Перейти к содержанию
Никита М.

Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

Рекомендуемые сообщения

Подземные станции ФЛ можно дополнить до 7 вагонов.

150755[/snapback]

кх-м... ну касаемо АлСада-Киевской понять могу (они рассчитаны хоть на 8 вагонов, только зеркало с оградой передвинуть) а вот как расширять и без того короткий ДЦ а тем более Международную не особо представляю

особенно когда там была конечная, ну и сейчас по привычке)

150665[/snapback]

В какой-то степени конечная там есть и сегодня (в пик около половины поездов оборачивают по Молодёжной)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, будут ли оборачиваться поезда на Молодежной, когда она войдет в сотстав АПЛ? Потому что, как я подозреваю, сесть в утрений час пик в состав, забитый со Строгина, на Молодежке будет весьма и весьма проблематично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость B-boy

Возможно часть поездов будут оборачивать (при условии, что не будет основных обортных тупиков за ст. Строгино).

 

Между прочим, проблемой для ФЛ, будет выход на линию составов из депо "Фили" на АПЛ. Ну не по Александровский сад же оборачивать.

 

Сегодня ездил на ФЛ, обратил внимание, что за ст. "Пионерская" (в сторону "Кунцевской") ведутся работы по организации стрелочного перевода (видимо в ночь с 17 на 18 августа его оперативно склепают)

Изменено пользователем B-boy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Между прочим, проблемой для ФЛ, будет выход на линию составов из депо "Фили" на АПЛ. Ну не по Александровский сад же оборачивать.

150848[/snapback]

да ладно, врежут стрелку к Багратионовской и никаких проблем, интенсивность движения на ФЛ скорее всего упадет и такие маневры будут вполне допустимы. Вот загонять их обратно, если не будет нового пошерстного съезда, куда более проблематично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот загонять их обратно, если не будет нового пошерстного съезда, куда более проблематично.

А ответвление с АПЛ на ФЛ (после пл.Революции на Ал.Сад) не в рабочем виде?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ответвление с АПЛ на ФЛ (после пл.Революции на Ал.Сад) не в рабочем виде?

150987[/snapback]

Значит с АС можно было попасть и на СЛ и АПЛ?

150990[/snapback]

можно, все работает, только для заезда в депо это слишком спортивный вариант

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На СЛ одного тоннеля уже нет, ликвидировали при строительстве Ямы имени Лужкова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вот как расширять и без того короткий ДЦ а тем более Международную не особо представляю

150816[/snapback]

Никак. Их и так удлинили с планировавшихся 90 м. до 120 м.

 

Вообще, "Международная" - это отдельная ошибка природы. Такое впечатление, что станция планировалась на 10-15 тысяч народа в день.

Изменено пользователем Dmitri

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Фотки из нутри ст-ва Славянского б-ра! :ph34r:http://zzzemelya.livejournal.com/16980.html#cutid1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Между прочим, проблемой для ФЛ, будет выход на линию составов из депо "Фили" на АПЛ. Ну не по Александровский сад же оборачивать.

150848[/snapback]

Э. Где проблема то? Туда через Багратионовскую-Кунцевскую-оборот по Строгину/Молодёжной, обратно через Площадь Революции - Ал.Сад- оборот по Багратионовской

врежут стрелку к Багратионовской

150972[/snapback]

Ты о чём? Если про стрелку с 1 на 2 путь между Филями и Багратионовской то она и так есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос: что будет с перекрестными съездами перед станцией "Крылатское"? Их разберут или оставят так как есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость

Вообще, "Международная" - это отдельная ошибка природы.

Это точно. Там вообще только один человек может свободно пройти вдоль поезда.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Итак буквально на днях на АПЛ начали менять указатели. Путевые указатели (новые) точно висят на "Киевской", "Арбатской", "Курской". Вроде бы еще на "Парке Победы". Сделано все кривовато и бестолково - например, в одних местах в указателях на пересадку ФЛ уже "обрезана", в других - нет. Кроме того, что еще хуже, сегодня лично видел, что новые станции добавлены уже и на световые указатели АПЛ на "Арбатской". Естественно, не заклеены...

