последнего/первого вагона выходит взъерошенный пом.машиниста (? а может и машинист), я спрашиваю что так, он пробубнил что-то, потом из кабины слышно рацию "Нашли машиниста?", он побежал туда и говорит "да, да, сейчас идет". Подходят трое, пом. уходит, а поезд поехал обратно в оборотник. Что это было?

 

Это был глюк Русича. На самом деле состав ехал на резервном пуске. Именно в этом случае одновременно с фарами горят икрасные огни. Так что разговаривали вы видимо с маневровым машинистом.

Судя по описанию Русич сначала завелся, а уже после того, как он уже начал движение произошла потеря управления. К счастью удалось перейти на резервный пуск и освободить маршрут. Поскольку Русич штука глюковатая, то гнать его резервном пуске до Партизанской может быть чревато, не ровен час загнется совсем, поэтому диспетчер дал команду неисправный состав отправить обратно в тупик. Понятно, что загонять туда маневрового нелогично, у него своя работа, поэтому нужно было посадить на него линейного, который, когда вся эта фигня происходила переходил по платформе. Ну а диспетчер поторапливал, дабы потом меньше гемороя с регулировкой движения было.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это был глюк Русича. На самом деле состав ехал на резервном пуске. Именно в этом случае одновременно с фарами горят икрасные огни. Так что разговаривали вы видимо с маневровым машинистом.

А как состав умудрился на неправильную сторону встать? Т.е дверь кабины машиниста была спереди - справа, а сзади - слева.

Еще обратил внимание, когда он выехал из оборотника и начал тормозить - не было характерного звука двигателя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что сегодня случилось на СТЛ?Спускаюсь на Савеловскую в 15.10.Как раз уехал состав в сторону Алтуфьево.

По громкой связи объявляют: По техническим причинам поезда в центр следуют с увеличенными интервалами!

Потом где то через минуту подъезжает пустой состав в сторону центра.Сажает пассажиров и уезжат.

Потом по громкой связи объявляют: 71 высаживать? Точно мог не расслышать что объявили.

И далее объява: На пребывающий поезд в сторону станции...........................Дмитровская посадки нет.

Подъезжает поезд всторону Дмитровской и высаживает пассажиров.Потом где то через минуту по информатору объявляют: 71 состав езжайте.Пассажиры опять зашли в вагоны и по информатору объявили:Осторожно двери закрываются.Следующая станция Анино.Наверное состав хотели обернуть на Савеловской и направить обратно без пассажиров на б-р Дмитрия Донского.

Edited by леха282

Share this post


Link to post
Share on other sites

вчера на СТЛ тоже чего-то было.... Где-то с 17:10 все составы, следующие до Дмитрия донского, стали оборачивать по Пражской.... Минут через 5 на платформе на пражской было уже не пропихнуться.... чем все закончилось - не знаю....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это был глюк Русича. На самом деле состав ехал на резервном пуске. Именно в этом случае одновременно с фарами горят икрасные огни. Так что разговаривали вы видимо с маневровым машинистом.

А как состав умудрился на неправильную сторону встать? Т.е дверь кабины машиниста была спереди - справа, а сзади - слева.

Еще обратил внимание, когда он выехал из оборотника и начал тормозить - не было характерного звука двигателя.

 

У Русича двери из кабины на платформу с двух сторон, а из салоона с правой стороны по ходу поезда. А заехал очень просто. На станциях с путевым развитием предусмортены самые разные маршруты, в т.ч. и выдача составов в неправильном направлении.

 

Правда, если состав по каким то причинам не освободил маршрут, по которому ехал, то штатным образом он не разделается и стало быть не задастся следующий, но ведь возможна исскуственная разделка, индивидуальный перевод стрелок и отправление состава после этого по пригласительному сигналу, либо, если это невозможно по диспетчерскому приказу.

 

Когда состав идет на резервном пуске, то электротормоз у него не работает и тормозят пневматикой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Кольцевой линии метро сломался поезд

 

Состав простоял между станциями "Краснопресненская" и "Белорусская" не менее пятнадцати минут.

Поезд сломался сегодня утром на Кольцевой линии Московского метрополитена в районе станции Краснопресненская. Это привело к сбою в движении, сейчас оно восстановлено. по информации нашего корреспондента, между станциями "Краснопресненская" и "Белорусская" поезд простоял пятнадцать минут, что доставило неудобство многим пассажирам перегруженной в "час пик" Кольцевой ветки.

 

Источник: Сити FM.

