Jump to content
Зеркало

ЧП, аварии, происшествия в Метро

Recommended Posts

20 минут назад, rvu сказал:

 

А кто не построил в свое время станции в центре города на АПЛ? Помнишь имя этого собакина?

 

Все пытаешься лягнуть «льва»? Понимаю. Но мы сейчас не об этом. Да тогда эти было не сделано что не есть хорошо но при прежних загрузках и том что АПЛ заканчивалась на «Киевской» это было не критично. А вот сейчас очень критично. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, GrekOFF сказал:

Опять же, для эстетов не желающих наматывать круги, путь по земле от "Площади Революции" до Китай-города займёт минут пять. Зато на свежем воздухе.

Это повод не строить пересадки вообще?

16 минут назад, rvu сказал:

... И каждый день внучка приносила бабушке свежую булочку. И каждый день бабушка съедала вчерашнюю зачерствевшую..

Вот у нас есть два района с одинаковым количеством населения. Первый заселён два года назад, второй - сорок.

В который из них приоритетней тянуть без метро? Без разницы.

Другая ситуация: район, ждущий метро уже сорок лет, и район, где ещё никто не живёт, т.е. метро будет построено ещё ДО заселения.

В какой район приоритетней тянуть метро? Очевидно, в первый, а второй ещё может 2-3 года подождать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, GrekOFF сказал:

А я не про ЦУ КСЛ, он то потенциально был способен, а про так нужную Кренделю "Маросейку".

Опять же, для эстетов не желающих наматывать круги, путь по земле от "Площади Революции" до Китай-города займёт минут пять. Зато на свежем воздухе.

 Да можно и вообще «на работу на велосипеде» как пропагандируют. Даже в мороз и дождь. Речь не только о Маросейке. Российская, Суворовская,  Якиманка (которую уже вроде никак и никогда) также нужны. 

    И да глубокий ввод Павелецкая - Ярославская дал бы городу куда больше чем и вся РАЛ с продлением в Бирюлево. 

 Но не смогла я, не смогла. Ну зато в Троицке метро будет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Krendel79 сказал:

Российская, Суворовская,  Якиманка (которую уже вроде никак и никогда) также нужны. 

Из перечисленных - только последняя имела бы смысл. 

 

17 минут назад, Krendel79 сказал:

И да глубокий ввод Павелецкая - Ярославская дал бы городу куда больше чем и вся РАЛ с продлением в Бирюлево. 

Дал бы, если бы был построен тогда, когда планировался.

 

А теперь пора бы понять, что центр сам по себе не конечная цель для практически половины передвигающихся на метро. И пересадки в нём используются из-за отсутствия альтернативных межрайонных связей (как минимум по времени в пути).

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Krendel79 сказал:

Да тогда эти было не сделано что не есть хорошо но при прежних загрузках и том что АПЛ заканчивалась на «Киевской» это было не критично. А вот сейчас очень критично. 

 

Не видел он дальше носа своего?

Share this post


Link to post
Share on other sites
47 минут назад, FanatOT сказал:

Другая ситуация: район, ждущий метро уже сорок лет, и район, где ещё никто не живёт, т.е. метро будет построено ещё ДО заселения.

В какой район приоритетней тянуть метро? Очевидно, в первый, а второй ещё может 2-3 года подождать.

Какие аполитичные рассуждения!

 

Очевидно, тянуть метро надо во второй, чтобы Уважаемые застройщики подняли цены на хаты, народ бы понабежал с деньгами и хаты бы понакупал по более высоким ценам.

 

А что взять с жителей первого микрорайона, кроме анализов?

25 минут назад, rvu сказал:

Не видел он дальше носа своего?

Он должен был предвидеть появление КРЛ и ТКЛ и станции Китай-город? :D

Edited by Mazzy

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, art_b сказал:

Метрополитен - эксплуатирующая организация, а здесь речь про строительство идёт.

ДСМ за стройку отвечает. Хотя и создали МосИнж, метрошники продолжают "держать руку на пульсе".

6 часов назад, rvu сказал:

потом порнография пошла: БЛ, МХ...

Сейчас продолжается:

- Кожуховка. 1-й пусковой упрется в ТКЛ. Прекрасно ..

- Кожуховка. 2-й пусковой ... До Лефортово? С перепрыгом на Авиамоторной? Превосходно.

- Солнцевская. Деловой центр и приехали. 

- аппендикс до Делового центра ... предполагаемый задел под РАЛ? Ну увидим.

- а что собственно с той самой РАЛ? Строгино! Чудесно же. Давайте на АПЛ ещё больше навалим.

- да та же Коммунарская. До Новаторов и всё? Потом всё равно на Калужку или Вернадского и дальше на север? Крымская отчасти поможет, но тоже не панацея.

4 часа назад, art_b сказал:

К ИБТ, которые строят недалеко от дома, у меня претензий нет

Хорошо, раз так :) ребятки тут снова "отличились", но не будем о грустном.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Corennoy сказал:

Якиманка" тоже нужна, но ее строительство уже невозможно, даже в Википедии про это сказано.

