Jump to content
Sign in to follow this  
anatoliy

200-220 км ездить до работы - реально?

Recommended Posts

Есть две знакомые девушки, которые добираются на учёбу из Александрова и Чехова, соответственно. Учитывая доезды по городам, ожидания электричек, проезд Москве это занимает около 4.5-5 часов. И так каждый день, причём зачастую к 1 паре (9.00).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скоро мы придём к тому (или уже пришли?), что перемещения внутри Москвы не будут отличаться от 70-километрового Подмосковья. Час до Новопеределкина от метро (пр. Вернадского, 810, 830) на автобусе - кошмар! Электричка от Царицыно до Чехова идёт ровно час (http://tutu.ru/view.php?np=68a9c726), столько же получается

Share this post


Link to post
Share on other sites

уже пришли к этому...особенно чувствуется это по вторникам,заколдованный просто день,например в этот вторник ехал около километра около часа :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слышал про человека, который ездил каждый день на работу из Твери. Ну не знаю зачем нужен такой изврат, за такие деньги проще комнату или квартиру здесь снять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Слышал про человека, который ездил каждый день на работу из Твери. Ну не знаю зачем нужен такой изврат, за такие деньги проще комнату или квартиру здесь снять.

107616[/snapback]

 

Так он, видимо, зайцем катался. :) Да и стоимость месячного абонемента на электричку не выше, чем съемной комнаты или, тем более, квартиры.

Edited by житель ЗАО

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знаю человека, который 5 дней в неделю из Покрова в Москву (в Митино!!!) ездит.

107578[/snapback]

двумя собаками небось... долго но не очень утомительно.

 

Вот на одной моей бывшей работе, когда офис перевели на ул. Зенитчиков (кто не в курсе - это конец Митинской географии, минут 10 - 15 пешком от 267 автобуса, в общем оттуда не возвращаются :P ) народ из Марьино долго не выдержал и весь поувольнялся. :) Про время доезда приходилось слышать разные версии от 2 до 2,5 часов в одну сторону.

 

Еще в 80-х годах тетушка моя нехило ездила ежедневно из Черноголовки на Полковую ул. Как вы уже догадались, основной маршрут был Чкаловская - Каланчевка - Станколит. Но когда контора переехала то ли на РВ то ли в Химки, тоже долго не выдержала.

 

Час до Новопеределкина от метро (пр. Вернадского, 810, 830) на автобусе - кошмар!

107589[/snapback]

для мазохистов это самый кайф, для остальных есть собака от Киевского - 25 мин + 5 мин автобус.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот что пишет matrix (87.240.xxx.xxx)

 

 

Терпеть этот беспредел больше невозможно.... Я даже в универ на 1 и 2 пару иногда не езжу т.к. стоит столько вытерпеть, чтобы попасть на них:

 

1. Еду через электричку

 

a) Втиснуться в автобус, который забит до предела и нередко просто проезжает мимо остановки.

 

б) Купить билет, что подразумевает под собой 5-10 минут (иногда 15) стояния в очереди и пропуск 2-3 электричек. Нервов не хватит.

 

в) Ехать в тамбуре забитой электрички и дышать сигаретным дымом.

 

г) Выдержать турникеты и давки выхода с перона киевского вокзала.

 

д) отстоять очередь/давку на эскалатор.

 

ЭТО РЕАЛЬНАЯ ПОЛОСА ПРЕПЯТСТВИЙ. ЕЗЖУ ТАК УЖЕ 4 ГОДА. ТЕРПЕНИЕ НА ПРЕДЕЛЕ.

 

 

2. Еду на автобусе

 

а) Стою на морозе в ожидании хз сколько. Особенно плохо ходят 810, 830 в промежутке 9-10.

 

б) Суммарная дорога до института занимает 2 часа 10 минут. Маршрут ИДИОТСКИЙ просто. ПОЧЕМУ ДО ВЕРНАДСКОГО ИДУТ ОНИ ???? ЧЕМ ЮГО-ЗАПАДНАЯ НЕ УСТРАИВАЕТ ?

 

 

3. Маршрутка

 

а) Пешком до перекрестка ( от бассейна). Там очередь минут на 15-20.

 

б) Пробка на ул. Покрышкина.

 

 

В итоге ни 1 транспорт в т.ч. и машина не могут обеспечить комфортные условия проезда на работу.

 

Я СЕРЬЕЗНО ГОВОРЮ : ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТА НА 1-М МЕСТЕ СТОИТ СЕЙЧАС. ЕСЛИИ ЕЕ НЕ РЕШИТЬ В СЖАТЫЕ СРОКИ, ТО НАРОД НЕ ВЫДЕРЖИТ И ........

