Jump to content

Recommended Posts

А что стало со старыми икарами, стоявшими на территории филиала 4 АП, который расположен у Октябрьской ж.д?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Практически все 6212 работающие на новокосинский, новогиреевских маршрутах с сильно закопченной хвостовой частью и заплатками на бортах

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все потому, что не модно стало в 4АП закупать в нужных количествах для своевременной замены топливные фильтры и чистить форсунки - вот и коптят дизеля как угольные параходы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

может быть одновременно 112 и 211

126580[/snapback]

:rolleyes: Это как? 112-й ходит в Капотне, и обслуживает его 16-й парк.

Быть может, 122-ой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

25 мая сего года у метро "Шоссе Энтузиастов" на 141-м маршруте мне попались трое нагловатых контролеров без формы. Они показались мне подозрительными, и я написал обращение в МГТ. Вот мне сейчас пришло письмо, с прицепленным вордовским файлом. Цитирую:

 

"Уважаемый Алексей Васильевич!

 

Служба доходов и контроля ГУП «Мосгортранс» рассмотрела Ваше обращение по вопросу работы контролеров пассажирского транспорта, осуществлявших контроль на линии 25.05.2007г. на маршруте автобуса №141.

 

Согласно представленному графику филиалом 4 автобусный парк в указанное время 25.05.2007г. осуществляли контроль за оплатой проезда Нестеренко С.Б., Нестеренко В.В., Бахова Н.Х. Факты, изложенные в обращении, контролеры отрицают, от личной встречи не отказываются.

 

Для уточнения личности контролеров пассажирского транспорта и окончательного разбора жалобы, Вы были приглашены в Центральный отдел билетного контроля ( № 67-10-249 от 06.06.2007г.).

 

Так как, до настоящего времени Вы не приехали, провести окончательный разбор обращения не представляется возможным.

 

Тем не менее, информация, изложенная в Вашем обращении, принята к сведению.

Маршрут автобуса №141 взят под особый контроль филиалом 4 автобусный парк.

 

Зам. директора филиала А.А.Клеева

 

Гаврилова

600-95-23

"

 

Мои соображения такие:

 

1) Контролеров здесь трое. Там их тоже трое. Но, с другой стороны, здесь в списке - одна женщина, а там было трое мужчин.

2) Это письмо, мной полученное, является первым по счету. Никаких "приглашений" я не получал. Так бы приехал обязательно. Ради принципа.

 

Как думаете, стоит отвечать мне на это письмо, высказывать свои соображения и ехать на опознание личностей? Контролера Бахову я в лицо знаю, это была не она :)

Edited by Lex Grant

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему Нестеренко С.Б., Нестеренко В.В., не могут быть женщинами? В письме ведь не говорится о половой принадлежности. Единственное точно, что это не трое мужчин.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они показались мне подозрительными

145894[/snapback]

А в чем это выражалось? Ну и что что без формы. Надо было удостоверение тогда смотреть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот финтили товарищи, не дали мне они своего удостоверения. И вышли быстро, даже у меня билета не спросили, когда я про форму и удостоверение поинтересовался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как думаете, стоит отвечать мне на это письмо, высказывать свои соображения и ехать на опознание личностей? Контролера Бахову я в лицо знаю, это была не она :)

Раз кашу заварили - надо ехать.

Если это не они - так и скажите, что не они. А то людям зазря нервы треплют.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отписался. Примерно так же все рассказал. Сообщил, что готов приехать. Будем ждать, что ответят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот финтили товарищи, не дали мне они своего удостоверения. И вышли быстро, даже у меня билета не спросили, когда я про форму и удостоверение поинтересовался.

Была у меня похожая ситуация. В 95-ом году. Тогда у всех парковских работников в удостоверениях была фраза о праве контроля проезда (об идиотизме этой затеи разговор отдельный.)

Так вот, около 22 ч. еду я к метро Беляево, и в автобус заходят два подвыпивших персонажа и начинают проверять билеты. У меня был проездной, а вот к одной девушке они прицепились.

Выходим на Беляево, и один из них "разбирается" с девушкой, а с другим в мирном порядке я беседую. На тему, как он может штрафовать без квитанций и проч.

