Jump to content
DASHISH

ДТП и аварии с участием НОТ

Recommended Posts

Вот интересно, как давно им в школе объясняли, как правильно переходить улицы? И объясняют ли опасность нахождения в подобных местах в наушниках с дебильником? Показать бы им всем такие видео - может быть, будут разумнее.

 

 

Тут дело не в заборчиках а в мозгах и в знании ПД

 

 

почему тебе должна объяснять школа? как что - виновата школа! ты в жизни видел как происходит? стоишь с маленьким ребенком под холодным дождём и ветром на красном и указываешь рукой на нарушителей (пешеходы и автомобилисты), а это происходит минуты две минимум у нас. И так на многих перекрёстках. У нас светофоры не рассчитаны на пешеходов. Не везде есть зебры. И не очень грамотно нарисованы. Никто лишний раз кругами ходить не будет.

 

 

Вообще могу сказать, у моего сына в школе во дворе сделана и разметка и знаки ПДД стоят, только как он мне говорил, что они их не проходят.

ну а смысл в ней? учителям не до правил дорожного движения - у них сейчас отчёты и электронные дневники. практику проходят они с родителями - и, если молча стоите на красном, наблюдая за нарушителеми - ребёнок может подумать, что родитель дебил - стоит на морозе, когда все нормальные люди уже давным давно перешли

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Вот интересно, как давно им в школе объясняли, как правильно переходить улицы? И объясняют ли опасность нахождения в подобных местах в наушниках с дебильником? Показать бы им всем такие видео - может быть, будут разумнее.

 

 

Тут дело не в заборчиках а в мозгах и в знании ПД

 

 

почему тебе должна объяснять школа? как что - виновата школа! ты в жизни видел как происходит? стоишь с маленьким ребенком под холодным дождём и ветром на красном и указываешь рукой на нарушителей (пешеходы и автомобилисты), а это происходит минуты две минимум у нас. И так на многих перекрёстках. У нас светофоры не рассчитаны на пешеходов. Не везде есть зебры. И не очень грамотно нарисованы. Никто лишний раз кругами ходить не будет.

 

 

Вообще могу сказать, у моего сына в школе во дворе сделана и разметка и знаки ПДД стоят, только как он мне говорил, что они их не проходят.

ну а смысл в ней? учителям не до правил дорожного движения - у них сейчас отчёты и электронные дневники. практику проходят они с родителями - и, если молча стоите на красном, наблюдая за нарушителеми - ребёнок может подумать, что родитель дебил - стоит на морозе, когда все нормальные люди уже давным давно перешли

 

Вообще-то я провожая ребенка в школу передаю ответственность за него на учителя и он должен отвечать за обучение и безопасность моего ребенка

Share this post


Link to post
Share on other sites

И так на многих перекрёстках. У нас светофоры не рассчитаны на пешеходов. Не везде есть зебры. И не очень грамотно нарисованы. Никто лишний раз кругами ходить не будет.

Ну тогда и не стоит жаловаться на то, что происходит естественный отбор. Если лень сто метров пройти до светофора. 

 

и, если молча стоите на красном, наблюдая за нарушителеми - ребёнок может подумать, что родитель дебил - стоит на морозе, когда все нормальные люди уже давным давно перешли

Да, гораздо полезнее с детства рассказать ребенку, что дебилы это те, которые "уже давным давно перешли", так как у некоторых этот переход становится последним в жизни, зато 30 секунд сэкономили.

 

Вообще-то я провожая ребенка в школу передаю ответственность за него на учителя и он должен отвечать за обучение и безопасность моего ребенка

По дороге в/из школы тоже?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

По дороге в/из школы тоже? Нраица! Ответить Цитата+ Пожаловаться

по дороге в школу

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

почему тебе должна объяснять школа? как что - виновата школа! ты в жизни видел как происходит? стоишь с маленьким ребенком под холодным дождём и ветром на красном и указываешь рукой на нарушителей (пешеходы и автомобилисты), а это происходит минуты две минимум у нас. И так на многих перекрёстках. У нас светофоры не рассчитаны на пешеходов. Не везде есть зебры. И не очень грамотно нарисованы. Никто лишний раз кругами ходить не будет.

Науха тогда в школе уроки ОБЖ?

