Jump to content
житель ЗАО

Список отурникеченных ЖД-платформ

Recommended Posts

10 минут назад, NikOl сказал:

после того, как сделали обязательную активацию на станции отправления

имхо это из цикла "хотели как лучше - получилось как всегда" ((

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати, на тестовской работы идут совершенно симметрично в обоих концах платформы. соответственно, похоже, что выход на шмитовский оставят.

 

но, правда, работы идут только на платформе "в москву". с неё на шмитовский идёт нормальная лестница. а вот с платформы "от москвы" таковую ликвидировали при строительстве доппутей, и там проходится пробираться всякими козьими тропами. и вот тут не факт, что выход оставят :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, NikOl сказал:

Насчет количества поездок - ага, после того, как сделали обязательную активацию на станции отправления, ты в конце реально станешь безбилетником со всеми вытекающими.

Ну так это же только для "на количество поездок",  разве нет? 

А можно еще вполне законно по 1000р. снимать за ходьбу по путям и прыганье с платформы если кому-то это будет интересно...  Договориться с линейным отделом под лозунгом борьбы за безопасность

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, gusakyur сказал:

Ну так это же только для "на количество поездок",  разве нет? 

 

Не понимаю вопроса. Да, на количество поездок, но при таком билете выходит, что если эля отправляется с неотурникеченной платформы и ты не встретил контролера, то на станции выхода ты безбилетник и тебе ничего не остается, кроме как идти в обход, ибо легально выйти ты не можешь - на станции посадки негде было активировать поездку, так как через турникет ты не проходил. А эли могут и внештатно отправляться с неотурникеченных платформ - например, когда ремонтировали 1-2 пути, то все шли по 3-4, платформы в Москве-3 и Яузе по этим путям неотурникечены, а турникеты на 1-х платформах вообще могли быть отключены. 

Или ты предлагаешь еще раз покупать билеты в таких случаях? Тогда зачем вообще эти абонементы на количество поездок нужны?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, NikOl сказал:

Не понимаю вопроса. Да, на количество поездок, но при таком билете выходит, что если эля отправляется с неотурникеченной платформы и ты не встретил контролера, то на станции выхода ты безбилетник и тебе ничего не остается, кроме как идти в обход, ибо легально выйти ты не можешь - на станции посадки негде было активировать поездку, так как через турникет ты не проходил.

Сейчас же вешают валидаторы для активации на тех станциях, где турникетов нет. В Ожерелье и Кашире видел, например.

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, art_b сказал:

Сейчас же вешают валидаторы для активации на тех станциях, где турникетов нет. В Ожерелье и Кашире видел, например.

Не знаю, как у вас, а у нас на Ярославке такого нет, поэтому билет на количество поездок нельзя купить и до Сергиева Посада (ну это вообще станция забытая богом во многих отношениях, вот вроде только сейчас догадались хотя бы поставить сигнализацию на переходах, которая давно уже есть у самых занюханных платформ, типа 43 км).

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, art_b сказал:

Сейчас же вешают валидаторы для активации на тех станциях, где турникетов нет. В Ожерелье и Кашире видел, например.

Это не для попоездочников, а для электронных билетов, для которых в других ППК ни какой активации не нужно

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, igla сказал:

Это не для попоездочников, а для электронных билетов, для которых в других ППК ни какой активации не нужно

Для попоездочников тоже. Активация вместо турникетов... Специальные объявления висят.

22 часа назад, NikOl сказал:

Не понимаю вопроса. Да, на количество поездок, но при таком билете выходит, что если эля отправляется с неотурникеченной платформы и ты не встретил контролера, то на станции выхода ты безбилетник и тебе ничего не остается, кроме как идти в обход, ибо легально выйти ты не можешь - на станции посадки негде было активировать поездку, так как через турникет ты не проходил.

А вот тут я не понимаю ....

1. Где "если не встретил контролёра"?

На ручном перронном контроле - они проверяют, но не инициируют начало поездки насколько я знаю.

Если в подвижном составе - то тоже не понятно, что они могут технически сделать...  По идее если не федеральный льготник, то стольник за оформление + билет за нал

 

2. Если проблема, что терминал для активации попоездочника стоит так, что нужно входить как и через турникеты - то "за лень пройти по официальному пути" надо платить. Если терминалов нет вообще, то почему бы не информировать ЦППК о необходимости их установки? По здравому смыслу  должны бы в таком подходе активировать начало поездки в кассе, но такого функционала тоже вроде бы не предусмотрено. Прыгают и фиг бы с Вами - все счастливы.

