Jump to content
Зеркало

ЧП, аварии, происшествия в Метро

Recommended Posts

40 минут назад, Mirage сказал:

Это -же форд-маршрутка. Она не лопнула?

Набились, конечно. Но садились только смелые - там же написано "Дегунино".

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, Alex184 сказал:

Народ реально пешком идёт на Алт шосее от Отрадного. Автобусов нет, народу толпы. А я в 380 сел на остановке перед метро. У метро набилось битком

 

Вот этой толпе нельзя догадаться скинуться на такси хотя бы 100 р за человека. Такое же не каждый день бывает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, Аккорд1970 сказал:

 теперь центр где-то в Бутове или в Ясеневе.

Географический, да. Но НЯП, в сторону Коммунарки всё же. Не в Ясенево.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, abr сказал:

Сталин вообще сдвигать центр Москвы собирался. В район Спортивной - Университета. Поэтому если каких пересадок в центре не хватает, так это потому, что центр должен был перестать быть центром.

Если взять границы Москвы  при Сталине-то граница города проходила точно по МК МЖД. Мое Ростокино тогда не районом а окраинной деревней, а городок Моссовета был поселком Моссовета. А в период строительства  и сдачи в эксплуатаци. -здание МГУ на Воробьевых горах находилось вне черты Москвы. И Лужники при Сталине были деревней. Станция метро Университет, открытая в 1959 году была как сейчас Нвокосино -в замкадье.А ты говоришь про центр.   Не забывай что подмосковная дача Сталина находилась в Кунцево и наверное не стоит мерить то что происходило тогда, сегодняшними мерками.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нашли "крайних" в Мытищах. Завод виноват. 

Лексус и выше тут ни при чём :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Mixalblch сказал:

Лексус и выше тут ни при чём

По вине правительства не будет никогда© пурген

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mixalblch сказал:

Нашли "крайних" в Мытищах. Завод виноват. 

Лексус и выше тут ни при чём :)

А  я то думал, что стрелочник еще вчера положил заявление об отставке своему руководителю подразделения.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mixalblch сказал:

Нашли "крайних" в Мытищах. Завод виноват. 

Лексус и выше тут ни при чём :)

 

Не ну тут действительно если проблема в конструктиве 760 то Лексус притянуть сложно.

Edited by Krendel79

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Krendel79 сказал:

 

Не ну тут действительно если проблема в конструктиве 760 то Лексус притянуть сложно.

Если. А если проблема в эксплуатации участков?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Mixalblch сказал:

Если. А если проблема в эксплуатации участков?

 

Видно будет. Повторюсь на ж/д у нас сейчас куча сходов чуть ли не каждую неделю - я это и без новостей знаю у нас из за этого народ с конторы постоянно ездит на выезды - то на одну дорогу, то на другую. В основном причины не качественный ремонт вагонов и эксплуатация пути. Привет оптимизаторам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вполне может быть, что и 3 рельс вышел за габариты

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Вот этой толпе нельзя догадаться скинуться на такси хотя бы 100 р за человека. Такое же не каждый день бывает.

Зачем?  Я частенько хожу от Отрадного до пересечения Алтушки с Бибиревской. Ничего запредельного там нет, но зато гуляешь и бесплатно.  

Edited by Mirage

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Вот этой толпе нельзя догадаться скинуться на такси хотя бы 100 р за человека. Такое же не каждый день бывает.

Дык, эти упыри сразу цены начинают задирать до небес. 

23 минуты назад, Mirage сказал:

Зачем?  Я частенько хожу от Отрадного до пересечения Алтушки с Бибиревской. Ничего запредельного там нет, но зато гуляешь и бесплатно.  

Обладая определённым набором знаний и лайфхаков, можно доехать на НОТе в нужное место, но у нас же никто ничего знать не хочет, любой район, кроме своего, конец географии. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, Серп сказал:

Если взять границы Москвы  при Сталине-то граница города проходила точно по МК МЖД.

Уже не точно. За пределами МКЖД в Москву входили Волхонка-ЗиС (в районе Каховки), Первомайская ул., Свиблово (частично). Ну и конечно же, Юго-Западный район, в том направлении Москва кончалась где-то в районе м. Пр-т Вернадского.

Карта 1952 года

Как видно тут, в основном граница Москвы пролегает уже за МКЖД, за редкими исключениями.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Аккорд1970 сказал:

Уже не точно. За пределами МКЖД в Москву входили Волхонка-ЗиС (в районе Каховки), Первомайская ул., Свиблово (частично). Ну и конечно же, Юго-Западный район, в том направлении Москва кончалась где-то в районе м. Пр-т Вернадского.

Карта 1952 года

Как видно тут, в основном граница Москвы пролегает уже за МКЖД, за редкими исключениями.

Все это верно. Но выше шла речь о том, что якобы Сталин планировал перенести центр Москвы в район Лужников и Университета. Я же в ответ написал, что в сталинские времена Лужники были глухой деревней, глухим окраинным районом Москвы. Вот фото с Ленинских гор сталинских времен https://pastvu.com/p/621180

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Серп сказал:

Все это верно. Но выше шла речь о том, что якобы Сталин планировал перенести центр Москвы в район Лужников и Университета.

Это не Сталин, это уже после его смерти.