 

Попадание под транспорт в наушниках в последнее время встречается всё чаще и чаще. Учитывая это, и родители, и учителя должны объяснить своим подопечным, что пересечение улицы и путей (ЖД, трамваи) под музыку представляет угрозу их жизни, а лучше с демонстрацией видео.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не понимаю, почему в Москве не принято огораживать трамвайные пути забором-сеткой, по крайней мере в местах интенсивного пешеходного движения. Деньги смешные, а польза сразу по нескольким направлениям.

Share this post


Link to post
Share on other sites

по дороге в школу

Это учитель должен до школы каждого ученика лично сопровождать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то я провожая ребенка в школу передаю ответственность за него на учителя и он должен отвечать за обучение и безопасность моего ребенка

для ребёнка - самый главный авторитет - его родители. В первую очередь он копирует их поведение и родители первые наставники. Поэтому учитель зависит от родителей. И отдавая ребёнка, надо осознавать, что твой ребёнок там не один и их много. Например, учитель может лучше обучить на уроке того ребёнка, кто выполняет дома домашнее задание. Заинтересовать каждого ученика - тоже надо иметь талант. По-хорошему к каждому ученику и родителю, нужен индивидуальный подход - а когда у тебя 20-30 человек - это почти фантастика.

 

Ну тогда и не стоит жаловаться на то, что происходит естественный отбор. Если лень сто метров пройти до светофора. 

ты знаешь бывает не сто... а то что естественный отбор - он всегда будет. данной девочке где-то не повезло - может без пешеходного перехода переходила - была б более внимательна.

сегодня на ул. Бахрушина грузовик полностью перегородил зебру - и куда?

 

Да, гораздо полезнее с детства рассказать ребенку, что дебилы это те, которые "уже давным давно перешли", так как у некоторых этот переход становится последним в жизни, зато 30 секунд сэкономили.

прививать, что вокруг дебилы - тоже нехорошо

 

Науха тогда в школе уроки ОБЖ?

ОБЖ - закрепляет всё чему научился дома ребёнок. И обучает в какой-то степени - как действовать внештатных ситуация. Переходить дорогу научить детей, не брать спички, набрать 02, 911 - задача родителей. А если кто пострадал - школа обучает первой помощи

 

Попадание под транспорт в наушниках в последнее время встречается всё чаще и чаще. Учитывая это, и родители, и учителя должны объяснить своим подопечным, что пересечение улицы и путей (ЖД, трамваи) под музыку представляет угрозу их жизни, а лучше с демонстрацией видео.

Ну если у нас привычка у многих курить на ходу и по фиг кто тебя сзади. Также и с наушниками - вот результат. Видео показывать бесполезно - видел как папа с пятилетним сыном играют в игру, где задача управлять акулой догоняет человека и  съедает его с кровью. Разве будет у ребёнка страх после этого? Он всё воспримет понарошку. Поэтому твоё видео, большинство современных детей, как очередную игру или "со мной этого не случится". Тут играют главную роль родители. И чем реалистичнее их понимание и осознание в каком они обществе живут, оценка своих способностей и возможностей, тем больше шансов вырастить и воспитать нормального человека 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты знаешь бывает не сто... сегодня на ул. Бахрушина грузовик полностью перегородил зебру - и куда?

Не сто бывает достаточно редко. Лично я стараюсь не переходить дорогу более чем в две полосы в одном направлении по нерегулируемому переходу. Просто глядя из-за руля, в каждом пешеходе переходящем по такому переходу, к примеру, Ленинский проспект, видишь потенциального самоубийцу (вне зависимости от вежливости сидящих за рулём). Лучше пройти до ближайшего светофора.

 

прививать, что вокруг дебилы - тоже нехорошо

Зато сильно потом помогает ребёнку в жизни. Ну и к тому же - не все, а многие.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не сто бывает достаточно редко. Лично я стараюсь не переходить дорогу более чем в две полосы в одном направлении по нерегулируемому переходу. Просто глядя из-за руля, в каждом пешеходе переходящем по такому переходу, к примеру, Ленинский проспект, видишь потенциального самоубийцу (вне зависимости от вежливости сидящих за рулём). Лучше пройти до ближайшего светофора.

