Jump to content
Базальт

Покупка ЛИАЗ 677

Recommended Posts

Где реально приобрести эту машину в состоянии на ходу и реально ли вообще?

Edited by Базальт

Share this post


Link to post
Share on other sites

А это вы упустили, голубчик. Году в 2003 в некоторых МТА-шных предприятий проводился сейл, на котором сабж и продавали. От 6 до 10 тысяч баксов за штуку. Точно такое было в Орехово-Зуево, правда продали всего 2 машины.

А так иожно поискать по объявлениям...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реально, в Кирове в сентябре продавали 155 штук старых ЛиАЗ-677М, которые раньше ходили по городским маршрутам. Правда они там более 2-х лет отстояли без дела, но все же мможно было несколько из них оживить. Если покупателей не найдут, то все это добро пустят в утиль. Может и уже пустили, давно в том ПАТП не был.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо.На авто ру предложение интересное.Сделать из скотовозика навороченный пепелац давно есть желание

Share this post


Link to post
Share on other sites

позвони в Волоколамск ПАТП. директор Шаров Василий Николаевич. У него два в аренде на ходу и в Шаховской есть живые. Думаю, продаст с удовольствием

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расскажи потом здесь о результатах покупки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могу поделиться своим опытом приобретения ЛиАЗ-677.

 

Еще лет 10 - 12 назад, участвуя в создании Московского музея ГПТ и разъезжая по подмосковным деревням и колхозам в поиске старых пассажирских машин, у меня возникла идея лично сохранить для истории какой-нибудь из "уходящих" образцов подвижного состава гор. транспорта, хотя-бы в виде сарая на дачном участке.

 

У меня было много вариантов осуществления задуманного (например, ЗиУ-5Д №1515 из-под Истры, 158-й из Троице-Лыково, старые ЗиУ-9,-10 и т. д.), но по разным причинам от них пришлось отказаться. В основном, многие, кто обещал и реально мог помочь в этом деле - отказались под разными предлогами. :(

 

И только 2 с половиной года назад появилась реальная возможность приобрести за разумную символическую цену сразу два (!) служебных автобуса ЛиАЗ-677М, снимаемых с эксплуатации.

Так как уходящий в историю "ЛиАЗ-677" - мой "самый любимый автобус всех времён и народов", сомнений в целесообразности и нужности подобного приобретения у меня не было.

 

Автобусы я брал с целью консервации и сохранения "до лучших времён", поэтому организационные вопросы я решил следующим образом:

1). Снятие с учёта;

2). Приобретение, выписка справки-счёта, получение транзитных номеров;

3). Перегон к месту хранения.

 

...Вот уже ровно 2 года 2 "ЛиАЗа-677М" стоят у меня на даче. ("Сбылась мечта идиота") :D

Конечно, за ними приходится ухаживать (подмазывать, подкрашивать, как-то укрывать от дождя и снега и т. п. - это отдельная тема)...

Конечно, НУ ПРОСТО НЕТ ВРЕМЕНИ с ними заниматься...

Конечно, жалко тратить на них "лишние" средства...

Конечно, приходится опасаться "вандализма"...

Конечно, появились новые "заботы": поиск зап. частей, строительство гаража-навеса...

И, конечно, не смотря на мои усилия по поддержанию их в нормальном состоянии, автобусы с каждым годом не становятся "новее"...

 

...И тем не менее, я надеюсь, что судьба этих ЛиАЗов-677 окажется лучшей, чем если-бы они были-бы 2 года назад уничтожены варварским образом, "стёрты с лица Земли"...

 

И ещё. Желаю всем, кто принял решение "взвалить на себя груз" по приобретению и сохранению такого "сложного и затратного" объекта, как "большой городской автобус":

- выдержки,

- настойчивости,

- терпения,

- УДАЧИ!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот уже ровно 2 года 2 "ЛиАЗа-677М" стоят у меня на даче. ("Сбылась мечта идиота")

Конечно, за ними приходится ухаживать (подмазывать, подкрашивать, как-то укрывать от дождя и снега и т. п. - это отдельная тема)...

Конечно, НУ ПРОСТО НЕТ ВРЕМЕНИ с ними заниматься...

Конечно, жалко тратить на них "лишние" средства...

Конечно, приходится опасаться "вандализма"...

Конечно, появились новые "заботы": поиск зап. частей, строительство гаража-навеса...

И, конечно, не смотря на мои усилия по поддержанию их в нормальном состоянии, автобусы с каждым годом не становятся "новее"...