А если я в вики внесу правку, что Некрасовскую линию вчера открыли, ты в это тоже поверишь?

 

Строительство Якиманки вполне возможно. Да, это будет дороже, чем было до застройки участка, но строительство возможно.

 

Про РАЛ. Один уважаемый человек очень хочет эту линию. Отказать ему нельзя. Поэтому появление РАЛ будет практически со стопроцентной вероятностью.

Имя человека сами угадаете или подсказать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Mazzy сказал:

Он должен был предвидеть появление КРЛ и ТКЛ и станции Китай-город? :D

 

Он думал, что от Площади Революции до Курской никаких пересечений с будущими линиями не будет?

На Площади Ногина вообще станция глубокого ввода жд планировалась.

 

Вообще странная идея — защищать человека путем выставления его идиотом. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, rvu сказал:

Он думал, что от Площади Революции до Курской никаких пересечений с будущими линиями не будет?

Заделы остались и на Покровских, и на Ильинских воротах, но не построили тогда из-за того, что не успевали. Так что "косяки" ещё с тех пор были. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, art_b сказал:

Так что "косяки" ещё с тех пор были. 

 

Так и я говорю, что проблемы были всегда. И торопились и денег не хватало. Всегда что-то упрощали и недоделывали. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Krendel79 сказал:

3. ЛДЛ - без претензий но тут сложно накосячить. 

Однако, накосячили. По первоначальному плану линия после МР должна была пойти восточнее жд со станцией в р-не Телецентра вместо Бутырской. В результате конец Королёва и Марфино остались навсегда без метро (2,5 - 3 км до ближайших станций), от Бутырской же всего 1,2 км. 

3 часа назад, art_b сказал:

Заделы остались и на Покровских, и на Ильинских воротах, но не построили тогда из-за того, что не успевали. Так что "косяки" ещё с тех пор были. 

Ну, с АПЛ понятно. А вот то, что сразу не построили Якиманку на КРЛ, это косяк явный, бо уже тогда СТЛ с Полянкой была в планах на весьма обозримое будущее, собсно, между пусками соответствующих участков разница 15 лет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, rvu сказал:

 

Он думал, что от Площади Революции до Курской никаких пересечений с будущими линиями не будет?

На Площади Ногина вообще станция глубокого ввода жд планировалась.

 

Вообще странная идея — защищать человека путем выставления его идиотом. 

 

Да это у тебя Сталин везде где нужно к место и не а месту. Я кстати глубоко сомневаюсь что несмотря на все его внимание к проблемам метростроя именно его решения тут имели место в связи с пропуском ряда станций на Арбатском радиусе. 

    В любом случае тогда (в отсутствии пробок, КРЛ и ТКЛ даже в перспективе, отсутствии западного участка АПЛ ) пропуск этих станций не был критичным. Как и подобное на других лиииях. Напомню на Пушкинской и Советской площадях тоже пропускали станции которые сначала планировали. Потом одну построили. 

      А вот когда уже линия идёт совсем не так и не туда куда нужно - тут уже практически никак не исправишь. 

       В этом плане советский Метрострой конечно редко допускал такие грубейшие ошибки которые сейчас идут косяками. Начиная со всякого «легкого метро», «мини - метро», кривого запада АПЛ и до настоящего времени. 

    И уж тем более никто не делал оглядку на застройщиков.

4 часа назад, workweek сказал:

 

 

Про РАЛ. Один уважаемый человек очень хочет эту линию. Отказать ему нельзя. Поэтому появление РАЛ будет практически со стопроцентной вероятностью.

Имя человека сами угадаете или подсказать?

 

Подскажи. Я так понимаю у него есть интерес в застройке Рублево - Архангельского?

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Однако, накосячили. По первоначальному плану линия после МР должна была пойти восточнее жд со станцией в р-не Телецентра вместо Бутырской. В результате конец Королёва и Марфино остались навсегда без метро (2,5 - 3 км до ближайших станций), от Бутырской же всего 1,2 км. 

 

 

Да, согласен. Я про это кстати тоже много в своё время говорил. Просто имел уже в виду продление ЛДЛ от «Селигеоской». Но тут уже сложно накосячить. Единственное под вопросом уж пусть простят северяне собственно продление в Северный.  Возможно при постройке линии СТ и хаба в «Лианозово» связывающего метро, СТ и МЦД и собственно подвоза Северного к МЦД этого было бы достаточно. Но тут утверждать не буду.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Krendel79 сказал:

Да это у тебя Сталин везде где нужно к место и не а месту. 

 

Это тебя бомбит от того, что тогда могли делать что-то из того, что ты сейчас осуждаешь. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, Krendel79 сказал:

Да, согласен. Я про это кстати тоже много в своё время говорил. Просто имел уже в виду продление ЛДЛ от «Селигеоской». Но тут уже сложно накосячить. Единственное под вопросом уж пусть простят северяне собственно продление в Северный.  Возможно при постройке линии СТ и хаба в «Лианозово» связывающего метро, СТ и МЦД и собственно подвоза Северного к МЦД этого было бы достаточно. Но тут утверждать не буду.

