Jump to content
Никита М.

Арбатско-Покровская и Филевская линия ММ

Recommended Posts

52 минуты назад, rvu сказал:

Сейчас воспользовался «страшной» пересадкой на Парке Победы. В поезде уехали не все, люди оставались на платформе. Но мяса не было. И вообще ничего страшного не было. На ТКЛ такая забитость в порядке вещей и не на один перегон. 

На Коломенской час назад ровно также уезжали на 2-3-м поезде (это пока я ждал маршрут из депо). И ничего, так каждое утро и долгие годы.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, GrekOFF сказал:

На Коломенской час назад ровно также уезжали на 2-3-м поезде (это пока я ждал маршрут из депо). И ничего, так каждое утро и долгие годы.

 

 

То что где то жопа и местные к ней привыкли и даже получают удовольствие от процесса вовсе не означает то что жопу надо делать и там где ее не было в особенности когда были все возможности данной жопы избежать. Новые линии должны строиться в том числе и для разгрузки других линий а не для дополнительной перегрузки.

 

Кстати что там с «Кунцевской»? Работают активно, но думаю к Н.Г. опять не успеют. 

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Krendel79 сказал:

То что где то жопа и местные к ней привыкли и даже получают удовольствие от процесса вовсе не означает то что жопу надо делать и там где ее не было в особенности когда были все возможности данной жопы избежать. Новые линии должны строиться в том числе и для разгрузки других линий а не для дополнительной перегрузки.

Логично, построят БКЛ и разгрузят.

А пока солнцевским и новопеределкинским тоже хочется как-то ездить.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, GrekOFF сказал:

Логично, построят БКЛ и разгрузят.

А пока солнцевским и новопеределкинским тоже хочется как-то ездить.

 

Надо не хоть как то строить для начала. Никто не мешал Солнцевскую линию в целом в сравнимые сроки постройки сделать более удобной и привлекательной для пассажиров.

    Да и слишком надеяться на БКЛ я бы тоже не стал. Во первых не везде у неё удобная и нужная трассировка, во вторых подозреваю что переходы будут там тоже не длинными и не слишком удобными.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Krendel79 сказал:

Надо не хоть как то строить для начала. Никто не мешал Солнцевскую линию в целом в сравнимые сроки постройки сделать более удобной и привлекательной для пассажиров.

Надо. Но её уже построили так и по другому строить не будут. Так что придётся привыкать.

7 минут назад, Krendel79 сказал:

 Да и слишком надеяться на БКЛ я бы тоже не стал. Во первых не везде у неё удобная и нужная трассировка, во вторых подозреваю что переходы будут там тоже не длинными и не слишком удобными.

Для тех, кому не надо в центр, в использовании БКЛ я вижу массу выигрышей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, rvu сказал:

На ТКЛ такая забитость в порядке вещей и не на один перегон.

А в Индии люди на крышах электричек ездят, кому во внутрь залесть не удалось Там это в порядке вещей.

Тоже будем уподобляться или где-то все таки есть рамки допустимого для местных условий?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, BeetleJuice сказал:

А в Индии люди на крышах электричек ездят, кому во внутрь залесть не удалось Там это в порядке вещей.

Тоже будем уподобляться или где-то все таки есть рамки допустимого для местных условий?

 

Твои предложения? Я просто написал, что никакого ужас-ужаса там нет. Это, впрочем, уже давно и многими написано.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если часть людей таки не уехала, как ты пишешь, значит ужас есть.

Потому что у тех, кто не уехал уже превышен порог терпимости по условиям проезда.

 

Значит есть и те, кто в это метро из-за превышения порога терпимости даже не спускается (т. н. неудовлетворенный спрос).

 

Что делать - в этой теме уже неоднократно писали.

---

Хотя, если ситуация сдерживания развития города из-за ограничения мобильности его жителей полностью устраивает - можно конечно ничего не делать.

Закрыть глаза и успокаивать себя мантрами: ужаса никакого нет, не уехали на первом, уедут на втором за пару минут не умрут, "вы привыкните", у нас в Выхино/Коломенской/Комсомольской уже который десяток лет так и никто не умер" и пр.

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, BeetleJuice сказал:

Хотя, если ситуация сдерживания развития города из-за ограничения мобильности его жителей 

А ты когда-нибудь научишься выражаться на русском языке, а не на урбанотинейджерском? ;)

 

Это вообще перл (про спрос)...