И тут я вижу, невдалеке стоит патрульная "шестерка". Подхожу, спрашиваю, интересуют ли милицию такие "контролеры". Оказалось, весьма интересуют. Один милиционер пошел со мной на остановку, а их уже там нет. Милиционер предложил пройти до метро - может, встретятся. Не встретились, зато, когда шли обратно, нам навстречу идет один из "контролеров" - тот, который меня в своей правоте убеждал. Когда я на него указал, на него смотреть страшно было: "Я не проверял, я не проверял!!! У него спросите!" Долго не хотел показывать свою "ксиву" милиционеру, а когда показал, милиционер порекомендовал ему "в следующий раз на себя посмотреть, прежде чем проверять."

 

Это я столь долгое повествование к тому, что обращаться надо не в Мосгортранс, а в милицию, поскольку "взимание штрафа" лицом, на это не уполномоченным - суть мошенничество.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Они показались мне подозрительными

145894[/snapback]

Ну и что что без формы. Надо было удостоверение тогда смотреть.

А если ко мне подойдет какой-нибудь крендель в спортивном костюме, представится милиционером и попросить предъявить документы, то ему будет указано на направление его движения. Равно как и на просьбу, например, проехать в отделение в штатской машине с обычными номерами.

Считаю введение формы для контолеров давно назревшей и совершенно оправданной мерой. Осталось только "наличку" из их рук убрать, чтобы нервы им не трепать да в дурные соблазны не вводить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Осталось только "наличку" из их рук убрать, чтобы нервы им не трепать да в дурные соблазны не вводить.

Это всё хорошо, да только кто там за зарплату-то работать будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Осталось только "наличку" из их рук убрать, чтобы нервы им не трепать да в дурные соблазны не вводить.

Это всё хорошо, да только кто там за зарплату-то работать будет?

С одной стороны, про небольшую зарплату, согласен. А с другой, все-таки стимулирование такого рода "премиальными" любых работников, и уж тем более должностных лиц, ни к чему хорошему не приводит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все потому, что не модно стало в 4АП закупать в нужных количествах для своевременной замены топливные фильтры и чистить форсунки - вот и коптят дизеля как угольные параходы.

 

Сегодня видел 04320 около метро "Текстильщики", дымил страшно. Сейчас Икарусы уже так не коптят, а ведь эта машина не очень старая - 2001 г.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Утром 5 августа, двигаясь из парка на свою конечную, я встал позади 04550 на светофоре на Спартаковской площади. Включился зелёный. Но из автобуса раздавался характерный треск - не врубалась передача. Кое-как я его объехал и покатил дальше, а 04550 и пару минут спустя оставался там же, не в силах справиться с собой. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Несколько раз приходилось подсказывать им маршрут аж до самой конечной..

...

Почему нам подают самые хреновые автобусы? Ведь в Новокосино ездят тоже машины 4ого АТП, но там они приличные!!! Мы что не люди?

У нас в Новокосино тоже автобусы не особо хорошие. Особенно на чудо маршруте 613. Кажется, 6 марта утром ехал на нём. Минут на 20 позже расписания пришёл убитый "Икар-280", номер, кажется, 044x4. На нём были все таблички, какие можно - 21, 792, 676 - и только со слов шофёра можно было определить, что это маршрут 613. :P На Каскадной улице водитель спросил, в какую сторону поворачивать. B) А 676 маршрут? Меня уже достал разваленный 04420. :D В 10 автобусном парке есть машина той же модели (И-435) и того же возраста 10599, так она в 3 раза лучшем состоянии! Есть машинка 04527, на которой шофёр говорит по мобильному, одновременно ездя на "красный" и обгоняя панелевозы на мосту. :D Что там говорить!

Я вот заметил, что многие достаточно новые машины переведены в 5 и 6 колонны из других, прежде всего из 4-й, которая в основном Перово и обслуживает. Вот весь хлам там и остался.

Тут есть такая версия. В своё время, когда парк не прошёл с первого раза приёмку, его вообще хотели разогнать, а машины и маршруты передать соседним паркам. Так вот, 5 и 6 колонны хотели передать 10 парку. А поскольку ему в первую очередь были нужны ОБВ, то туда стали потихоньку переводить такие машины.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В своё время, когда парк не прошёл с первого раза приёмку, его вообще хотели разогнать

150075[/snapback]

Есть две фамилии, которые в 4АП нужно удалить из списков: это Перов и Попов и заменить это настоящими управленцами, которые не будут весь день заботиться только о том, как что-то с..здеть. Иначе парк так и будет в полном говне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут есть такая версия. В своё время, когда парк не прошёл с первого раза приёмку, его вообще хотели разогнать, а машины и маршруты передать соседним паркам. Так вот, 5 и 6 колонны хотели передать 10 парку. А поскольку ему в первую очередь были нужны ОБВ, то туда стали потихоньку переводить такие машины.

