Jump to content
abr

Города, деградировавшие из-за отстутствия ж.д. в них

Recommended Posts

 

 

там 1 стрелку врезать достаточно
насколько я знаю, можно даже и без этой стрелки, но тогда будет невозможна высадка-посадка по воскресенску и 88 км.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так  если не ошибаюсь  и  в  Куровской  можно  без  особых  проблем  технических  сделать  сьезд  на  БМО,  чтобы  не терять  времени  на  этот  заезд.  Но...

 

 

 

Вообще, там 1 стрелку врезать достаточно. Раз не делают, значит нет спроса.

  Просто не хотят как  и везде  что то делать  особо  для пассажиров  кроме  имиджевых  проектов.  Понятно, что  спроса  когда электричка  большей  части  проигрывает  автобусу  по времени.  А  будет  выигрывать  (даже  во вне пик)  хотя бы  10-15  минут,  плюс  более  удобное  время  отправления - прибытия  появится и спрос.    

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

в Куровской можно без особых проблем технических сделать сьезд на БМО
можно, но это надо укладывать несколько сотен метров полотна. а тут всего лишь стрелка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Понятно, что  спроса  когда электричка  большей  части  проигрывает  автобусу  по времени.
Если пустить спутник, он-то будет выигрывать.

 

Просто не хотят как  и везде  что то делать  особо  для пассажиров  кроме  имиджевых  проектов.
И имидж можно было накрутить. Видимо, расчеты не показывают прибыли. Ну, или даже расчетов делать не хотят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Если пустить спутник, он-то будет выигрывать.
в обычный день - не думаю. всё же крюк весьма заметный. а ради двух дней в неделю вряд ли кто-то стараться будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

За 2.10 от Котельников автобусы в Егорьевск могут уложиться лишь в том случае,если едут поздно ночью или рано утром с Москвы,когда в Люберцах уже нет никаких пробок. А всё остальное время-сплошной затык и я даже могу эти участки назвать: это ж/д переезд около развязки,знаменитый "крест"(пересечение Октябрьского и Смирновской),светофоры на участке от "креста" и до самого Красково+там же узкий участок. Я там через день езжу на машине с работы и вижу всё это собственными глазами. Вот только интересно,почему автобусы Егорьевского направления не уходят на переезд? Там реально объехать все пробки можно по Южной улице. Поэтому я бы всё же предпочел на электричках до Егорьевска добираться(что собственно пару раз и сделал).

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

в обычный день - не думаю.
Спутник до 88км идет 1:05-1:10, от 88-го даже со скоростью электрички полчаса. Выигрыш очевиден.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И имидж можно было накрутить. Видимо, расчеты не показывают прибыли. Ну, или даже расчетов делать не хотят.

Население Егорьевска 74 тысячи человек. Овчинка будет стоить выделки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Население Егорьевска 74 тысячи человек. Овчинка будет стоить выделки?
Вот и я склоняюсь, что маловато. Даже с учетом Воскресенска.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже с учетом Воскресенска.

У которого есть коломенские РЭКСы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Проверяющий,  От Москвы  на  БМО. Чтобы не  переться  со сменой  движению  через Куровскую.



 

 

Население Егорьевска 74 тысячи человек. Овчинка будет стоить выделки?

 

 В  Звенигороде  живет  20  тысяч.  Автобус - если  от  метро  "Строгино"  и  в  пробке  не  застрял  тоже  минут  на  15-20  быстрее. Тем более там от станции до  города  еще  ехать. Тем не менее  15  электричек  включая  экспрессы  ходят. Ну понятно,  там еще туристы  и  так далее  едут,  но покрывают  ли они  разницу  в  50  тысяч населения  с  лишним вопрос.

 

   Так что сдается  мне все опять  сводится  к  любимой  отмазке  РЖД - "так  всегда  было, зачем  что то менять",  тем более  ради пассажиров.  Даже если  речь всего  лишь о стрелке  или нескольких  сот  метров  пути. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Проверяющий,  От Москвы  на  БМО. Чтобы не  переться  со сменой  движению  через Куровскую.

Как это нет? Или в Давыдово съезд на петлю разобрали, вроде нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

в Давыдово съезд на петлю разобрали, вроде нет.
а про петлю я забыл. но это дополнительный крюк.

 

в общем, не знаю... имхо, затея сомнительная. но если сделают, то пусть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

в обычный день - не думаю. всё же крюк весьма заметный. а ради двух дней в неделю вряд ли кто-то стараться будет.