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот что пишет matrix (87.240.xxx.xxx)

 

 

Терпеть этот беспредел больше невозможно.... Я даже в универ на 1 и 2 пару иногда не езжу т.к. стоит столько вытерпеть, чтобы попасть на них:

107795[/snapback]

пижон :P я например В ШКОЛУ так 5 лет ездил - и ничего

 

a) Втиснуться в автобус, который забит до предела и нередко просто проезжает мимо остановки.

107795[/snapback]

в Москве проезд остановки по причине забитости - огромная редкость

 

б) Купить билет, что подразумевает под собой 5-10 минут (иногда 15) стояния в очереди и пропуск 2-3 электричек. Нервов не хватит.

107795[/snapback]

проездные бывают...

 

в) Ехать в тамбуре забитой электрички и дышать сигаретным дымом.

107795[/snapback]

если тамбур забит, то там не курят

 

г) Выдержать турникеты и давки выхода с перона киевского вокзала.

 

д) отстоять очередь/давку на эскалатор.

107795[/snapback]

а можно выйти на Матвеевке и ехать на 187/260

 

З.Ы. такое ощущение что девушка жаловалась... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а можно выйти на Матвеевке и ехать на 187/260

 

З.Ы. такое ощущение что девушка жаловалась... :)

107803[/snapback]

Возможно, вообще у девушки структура тела более хрупкая. В пятницу я садил одну девушку в электричку, так как сам не мог влезть, решил её подтолкнуть, она раньше меня была. Смотрю на неё впереди и чувствую, сейчас скорее выпадет чем уедет. Короче, я предложил: я с перрона толкаю её, а она всех остальных, кто внутри в тамбуре. Удалось, правда двери не сразу закрылись, держать пришлось. Плечи вообще хрупкие, такое ощущения, что счас сломаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно, вообще у девушки структура тела более хрупкая.

107810[/snapback]

Похоже и на правд, и на неправду: в автобусе многих действительно укачивает, а не укачивает только в ЛТ, к сожалению.

 

В тему: говорили, что много жителей того же самого Покрова работают в Москве, причём считают себя жителями МО при этом (что, в общем, справедливо). В моей группе в институте училась девушка из Чеховского района, она, правда, больше "забивала", чем училась.

Share this post


Link to post
Share on other sites

в ЛТ укачивает, и еще как...

 

Что по теме, то очень много сейчас людей ездит с дальнего Подмосковья, тяжело конечно, но благодаря этому уровень жизни в городах Подмосковья нормальный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что касается стоимости, вопрос конечно интересный. Я помн. в своё время билет до Вязбмы и обратно стоил такую смешную цифру - 273 рубля 60 копеек (по Смоленской области зоны считались 5 р 20 копеек) . Сезонки до Тулы (200 км)существуют в таблице у касс, до Вязьмы кажется нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё, такая разница, электричка на Вязьму останавливается в Можайске, стоит минут 6-10, за это время по составу бежит помощник машиниста, и в каждом вагоне откидывает по 4 железки, переделывая с высоких платформ на низкие.

 

Электричка из Пикалёва (220 км от Питера) указана в расписании до Волхова. Но на самом деле она, дневная точно (и на табло у машиниста указано) идёт до Обухова (метро), едет часов пять, основная масса народу выходит на Рыбацком (метро). С откидными ступенями там не заморачиваются, надо только пошире шагнуть. На вокзал же не заходит.

Edited by anatoliy

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Электричка из Пикалёва (220 км от Питера) указана в расписании до Волхова. Но на самом деле она, дневная точно (и на табло у машиниста указано) идёт до Обухова (метро), едет часов пять, основная масса народу выходит на Рыбацком (метро). С откидными ступенями там не заморачиваются, надо только пошире шагнуть. На вокзал же не заходит.

110520[/snapback]

Это которая? Та, что идёт перед э/п. Бабаево-СПб-Лад.?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Та которая идёт В Волхов 14.хх->16.11 и постояв из Волхова в 16.35 -> 18.хх словно отдельный поезд. Про утреннюю наверно нет

Из Тихвина в Волховстрой

5.20 - > 7.28 (и на Питер только в 8.00)

5.43 -> 6.53 (значит эксперсс обгоняет)

Edited by anatoliy

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Ну те, что едут вечером - явно едут не на работу (если только - не в ночь).

А вот на утренней "экспрессной" некоторые ездят на работу.

Edited by LmV

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня знакомый ездит на работу из Малой Вишеры каждый день.

