Jump to content

Нужны ли новые автовокзалы в СПб?  

22 members have voted

  1. 1. У ст. метро "Kупчино"

    • Да
      15
    • Нет
      4
    • Сомневаюсь
      3
  2. 2. У Ладожского вокзала

    • Да
      13
    • Нет
      6
    • Сомневаюсь
      3
  3. 3. У ст метро "Старая Деревня"

    • Да
      8
    • Нет
      7
    • Сомневаюсь
      7


Recommended Posts

Наблюдал сегодня отправление автобуса на Волосово от Девяткино в 14-00. Естественно, ни одного пассажира.

Неудивительно, т.к. "его" пассажиры прикормлены в Автово, под виадуком, отправление на Волосово каждый час и с Девяткино они не поедут. От Автово до Волосово 1,5 часа, а от Девяткино 3 часа (если без пробок). Вы бы откуда поехали?

Интересно, почему никому в голову не приходит пускать автобусы в Выборг или Приозерск от "Проспекта Ветеранов", а с "Девяткино" в Волосово или Сланцы пускают... В целях развития транспортно-логического комплекса автовокзал "Северный"...

Понятно что Валентине Ивановне автовокзал на юге Питера (на выбор - Купчино, Звездная, Пр.Ветеранов) не нужен. Руководство Питера на междугородних автобусах не ездит. Важнее построить очередной торговый центр на "Звездной", на месте намеченом ещё в советском плане развития города под автовокзал.

Ленобласти автовокзал на юге Питера нужен, но земля-то городская, а не областная. Поэтому область если и сделает на юге Питера автовокзал, то будет это в... Кудрово (рядом с Икеей) :)

И объединение города и области вопроса не решит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати на Парнасе чья автостанция? ЛОПАТовская или ПАТовская?

 

Вы бы откуда поехали?

269189[/snapback]

Да в принципе понятно, что сеть автовокзалов/автостанций на окраинах города в Питере нужна. Только вот ПАТ почему-то вполне устраивает Обводный-36, а ЛОПАТ как я понимаю может устраивать АС только в области... А в области к югу от Питера устроить АС сложновато.. Далеко получается от центра и от метро. Девяткино - это единственный такой случай попался, где есть и область и нормальное транспортное сообщение со всем городом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ПАТ почему-то вполне устраивает Обводный...

Ещё бы их не устраивало - до парка 300 метров, а до, например, м."Купчино" - 8 км, это ПАТу совсем неудобно. ПАТу неинтересны проблемы пассажиров как быстро добраться до автовокзала на Обводном и пробки от автовокзала до выезда из города...

Все рейсы на Волосово (кроме 1) ушли с автовокзала потому, что от автовокзала до "Автово"/"Пр.Ветеранов" автобус пустой ездил. Ну и за аренду автовокзала стороннему перевозчику платить не надо.

ПАТ вагончик-автостанцию "Парнас" поставил только потому, что а/в "Северный" стал перебивать их хлебный маршрут на Выборг...

Edited by VechniyStrannik

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только вот ПАТ почему-то вполне устраивает Обводный-36

 

Потому как самыми напряженными там являются выезд направлений на Мурманское шоссе. На Московское шоссе-выезд беспробочный в основном,на Киевское-как повезет,но не особо много,вот на Таллинское плотно,но ради его одного видимо невыгодно.

Да и + ко всему близость к парку,как уже сказали,и построили его (точнее откапитатили) не так давно

Share this post


Link to post
Share on other sites
Неудивительно, т.к. "его" пассажиры прикормлены в Автово, под виадуком, отправление на Волосово каждый час и с Девяткино они не поедут. От Автово до Волосово 1,5 часа, а от Девяткино 3 часа (если без пробок). Вы бы откуда поехали?

Естественно, от Автово или от Ветеранов. И вообще, со всем сказанным согласен.

Кстати, ещё на Волосово ездят микроавтобусы от Балтийского вокзала, тоже пользуются популярностью.

 

 

На Московское шоссе-выезд беспробочный в основном,на Киевское-как повезет,но не особо много,вот на Таллинское плотно,но ради его одного видимо невыгодно.

Вполне выгодно, там несколько маршрутов с большим количеством рейсов: 841, 842, 851, сюда же уже ходящие от Автово и Ветеранов автобусы на Волосово и Сосновый Бор.

 

Кстати на Парнасе чья автостанция? ЛОПАТовская или ПАТовская?
ПАТовская. Причину её появления выше уже правильно озвучили.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вполне выгодно, там несколько маршрутов с большим количеством рейсов: 841, 842, 851, сюда же уже ходящие от Автово и Ветеранов автобусы на Волосово и Сосновый Бор.

нет,ну если АВ и переносить,то весь и в район площади Победы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Совершенно необязательно. Рационально было бы создать несколько по направлениям. К примеру, у станций метро "Купчино" для московского и псковского направлений, "Автово" или "Пр. Ветеранов" для юго-западного направления и будущей станции метро "Кудрово" для восточного направления (до открытия там метро можно временно разместить у ст. "Ул. Дыбенко").

