Jump to content
Vladimir Kozh

Маршрутоуказатели и автоинфоматоры

Recommended Posts

Извини, я принимаю канал, на котором идет реклама - бесплатно. Собственно средства идут на развитие этого канала. Есть тематические платные каналы, где нет рекламы - они живут на средства зрителей, которые за них платят. Вроде бы логично...

 

А за услуги метро человек заплатил деньги и вынужден слушать бредятину - классическое определение спама, когда ты как конечный потребитель оплачиваешь услугу полностью, но тебе подсовывют рекламу, за которую должен в конечном итоге платить только фактический потребитель рекламируемого товара. ИМХО это недопустимо, как двойное налогообложение. И законы о спаме кстати совершенствуются.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу спама. Вот я когда бываю в столице, меня реклама ни в метро ни в наземном ОТ не колыхает совершенно. Верите. Просто у меня в кармане УОС лежит постоянно:lol: Устройство отключения спама ;):o:D Вставляем наушники в ушные раковины и все...Только доверять приходится после этого зрительному анализатору приходиться больше. Слуховой другим занят ;)

 

Да ЭМУ именно на тролях это удобно до жути. Водитель с 204, такойже как и 229 машины заявила вчера прямо ТАКУЮ ЖЕ ХОЧУ. На вопрос о святости 229 сказала, нет обычная машина. Звезда просто так легла. Мб и не последняя :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

229 - абсолютно рядовая машиниа.

 

Я думаю, что на всю партию 2001-2002 года хренотень будет поставлена.

Помимо - может быть еще на 10-ку, 2-ку и еще пару машин более старых.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Согласен, стихи в метро - просто бесит! Звучит как издевательство.

 

Ох, как же все участники форума устали от московского метро! И стихи им уже претят! НУ сил просто нет! :D:DB)

Ты бы проехался, послушал бы, дружок. И сравнил с быдлятником, который в горячо любимом воронежском автобусе (ПАЗ что ли?) слышен ежедневно.

Стихи короткие, прочитываются отличными чтецами. Весной - про весну, зимой - про зиму. Не часто, так что не надоедает. И среди говняной рекламы бывает приятно услышать например, Тютчева. Как глоток воздуха. А кому ближе радио Шансон - лоббируйте его репертуар для установки в автоинформаторы воронежского троллейбуса. А то не по-пацански как-то про вежливость базлать!

 

И вообще, после рекламы в зомбоящике никакие заряды в ОТ в сравнение не идут. Что звуковая реклама магазина "супер-обувь" по сравнению с операцией "Тайд или кипячение?" по ТВ? ;)

 

А то так все разволновались! Из говна сначала сапоги вытащите, борцы за чистоту слуха в троллейбусе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

О том и речь, что не в туалетах Тютчева читают! Не место стихам в переполненной скотовозке...

Share this post


Link to post
Share on other sites
О том и речь, что не в туалетах Тютчева читают! Не место стихам в переполненной скотовозке...

Товарищ, я же ясно написал, что стихи читают на ЭСКАЛАТОРЕ. В вагоне очень шумно и звуковые сообщения кратко звучат на торможении перед станцией и на стоянке на самой станции. Какие там стихи. Успевают только объявить какая следующая и что вещи не забываем в вагоне. Ни рекламы, ни прочего лишнего в вагоне метро не бывает. Зато когда поднимаешься после долгой поездки по эскалаторному наклону вдруг слышишь хорошие стихи, бодро прочитанные подходящим диктором и веселей становится.

Что плохого, когда в троллейбусе прочитают, например, 9 мая стихи про Войну. Или под новый год новогодние песни/стихи. Какой же тут спам? Это все - человеческое отношение к пассажиру, а не спам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот в киевском метро значительно лучше придумали - вместо неуместной поэзии и рекламы звучит спокойная инструментальная музыка. А в Москве - да, наушники единственный выход из положения. Впрочем, сейчас стало меньше спама, значительно меньше. Это радует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В транспорте должно быть тихо. Максимально тихо. Это требование медицинское, а не эстетическое. За тишину надо бороться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В АХ 701 #90 поставили электронное табло которое показывает остановки, и тетечка приятным голосом их обьявляет :nono: Приятно блин что цивилизация приходит в наш город.