На счёт Северного не соглашусь. Район продолжает застраиваться, и какой смысл отказываться от этой станции? Она будет всяк удобнее, чем СТ, который к тому же пока только в сборниках сказок. И по стоимости трамвай выйдет ни фига не дешевле наземного метро, бо ему ещё нужно депо и прочая инфраструктура. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

На счёт Северного не соглашусь. Район продолжает застраиваться, и какой смысл отказываться от этой станции? Она будет всяк удобнее, чем СТ, который к тому же пока только в сборниках сказок. И по стоимости трамвай выйдет ни фига не дешевле наземного метро, бо ему ещё нужно депо и прочая инфраструктура. 

 

Трамвай зато мог дать не только подвоз к метро но и связи с ГЗЛ, СТЛ, КРЛ, Ярославским направлением. Но тут я ничего не утверждаю, вон тамошние новоселы пусть подскажут. В любом случае трамвай лишним никогда бы не был. Хордовых связей метро не обеспечивает.

Edited by Krendel79

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Krendel79 сказал:

В любом случае трамвай лишним никогда бы не был

лишним никогда ничего не бывает. вопрос в том, будет ли он себя оправдывать. и вот тут у меня сомнения.

 

а строить в северный трамвай вместо метро - соглашусь, неразумно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Krendel79 сказал:

Подскажи. Я так понимаю у него есть интерес в застройке Рублево - Архангельского?

Интерес у Германа Оскаровича есть, да.

 

1 час назад, Krendel79 сказал:

Возможно при постройке линии СТ и хаба в «Лианозово» связывающего метро, СТ и МЦД и собственно подвоза Северного к МЦД этого было бы достаточно. Но тут утверждать не буду.

По цене то ж на то ж практически, зато не придётся осваивать новый и страшный вид транспорта, да ещё со всей инфраструктурой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сталин вообще сдвигать центр Москвы собирался. В район Спортивной - Университета. Поэтому если каких пересадок в центре не хватает, так это потому, что центр должен был перестать быть центром.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Krendel79 сказал:

 

Трамвай зато мог дать не только подвоз к метро но и связи с ГЗЛ, СТЛ, КРЛ, Ярославским направлением. Но тут я ничего не утверждаю, вон тамошние новоселы пусть подскажут. В любом случае трамвай лишним никогда бы не был. Хордовых связей метро не обеспечивает.

Если не строить метро в Северный вместе с Лианозовом, то там в обозримом будущем не будет ни метро, ни трамвая. Да и собсно, какие веские причины его не строить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может все таки это обсуждение перенести в ветку развития метро??? Ну какое отношение вот уже почти две страницы обсуждения имею к ЧП и авариям в метро???

  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

А тем временем по М 24 бегущая строка о том, что нет движения на СТЛ  Отрадное - Алтуфьево в обоих направлениях.

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Mirage сказал:

А тем временем по М 24 бегущая строка о том, что нет движения на СТЛ  Отрадное - Алтуфьево в обоих направлениях.

 

Поезда на северном участке Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена между станциями «Отрадное» и «Алтуфьево» временно не курсируют. Об этом сообщили в пресс-службе столичной подземки.

 

«На северном участке Серпуховско-Тимирязевской линии увеличены интервалы движения поездов. На участке между станциями «Отрадное» и «Алтуфьево» нет движения в обоих направлениях», - говорится в сообщении.

 

В свою очередь источник Агентства городских новостей «Москва» в экстренных службах отметил, что, по информации МЧС, по техническим причинам остановился состав на станции «Алтуфьево», в связи с чем ее закрыли на вход для пассажиров.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Трындит Твиттер. Стою на Отрадном все поезда под оборот, со стороны Биберева подают пустые

Screenshot_2019-05-23-21-45-04-045_com.android.chrome.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Алексей Устинов сказал:

по информации МЧС, по техническим причинам остановился состав на станции «Алтуфьево», в связи с чем ее закрыли на вход для пассажиров.

Опять, видимо, башмаки срезало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот 2 случай подряд это уже интересно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ реально пешком идёт на Алт шосее от Отрадного. Автобусов нет, народу толпы. А я в 380 сел на остановке перед метро. У метро набилось битком

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Alex184 сказал:

 А я в 380 сел на остановке перед метро. У метро набилось битком

Это -же форд-маршрутка. Она не лопнула?

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, abr сказал:

Сталин вообще сдвигать центр Москвы собирался. В район Спортивной - Университета.

Стало быть, господа Медведев с Собакиным выполнили его заказ, даже перевыполнили - теперь центр где-то в Бутове или в Ясеневе.

57 минут назад, Чебурашка сказал:

Пора делать кадровые выводы

Возможно, какая-то структурная ошибка (брак в изготовлении тех же башмаков). Не выдержали понимаешь перегрузок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×