Там еще хотели Пантеон Славы построить на Воробьевых горах. И перенести туда тела Ленина и Сталина.

Такие были проекты

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот Юра пишет (в смысле не наш Юра, но не менее хороший Юра :) ) по происшествию

 

https://m.vk.com/wall12395273_2730

 

На его странице несколько интересных записей о происшествии, рекомендую тем кто не читал еще

Edited by Вперёдсмотрящий

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.05.2019 в 13:24, Путевой Объездчик сказал:

Обладая определённым набором знаний и лайфхаков, можно доехать на НОТе в нужное место, но у нас же никто ничего знать не хочет, любой район, кроме своего, конец географии. 

Те, кто там совсем местные всё знают. Кто поумнее, вернулись на Владыкино и поехали оттуда, потому что транспорт на мосты над Бескудниковскими ветками, приходил битком. Кто-то пытался у Отрадного дождаться 98 и 637. На них, кстати, посылали и работники метро в матюгальники. Но вы интервал в 22 часа их представляете? 238/838 тоже не частые гости.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, Alex184 сказал:

Те, кто там совсем местные всё знают. Кто поумнее, вернулись на Владыкино и поехали оттуда, потому что транспорт на мосты над Бескудниковскими ветками, приходил битком. Кто-то пытался у Отрадного дождаться 98 и 637. На них, кстати, посылали и работники метро в матюгальники. Но вы интервал в 22 часа их представляете? 238/838 тоже не частые гости.

Я это в том числе и имел в виду, именно, что поумнее. Теми более, там ещё и у Риги 73 и 803 есть, первый частоходчщий. Или вот одна моя коллега из Северного, попавшая в эту жопу, рассказывала, что позвонила и мужу и ждала его 45 мин на улице, когда он на машине приедет (он прямщас выехать не мог). Говорит, вся продрогла. А кто ей мешал вернуться до ПР и доехать до Лихобор или Селигерской и сесть на 763? Я спросил, но вразумительного ответа так и не получил. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так в чем заключалась проблема на БКЛ? 

Скачок напряжения был или же проблема с токоприемниками?

Edited by денчик

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, денчик сказал:

Скачок напряжения был или же проблема с токоприемниками?

Дык все же написано. Множественная поломка токоприемников, вероятно, из-за входа КР в габарит.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Я это в том числе и имел в виду, именно, что поумнее. Теми более, там ещё и у Риги 73 и 803 есть, первый частоходчщий. Или вот одна моя коллега из Северного, попавшая в эту жопу, рассказывала, что позвонила и мужу и ждала его 45 мин на улице, когда он на машине приедет (он прямщас выехать не мог). Говорит, вся продрогла. А кто ей мешал вернуться до ПР и доехать до Лихобор или Селигерской и сесть на 763? Я спросил, но вразумительного ответа так и не получил. 

 

Хм... ну по идее всё правильно она сделала. Вряд ли ехать через Селигерскую было бы быстрей. Только вот не понимаю как можно летом продрогнуть за 45 минут. Если был дождь, то могла бы спрятаться в переход.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Тихон сказал:

 

 Только вот не понимаю как можно летом продрогнуть за 45 минут. Если был дождь, то могла бы спрятаться в переход.

Ну вечерами достаточно прохладно. И ветер.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Московский метрополитен назвал причины внеплановых остановок поездов на Большой кольцевой линии (БКЛ) 21 мая и Серпуховско-Тимирязевской линии 23 мая. Об этом сообщила пресс-служба подземки в Twitter.

 

«Завершен анализ причин остановок 21 и 23 мая на БКЛ и серой ветке. Озвученное ранее подтвердилось: 21 мая - неисправность контактного рельса, 23 мая - неисправность вагона и ответственность сервисной компании. Инциденты нетипичные для метро и не угрожали безопасности пассажиров. Выводы по ответственным сотрудникам сделаны, регламенты проверок ужесточили, производитель вагонов наказан рублем», - говорится в сообщении.

Вечером 21 мая в пресс-службе метро сообщали о приостановлении движения поездов от станции метро «Парк Победы» до станции «Савеловская». Был временно закрыт вход пассажирам на станции «Петровский парк», «Шелепиха» и «Савеловская». Три состава с пассажирами совершили внеплановую остановку в тоннеле, позже люди были доставлены на ближайшую станцию.

В свою очередь 23 мая на участке между станциями «Савеловская» и «Алтуфьево» серой ветки метро было приостановлено движение поездов из-за технической неисправности состава 760-й серии. Все поезда, внепланово остановившиеся в тоннеле Серпуховско-Тимирязевской линии метро, были отправлены в сторону станции «Бибирево». Как отметили в метрополитене, безопасности пассажиров в связи с приостановкой движения на серой ветке ничто не угрожало. В МЧС добавили, что пассажиры остановившихся в тоннеле поездов не обращались за помощью к медикам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

«Крылатское» - проблемы с освещением в ЦЗ:

 

26937117_m.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да там всегда так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычно надписи над лавками горят, которые дают не меньше половины освещения

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знал в какую тему написать напишу вот в эту.  

Я постоянно слышу, что на открытом участке ФЛ происходят сбои из-за поваленных деревьев.  Так почему бы их не спилить?  Ведь ущерб от спилки деревьев будет меньше чем от сбоя. 

P. S идею украл из сообщества 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×