 

 i 
Уведомление:

 

ЭМУ стоит только на АХ702.Маршрут 90! Больше! ни на каких автобусах...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дмитрий, оно там стояло изначально. Но в общем в этой теме стоило упомянуть и о нем.

Кстати, ежели ничего не путаю, то это тоже селеновская поделка совершенно одного рода с той, что стоит на 229.

 

Студент71, или я неправ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Новые наклейки с номерами маршрутов на Интранс-автолайновских маршрутах весьма хреново читаемы. Раньше на синем фоне белые цифры и буквы смотрелись очень цивильно. Сейчас фон голубой, цифры черные.

Это все в основном коснулось бокового трафарета.

Спереди приклеиваются они где-нибудь над лобовым. А старые вечером светятся как обычно.

Соглашусь с тобой, Женя, что старые сине-белые выделяли их из общего числа. "Налобники" остались на месте: синие на всех Интрансовских, кроме 89 (зеленый) А на 382 они белые.

Произвели "рестайл" похлже только Интранс-Автолайн и ПАТП-1.

У автокомпа и 25а, 301, 302, 310 и др. уже были такого цвета трафареты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернусь к маршрутоуказателю, устанвленному на 229 машине. Или информационной системе, уж как назвать лучше не знаю.

 

Первый раз довелось вчера проехать на этой машине по 17 маршруту, специально даже ждал, кто-то вроде говорил, что в ней даже остановки объявляются, что для Воронежа совсем уж необычно. Вообщем решил послушать это дело. Не тут то было!

 

Сел я в этот троль: не услышал ни единого звука, - не объявления остановок, не рекламы, о которой все тут так много писали. На боковом табло вообще какую-то билиберду показывают - перечисляют все, или часть каких то остановок нижней строкой, и еще периодически туда время еще засовывают! Позвольте спросить - это, вообще то, к чему? Чтобы люди на остановках по проезжающим троллейбусам время сверяли? Не понятно и глупо. Вообщем то везде принято писать всерху станцию отправления, а внизу ту станцию куда следует троллейбус (автобус, трамвай...) Зачем лишняя ненужная информация, которую все равно никто не успеет прочитать, в частности перечисление каких-то там промежуточрных остановок.

 

На переднем табло, которое покачивалось на кабине водителя я увидел информацию о температуре - +25 и +23 (за бортом и внутри что ли?) и непонятные две буквы Тн. Через каждые 2 секунды высвычивалась надпись - Вл.Невского. Тоже непонятно к чему. Или у нас каждая следующая остановка именно так называется?

 

Вообщем, все как то через Ж. По воронежски.

 

Может, я конечно, что то не понимаю, а может вообще это все накрылось, а может просто водителю неохота было все это подключить как следует.

Share this post


Link to post
Share on other sites
 i 
Уведомление:
СПОКОЙНО! ЖЕНЕК, НЕ НАДО ТАК НЕРВНИЧАТЬ! Тем более тебе. Уважаемому профессионалу. Машина 229 попала вчера на 17й маршрут как бы не в первый раз вообще. С ЭМУ точно первое пришествие было.ППЗУшку ЭМУ "зашивали" НЕ в депо. Был представлен в ОПЫТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ один комплект.ЭМУ+ автоинформатор на маршрут №2 На машину 229
Запрограммировать 17Й маршрут ТОЛКОМ с учетом изменения ПРОСТО НЕ УСПЕЛИ.
Насчёт температуры, вообще условно всё это. Ибо термо ЭДС термопары которая внешняя полюбому будет ниже чем у внутреней. А датчики установлены и снаружи 229 и внутри. Обычные термопары

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я несколько раз замечал диодные указатели на автобусах,голубые и красные взамен нечитаемой таблички на лобовике.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я несколько раз замечал диодные указатели на автобусах,голубые и красные взамен нечитаемой таблички на лобовике.

 

:buba: Я понял о чем идет речь. Стало очень смешно :)

 

Поясню: на некоторых еврохламовских автобусах есть МУ не в виде наклейки а як бы светодиодные. То есть цифры на них как в электронных часах. Еще и светятся. Но присмотритесь поближе :D Свечение их тусклое, пассивное. Это не ЭМУ с ЖКИ ни в коем случае ;) Делается девайс так: коробка, одна или несколько ламп дневного света (цвета ламп мб разные) и..главное сам цифровой трафарет. Он сделан 7 сегментным по принципу 8ки в часах электронных. Сами сегменты естественно прозрачные. Тупо закрасив ненужные сегменты получаем любую цифру. Включаем лампу, и вот вам крутотень. А ля ЭМУ. С такой хренью у нас автобусы и ходят.

