Jump to content
royal

Инвентаризация воронежского ЭТ

Recommended Posts

229 - переходная Г00, у нее салон как у В0А. Это означает узкую дверь в кабину водителя, что чертовски неудобно.

что сподвигло тогда покупать именно этот агрегат у соседей?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да чисто учебку собрать старенькую хотели,перегородку же все равно вынать придется

Share this post


Link to post
Share on other sites
что до панели, то она на месте, ее тупо надо привести в порядок - лампочки, глазки, спидометр, да и протереть от пыли

а сиденье водителя восстановили? :blink: :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А есть какая конкретная информация по закупке машин у Белгорода на этот год ?Они же закупают 20 новых ,следовательно старые будут списывать

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно хочу спросить, у ЗиУ-5, что приволокли из Белгорода двери были?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Были двери. Заваренные.

 

Немного о смешном.

Новый номер бывшей белгородской 372 не угадал никто. Включая меня.

Это - 220 прошу любить и жаловать.

 

Немного о грустном. 204 и 220 теперь стоят на веере. Форточек кабины водителя нет ни на одной.

221 на аварийной канаве. Ужасный руль, отказывающие тормоза и жуткий перекос.

Машина стала минимум на неделю, но я очень надеюсь, что теперь ее по-настоящему подготовят к линейной работе, а не для галочки.

 

Забрел сегодня в 229. Заметил одну странность - это дворники. Они не удлиненны, как это было сделано на всех машинах в Воронеже первых двух партий.

Я что-то не пойму, она отработала в Белгороде 21 год с дворниками, которые очищают стекло на уровне желудка водителя?!

Edited by Мудрый Каа

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мда итого имеем 221 на канавах, 308 В ПАТП на кузовном,204 и 220 недоделки.Многовато будет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Были двери. Заваренные.

 

Просто возникла глупая идея-предложение для тех, кто покупал ЗиУ-5: может быть бы они договорились с Иваново о этой "пятерке" http://transphoto.ru/photo/558905/, и если в Иваново не будут ничего с ним делать, выкупить хотя бы двери.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да ниче так достойный экземплярчик

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наслышан сегодня о следующих событиях:

204 (ех .373) вышел на линию,

308 вернули в депо.

340 попал в ДТП с Пазиком, лобовики разбиты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

204 сегодня по 7ке.№308 как я понимаю сделали только кузовной.А что там с рулевой и приборной панелью ?Сегодня около 11 утра 314 стояла у политеха с опущенными штангами,позже уже видел ее на линии.

Share this post


Link to post
Share on other sites

204 машина сегодня по 17.и кстати по отзывам водителей вполне неплохая машинка.

 

Спрашивал сегодня и про 308 .сказали что стоит без видимых следов повреждения ,по крайней мере внешне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дык кузовщину уже сделали.

 

Про 340. Как это ни печально, ее разбил тоже незакрепленный водитель - с 317.

За это он сослан помогать 17му маршруту на старую машину сроком на 1 месяц.

 

308 теперь свободна, одна из водителей с нее на 339, другая - на 346.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да.и водитель с 308 тоже сослан туда же

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой водитель с 308 сослан туда же?

В ДТП на 308 попал водитель с 334, а на 340 - с 317.

 

Наконец-то начались перекраски новья. Красят их в ту же "гамму" что они и с завода пришли. Но выбор, с какой начать, меня озадачил - первой покрашена самая новая машина в парке - 347.

Edited by Мудрый Каа

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чалый.который ее и разбил

 

Ну и правильно .за новыми надо в первую очередь следить,хотя сомневаюсь что краска качественная.

 

И что на 334 и 317 теперь по одному водителю ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

видел я 347. Из под слоя зеленой краски просвечиваются все надписи про Городскую программу возрождения...

Мб конечно буду в несколько слоев красить еще..

Share this post


Link to post
Share on other sites
видел я 347. Из под слоя зеленой краски просвечиваются все надписи про Городскую программу возрождения... Мб конечно буду в несколько слоев красить еще..

Вряд ли. Малюют разбавленной краской, да еще и через одно место (салоны в Белгородских). Поддоны серые помните? Так на многих машинах чудесным образом заново проявилась заводская окраска с ржавчиной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой водитель с 308 сослан туда же?

В ДТП на 308 попал водитель с 334, а на 340 - с 317.

 

Наконец-то начались перекраски новья. Красят их в ту же "гамму" что они и с завода пришли. Но выбор, с какой начать, меня озадачил - первой покрашена самая новая машина в парке - 347.

а ты знакомым водителям то позвони, и выбор именно 347 машины будет тогда для тебя очевиден.

Я вот только что не поленилась и позвонила. И все узнала. Просто когда с 347 сняли рекламу, то все были в шоке. Рекламная пленка снялась вместе с заводской краской. Ясен пень, что на линию такого ободрыша выпускать было нельзя. Вот и покрасили. А так, перекрашивать никто ничего пока не собирается и не собирался

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был в депо.

 

Новости таковы: 1. На аварийной канаве прокисают 251 и 221. Обе - на ТР, у 221 - проблемы с рамой и подрамником, причем такие некислые. Списывать конечно не собираются, но возни - минимум до конца недели. 251 получила ремонт надкрыльников и перекрашена в голубой цвет. Также в голубой цвет перекрашена 226.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит следом перекрасят и 270.Они три у нас в последнее время ходят в один тон

 

Насчет 251 интересно устранили ли проблему-на этой неделе когда я на ней катался у нее чето резко начало подшвыривать то морду то задницу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее всего амортизаторы. Так как она абсолютно статично стояла на канаве, проверить было невозможно)))

 

270 пока стояла на веере, в том же белом виде.

Чалого сослали слесарем в ПАТП-5.

 

Не крутовато ли наказание за сокрушение машины, которая уже в общем-то на линии?

Edited by Мудрый Каа

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не крутовато!Ибо причиной аварии стала его излишняя самоуверенность,плюс последствия-разбитый троллейбус и покалеченный водитель Камаза

 

А что его надо было по головке погладить ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друг, ты сам в аварии будучи за рулем когда-нибудь попадал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не попадал .просто там человек был уверен что проскочит ,что он ас и вот так все получилась.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ты - телепат?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне просто уже не один человек рассказывал как это произошло ,тем более признали его вину.

 

Насколько его туда сослали ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если ты все знаешь, ответь мне на следующие вопросы:

1. Почему Чалый был в тот день не на своей машине, не на своем маршруте, да еще и не в своем графике? Он водитель сменный, а на 11 только 12-часовые графики.

2. Ты считаешь, что водитель с 20-летним опытом работы не смог верно рассчитать расстояние до Камаза?

3. Откуда ты знаешь, что он именно рассчитывал успеть проскочить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потому что не было кого то из водителей 11 маршрута ,а он водитель с 1 ой классностью.Но если он смог,то почему его то признали виноватым ?Иначе бы он пропустил Камаз!

 

Я сам когда впервый раз читал статью не поверил ,что виноват он

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он в смене работает. На восьмом маршруте.

Какого фига он работал на 11м в 12 часовом графике?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×