Edited by mentos

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Кольцевой линии метро сломался поезд

 

по информации нашего корреспондента, между станциями "Краснопресненская" и "Белорусская" поезд простоял пятнадцать минут, что доставило неудобство многим пассажирам перегруженной в "час пик" Кольцевой ветки.

 

Источник: Сити FM.

 

Ну как раз на кольце все не так критично. поскольку на самом деле тут две линии, а не одна. В "сломавшемся" направлении расставляют по станциям поезда, а пассажирам предлагают воспользвоаться другим направлением. Поскольку большинство этим пренебрегает, то это бывает достаточно удобно с неболььшими дополнительными временными затратами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня около 17 часов в м. Марьино в одном из входов глючили турникеты - никого не пускали. В итоге пускали всех через 1 турникет, спрашивая число поездок :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня около 17 часов в м. Марьино в одном из входов глючили турникеты - никого не пускали. В итоге пускали всех через 1 турникет, спрашивая число поездок

270300[/snapback]

Аналогично около 19:30 на Новослободской. Все это сопровождалось потерей питания в вестибюле секунд на 15. Минуты через полторы все уже прочихалось

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я-то думал, почему позавчера на "Красных Воротах" часов в 5 толпа была? Понятно теперь :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что сегодня на КРЛ было? Короче, на "Октябрьской" (радиальной) в 16:43 на платформах и в сторону центра, и в сторону БП стоит толпа народу! Дежурная по станции что-то объявляет. А тем временем, в сторону БП поезда всё нет и нет. И лишь спустя 3 минуты (в 16:46) приехал пустой поезд. Причём сели в него далеко не все пассажиры (многие остались ждать следующего, а по автоинформатору передавали: "Побыстрее производите посадку и высадку!").

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что сегодня на КРЛ было? Короче, на "Октябрьской" (радиальной) в 16:43 на платформах и в сторону центра, и в сторону БП стоит толпа народу! Дежурная по станции что-то объявляет. А тем временем, в сторону БП поезда всё нет и нет. И лишь спустя 3 минуты (в 16:46) приехал пустой поезд. Причём сели в него далеко не все пассажиры (многие остались ждать следующего, а по автоинформатору передавали: "Побыстрее производите посадку и высадку!").

270977[/snapback]

На Третьяковской что-то с поездом случилось

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

А что сегодня утром на ГЗЛ было? В пол-восьмого утра на "Третьяковской" и "Охотном Ряду" объявляли, что поезда по ГЗЛ следуют с увеличенными интервалами и предлагали воспользоваться НОТом. Я не послушал и поехал, ехали медленнее, чем обычно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что сегодня утром на ГЗЛ было? В пол-восьмого утра на "Третьяковской" и "Охотном Ряду" объявляли, что поезда по ГЗЛ следуют с увеличенными интервалами и предлагали воспользоваться НОТом. Я не послушал и поехал, ехали медленнее, чем обычно.

271296[/snapback]

Не знаю что случилось, утром ехал, но ничего не заметил, но объявляли, что поезд следует до станции Орехово

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня утром ехал по ГЗЛ. Примерно в 6:30 утра поезд остановился в тоннеле между "Павелецкой" и "Новокузнецкой" в сторону центра. Стоял в тоннеле 50(!) минут - примерно до 7:10. Каждые 5 минут объявляли : "Соблюдайте спокойствие, поезд отправиться через 5 минут", но отправляться он и не думал. Потом вышел машинист, прошёл через все вагоны в последний, и немного проехал задним ходом, и опять остановился. Спустя некоторое время открыли последние двери головного вагона, и двери между вагонами, и высадили весь наш поезд в тоннель недалеко от "Павелецкой", и все мы дошли по тоннелю и забрались по лесенке на платформу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спустя некоторое время открыли последние двери головного вагона, и двери между вагонами, и высадили весь наш поезд в тоннель недалеко от "Павелецкой", и все мы дошли по тоннелю и забрались по лесенке на платформу.

271350[/snapback]

 

Т.е. контактный рельс был отключен в момент высадки пассажиров в тоннель? Должно быть, произошло что-то действительно серьезное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. контактный рельс был отключен в момент высадки пассажиров в тоннель? Должно быть, произошло что-то действительно серьезное.

 

Скорее всего был отключен, мы шли правее него и чуть выше, по какому-то возвышению, но риск зацепить его всё-равно был, а подойдя к станции, поднялись по лестнице

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня утром ехал по ГЗЛ. Примерно в 6:30 утра поезд остановился в тоннеле между "Павелецкой" и "Новокузнецкой" в сторону центра. Стоял в тоннеле 50(!) минут - примерно до 7:10. Каждые 5 минут объявляли : "Соблюдайте спокойствие, поезд отправиться через 5 минут", но отправляться он и не думал. Потом вышел машинист, прошёл через все вагоны в последний, и немного проехал задним ходом, и опять остановился. Спустя некоторое время открыли последние двери головного вагона, и двери между вагонами, и высадили весь наш поезд в тоннель недалеко от "Павелецкой", и все мы дошли по тоннелю и забрались по лесенке на платформу.