Share this post


Link to post
Share on other sites
для юго-западного направления и будущей станции метро "Кудрово" для восточного направления (до открытия там метро можно временно разместить у ст. "Ул. Дыбенко").

Неее... мурманку надо на Ладожский вокзал - вот тогда действительно хороший узел получится. От Ладожского при желании можно и Приозерски/Выборги прикрутить....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если автовокзал будет в Кудрово или на Дыбенко, то ни по Володарскому, ни по Ивановской, ни по Славе автобусы восточного направления не поедут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Совершенно необязательно. Рационально было бы создать несколько по направлениям.

Ну от площади Победы легко выехать как на Московское шоссе,так и на Киевское вместе с КАД. По КАДу до Таллинки там совсем недалеко,да и до Мурманки тоже

 

Если автовокзал будет в Кудрово или на Дыбенко, то ни по Володарскому, ни по Ивановской, ни по Славе автобусы восточного направления не поедут.

На Большевиков пробки оч.даже немаленькие. На Косыгина я бы даже сказал куда быстрее всё едет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Исторически так сложилось, что электричками с интервалом движения 2-3 часа были покрыты почти все райцентры Ленинградской области.

Неповезло только Кингисеппу (+ Сланцы и Ивангород). До сих пор электротягу тянут, у людей альтернативы нет - ездят на автобусах.

Своеобразная политика руководства ж/д привела к тому что в последние 5 лет народ других направлений массово пересел с электричек на автобусы и маршрутки (Выборг, Приозерск, Сосновый Бор, Кириши).

До 2002 года у ЛОПАТа был автовокзал на Балтийском вокзале, но ПАТ включил административный ресурс и в связи с 300-летием Петербурга и превращением автолавки на Обводном в автовокзал с Балтийского все маршруты перевели на Обводный.

 

Международный перевозчик Eurolines (рейсы на Таллинн, Тарту, Ригу) сначала открыл на Обводном свою кассу, но вскоре закрыл, открыв новый офис и кассу у Балтийского вокзала. На Обводном осталась только ПАТовская агентская продажа билетов, рейсы идут от автовокзала через Балтийский вокзал, 90% пассажиров садятся на Балтийском...

 

Ежедневно с Обводного отправляется ~ 150-200 рейсов по ~ 80 маршрутам. "Погоду" делают 4 маршрута:

841 (Кингисепп) - 19 рейсов (18 ежедневно),

948 (В.Новгород)- 22 рейса (13 ежедневно),

851 (Сланцы) - 14 рейсов (11 ежедневно),

842 (Ивангород) - 10 рейсов ( 9 ежедневно).

Это треть всех рейсов и доходов с них автовокзала.

Доля ПАТа в этих 4 маршрутах - меньше 1/3, остальное - областные и новгородские перевозчики.

 

Если ЛОПАТ (под которым Кингисеппское, Ивангородское, Сланцевское, Киришское, Лужское АТП) сможет пробить автостанцию у "Купчино" или на Дачном пр. у м."Пр.Ветеранов" и подтянуть туда сосновоборских, новгородских и псковских перевозчиков, то ПАТу тоже придется на юге что-то ставить и Обводный можно закрывать.

Кириши уже ездят до "Купчино". Волосовкие и сосновоборские перевозчики ездят от Автово (оплата водителю, без билетов).

"Гортранс" (2 рейса на 841 маршруте) уже сейчас может сделать финт ушами и пустить свою маршрутку №632а Пр.Ветеранов-Бегуницы до Кингисеппа, назвав её например №632а/69. С Кингисеппским АТП осталось только договориться. 50/50:). И народ попрет наура, когда поймет что время в пути минус 1 час.

 

Почему у Лужкова в Москве Центральный автовокзал на Щёлковской, а не где-нибудь внутри Садового кольца?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Обводном осталась только ПАТовская агентская продажа билетов, рейсы идут от автовокзала через Балтийский вокзал, 90% пассажиров садятся на Балтийском...

 

Ну вот здесь не совсем так. Сейчас на АВ можно приобрести билеты и на Eurolines и на Ecolines в международной кассе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кириши уже ездят до "Купчино". Волосовкие и сосновоборские перевозчики ездят от Автово (оплата водителю, без билетов).

Сколько раз ездил, в 845-м билеты давали всегда всем пассажирам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ещё несколько новых рейсов на а/в Северный:

- №895 на Вознесенье - в 9-10 ежедневно с 8 мая

- №844 на Лугу - в 17-50 кроме воскресений

- на Великий Новгород через Чудово в 10-10 ежедневно. Обратно идёт в 5-00 от Чудово.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на http://www.tkvc.ru появился давно напрашивавшийся рейс на Череповец - в 20-00 по понедельникам и пятницам от Северного. :)

Хотя на самом а/в таковой пока (?) не значится.