Ленинский - лучше перейти по нерегулируемому - на светофорах можно застрять надолго. И работают , если нормально, тоже не очень. Целиком перейти Ленинский, не нарушая, не получится. Мне непонятно, почему через боковые проезды нужно ждать по 120 секунд. И там тебя настичь на высокой скорости кто-нибудь. У меня рост188 см - и обычно подымаю руку.  Тихонько иду. Так, например, переходил Проспект Мира на Капельском - когда сломался светофор. А на Госпитальном валу сильно влип - где остановка "Введенское кладбище" - не успел перейти до конца дорогу с ребёнком и велосипедом (там раздельный светофор машин с трамваями) - и оказались между трамваями и машинами, и место не так много.  Было очень неприятно. Просто я очень много прошёл пешком по Москве, следуя за велосипедистом 6-8 лет, и в дурацкие ситуации можно попасть запросто.  У меня постоянный  вопрос "правильно, что заставляю слезать малыша с велосипеда при переходе улицы?", есть зебры через двухполосные улицы, а есть через шоссе

Не хватает зебр через неширокие дороги.

 

Зато сильно потом помогает ребёнку в жизни. Ну и к тому же - не все, а многие.

может и не помочь.  ребёнку трудно понять "многие". научишь так - оденит наушники, чтобы не слышать многих дебилов - и вот такой может  результат (в данном случае, у девушки, как мне кажется, сыграл фактор пробки -  на Таллинской ул. вроде не должно быть таких пробок?).... лучше объяснять более нейтрально и без оценивающих слов. И чтобы ребёнок и сам умел объяснить - почему машина себя плохо ведёт.  Меня так научили и я так стал делать - мы уже потом играли в игру, кто найдёт быстрее правонарушителя. С громким криком, указывая рукой, ребёнок (года 4) рассказывал в чём вина нарушителя

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомый водитель сказал, что по депо разослали распоряжение, обязующее пропускать пешеходов на переходе, как и автомобилям..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знакомый водитель сказал, что по депо разослали распоряжение, обязующее пропускать пешеходов на переходе, как и автомобилям..

Это указано в новых поправках к ПДД, начинают действовать с 29.11.14.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ага, причем везде сделано по разному. Например возле к/ст "Университет"  трамвай на обособленном полотне встаёт как вкопаный при красном сигнале светофора на Ломоносовском пр. Сам поначалу долго не мог к этому привыкнуть.

В Строгино же трамвай перед пешеходным переходом даже скорость не снижает.

 

у апаковцев похоже ревизорская служба выдрессировала вагоновожатых по этой проблеме, т.к. я помню что на форуме "Московкий Трамвай" даже тема такая была (правда про Варшавское шоссе), что мол вагоновожатых штрафуют за игнорирование зеленого пешеходам на основной проезжей части. Как видно по этому случаю - не зря.

 

 

Знакомый водитель сказал, что по депо разослали распоряжение, обязующее пропускать пешеходов на переходе, как и автомобилям..

Это указано в новых поправках к ПДД, начинают действовать с 29.11.14.

 

 

ну и слава богу

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Это указано в новых поправках к ПДД, начинают действовать с 29.11.14.
И как, интересно, живут в той же Чехии с их преимуществом трамвая на переходе? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Вы знаете, неплохо очень. )
Я-то знаю :)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

ОБЖ - закрепляет всё чему научился дома ребёнок. И обучает в какой-то степени - как действовать внештатных ситуация. Переходить дорогу научить детей, не брать спички, набрать 02, 911 - задача родителей. А если кто пострадал - школа обучает первой помощи

Многие современные родители, очевидно, сами не до конца представляют себе опасность наушников, и потом, бывает, удивляются, когда про их детей говорят, что они без очков не слышат. А раз родители не представляют - то без школы не представят и дети. Так что школа, в которую государство может предоставить статистические данные по подобному травматизму - оптимальное место для подобных объяснений.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Многие современные родители, очевидно, сами не до конца представляют себе опасность наушников, и потом, бывает, удивляются, когда про их детей говорят, что они без очков не слышат. А раз родители не представляют - то без школы не представят и дети. Так что школа, в которую государство может предоставить статистические данные по подобному травматизму - оптимальное место для подобных объяснений.