 

Это тонкая грань между защитой собственных легальных прав и пунктом 20 правил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Курском через раз турникеты не работают. Там повадились ласточки причаливать на 2 платформе. Да и не все эли уходят с отурникеченной платформы в принципе, а пройти через турникет, не проходя его проблематично, там же датчик. Насколько я вижу никаких девайсов для гашения поездок нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, на 47 км. переносят переход и есть признаки расчистки площадки под турникетные павильоны со стороны депо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.10.2018 в 11:59, NikOl сказал:

А ещё начались работы по отурникечиванию Весенней и Плющево. Также 15 октября откроют новое отурникеченное Карачарово у Нижегородской.

кстати, непонятно,зачем старое снесли

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, olegp сказал:

кстати, непонятно,зачем старое снесли

А зачем оно нужно, менее чем в километре от нового? Это так можно спросить, зачем старую Ленинградскую снесли.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, NikOl сказал:

А зачем оно нужно, менее чем в километре от нового?

а зачем Плющево в 500 м от Перово? ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Зеркало сказал:

а зачем Плющево в 500 м от Перово?

между торцами платформ плющево и перово 580 метров (это, кстати, не рекорд, от савёловской до станколита аналогичным образом 530 метров). а тут бы получилось 280.

 

меня вот интересовал вопрос, зачем старое карачарово снесли до открытия нового. ответ был - стали строить станцию, а старая платформа мешала обустройству восточной горловины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А рекорд минимального расстояния есть под Волгоградом, где есть оп 40-й йкм, 2-й пикет и 40-й км 9-й пикет. Правда там поезда короткие, но названия оп впечатляют

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, abr сказал:

40-й км 9-й пикет.

 

40 км 10 пикет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был сегодня на платформе сортировочная, судя по ведущимся на ней работам ее собрались отурникичевать, ставят заборы, причем одну часть на платформе к Москве вообще как то непонятно поставили четко посередине платформы под навесом где лавки и видимо скоро там уже будут стоять турникеты. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, Андрюха77rus сказал:

Был сегодня на платформе сортировочная, судя по ведущимся на ней работам ее собрались отурникичевать, ставят заборы, причем одну часть на платформе к Москве вообще как то непонятно поставили четко посередине платформы под навесом где лавки и видимо скоро там уже будут стоять турникеты. 

насчёт "скоро" - это хз. на тестовской уже третью неделю ничего не происходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Фыва Цукен сказал:

насчёт "скоро" - это хз. на тестовской уже третью неделю ничего не происходит.

На Сортировочной рабочие в количестве 7-8 человек мной были замечены таскали секции ограждения на соседней платформе тоже какие-то работы возле перехода вели.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Андрюха77rus сказал:

На Сортировочной рабочие в количестве 7-8 человек мной были замечены таскали секции ограждения на соседней платформе тоже какие-то работы возле перехода вели.

ну вот на тестовской поначалу это тоже всё было. но третью неделю как процесс застопорился.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Фыва Цукен сказал:

ну вот на тестовской поначалу это тоже всё было. но третью неделю как процесс застопорился

Возможно могли рабочих в срочном порядке на другую стройку перебросить. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С Тестовской на Сортировочную. А вообще эту работу узкие специалисты делали, они умеют только заборы ставить. Ха-ха.

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пл. 47 км. уже точно отурникечивают. Поставили соответствующий информационный щит.

 

 

 

Вообще согласно планам закупок, турникеты должны быть установлены до 10 января 2019 г. на следующих пунктах:

 

- Сортировочная;
- Плющево;
- Красково;
- 47 км (Казанское - на Рязань);
- Кутузовская;
- Весенняя;
- Львовская;
- Дегунино;
- Тестовская.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 06.12.2018 в 03:24, Фыва Цукен сказал:

между торцами платформ плющево и перово 580 метров (это, кстати, не рекорд, от савёловской до станколита аналогичным образом 530 метров). а тут бы получилось 280.

 

меня вот интересовал вопрос, зачем старое карачарово снесли до открытия нового. ответ был - стали строить станцию, а старая платформа мешала обустройству восточной горловины.

затем, что старое проапгрейдили года 3-4 назад, и получается те деньги- на ветер

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, NikOl said:

- Дегунино;

Там и намека нет на турникеты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пл. 47 км.

 

image.thumb.png.a434bfa1c93a7cfb8c22126b910de6e5.png

Плющево.

 

image.thumb.png.6d4447597ed0c19b0040d24ce860239f.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.12.2018 в 18:10, NikOl сказал:

- Сортировочная;
- Плющево;
- Дегунино;
- Тестовская.

до 10 января - не верю. на тестовской поставили заборчики и на этом успокоились. на сортировочной, плющеве и дегунине вообще никаких работ не ведётся.

 

но рано или поздно, видимо, поставят. особенно на тестовской.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Фыва Цукен на Плющево ведутся - для кого я подтверждающую фотку выложил постом выше?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А ведь отурникечивание Плющева было в каком-то году первоапрельской шуткой на ФОТе. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, NikOl сказал:

на Плющево ведутся - для кого я подтверждающую фотку выложил постом выше?

так из неё ничего не видно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×