271350[/snapback]

Причина-то в чем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Причина-то в чем?

 

Абсолютно без понятия, информации нет, и не было нигде. Знаю только то, что сам видел в поезде и тоннеле на ГЗЛ + объявления по громкоговорителю "по техническим причинам"

Share this post


Link to post
Share on other sites
14.05.2009, Москва 10:26:44 Поезда на Сокольнической линии московского метро следуют в обычном режиме. Об этом сообщили в пресс-службе метрополитена.

 

Ранее в пресс-службе сообщили, что на участке "Чистые пруды" - "Лубянка" поезда будут следовать с ограниченной скоростью, но на графике движения поездов на линии это не скажется. Сегодня утром в 07:21 мск на перегоне между станциями "Чистые пруды" - "Лубянка" была обнаружена неисправность ходового рельса. "Пока ее устраняли, поезда следовали с увеличенными интервалами. Затем ее устранили, чтобы поезда могли следовать безопасно, однако на данном участке скорость движения будет ограничена", - уточнил собеседник агентства. По его словам, полностью работы будут завершены сегодня ночью.

 

Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20090514102644.shtml

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня утром в 07:21 мск на перегоне между станциями "Чистые пруды" - "Лубянка" была обнаружена неисправность ходового рельса. "Пока ее устраняли, поезда следовали с увеличенными интервалами.

271793[/snapback]

Вот ведь цирк - упомянутый участок я проезжал примерно в 8:15, и никакого сбоя в движении не было вовсе. Весь путь от "Преображенской площади" до "Спортивной" поезд прошёл в обычном режиме.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Вот ведь цирк - упомянутый участок я проезжал примерно в 8:15, и никакого сбоя в движении не было вовсе.

Ага, я сегодня, спускаясь в 7.45 в метро, услышал, что поезда по СЛ следуют с увеличенными интервалами, но когда где-то в 8.10 сел на "Охотном Ряду" ничего об этом не говорило.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблемы: на СЛ http://www.rian.ru/moscow/20090514/171072928.html

на ФЛ ( правда, уже лучше стало) http://www.vesti.ru/doc.html?id=284794&cid=1

Share this post


Link to post
Share on other sites
На Калужско-Рижской линии московского метрополитена временно было остановлено движение поездов из-за падения человека на рельсы на станции «Бабушкинская». Женщина (ее личность сейчас устанавливается) бросилась под поезд. От полученных ранений она погибла на месте, сообщает ИТАР-ТАСС.

До «Медведково» от центра также не ходили поезда. На станциях скопилось много людей, многие выходили из метро и добирались общественным транспортом. Сейчас движение восстановлено.

 

15.05.2009 13:20:56

http://www.zbulvar.ru/news/detail.php?ID=22136

Share this post


Link to post
Share on other sites
На Калужско-Рижской линии московского метрополитена временно было остановлено движение поездов из-за падения человека на рельсы на станции «Бабушкинская». Женщина (ее личность сейчас устанавливается) бросилась под поезд. От полученных ранений она погибла на месте, сообщает ИТАР-ТАСС.

До «Медведково» от центра также не ходили поезда. На станциях скопилось много людей, многие выходили из метро и добирались общественным транспортом. Сейчас движение восстановлено.

 

15.05.2009 13:20:56

http://www.zbulvar.ru/news/detail.php?ID=22136

 

Ну вот опять! Неужели до журналюг до сих пор не дошло, что чем меньше об этом говорить, тем меньше этого случаается. Да и в пресс-службах сидят как минимум странные люди. Неужели не могут эту информацию дать немного по иному, дабы не провоцировать...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот опять! Неужели до журналюг до сих пор не дошло, что чем меньше об этом говорить, тем меньше этого случаается. Да и в пресс-службах сидят как минимум странные люди. Неужели не могут эту информацию дать немного по иному, дабы не провоцировать...

272017[/snapback]

А как информировать?

ПисАть: "пьяные ублюдки(которых никто не видел, потому что их не было) столкнули женщину под поезд?"

 

Замалчивать - тоже невозможно, ибо если ответ будет, что все ок - появятся иски в суд, что метрополитен не умеет говорить правду.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Говорить, что женщине стало плохо и она, потеряв сознание, упала под поезд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×