 Потому как наушники появились ни вчера и не сегодня. Многие родители сами приходили с наушниками и слушали музыку вовремя урока, ходили по улице - и с ними ничего не случилось. Главный аргумент - с которым не поспоришь.

Школа объяснить может многое, но дойдёт не до каждого. И надо понимать, что государство и так задолбало учителей своими проверками, учётами. И смысл у учителя - как правильно оформить бумаги, так чтобы тебя никто ни мучил. А обучение уходит на второй план - раньше классный руководитель мог собрать детей и повезти детей в музей, загород. А сейчас нужна куча бумаг и разрешений - вместо того чтобы готовить поездку интересную для детей, все силы уходят на оформление бумажек (ещё же надо помнить у учителя есть основная работа - и тоже куча бумаг). Современному и хорошему учителю не интересно работать в обычной школе - не из-за денег, а нет интереса к процессу и отсутствия личного времени . Вся твоя статистика гнобит образовательную систему - в ней всё-таки должно присутствовать человеческое отношение. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Многие родители сами приходили с наушниками и слушали музыку вовремя урока, ходили по улице - и с ними ничего не случилось. Главный аргумент - с которым не поспоришь.

Если задумаешься - еще как поспоришь. А если объяснять будет не только школа - будет лучше. Вот у нас уйма информации в автобусах и электричках по пожарной безопасности и по правилам поведения на ЖД - почему бы на автоинформаторах не разместить такие сведения?

Share this post


Link to post
Share on other sites

почему бы на автоинформаторах не разместить такие сведения?

У нас и так в НОТе автоинформаторы замусорены информацией

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Вот у нас уйма информации в автобусах и электричках по пожарной безопасности и по правилам поведения на ЖД - почему бы на автоинформаторах не разместить такие сведения?

 

И кто их слушает? Это уже давно никому не нужный информационный мусор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Если задумаешься - еще как поспоришь. А если объяснять будет не только школа - будет лучше. Вот у нас уйма информации в автобусах и электричках по пожарной безопасности и по правилам поведения на ЖД - почему бы на автоинформаторах не разместить такие сведения?

спорить можешь сколько угодно - но когда ты осознаешь, что ребёнок очень сильно зависит от родителей - поймёшь, что дело бесполезное (и зачастую в этих спорах - ребёнок становится хорошим манипулятором). Это должна быть целая политика по воспитанию детей - а не клочками. На эту говорильню мало кто будет обращать внимание. Больше раздражает. 

Хочешь, чтоб ребёнок выжил, вырос хорошим человеком - значит, воспитывая ребёнка - должны быть одинаковые требования ко всем. Если ты позволяешь лечь после работы к верху пузом и смотреть телек вместо того поиграть, поделать что-то с ребёнком - значит и не требуй с других, чтоб с твоим ребёнком занимались, думали о его безопасности. Родителю, и в общем-то как любому человеку, нет никаких оправданий, что он не может чего-то сделать для своих детей. Не можешь - сделай по-другому. Даже при минимальных возможностях можно воспитать хорошего человека. Был бы креатив. А не сваливать на школы, информаторы... ещё что-нибудь придумай.

Соглашусь, только с тем, что есть определённые требования общества, которые зачастую не совпадает с его возможностями, как в общем, так и в частном порядке. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

но когда ты осознаешь, что ребёнок очень сильно зависит от родителей - поймёшь, что дело бесполезное (и зачастую в этих спорах - ребёнок становится хорошим манипулятором). Это должна быть целая политика по воспитанию детей - а не клочками. На эту говорильню мало кто будет обращать внимание. Больше раздражает.

Если говорильня говорит что-то новое и незнакомое, разумный родитель по меньшей мере прислушается к тому, что говорят, и сможет объяснить ребёнку, что и как. Ибо разумный родитель учится на чужих ошибках. Чем больше сторон будет задействовано в объяснении проблемы как родителям, так и детям - тем лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если говорильня говорит что-то новое и незнакомое, разумный родитель по меньшей мере прислушается к тому, что говорят, и сможет объяснить ребёнку, что и как. Ибо разумный родитель учится на чужих ошибках. Чем больше сторон будет задействовано в объяснении проблемы как родителям, так и детям - тем лучше.

