Jump to content
abr

Города, деградировавшие из-за отстутствия ж.д. в них

Recommended Posts

4 минуты назад, gusakyur сказал:
6 часов назад, Valentin Melnikov сказал:

Пройти 5 м поперёк платформы - никак не 20 минут.

Видел как это было на БМО несколько лет назад, когда заставляли иногда ждать пересадку.... Подвозящая задерживается на 30 минут, час, полтора.... иногда ждут, а иногда предлагают покурить часа 4... Можно пробовать, но соотношение "польза - проблемы"  подразумевают хотя бы 15 минутное перекрытие

А я никогда не забуду 5-минутную пересадку из ныне отменённой электрички Павелец - Богоявленск на Мичуринск - Ряжск, когда мы внезапно встали под обгон грузовым..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажу более, данная схема лучше работает, когда один поезд (на который надо пересесть) уже подан под посадку и ждет другого.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень деградировал без поездов курорт Железноводск (Минводы), по городу конечно есть новые санатории , но и руины как после войны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Был вчера в Кинешме и Юрьевце. Что могу сказать - к возможностям для туризма в Юрьевце, где больше ничего и не осталось, относится рыбалка и виды Волги там. Те виды, существовавшие до постройки водохранилища, изобразил Левитан - но и нынешние не хуже, тем более в ветреную погоду. В Юрьевце не так и мало домов деревенского типа в хорошем состоянии, хотя они часто используются как второе жильё. А вот старые городские дома - уже нет. Ещё главная площадь и некоторые прилегающие улицы с домами сейчас благоустроены, в том числе выложены такой же плиткой, как в Москве.

Можно было это и в теме про круизы - сейчас они чаще всего проходят Юрьевец ночью, чтобы днём пройти через обмелевшую Волгу у Нижнего Новогорода. А виды Юрьевца интересны, если их как раз с воды. В самом Юрьевце бывший причал сейчас превращён в яхт-клуб, новый не достроен. Поэтому туда можно ещё или от Кинешмы делать рейсы, с высадкой и без, днём - но они займут по 3 часа в один конец. И есть такие, нерегулярные, в Кинешме о них узнал, они при наличии группы организуются. И ещё могут быть круизы с заходом дальше Кинешмы и оборотом по водохранилищу, это и днём можно делать. В Кинешме уже останавливаются

Не очень хорошо пока что намеренным приехать в Юрьевец надолго, но не имеющим второго жилья. Есть там относительно новая гостиница, в восстановленных старых домах, есть так и не открытая. И на противоположный берег переправиться особо не на чем - а это тоже делают, хотя в основном приезжающие рыбу ловить

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.06.2019 в 18:50, Wh-Censor сказал:

Да там скорее всего те же самые 20 минут уйдут. Пассажиры - они ведь неумные - строем не ходят... 

23 минуты

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласно Википедии, районные города Орловской области в дореволюционное время имели больше населения, чем в советское. В том числе и те города, через которых железная дорога не прошла - Болхов например. А сильное сокращение населения в них было в 1930-х. Почему только так - от коллективизации?

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, portenos сказал:

Согласно Википедии, районные города Орловской области в дореволюционное время имели больше населения, чем в советское.

Это общемировая тенденция для эпох индустриализации. Население перетекало из населённых пунктов не затронутых индустриализацией в более крупные, где формировался промышленный потенциал. Было бы интересно посмотреть данные по Великобритании второй половины XVIII века или С.А.С.Ш. рубежа XIX/XX...

 

45 минут назад, portenos сказал:

Почему только так - от коллективизации?

От коллективизации населения в городах только прибывало ;)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, Yaroslav сказал:

От коллективизации населения в городах только прибывало ;)

По вашей же точке зрения - не во  всех городах. Но и в советское время не все регионы развивались одинаково. Средняя полоса России была в последнем приоритете.

Как могла сказаться коллективизация - на юг от Москвы регионы были тогда исключительно аграрными. В городах жили торговцы сельскохозяйственной продукцией. А в коллективизацию частная торговля этой продукцией сильно сократилась. Соответственно вместе с аграрным сократилось и городское население тех регионов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×