 

Вообщем полный бардак - такие вещи надо делать не больше чем за неделю до пуска, если не за несколько дней - а тут до открытия может быть и месяц. Путаница из-за всего этого будет очень большой...

 

138d2f6379af.jpg

(фото ТКЛ с сайта mymetro)

Изменено пользователем Корсар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такая же "весчь" в переходе с "Цветного" на "Трубную". Скажу более, там "Сретенский" уже действующая (причем заметил я это еще в сентябре).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, но тут все гораздо хуже. Ибо АПЛ и ФЛ и так часто путают, с их паралельностью и одинаковыми названиями станций, а теперь...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, будут ли оборачиваться поезда на Молодежной, когда она войдет в сотстав АПЛ?

150829[/snapback]

Да

Доживёт максимум пошёрстный

161301[/snapback]

Инфа подтвердилась.Будет использоваться в экстренных случаях, как на Нагорной

Такая же "весчь" в переходе с "Цветного" на "Трубную". Скажу более, там "Сретенский" уже действующая (причем заметил я это еще в сентябре).

170388[/snapback]

Это уже везде по крайне мере на нашей ветке :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да

170419[/snapback]

 

Где то встречал информацию, что 36 пар до "Молодежной" и только 18 до "Строгино" планируют...Если это так (я не ошибся) у них там с головой все в порядке? "Молодежная" и "Кунцевская" (у последней еще и ФЛ) поедут с комфортом а все Крылатское и Строгино втиснут в 18 пар???

Изменено пользователем Корсар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Где то

170435[/snapback]

А где? :D Я про такое не слыхал.Вообще на правду не похоже.На Строгино будет тупик нормальный (+ПТО),а не съезд,а-ля АлСад

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стр-во "Славянского б-ра": http://zzzemelya.livejournal.com/17721.html#cutid1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стр-во "Славянского б-ра": http://zzzemelya.livejournal.com/17721.html#cutid1

Стены оригинальные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хо-хо...Тем временем новыем указатели с новыми станциями АПЛ и обрезанной "Кунцевской" замечены уже и на "АС")))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я сегодня на "Молодженой заметил станционные указатели уже АПЛ, а не ФЛ, на стенах указатели еще старые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообще мне все это уже надоело!

1. Напрягают Русичи с дурацкой компоновкой салона.Приткнуться вообще некуда!

2 Напрягает Международная!! После поезда на международную я вынужден как последний дурак стоять 10 минут чтобы спокойно влезть в состав до Кунцевской.

3 Напрягает Киевская с ее переходом на Кольцевую! Кто так строит?? По хорошему Киевскую надо сровнять с землей. Строить новые 2 Киевские.Отдельно для Международной и отдельно для перехода на Кольцевую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напрягает Киевская с ее переходом на Кольцевую! Кто так строит??

171227[/snapback]

"Киевская" нынешней Филёвской линии пять лет вообще была закрыта, и таких переходов не предполагалось. Но при Хрущёве построили наземную Филёвскую вместо продления АПЛ. Вот получили то, что получили.

Напрягает Международная!! После поезда на международную я вынужден как последний дурак стоять 10 минут чтобы спокойно влезть в состав до Кунцевской

171227[/snapback]

Через месяц проблема должна практически исчезнуть. Вопрос в том, как надолго.

Киевскую надо сровнять с землей. Строить новые 2 Киевские.Отдельно для Международной и отдельно для перехода на Кольцевую.

171227[/snapback]

Именно для таких целей? Отдельная линия "мини" из двух перегонов? "Кутузовскую" и "Студенческую" закрыть, то есть от "Филей" вести линию глубокого залегания? А с участком "Александровский сад" - "Смоленская" что делать? Тоже отрезочек из пары перегонов?

Дорогое и дурное решение выйдет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Именно для таких целей? Отдельная линия "мини" из двух перегонов?

171239[/snapback]

 

ну вообще-то, насколько я понял, эту самую "мини" предполагается в относительно недалёком будущем продлевать (и это правильно). и тогда дополнительная станция на киевской совсем не помешает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×