107374[/snapback]

Это хорошо, что Вам удалось купить. А скажите, Вы ездите на них? Я бы всё-таки предпочёл рабочий вариант, не хочется хорошую машинку в сарай превращать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оба автобуса на ходу.

 

Юридически-эксплуатация запрещена (т. к., во-первых, я их не ставил на учёт). Техническое состояние - есть очевидные проблемы по кузову, остальное - рулевое управление, тормоза, пневматика, ходовая и т. п., а так же ГМП - вполне эксплуатационный вариант.

 

Вообще-то, "программа-минимум" была именно "сарай"...

 

Сейчас ездить на них особо некуда, можно только по окрестным деревням "за самогонкой" на Скотиныче "прохватить".

 

А вот позапрошлым летом, когда за просроченные "транзиты" грозил только 50 рублёвый штраф, я во время отпуска использовал ЛиАЗы, например, для поездок на рынок в ближайший райцентр, подвоза стройматериалов, или просто устраивал "экскурсии" для родственников.

 

Этим летом я мало выезжал (совсем нет времени), так, чисто "обкаточные" рейсы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Геннадий, а фотографии машин есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, фото в студию. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы бы знали, как мучалась моя душа, когда случайно нашёл по объявлениям ЛиАЗ 677, 1980 г.в. Полный капремонт в 2003году. Дизельный движок. Расход 22 литра на 100 км. и всё это добро за 2500 у.е.!!!!!!!! Проблемы две. 1. он в 600 км от меня. 2. Куда его ставить? Поговорив с хозяином, понял, что мало кто позарится на ЛиАЗ. Может, через годик он меня дождётся?

 

Зато с другим раритетом: троллейбусом Киев4, стоящим в одном из дачных кооперативов у меня на родине я решил просто. Я купил дачу рядом с ним, и он стал мой!!! В виде будки на него никто за 30 лет не позарился. Надеюсь, что у меня хватит сил на него.

Добавлено

Скажите, дорогие друзья: У кого из Вас стоит цель в жизни купить ЛиАЗ 677?

 

У меня есть такая цель, и я её воплощу в реальность.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Акнод, а не могли бы вы сообщить контакты продавца, может мы бы купили этот автобус для благотворительных целей (спасение замерзающих людей).

Начальник Службы "Милосердие"

Кусков Илья.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

А вот этого не надо. Конечно спасать замерзающиххорошо, но 677 для таких целей отдавать не хотедось бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот этого не надо. Конечно спасать замерзающиххорошо, но 677 для таких целей отдавать не хотедось бы.

110805[/snapback]

 

Пусть лучше сгниет? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот этого не надо. Конечно спасать замерзающиххорошо, но 677 для таких целей отдавать не хотедось бы.

110805[/snapback]

 

А почему не хотелось бы ? Один ЛиАЗ у них уже есть . Видимо себя оправдывает , раз о втором думают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Классный автобус и качество неплохое (двигатель, КПП, кузов). Жаль только что так далеко, а то мы бы купили. Спасибо за поиск.

Кусков Илья.

"Милосердие"

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПОДСКАЖУ В СЕЛЕ Каплево это недалеко от Губкина Бел. обл. Есть стоянка так-там я уже писал

до фига и ЛиАЗОВ-677 и Икарусов 280 состояние неочень но всётаки по дешёвки могут скинуть!

Share this post


Link to post
Share on other sites

была бы возможность и деньги можно былобы купить лиаз-677 ставить его тоже есть где (в деревне)в нем и жить можно

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Тамбове продают эту машинку. Предложение действует месяц, после чего она отправляется к праотцам..

 

http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/p6190465.jpg

http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/p6190460.jpg

upd

 

Контакт продавца - у меня

Edited by BOSS

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Тамбове продают эту машинку. Предложение действует месяц, после чего она отправляется к праотцам..

 

http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/p6190465.jpg

http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/p6190460.jpg

upd

 

Контакт продавца - у меня

Ссылки дохлые какието... Вот нормальная ссылка на эту машину: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=2102

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто те ссылки на фотографию в очереди были. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Срок- до послезавтра :) Скот за 300000 с неродным салоном в Красноярске ( гугл рулит!)

http://bbcar.ru/component/option,com_autob...703/Itemid,201/

Share this post


Link to post
Share on other sites

я бы тоже не прочь приобрести 677 :) Где нибудь в Кировской обл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Срок- до послезавтра Скот за 300000 с неродным салоном в Красноярске ( гугл рулит!)

http://bbcar.ru/component/option,com_autob...703/Itemid,201/

241002[/snapback]

За такие деньги он его не продаст никогда.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это точно. Я свой вчера купил за 80.000 и салон родной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×