Edited by Сергей Я.

Share this post


Link to post
Share on other sites

появился давно напрашивавшийся рейс на Череповец - в 20-00 по понедельникам и пятницам от Северного.

 

ну неужели :) Могли бы и до Вологды,ну да ладно

Share this post


Link to post
Share on other sites
А на http://www.tkvc.ru появился давно напрашивавшийся рейс на Череповец - в 20-00 по понедельникам и пятницам от Северного.

 

Ну до Вологды вряд-ли, т.к. это ИМХО Череповецкая АК1456 вроде ездить должна....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак, как уже упоминалось в другой ветке, автобусы 859-го маршрута теперь ходят как от АВ "Северный", так и от АС "Парнас". Здесь приведу объявленные расписания.

 

От Приозерска на Парнас: 5-00, 6-00 (от Сосново), 6-10 (№885 от Ромашек), 6-00, 8-05 (от Сосново), 7-00, 8-00, 8-50, 9-40, 10-40, 11-20, 12-00, 12-40, 13-20, 14-10, 14-55, 15-40, 16-30, 17-20, 18-10 (до Сосново), 18-50.

От Парнаса на Приозерск: 6-30 (от Сосново), 7-25 (от Сосново), 7-40, 8-10 (от Сосново), 8-20, 9-00, 9-40, 10-20, 11-00, 11-40, 12-30, 13-30, 14-20, 15-20, 16-00, 16-40, 17-20, 18-00 (№885 до Ромашек), 18-40, 19-20 (до Сосново), 20-00, 20-40 (до Сосново), 21-50 (до Сосново).

Маршрут обслуживают ООО "АТП Сосновоавто" и ОАО "Сосновопассажиравтотранс".

 

От Приозерска на Девяткино: 5-00, 6-00, 6-10 (от Ромашек), 7-00, 8-00 (от Сосново), 8-00, 9-00, 9-50, 10-50, 12-00, 12-40, 13-20, 14-00, 14-45, 15-40, 16-20, 17-10, 18-20 (КВ - до Сосново, В - до Девяткино).

От Девяткино на Приозерск: 8-20, 9-00, 9-40, 10-10, 11-00, 11-40, 12-30, 13-20, 14-20, 15-20, 16-30, 17-20, 18-00 (КП - до Громово, П - до Приозерска), 18-40, 19-20, 20-00 (до Ромашек), 20-55 (до Сосново), 21-35 В (до Сосново).

Маршрут обслуживает ООО "Гортранс".

;)

Edited by Сергей Я.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все теперь точно электрички на Кузнечное можно смело отменять... Тут помимо цены есть ИМХО и нехилый выгрыш по времени

Share this post


Link to post
Share on other sites

А их и так немного осталось. Вот расписание по Сосново в сторону Приозерска:

5-53 Кузнечное (насколько я помню, этот рейс только от Сосново)

9-29 Кузнечное

10-19 Кузнечное

12-14 СВ Кузнечное (повышенной комфортности)

13-21 СВ Приозерск

15-58 Кузнечное

17-57 СВ Кузнечное

18-06 КСВ Кузнечное

18-49 Кузнечное (повышенной комфортности)

20-11 Приозерск

22-25 Кузнечное

Share this post


Link to post
Share on other sites

А на http://www.tkvc.ru появился давно напрашивавшийся рейс на Череповец - в 20-00 по понедельникам и пятницам от Северного. ;)

Хотя на самом а/в таковой пока (?) не значится.

На сайте появилась информация, что он вводится с 18 мая: http://www.lenoblpassauto.ru/pages/184/20/

Также вводятся летние 858 до Выборга и 892 до Будилово.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как я пнимаю будут ездить по 968 Череповецкие?

Как-то странно они дни рейсов выбрали: пн, пт из Мурино и чт, вс из Череповца. ИМХО пт из Череповца и сб из СПб получше будет, т.б. что оба рейса ночных. Ну в общем и так нормально - хорошо что открыли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сайте АВ "Северный" появился маршрут №555 до Ярцево через Смоленск. Отправление в 19-15 ежедневно, прибытие в 10-40. Обратно в 17-35, прибытие в 9-00. Стоимость проезда 850 рублей.

Edited by Сергей Я.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На сайте АВ "Северный" появился маршрут №555 до Ярцево через Смоленск.

274106[/snapback]

Он по М20? Или неизвестно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю, да. Через Новгород по-моему неудобно.

Edited by Сергей Я.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маршрут до Ярцево пока не запущен, зато появились другие:

№897А до Мичуринского (через Раздолье) - 6 рейсов ежедневно

№899 до Кирилловского (через Кирпичное) - 5 рейсов ежедневно

"Заказной" до садоводства "Пупышево" - от 4 до 6 рейсов в сутки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×