 

Сейчас тактовое расписание автобусов фактически раз в 30 минут, "невывоз" (если сейчас остался несколько рейсов с утра)... Что бы убедить пассажиров пересесть на экспрессы (которые видимо будут дороже автобусов) надо делать хотя бы по 2-3 по ходу потока утром и вечером.  Т.е. поиграться теоретически могут, а вот благополучателей пока не особо видно...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

в Давыдово съезд на петлю разобрали, вроде нет.
а про петлю я забыл. но это дополнительный крюк.

 

в общем, не знаю... имхо, затея сомнительная. но если сделают, то пусть.

 

Давыдово тоже немаленький поселок. а связи прямой с Москвой не имеет. Может стоит электрички Москва-Егорьевск через Давыдово пускать?. Что касается направления через Воскресенск, то ИМХО их Москвы поезд можно пустить без особого геморроя, а вот в другую сторону без геморроя никак.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Давыдово тоже немаленький поселок. а связи прямой с Москвой не имеет.
ага, давайте в каждую деревню электрички из москвы пустим.

 

в другую сторону без геморроя никак.
да, он основные пути резать будет. при той интенсивности движения, которая там есть, это будет создавать серьёзные помехи движению.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ага, давайте в каждую деревню электрички из москвы пустим.

 

Лет 20 назад (в 90-е) были прямые электрички Акулово - (Кубинка) - Москва. При том, что в Акулово население тысяч 5 от силы, если не 4.

Edited by Mixalblch

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куровское и Давыдово - сравнимые населенные пункты, как по этажности, так и по населению

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Лет 20 назад (в 90-е) были прямые электрички Акулово - (Кубинка) - Москва. При том, что в Акулово население тысяч 5 от силы, если не 4.
они и в 80-е были. одно время их даже до бекасова продлевали. но где те электрички?

 

в общем, повторю, мне это всё крайне сомнительно. но если сделают - возражать не буду. пусть хоть на бойню пути электрифицируют и ласты пускают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тогда уж до Симоново. Прям в гигантском ТЦ на Автозаводской, забыл как называется, построить станцию и погнали. Заодно обрадовать Марта Икс необходимостью срочно замутить эстакаду на Симоновском валу или тоннель. Или протянуть до Кожухова,потому что из Симоново можно попасть только в Перово. Как шикарно будет, раз в час одна Ласточка будет ехать допустим не в отстой в Андроновку а в Мытищи через Перово - Москву-3. Или вообще в Тверь.

Edited by Проверяющий

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Тогда уж до Симоново. Прям в гигантском ТЦ на Автозаводской, забыл как называется, построить станцию и погнали. Заодно обрадовать Марта Икс необходимостью срочно замутить эстакаду на Симоновском валу или тоннель.
да, так тоже хорошо :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как бы ни смешно это было, но раз в час такая штука будет вполне себе заполняться на среднем кольцевом уровне, особенно по выходным дням.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

раз в час такая штука будет вполне себе заполняться на среднем кольцевом уровне, особенно по выходным дням.
наверное, но надо проблему переездов решать. а это дорого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

в обычный день - не думаю. всё же крюк весьма заметный.

ну 1.45 гарантированно успеет, по сравнению с автобусом очень неплохо



 

 

Вот только интересно,почему автобусы Егорьевского направления не уходят на переезд?

скорее всего потому что он может стоять минут по 20 закрытым + работает только до 22.00



 

 

это ж/д переезд около развязки,знаменитый "крест"(пересечение Октябрьского и Смирновской),светофоры на участке от "креста" и до самого Красково+там же узкий участок.

а также в Донино у поста бывает очень весело ))



и это... не надо через Куровскую, там скорость передвижения существенно не та... либо надо класть кучу грузовых ниток ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

либо надо класть кучу грузовых ниток
на участке куровская-москва грузовых ниток мало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

на участке куровская-москва грузовых ниток мало.

ну статитсики у меня нет, но НЯП туда уходит почти все из Перово + цистерны с НПЗ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

НЯП туда уходит почти все из Перово + цистерны с НПЗ
перово пустое практически, да и нпз не особо много генерит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

перово пустое практически,

сейчас конечно пустое, там второй месяц 3 - 4 пути ремонтируют до Люберец, ездить грузовым просто негде... или ты вообще имеешь в виду?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

или ты вообще имеешь в виду?
вообще. грузовой транзит из москвы выведен практчески полностью, а своих грузов в москве мало.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×