150075[/snapback]

Не верьте бреду Куликова!!! Машины в 4АП перераспределяли для перевода 5 и 6 колонн в Новокосино, а не для 10АП.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Не верьте бреду Куликова!!! Машины в 4АП перераспределяли для перевода 5 и 6 колонн в Новокосино, а не для 10АП.

Почему бреду? О переводе части 4 а/п говорят уже лет пять, чувствуется, что это и есть бр..., пардон, дезинформация, потому что пока машин 4АП даже поблизости от троллепарка не видел. Вот через 3.5 года откроют в Новокосино метро, кому там такое число ОБВ будет нужно? Из 21/676/792/811 наверняка оставят что-то одно, и сократят там число машин до 10-12. Что с остальными 54 делать? Это ж какие огромные у них нулевые рейсы будут!

Share this post


Link to post
Share on other sites

чувствуется, что это и есть бр..., пардон, дезинформация, потому что пока машин 4АП даже поблизости от троллепарка не видел

152252[/snapback]

осталось совсем недолго ждать :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

чувствуется, что это и есть бр..., пардон, дезинформация, потому что пока машин 4АП даже поблизости от троллепарка не видел

152252[/snapback]

осталось совсем недолго ждать :)

Сколько? Год? Два? Три? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Удалено администратором

 

 ! 
Предупреждение:

+10% за откровенный флуд

 

Ю.А.

Edited by Юрий Аралов

Share this post


Link to post
Share on other sites

через 3.5 года откроют в Новокосино метро,

152252[/snapback]

Стоит ли верить сверхоптимистическим интервью Гаева? Да, ему хотелось бы. Но именно что "бы". Так что 4 а/п в Новокосине лишним долго не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Что-то странное у нас в Новокосине тогда получится - на одной площадке будут стоять и тролли, и автобусы. Разве такое в Москве где-нибудь есть? Понятно, существует ФАТП, но тут получится, что на одной площадке будут стоять машины парков, не имеющих друг к другу никакого отношения - 2 ТП и 4 АП. Не далековато ли тогда придётся шофёров утром на работу возить?

Потом, непонятно, почему Новокосино в 1990-е годы дали почти целиком 4 а/п. Ведь он от района почти в два раза дальше, чем 10 автобусный парк! Когда-то, году в 1998-м, кажется, хотели выровнять баланс сил между парками - видел много машин 10-го парка на маршруте №723.

Потом, не глупо ли отдавать площадь в Новокосино 4 парку, когда в 200 м находится конечная 10 автобусного парка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Переезд 5 и 6 колонн 4АП состоится в самое ближайшее время. Рижская переедет на Хапиловку.

 

ЗЫ Не верьте бреду Куликова!!! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потом, не глупо ли отдавать площадь в Новокосино 4 парку, когда в 200 м находится конечная 10 автобусного парка?

152343[/snapback]

:) Там диспетчерской нет, следовательно калечная конечная, в то время, как у 4АП вблизи 2 конечных с диспетчерскими: 3 м/р и Реутово-Южная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Что-то у меня опасение появилось: если часть 4 АП переедет туда, не положит ли 4 АП лапу на маршруты №№ 706 и 760? Ну, в случае с 760 ещё есть надежда, что посмотрят на то, что его вторая конечная находится в зоне жёсткой монополии 10-го автобусного парка, а вот по поводу 706...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за ревностное отношение к парку? :) Тебе то не пофигу, автобусы какого парка будут по маршруту ходить? Или заразился на одном из прославившихся тут недавно сайтов?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за ревностное отношение к парку? Тебе то не пофигу, автобусы какого парка будут по маршруту ходить? Или заразился на одном из прославившихся тут недавно сайтов?

152476[/snapback]

 

Мне, например, совсем не по фигу какой парк будет обслуживать...Или "помойки" 4АП, или нормальные автобусы 10АП.

4АП - худший из московских...Но это лично мое мнение....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×