 

Светодиодные ЭМУ у нас ТОЛЬКО! на ЛиАЗе АХ 702 и 229м троллейбусе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну есть еще и просто диоды которые вставлены в картон ввиде цифры маршрута.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нда...

 

Видимо следует отличать гирлянду на елке от компьютерного монитора....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехался на 229. Просто чудно. Боковой ЭМУ гордо показывает обе конечные И ТОЛЬКО! Салонный бегущей строкой вещает, что "ТРОЛЛЕЙБУС СЛЕДУЕТ ПО МАРШРУТУ №2 ДО КОНЕЧНОЙ ОСТАНОВКИ УЛ. ВЛ. НЕВСКОГО" И после "+21 Тн +18". Всё! Остановки...Зачем он этот автоинформатор нужен...Только людей пугать. Людям же более важно знать что наружная температура +18 от китайской термопары, точность которой ... Врачей пугать только. Мне например мой тестер упорно показывает, что температура моего тела 34 градуса.

 

Короче какие нам ЭМУ. Наклейку на лобовик. Или несколько.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Студент71, мне даже как-то неудобно обсуждать этот вопрос...

 

Что значит - людей пугать? Автоинформатор должен быть в салоне, так как Воронеж - не деревня, и остановки должны объявляться. Люди привыкнут очень быстро к массовому оснащению троллейбусов ЭМУ. И к тому, что в салоне что-то разговаривает.

 

Является дикостью и должно пугать то, что в салонах подавляющего количества ПС никто ничего не объявляет и не информирует. Это - признак деградации ОТ до уровня ниже, чем был у нас же в конце 80-х.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати в 105 машине водитель объявляет большинство остановок по громкой связи. Приятно удивило. :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати в 105 машине водитель объявляет большинство остановок по громкой связи. Приятно удивило. :lol:

Форд или газель ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати в 105 машине водитель объявляет большинство остановок по громкой связи. Приятно удивило. :lol:

Форд или газель ?

 

ТРОЛЛЕЙБУС :D 17го маршута борт №105

 

Действительно, одна из водительниц грешит сим.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На 225 водительница тоже объявляет остановки.

Весь остальной коллектив - "выше этого".

Share this post


Link to post
Share on other sites

И на 227й тоже объявляет. Причем хозяйка, а не водительница с 225, взявшая 227 по замене.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Назовите мне этого человека, который обязал всех маршрутчиков заменить маршрутоуказатели. По новым правилам теперь ЧЁРНЫЕ (а не белые) цифры на синем фоне, а на боковой табличке не более 5 слов. Кто это придумал?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это было придумано еще при мэре Ковалеве...

 

Только раньше без фанатизма к этому относились, ибо главное - это фон: для маршрутных такси - синий, для автобусов - желтый, для экспрессов - красный.

 

А какие цифры - неважно. А вот Крутских - не спится ему, дай великий переворот совершить...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите, а реально ли достать электросхему на цифровой речевой информатор совместимый с электронным маршрутоуказателем производства Селена? В интернете схем и вообще упоминания об этой системе нет. Название этого прибора "Электроника МС 6610.02"

Share this post


Link to post
Share on other sites

300-я машина сегодня ходит с ЭМУ, причем утром видел его с неработающим передним табло, а спустя час - с неработающим боковым табло.

Share this post


Link to post
Share on other sites
:blink::) Все УЖЕ работает!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите, а реально ли достать электросхему на цифровой речевой информатор совместимый с электронным маршрутоуказателем производства Селена? В интернете схем и вообще упоминания об этой системе нет. Название этого прибора "Электроника МС 6610.02"

Здесь :blink:

 

 i 
Уведомление:

Приветсвуем тебя, Alexis66 на форуме! Добро пожаловать! Очень в тему, очень здорово! продолжай в том же духе, можешь быть не столь лаконичен.

Модераторы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×