Еще один ездит на учебу из Луги (бывает к 9.00) :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Всякое бывает. Когда я был в интернатуре ГИБ №30 им. С.П.Боткина - помню такой случай: там

медсестра (они дежурят сутками) - из Тихвина ездила.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помню, я как-то работал в Мытищах. :angry: Я сначала 20 минут ехал на трамвае, при этом трамваи естественно битком, люди в чертановском районе предпочитают их. Так как автобусы стоят в пробке, а трамваи ездят по выделенной трассе. И поэтому автобусы обычно пустые ездят. Затем час в метро. Потом с Ярославского вокзала полчаса на электричке. И ещё полчаса до места работы на автобусе. В общем, всегда занимало 2,5, или 3 часа. Хотя ехал-то в основном, по Москве. В самой Москве я считаю, проще всего на электричках, но это если близко живешь и знаешь расписание. Так как сам живу в Бескудниково,рядом со станцией. Транспорт не дождешься, из автобусов, а если и дождешься, то ехать достаточно долго до университета МИИТа. А если на электричке красота. 15 минут - Савеловский вокзал. Правда минус - народу в Москве садится бывает больше, чем в Подмосковье и не влезешь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть люди, уверенно ездящите 5 раз в неделю на работу в Москву из города Калуги. Это почти 200 км ( ну чуть меньше) . Эл-ка в 5:03 есть из калуги в 8:30 в москве. КАк то в будний день ехал из Калуги наткнулся на женщину, разговорились она рассказала что так ездит. Обратно она едет либо на 18:06 из москвы либо на 19:10 экспресс. Ну в принцепе реальный вариант, правда в Калуге добраться до Вокзала в 4:30 довольно сложно ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомая ездит из города Плюсса Псковской обл. в Питер каждый день :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Знакомая ездит из города Плюсса Псковской обл. в Питер каждый день :blink:

Как это возможно? На чём? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомая ездит из города Плюсса Псковской обл. в Питер каждый день B)

Как это возможно? На чём? :D

 

На поезде В.Луки-СПб или Пыталово-СПб :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Родственники из Крылатского, побывавшие во Франции, говорят, что там ездить ежедневно больше чем за 100 км - обычное дело. По мере того, как в Париже появляются всё более крупные мигрантские гетто, коренные европейцы отселяются в сельскую местность в собственные дома. Но во Франции хорошо развиты скоростные железные дороги и перехватывающие парковки, они тоже находятся от столичных вокзалов на расстоянии не меньшем, чем МКАД от московских вокзалов. Сами же пассажиры из дома выезжают и на собственном транспорте, который оставляют на тех парковках.

В последний же кризис, но сам только слышал, в Москву с больших от неё расстояний стали ездить меньше. Объясняют это увольнениями иногородних в первую очередь и снижением зарплаты до такой степени, что на дорогу надо затратить больше заработанного. Но я особо не вижу подобного.

Когда же учился в вузе, в другой группе был студент, каждый день ездивший из Воскресенска в Тушино. При том, что проживавшим на таком расстоянии общежитие предоставляли, оно тогда пустовало, даже москвич мог, но за более высокую цену, поселиться в нём. Но тот студент отказался от общежития.

Share this post


Link to post
Share on other sites

был студент, каждый день ездивший из Воскресенска в Тушино

283059[/snapback]

А я знал студента МАИ (м. "Сокол") из Подольска, которому таки предоставили место в общежитии. А вот его одногруппнику из Волоколамска отказали.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На прежней работе охранник ездил из Лакинска на автобусе. Хорошо, у них график тогда был сутки через трое.

 

Один мой знакомый работает в Москве вахтовым методом, но каждые выходные (а то и чаще) ездит на своём авто на родину - г. Каменск-Шахтинский.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На прежней работе охранник ездил из Лакинска на автобусе. Хорошо, у них график тогда был сутки через трое.

283063[/snapback]

ну это не редкость, у нас на стадионе так работал охранник кажется из Гусь-Хрустального

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однокурсник ежедневно из Нары ездит на учебу к 1 паре. До электрички причем добирается через весь город, а потом ещё по Москве кружить.. Каждый день в 5 выезжает.

В общежитие намеренно не подал причем заявку - перед 1 курсом приучал себя к такому режиму

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поездил тут недельку на работу за 85 километров. В 5 утра с копейками утра встаёшь, быстро собираешься. Отец на машине довозил 9 километров до автобуса, потом на автобусе до метро, успевал до пробок. Потом на метро. В 8 утра на работе. В 17:15 с работы, метро, автобус... На обратке уже вставал в пробку, поэтому вместо часа на автобусе могло быть и 2, и 2.5... Минут за 20 до своей остановки звонок отцу, тот выезжал и встречал меня на машине с автобуса. Хорошо если часов в 8 был на даче, а то и позже. На всё про всё оставалось отсилу час-полтора времени, дальше надо спать ложиться, ибо опять в 5 утра вставать. И это всего 85 километров, а не 200!

 

Конечно, ко всему можно привыкнуть, да и я к концу недели уже пообвыкся, но жить в таком режиме всю жизнь, проводя её исключительно во сне, в транспорте и на работе, не оставляя на себя вообще ничего... Не представляю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×