 

3 часа назад, BeetleJuice сказал:

Значит есть и те, кто в это метро из-за превышения порога терпимости даже не спускается (т. н. неудовлетворенный спрос).

 

Edited by GrekOFF

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 3 декабря 2018 г. в 09:53, Krendel79 сказал:

Кстати напомню что ещё одну ошибку сделали что собственно вообще трассировали СТЛ через перегруженную и узкую платформу «Библиотеки имени Ленина» на которой уже висели пересадки.

 

Тоже результат экономии.

А сначала планировалось сделать  одну станцию с переходом на Кропоткинскую и другую с переходом на две Арбатских.

Заодно и перспектива пересадки на будущую КСЛ бы появилась, а теперь она практически невозможна.

 

Edited by New-Express

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не ну теоретически конечно можно построить новый участок СТЛ и сейчас и закрыть «Бровицкую» но в условиях когда даже на центр КСЛ нет и денег и желания то о чем говорить...

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Krendel79 сказал:

на центр КСЛ нет и денег и желания

У вас что средств не хватает?

Средства у нас есть. У нас ума не хватает. 

 

Пророческие фразы про центр КСЛ.

Edited by Mixalblch
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, New-Express сказал:

А сначала планировалось сделать  одну станцию с переходом на Кропоткинскую и другую с переходом на две Арбатских.

А ещё планировалось сделать второй мостик на "БиЛ", который выходил бы к пересадке на СТЛ.
475ec5b09a31dbbbd108e2541e154453.jpg
http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=49340&view=findpost&p=855056

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.12.2018 в 16:15, rvu сказал:

 

Твои предложения? Я просто написал, что никакого ужас-ужаса там нет. Это, впрочем, уже давно и многими написано.

Конечно, проехать один перегон по АПЛ, да ещё до основного пикового потока, это не ужас-ужас. Ещё бы ночью до закрытия метро поехал

Share this post


Link to post
Share on other sites

А когда открыли "Кунцевскую" на АПЛ в сторону "Молодёжной"?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Paley_W сказал:

А когда открыли "Кунцевскую" на АПЛ в сторону "Молодёжной"?

18 марта

Share this post


Link to post
Share on other sites

Информация от машиниста АПЛ с ТФЯ:
 

Цитата

Всё, зона теперь по Строгино. 2 ПШ, 1 Строгино. От Молодёжки пустых в пик больше не будет...

 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Михаил_123 сказал:

Информация от машиниста АПЛ с ТФЯ:
 

Всё, зона теперь по Строгино. 2 ПШ, 1 Строгино. От Молодёжки пустых в пик больше не будет...

Это ещё с 30 апреля. На Молодёжной по громкой трансляции объявляли, что "пустых поездов не будет".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Охренеть. Теперь только наземкой с работы...

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Михаил_123 сказал:

Информация от машиниста АПЛ с ТФЯ:
 

 

Машинист ли? 

Цитата

А светофор в сторону Измайловской, который видно с 3-го пути, если стоять на платформе к Семёновской (красный/синий) расположен до перекрёстного съезда, или после? Я так и не понял сегодня

Или ещё один "ЗамНОД"?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Mixalblch сказал:

Машинист ли? 

На том форуме, как и на НТ, есть группа "Работники метрополитена", но данный человек к ней не относится. 

Edited by art_b

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, art_b сказал:

На том форуме, как и на НТ, есть группа "Работники метрополитена", но данный человек к ней не относится. 

Однако, вряд ли вот такую информацию знал бы простой пассажир или фанат:
 

Цитата

"АЛС-АРС там уже прилично налажена..."

Ага, на всей линии всё замечательно, за одним исключением. 1 путь перед Партизанской. В пик теперь просто не реально проехать без остановки перед перекрёстным съездом.((( Я уже обписался жалоб, отвечают, всё работает, ничего не можем сделать. А всё из-за ограничения 40 км/ч перед станцией вместо бывших 55 (вроде). Плохо, что частоты есть только на 40, а потом на 60. Частота на 50 спасла бы отца русской демократии...

http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1758&p=104046

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Михаил_123 сказал:

Однако, вряд ли вот такую информацию знал бы простой пассажир или фанат:

Это и из вагона можно почувствовать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

У него отец при Гаеве или уже при Беседине зам по эксплуатации был в Измайлово,может вернулся отец?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я же говорил, что зам НОД :)

Форму и модные погоны купить - эт дело нехитрое. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×