 кризис мирового общества - большой поток информации. хаос потока информации. нужно уметь отобрать качественную информацию среди такого количества. На чужих научиться - можно понять какие проблемы, но научиться нельзя. Родительские чувства, отношения родителей и детей и со стороны - огромная разница. Тем более при воспитании - жизнь в семье идёт на невероятной скорости - и разобраться во всех проблемах очень сложно. О разумности родителя сложно что-то говорить, особенно, в наших условиях. Родителям нужна квалифицированная помощь, нужна пропаганда воспитания (особенно, со стороны мужчин), необходимо понятия себя - российского, русского менталитета (у нас развита система, когда помогают бабушки, наши жилищные условия). А этого вектора в целом нет и нащупать будет сложно (это во всём мире так).

А в данном случае - это несчастный случай - до этого у девушки могло случится всё что угодно. И единственный правильный выход - поставить заборы и препятствия при переходе трамвайных путей - место здесь есть. Так чтобы человек, между трамвайными путями и машинами  островок - и по правую или по левую сторону - дальше перейти пути. Поэтому там где возможно отгородить - пусть отгораживают. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, причем везде сделано по разному. Например возле к/ст "Университет"  трамвай на обособленном полотне встаёт как вкопаный при красном сигнале светофора на Ломоносовском пр. Сам поначалу долго не мог к этому привыкнуть.

В Строгино же трамвай перед пешеходным переходом даже скорость не снижает.

у апаковцев похоже ревизорская служба выдрессировала вагоновожатых по этой проблеме, т.к. я помню что на форуме "Московкий Трамвай" даже тема такая была (правда про Варшавское шоссе), что мол вагоновожатых штрафуют за игнорирование зеленого пешеходам на основной проезжей части. Как видно по этому случаю - не зря.

Это указано в новых поправках к ПДД, начинают действовать с 29.11.14.

Знакомый водитель сказал, что по депо разослали распоряжение, обязующее пропускать пешеходов на переходе, как и автомобилям..

 

ну и слава богу

 

ИМХО не слава богу, а очень плохо.  Апакова ездит ужасно (медленно), теперь так будут все, получается. Трамвай -  скоростной транспорт и не должен пропускать вообще никого, только экстренно тормозить, если есть прямая опасность ДТП. Можно делать особые трамвайно-пешеходные зоны, где скорость 15 км\ч и правило пропусти пешехода, но это должно быть на маленьком участочке.

Относительно конкретного ДТП: заборчик там ничем бы не помог - там переход, заборчик кончается, заборчик только мешает обзору, как пешеходу так и машинисту\водителю. Помогло бы что-то железнодорожное: светофор, мигающий при приближении вагона либо "змейка-лабиринт" из ограждений, которая делает невозможным незаметное появление человека на путях. Еще помог бы банальный перенос перехода/остановки так, чтобы остановка была перед переходом - пожалуй, здесь этот вариант самый подходящий.

Share this post


Link to post
Share on other sites

6 декабря автобус сбил пешехода рядом со станцией метро "Отрадное" на севере города. Об этом Агентству "Москва" сообщили в столичном управлении ГИБДД.

Инцидент произошел в середине дня на улице Хачатуряна. Автобус № 628 наехал на пешехода, в результате чего мужчина получил травму головы. Пострадавшего доставили в больницу. С ним сейчас работают врачи. В пресс-службе отметили, что пешеход переходил дорогу в неположенном месте.

 

Ссылка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня с 19.00 до 22.30 было остановлено движение трамваев на Краснобогатырской ул. в сторону Богородского Храма.

На остановке "Университет РАО" водитель маршрутки 311м на трамвайных путях сбил человека. Насмерть...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

На остановке "Университет РАО" водитель маршрутки 311м на трамвайных путях сбил человека. Насмерть...

 

Причём не просто сбил, а впечатал в зад стоящему на остановке вагону.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Причём не просто сбил, а впечатал в зад стоящему на остановке вагону.

 

Ну этого я уже не видел. Видел труп, накрытый чёрной плёнкой, лежащий на путях.

Водитель маршрутки, совершенно не похожий на человека, стоял на задних лапах рядом.

 

Когда же наконец ликвидируют эти джихад-такси ?????

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Когда же наконец ликвидируют эти джихад-такси ?????

 

Когда мгт научится работать нормально, а не на отвали, как сейчас.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×